「先代と上手に付き合うテクニック」 私が見出した一つの方法論なので、必ず効果的かどうかは?ですが、試す価値はあると思います。その方法とは?
会社は誰のものなのでしょうか? 日本では経営者のものとか従業員のものとか取引先のものとか社会のものとか色々な意見がありますが、法律的には株主のものです。株主が所有者です。 所有者である株主にとっての目的は配当です。会社が利益を出し続けて配当金を出し続ける事、増加し続ける事が株主にとって最大の利益です。もちろん、その途中で株価が上昇する事も株主の利益に含まれるでしょう。 だからといって会社は株主の私物ではありません。株主が長期的に利益を得るためには良い経営者に経営を委任して、良い従業員を採用して、取引先の信頼を得て事業を永続させるという事がとても重要ですので、経営者も従業員も取引先もとても大切です。 会社の利益は誰のものなのでしょうか? 社長が最低限すべき５つの仕事｜会社の成長は社長の仕事で決まる. 近年日本企業でよく言われている、会社は利益が出ているのに従業員に全然還元されない、内部留保をもっと従業員に還元すべきだという意見の人が時々いますが、この考え方はどうなのでしょうか? 株主、経営者、従業員それぞれの立場から考えると、それぞれの利益になる事を望むのは当然です。 ・株主から考えると利益を配当として還元して欲しいでしょう。 ・経営者から考えると利益を役員報酬や役員賞与やストックオプションなどで還元して欲しいでしょう。 ・従業員から考えると利益を給与の増額や賞与で還元して欲しいでしょう。 では、利益が出なくて赤字になる場合、それがひどくなると会社は倒産しますが、それぞれの立場ではどうなるのでしょうか?
社員を大切にしているか否かの物差しを20くらい持っている 人を幸せにする気持ちについて、私はよく経営者に語りかける。 「もし、あなたが逆の立場だったら、社員を虫けらや材料のように扱う会社に就職しますか」「あなたが学生だったころ、あなたが一社員で苦しんだ頃を思い出してほしい」「あなたにも家族があるでしょう。あなたが残って罪のない社員をリストラする、そんな会社に愛着を持ちますか」 もしリストラせざるをえない事態になったら、リストラの代わりに全員の給料を下げて、当たり前のことだが、経営者は1年間給料を受け取らない。喜びも悲しみも苦しみも、ともに分かち合う。そういう経営を若い経営者にしてもらいたい。 私は社員を大切にしているか否かの物差しを20ぐらい持っている。そのなかで定着率は重要な物差しの一つだ。離職率が年間平均10%以上の会社は内部崩壊が始まっている。私が本の中で書いている会社はほとんど2~3%で実質ゼロである。 浪花節に聞こえるかもしれないが、私が6600社を見てきたなかで、ぬくもりのある経営、人本経営を実践する会社は伸びている。効果・効率を目的にしている会社はダッチロールもいいところで、多くが潰れている。これは理論でも理想でもない。現実である。 7.
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USJの外の話 2017. 07. 25 2017. 03. 28 このUSJ与太話では、コメントでワタシの知らない情報をいただき、それをもとにブログを書くことがよくあります。 今日のブログもそんな一つであります。 取材してみようと思ったコメントには、こんなことが書かれてありました↓ 駐車場の件なのですが、近隣の安いところの閉鎖が続いているようですが、今現在利用できるところはマイパーキング桜島だけなのでしょうか? どういうことがワタシには分かりませんでした。 さっそく調べたのは三井のリパーク桜島駅前駐車場でした。 すると、駐車場のオフィシャルページが無くなっていたのです。 実はワタシ、このコメントをもらう半月ほど前に、三井のリパーク桜島駅前駐車場あたりで工事が始まっているという話を聞いていたのです。 そんな話を聞いていたものの、進んで見に行こうとしませんでした(;^ω^) そこに、コメントをもらったので足を運んできました。 といっても、用事が立て込んでいたため、駐車場周辺を見たのはわずか10分ほど。 なので、詳しいことは分かりませんが、見てきたことを写真を使って説明してみます。 まず、桜島駅を出て目に飛び込んできたのが下の文字でした↓ (仮称)桜島1丁目計画 これだけでは何を作っているのか分かりません。 とりあえず、上から見てみようと思いながら歩いていると、車両の出入り口で警備員の男性がいたので、何を作っているんですか? 「桜島駅（大阪）」の時間貸し駐車場検索結果一覧｜三井のリパーク. と聞いたところ「駐車場です」と吐き捨てるように言われました(・・;) きっと、一日に何度も聞かれるんでしょうね(笑) でもね、駐車場ってホントに? と思ったんです。 というのも、工事現場で動いている車両がこんな大きさだったのです↓ こんな大きな車両が動いているのに、駐車場って… でも一方、基礎が浅い↓ 素人考えながら、この深さの起訴では高層の建物が建つとも思えない。 何が何だか分からないまま、帰りの電車に乗ろうと思っていたら、下の写真の説明が目に入りました↓ 何が書かれているのか、大きくしてみましょう↓ 建物用途: 物販店舗・駐車場 構造 階数: 鉄骨造・7階建 と書かれています。 やっぱり、駐車場だけじゃないやん♪ と思ったものの、建物のイラストを見てみると、駐車場にしか見えないのでありました↓ 分からない部分があるものの、今年の9月初旬には駐車場の収容台数が多くなりそうなのと、何かのお店が出来そうなことが分かりました。 ブログを書きながら一つ思うのは、7階建ての駐車場って、そこそこの規模です。 いくらUSJが元気だからといって、リパーク駐車場がそこまで投資して駐車場を大きくする必要はあるのだろうか?
※ 満空情報は時間貸し収容台数(四輪軽自動車車室を含む、車両サイズ指定車室数を含む、バイク置場は含まず)に対しての情報となっております。四輪軽自動車車室、または車両サイズ指定車室のみ空車の場合でも空車表示されますので、ご承知おきください。 料金体系 最大料金 【全日】最大料金入庫後6時間以内1800円 ※最大料金は繰り返し適用となります。 この駐車場のサービス券を購入 この駐車場のカーシェアを利用 この駐車場情報をケータイでチェック この駐車場の空き状況や営業時間、料金を携帯電話でリアルタイムにご確認いただけます。
00tまで最低地上高15 cm以上 駐車割引サービス – 同率2位【24時間】名鉄協商パーキング 津駅西 津駅の北西、大谷町にあるロック板式のコインパーキングです。料金は8:00~20:00で30分100円、それ以降は60分100円で利用できます。最大料金は24時間まで600円で、夜間は300円で利用可能です。 駐車場名 名鉄協商パーキング津駅西 駐車可能時間 24時間 電話番号 – 住所 三重県津市大谷町208-195 駐車料金 8:00~20:00 30分100円 20:00~8:00 60分100円 上限料金・最大料金 24時間600円 20:00~8:00 300円 休日1時間単価 200円 支払い方法 現金 駐車場形態 平面ロック板 駐車可能台数 9台 駐車可能車種 幅1. 00tまで最低地上高15 cm以上 駐車割引サービス –
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