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白井貴子本人作曲、秋元康作詞の名曲です。
By #CancelTheOlympics Tokyo is dangerous. ＪＰＯＰ名曲徒然草５０： 「名前のない愛でもいい」 by 白井貴子: 渋めのダージリンはいかが. on September 2, 2005
突然テイチクから発売された「復活(当時)」シングルです。火曜サスペンス劇場の主題歌で、白井貴子本人作曲、秋元康作詞の名曲です。 ♪何度も歩いた道に 白い花が咲いてた ♪なぜ昨日は 気づかぬまま 通りすぎていたの? という深みのある詞は、サスペンスのエンディングにはピッタリ。静かなヴァースから、ラウドなコーラスへと上り詰める、パワー・バラードで、素晴らしいメロディーをしています。 個人的に「哀」を背負った力強い女性バラードに弱いので、このシングルは完璧でした。久宝留理子の京都迷宮案内主題歌「[[ASIN:B00005GYXV パーフェクト・サークル]]」と並んで、女性ロック・バラードでは最も印象に残っています。 ♪名前のない愛でもいい 近すぎると見えなくなる… いいです。ソウル系の明るいラヴ・ソングもいいけど、ボクはやっぱりこういう震えるような感動ストーリーが好きだなぁ。シングルはもう廃盤のようですが、「[[ASIN:B00008DYS2 火曜サスペンス劇場・主題歌集]]」が幾つか発売されているので、そちらで入手できるようです。
- ＪＰＯＰ名曲徒然草５０： 「名前のない愛でもいい」 by 白井貴子: 渋めのダージリンはいかが
- 4割が「歩行者がいなければ歩道を走行する」、なぜ道路交通法を守る自転車利用者は増えないのか？（@DIME） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
Ｊｐｏｐ名曲徒然草５０： 「名前のない愛でもいい」 By 白井貴子: 渋めのダージリンはいかが
火曜サスペンス劇場-OP&ED- ⑬ 白井貴子『名前のない愛でもいい』 - YouTube
名前のない愛でもいい (カラオケ) 白井貴子 - YouTube
後遺障害等級:
14級9号
被害者の状況(症状):
頚椎捻挫後の頚 両肩 上背部痛 両前腕・手のしびれ
争点:
賠償金額
対応事務所:
東京法律事務所
弁護士法人ALGに依頼した結果
315万円 (自賠責保険金を含む)
適正な賠償額を獲得
後遺障害等級
認定をサポート
事案の概要
ご依頼者様は40代の男性で、信号待ちをしていたところ相手方車両に追突され、頚椎捻挫等のお怪我を負われました。
約7か月の通院ののち、後遺障害申請を行うサポートをしてほしいとのことで、相談に見えました。
弁護士法人ALG&Associates
東京法律事務所・交通事故案件担当弁護士の活動および解決結果
当法人の受任後、速やかに後遺障害申請を行いましたが、結果は残念ながら非該当でした。
その後、ご依頼者様が異議申立手続きを希望されたため、当法人において 資料の収集等を行って異議申立てを行った結果、14級9号が認定 されました。
認定された等級を踏まえて相手方保険会社と賠償交渉を行った結果、裁判基準に基づく傷害慰謝料、後遺障害慰謝料、逸失利益等が認められ、自賠責保険金を含む 最終金額315万円で示談 となりました。
当法人にご依頼いただくことで、適切な等級認定と賠償金額が獲得でき、ご依頼者様に喜んでいただけた事案でした。
4割が「歩行者がいなければ歩道を走行する」、なぜ道路交通法を守る自転車利用者は増えないのか？（@Dime） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - Carview!
3%だったのに対して、「イヤホンで音楽を聞く」は14. 8%で、以前していた人も加えると25. 2%に。音楽を聞くことは端末を操作することに比べて、操作する上での意識のハードルが低いようだ。 さらに、「傘をさして片手で運転する」は20. 9%、以前していた人を加えると45. 2%で、片手での運転はスマホやイヤホンよりもさらにハードルが低いことがわかった。 スマホやタブレットを使用しながら自転車を運転することはありますか? 雨天時に走行する場合、傘をさしながら片手で運転することはありますか? スマホを使用しながらの運転や傘さし運転、物を持つなどの片手運転は違反となり、5万円以下の罰金が科せられることがある(道交法第70条・第71条1項6号)。また、交通事故に被害者を巻き込んでしまうと、数千万単位の賠償金や、刑事罰を受ける可能性もあるのだ。 自転車のベルの使用について 道交法54条では、危険を避けるためやむを得ないなどの事情がない限り警音器(自転車のベル)を鳴らしてはいけないとされているが、今回の調査では、23. 1%が歩道走行中に歩行者に対してベルを鳴らしていることがわかった。 歩行者が自転車の進行方向をふさぐように歩いていても、道交法で定める「危険を防止するためやむを得ないとき」には該当しない。歩行者は最も保護される立場にあり、過失割合は歩行者が有利に認定されることを念頭に置くなど、2割超の利用者は意識を改める必要がある。 自転車で歩道を走行中に歩行者がいた場合、「道をあけてほしい」という意思表示でベルを鳴らすことはありますか? 自転車保険の加入状況について 「自転車保険に加入していますか」という質問に対して、62. 7%が「加入している」と回答した。加入を義務づけている・努力義務としているのは、16都道府県3政令指定都市(2018年12月現在)。加入状況は高めといえそうだが、万が一事故を起こした場合の損害賠償は数千万円にのぼるケースもある。 自転車保険に加入していますか? 以上の結果以外に、自由回答では以下のコメントが目立つ。 弁護士は「自転車は自動車やバイクと同一線上の責任に。歩行者の安全を守る意識を」 今回の調査を受け、交通事故問題を手がけている弁護士法人サリュの平岡将人弁護士は次のように指摘している。 「警視庁の発表によると、2020年度の都内の交通事故のうち、自転車が当事者となった交通事故はすべての交通事故の約4割を占めるそうです。自転車が交通事故の当事者となると、相手が自動車であれば大けがを負い、相手が歩行者であれば大けがを負わせることになります。 特に、対歩行者では数千万円という賠償責任を負うことになることもあります。自転車の保険加入率はアンケートでは62.
事故に遭ったがどうしていいかわからない
保険会社の態度や対応に不満がある
慰謝料の金額や過失割合に疑問がある
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0120-554-026
原子力損害賠償支援機構から相談業務専門家(弁護士)に任命