投稿:2018年9月27日 今回も鉄道分野について掲載したいと思います。今日はきっぷのルールについて掲載したいと思います。 きっぷに書かれている途中下車とは? 途中下車とは改札口から出ること きっぷの表面に「途中下車前途無効」という表現をしております。途中下車とは改札口から出ることです。原則的にきっぷに書かれた経路において、後戻りさえしなければ、途中で降りることができます。 ケース① 東京から名古屋まで在来線に乗ったが、途中静岡で降りて観光する この場合は途中の静岡でおりることはできます。ただし、新幹線の場合、特急券が必須なので乗車券のみは途中下車してもOKですが、 特急券は途中下車という特例はないので改札口を通すと回収されてしまいます。 また、静岡で一旦途中下車して、次に横浜へ行って途中下車することはできません。 ※あともどりすることになるため ケース② 中央線の東京から高尾までのきっぷを買って、途中新宿で途中下車する 東京近郊区間や大都市近郊区間内で行き来する場合は、その区間で1回でも途中下車すると回収され、無効になります。 また、東京都区内という○○区内や○○市内となっている場合は要注意です。 ○○区内や○○市内と書かれている場合はその当該区域内では乗り降りできません 都区内、特定市内とは?
運賃計算の特例 新下関~博多間を利用する場合の特例 新下関~博多間を含む区間については、在来線と新幹線とでは運賃が異なります。きっぷをお求めの際は、ご利用になる経路をご指定ください。 この区間を含む場合については、ゆき新幹線、かえり在来線(逆も同じ)であっても往復乗車券を発売します(片道601km以上の区間については往復割引を適用します)。 例 小倉~博多間の片道 広島~博多間の往復 関連する規則 第16条の3 新幹線と新幹線以外の線区の取扱いの特例 東京付近の特定区間を通過する場合の特例 下図の太線区間を通過する場合は、太線区間上の入口の駅から出口の駅までは、後戻りしたり再度同じ駅を通らない限り、普通運賃・料金は、実際に乗車する経路にかかわらず、太線区間内の最短経路の営業キロで計算します。この場合、片道101キロ以上の乗車券(大都市近郊区間のみ利用の場合を除く)ならば、途中下車もできます。 岡山から勝沼ぶどう郷へご旅行の場合 実際に乗車される経路は岡山→東京→御茶ノ水→新宿→勝沼ぶどう郷(営業キロ845. 4キロで11, 550円)ですが、岡山→品川→渋谷→新宿→勝沼ぶどう郷の最短経路の営業キロは838. 9キロ。は数は切り上げて839キロで計算します。運賃は11, 330円です。 第70条 特定区間における旅客運賃・料金計算の営業キロ又は運賃計算キロ 運賃計算の特例トップ きっぷあれこれトップへ
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ありがとうございました。 お礼日時:2007/08/13 18:29 No. 4 FEX2053 回答日時: 2007/08/13 10:52 確かに「経路が重複しないルート」なら途中下車が可能なんですが、 乗車券面に記載されたルート以外の場所での「途中下車」では自動改札 を通れません。有人改札を通過して、途中下車印の押印を受けて下さい。 ちなみに、東京駅には多くの改札口がありますが、全ての改札口に有人改札はあるのでしょうか? 補足日時:2007/08/13 11:23 早速のご回答、ありがとうございます。 有人改札を探さなければいけない…というのは、不慣れな駅の場合、ちょっとしたロスになりますね。 お礼日時:2007/08/13 11:15 No. 3 nrb 回答日時: 2007/08/13 10:47 京都~水戸(東京経由)の往復乗車券 ここに経路が記載されてますので、途中下車できるのは、経路の記載で後戻りしない限り途中下車できます たぶん経路は 東海道新幹線 で東京まで 東京~上野 上野~水戸ですので [例2]→東京→品川→上野の順に、それぞれ途中下車。 これは後も戻りになるから不可能ですが 別に東京ー品川の切符が必要(往復) [例1]→東京→秋葉原→代々木→新宿→上野の順 これは経路から外れるから無理 別途秋葉原→代々木→新宿→上野がいります 降りられるのは 東海道新幹線 品川、東京 東京~上野(山手線) 上野~水戸(常磐線) この回答へのお礼 ご回答、ありがとうございました。 お礼日時:2007/08/13 11:17 No. 運賃計算の特例：JR東日本. 2 mukaiyama 回答日時: 2007/08/13 10:41 [例1]→東京→秋葉原→代々木→新宿→上野の順 → ○ [例2]→東京→品川→上野の順 → × → 品川-東京間は新幹線も在来線も同じ線路と見なします。 品川や目黒あたりに用事があるなら、新幹線を品川で降りてしまうことです。 (3)上記のような経路の重複に拘らず、自由に途中下車 → 大きな × 1 「東京で途中下車の後、品川に行きたい」というケースを考えていますので、新幹線を品川で降りることはできないんです…。 用事の順番も変えられない…というケースを想定していまして…。 お礼日時:2007/08/13 11:13 No. 1 回答日時: 2007/08/13 10:40 これは東京都区内ではなく、『東京付近の特定区間を通過する場合の特例』の話になります。 上記の記載区間を通過する場合には、運賃は最短の経路で計算され、かつ経路は自由に選択できます。 … 但し、重複する経路は認められません。 以上を踏まえまして (1)経路が重複しない一筆書きは可能です。 (2)経路が重複するので、不可能です。 品川⇔東京間が経路重複します。 本特例においては、新幹線も在来線と同様に扱われます。 (3)これは誤りです。 結局、経路が重複しない一筆書きのみが可能、ということになります。 (2)は、東京→品川の乗車券を購入すれば、強行可能ですか?
鉄道の旅の最大の魅力。 それが 「途中下車」。 とっても小さな町にでも 気軽に立ち寄ることができる・・・ 他の公共交通機関では なかなか真似できない 「鉄道旅のアイデンティティ」 と言っても過言ではないかも? 「途中下車はどんな制度?」 「どんなきっぷで可能に?」 「やっちゃダメな事は?」 「途中下車できないきっぷもできるようになるって本当?」 今日は そんな途中下車がテーマです。 途中下車の基本ルールを押さえよう! 途中下車って何? <途中下車とは?> ルートの 途中 にある駅で 追加料金無し で 改札を出入り して、観光などすることができる制度です。 「改札を通って外に出る」 ことを 「下車」と言うのよ! もちろん 再度そのきっぷで、続きのルートを移動することができますよ!ヾ(*゚∀゚*)ノ ただし ・二度同じ駅で下車する ・来た道を引き返す は、ルール違反です!! ※大阪市内から東京都区内(23区内)までの乗車券。 大阪から東京の間にある、140以上の東海道本線の駅に、どこでも追加料金無しで途中下車できる (この乗車券では、大阪市内と東京都23区内の駅では途中下車不可。詳しくはのちほど) <「下車」についての補足> 乗り換えや、構内のトイレを使う等のために駅のホームに下りただけでは「下車」とはなりません。 ただし、 無人駅 は改札自体がないので 列車から下りた時点で「下車」になります。 途中下車できるのはどんなきっぷ? 基本的に 「JRで、片道あたり 100キロ を超える区間を旅行するきっぷ(乗車券)」 で、途中下車ができます。 (ICカードは利用不可) 新幹線や特急に乗る際に、乗車券に上乗せで買わないといけない 「特急券」には途中下車という概念がありません。 改札の外に出た後に再度新幹線や特急に乗る場合は 改めて特急料金を支払う必要があります。 みなさんが普段買う、JRのきっぷは こんなやつですよね。(最近はICカードが主流ですが・・・) ※自販機で買う、ヤクルト色の小さいきっぷ 下のほうに小さく 「下車前途無効」 と書いてあります。 こう書いてあるきっぷは、途中下車ができません。 途中の駅で降りたら、そこできっぷは回収されてしまいます。 ※名古屋市の金山から、和歌山までの乗車券。 100キロを超えている乗車券なので、途中下車が可能(下車前途無効の文字がない) 主要都市発着の場合の途中下車のルール これは 大阪市内から東京都区内(23区内)までの乗車券です。 「 券面表示 の都区市内各駅下車前途無効」 と、書いてあることに気がつきましたか?
東京都区内~仙台市内の乗車券(東北線経由)の場合、途中下車できる駅は蓮田~名取になりますか? それとも川口・戸田公園~名取で浦和や大宮などでも途中下車できますか? 旧浦和市域や旧大宮 市域は現在は区である為。ついでにいえば土呂は北区です。 さいたま市は東京都ではないので浦和や大宮では問題なく途中下車できる 途中下車できないのは東京都の23区内にある駅 さいたま市が東京でないことは知っていますが、川崎駅が横浜市内ということでこれと同様に大宮(少なくとも北浦和)までは都区内扱いになってもおかしくないと思います。特に浦和駅は東京駅から24分で西荻窪よりも近いから都区内に入れても問題ないです。ついでにいえば武蔵野線全線と中央線吉祥寺~立川、南武線分倍河原~西国立、常磐線松戸~天王台、総武線市川~津田沼、京葉線舞浜~新習志野も東京都区内に入れてもいいと思います。(都区内パスはそのままとして) その他の回答(1件) 川口または戸田公園~名取が、途中下車可能な駅です。よって、浦和・大宮とも途中下車できます。 1人 がナイス!しています
トレーニング自体は丁寧に教えてくれますし、トレーナーさんは明るくて良い感じです。 匿名(女性) 産後ママにおすすめのジム! ★★★★★ ★★★★★ 4. 8 産後太り解消のため、子供が1歳になったのを機に通い始めました。通う前は不安もありましたが、カウンセリングの時のトレーナーさんの丁寧なご対応と、託児ルームの優しい保育士さんに、子供がすぐに懐いていたことが通う決め手になりました。確かにトレーニングは大変ですが、いつも親身で前向きなトレーナーさんの励ましで毎回最後まで頑張れました。食事は、慣れると健康的な食材探しが楽しくなってきます!授乳に影響しないように食事コントロールを考えてくださったり、本当に細かいところまで配慮してくださいました。最後の測定を残し、7キロ近く痩せることができて大満足です!産後ママに本当にお勧めのジムです。 匿名(女性) 辛い時でもトレーナーさんと二人三脚でがんばれました! ★★★★★ ★★★★★ 4. 9 託児があるのが凄く助かります。泣けば声が聞こえる距離なので、安心です! 【子連れ・産後可能】京都でおすすめのパーソナルジム～安い・痩せないお腹や脚ダイエット～ | Yogeek（ヨギーク）. 食事やトレーニングの知識がつくので今後も役に立つと思います。 トレーナーさんが細かく教えてくれるので初てでも出来ました。辛いときは励ましてくれるので頑張れます! 匿名(女性) 託児があるので、子供がいる人でも通いやすい! ★★★★★ ★★★★★ 4. 7 今まで痩身エステや加圧トレーニングに通っても全く痩せませんでしたが、ここに通ってレッスンを4回ほど残した時点で、目標体重・体脂肪を達成しました。トレーニングも食事制限も大変ですが、トレーナーさんがとても親身になって一緒に頑張ってくださるので続けられます。私は託児も利用しているのですが、保育士さんもとても素敵な方々ですので安心して子供を預けられます。安心してトレーニングできる環境が揃っており、満足です。 匿名(女性) 自己流では絶対にできないトレーニングが出来ている! ★★★★★ ★★★★★ 4. 8 メンテナンスコースでお世話になっています。 トレーニングのフォームの指導がとても分かりやすくて、意識するべきポイントを毎回的確に指摘してもらえるので、自己流では絶対にできないトレーニングが出来ていると思います。 また、へたりそうな時には明るく励ましてくれるので、いつも楽しく通っています。 悩みだった体力をつけて、少しでも体型を変えられるように引き続き頑張ります(^o^) 口コミを詳しく見る ARTICLE Reborn myself(リボーンマイセルフ)の 特集記事 ACCESS Reborn myself京都駅店への アクセス INFORMATION リボーンマイセルフ京都駅店の 基本情報 営業時間 平日:10:00~22:00(最終受付21:00) 土日祝:9:00~19:00(最終受付18:00) 最寄り駅 京都駅(中央口出口)から徒歩4分 近鉄京都駅(近鉄改札口)から徒歩8分 住所 京都府京都市下京区東洞院通七条下る東塩小路町547-3 明石屋ビル6F 関連店舗 全国に複数店舗展開中!
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