終点は、もうちょっと先かな この記事の内容は2019年2月28日現在の情報です。 スポット情報 焼き鳥末広 住所:神奈川県横浜市中区野毛町2-76 電話:045-242-5753 営業時間:17:00~22:30(土曜日は16:30~22:00) 定休日:日曜日、祝日 今回の旅の行程 【1日目】JR品川駅→JR鶴見駅→JR国道駅→JR浜川崎駅→JR昭和駅→JR扇町駅→JR海芝浦駅→海芝公園→日本大通り駅→工場夜景探検クルーズ→焼き鳥末広→キンピラ キッチン 上記より商品の詳細がご覧いただけます。商品が0件の場合は「検索条件変更・絞り込み」より条件を変更いただき、再度検索をお願いします。
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二上神社口 - 当麻寺 二上山(にじょうざん、大和言葉ではふたかみやま)は金剛山地の北端、大阪府と奈良県の県境にまたがった山で、その名の通り雄岳と雌岳の2つの頂きのある姿が特徴的です。 旧大和国といわれるあたりは神様の宿る山がいくつもありますが、この山も雄岳の山頂付近に葛木二上神社があって神聖な山と崇められています。 南大阪線の二上神社口から当麻寺に向かって徒歩15分程、線路をオーバークロスする道路橋をくぐった先に田圃が広がっており、田圃と近鉄南大阪線越しに特徴ある二上山の姿を撮影出来る場所があります。 6年前の訪問時はどんよりした天気でおまけに焚火の煙にまで悩まされたのですが、今回は朝のうちこそ雲が多く諦めムードだったものの次第に陽が射し始め、昼前には紅葉した二上山が綺麗に見えるようになりました。 おまけに待っていたお蔭か、ラビットカー塗装の6800もやってきてくれてラッキーな一日になりました。 2015. 11. 28 橿原神宮西口 - 坊城 橿原神宮から南大阪線に乗り換えて阿部野橋に向かうと、右手は橿原神宮の森や深田池、そして畝傍山を望んで次の駅が橿原神宮西口です。 駅から15分ほど西に向かって歩いた光洋中学校の近くからの撮影で、遠景は大和三山の一つ畝傍山です。 写真を見るとのどかな田園風景ですが、実際にはこのあたりが宅地化されていないだけで、この風景が見られるのもあと僅かかも知れません。 2008. 5. 鉄道写真撮影地データベース: 近畿日本鉄道 アーカイブ. 3 壺阪山 - 市尾1 吉野線も宅地開発が進んだとはいえ、飛鳥を過ぎてこのあたりまでくると、のどかな田圃の景観が広がるようになります。さらに線路が起伏に富んだ地形を通っているため、車窓近くに見える田圃も上下にその位置が変化して楽しませてくれます。 この線のクイーンはもちろん「さくらライナー」ですが、すっかり古顔になった2両編成の16000系もローカルな景観には良く似合います。 2012. 9. 2 壺阪山 - 市尾2 吉野口 - 薬水 吉野口から薬水のあたり、結構な勾配とカーブが続いてレールを軋ませながら列車は進みます。 急カーブの雰囲気を出すためにはやはり4両程度の車両数が必要ですので普通列車またはさくらライナー狙いとなりますね。(さくらライナー以外の特急にも4連があるのですが、時刻表では判りません) 尚、この場所に来る途中、「左大峯、右かうや(高野)という石の道標を見かけました。昔の高野大峯街道もこのあたりを通っていたということのようです。 2010.
04[13:34]現在 川崎新町駅(上り) EF66-104+コキ(3064レ) (←写真左) 南武支線(浜川崎支線)の上り線を浜川崎駅方面(川崎貨物・東京貨物ターミナル方面)へ行く、「EF66-104」+コキ(3064レ[EF66吹田 A26]・黒磯→東京貨物ターミナル)です。 南武支線(浜川崎支線)の川崎新町駅2番ホーム北西端側(八丁畷・尻手寄り)にて撮影したもので、この「3064レ」は予定通過時刻より少し遅れてきたようです。 2015. 南武線 撮影地 多摩川. 04[13:52]現在 川崎新町駅(下り) EF210-124(単1781レ) 南武支線(浜川崎支線)の川崎新町駅(1番線)を通過して八丁畷駅方面(尻手・新鶴見信号場方面)へ行く、「EF210-124」単機(単1781レ[EF210新鶴見 A282]・川崎貨物→割畑[新鶴見信号場構内])です。 南武支線(浜川崎支線)の川崎新町駅2番ホームから撮影。 2015. 04[13:04]現在 川崎新町駅(下り) EH200-1+タキ(5763レ) 南武支線(浜川崎支線)の下り線を八丁畷駅方面(尻手・新鶴見信号場方面)へ行く、「EH200-1」+タキ(5763レ[EH200高崎 A212]・川崎貨物→倉賀野)です。 2015. 04[14:01]現在
2017年04月30日 南武線 府中本町・分倍河原間 撮影:2017年4月30日(日) レンズ:135mm(APS-C) シャッター:1/800 絞り:5. 6 ISO:200 撮影場所:分倍河原駅上りホーム端 順光時間:夏場の夕方 備考:上り列車の進来に注意 投稿者 とざわ: 23:42 | コメント (0) 2015年05月05日 南武線 武蔵小杉・向河原間 撮影:2015年5月5日(火) レンズ:125mm(APS-C) シャッター:1/500 絞り:6. 3 ISO:200 撮影場所:駅間の線路脇( 地図 ) 順光時間:午後 備考:自動車の往来に注意 投稿者 とざわ: 21:54 2014年10月04日 南武線 矢川・谷保間 撮影:2014年10月4日(土) レンズ:550mm シャッター:1/200 絞り:8. 0 ISO:1600 撮影場所:駅間の側道( 地図 ) 順光時間:午前 備考:特になし 投稿者 とざわ: 17:45 2014年02月16日 南武線 矢野口・稲田堤間 撮影:2014年2月1日(土) レンズ:135mm シャッター:1/1000 絞り:5. 6 ISO:200 撮影場所:駅間の踏切( 地図 ) 順光時間:正午前後 備考:道路交通に注意 投稿者 とざわ: 10:52 2011年08月21日 南武線 矢向・尻手間 撮影:2011年8月12日(金) レンズ:300mm シャッター:1/500 絞り:5. 6 ISO:100 撮影場所:尻手駅ホーム端部 備考:列車の進来に注意 投稿者 とざわ: 10:51 2007年03月05日 南武線 府中本町・南多摩間 撮影:1998年8月 シャッター:1/500 絞り:4. 0 ISO:200 撮影場所:多摩川河川敷( 地図 ) 備考:特になし. 南武線撮影地ガイド. 投稿者 とざわ: 11:47 | コメント (0)
光線:午前中の下り列車と午後遅めの上り列車が順光。 2. あし:上ノ太子駅から徒歩15分。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:国道沿いにセブン。 4. 駐車:路上駐車は余地なし。電車での訪問を。 近鉄南大阪線 当麻寺-磐城 (5号踏切) 2018/01/08 00:02 下り 橿原神宮前行 急行〔開運号〕 2013年1月撮影 二上山の麓から尺土の手前までは一直線に下ってくるコースで、だいたい似たような踏切があるので、適当な所を選んで撮ることができる。草がさらに伸びて環境が悪くなってる可能性があります。 1. 光線:午前遅めの下り列車が順光。上り列車は追い撮りになる。 2. あし:磐城駅から徒歩8分。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 駐車:車での乗り付けは不可、どこか手前に停めることになる。 近鉄南大阪線 坊城-橿原神宮西口 (4号踏切) 2018/01/07 23:54 下り 橿原神宮前行 急行〔開運号〕 2013年1月撮影 南大阪線のほぼ終わりになる最終のストレート区間で手頃な踏切がありここで撮影できる。上り列車を撮るには脇の草が少々邪魔になるので、下り列車向きの場所です。 1. あし:坊城駅から徒歩10分ほど。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:駅の北側にローソン。 4. 駐車:路上駐車か、東側にある運動公園の駐車場に入れてもよい。正月は周辺道路は名物の大渋滞で動かなくなるので、電車で来ること。 :一応舗装道路からですが、細くて留まれない可能性あり。 :運動公園の駐車場にあり 近鉄吉野線 飛鳥-壺阪山 (2号踏切) 2018/01/07 23:48 下り 吉野ゆき 特急 2013年1月撮影 吉野線内でストレートできれいに撮影できる定番スポットで、道路から手軽に撮れる。 午前中に下りで4連特急が入るのは珍しいが、正月の特別輸送の時で、運良く16000系4連が入っていました。 1. 光線:午前中の遅めに下り列車が順光。上り列車は夏場の早朝のみ順光。 2. Train-Directory 西武新宿線の写真一覧. あし:飛鳥駅から徒歩約10分。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 駐車:狭い道ばかりで厳しい。電車で訪問を。 5. その他:駅前にレンタサイクルあり、9-17時 :舗装道路からの撮影です。 近鉄南大阪線 道明寺-古市 2011/07/28 12:20 上り 大阪阿部野橋ゆき 特急 16000系ほか 2011年6月撮影 朝の南大阪線の上り列車を順光で撮影できる希少な場所。注目は8連特急ですが、うまく先頭が16000系でない場合もあり、3本粘ってようやく6連ですが16000系を撮りました。 小さな踏切からの撮影で、キャパは2名ほど。朝の通学時間帯は中学生の他にバイクなども多く通るので三脚は1台しか立てられません。また道幅が狭く、自動車ではアクセス出来ないので注意。 1.
訓練だからさ、別に条件なんてないよ。誰でもできるよ。重要なのは、動機付けかな。だから、どんな人でも、何のためにやるのかっていう動機付けをおんなじところにもてるかどうか。それも一種の訓練だ。上も下も訓練だよね。 何のためにやるのかは、今の一の湯さんだと、どういう風にされてるのですか? 「社会的貢献」がでかいのだけど、そのためにとずっとやってくと、いろんな整備しないといけないことがでてくるんだよ。うちの場合は、その時に最初に手をつけられそうだなと思ったのが、「生産性を高める」だったわけ。だから、もう今までは生産性だけしかやっていない。 一の湯さんの生産性について、もう少し詳しく教えてください。 うちの場合は、生産性は数字。下が労働時間、分母だよね。労働時間の総和。上が粗利益高。粗利益高。粗利益高は(売り上げ-仕入れ)だから。この3つの数字しか使わない。それが、割り算するとね、そのあるべき姿っていうのは5000円なんだけど、一人1時間当たりの稼ぎ高が5000円こと。そういう風にしましょうって。それだけなんだ、うちの指標は。 この5000円ってすごい意味があって、2000時間働くと1千万円なんだ。年間で。一人が1千万円稼げば、そこから35、6%給料をとっても、350万円もらえるわけだ。平均賃金で。 そうするとまあまあイッパシなんだな。それは800万もらえるやつもいればいろいろ入るけど、最初に入ってくる人は200万円くらいだから、平均年収350万円が確保されれば、サービス業ではいいほうだから、だからその5000円ってすごく意味があるんだよ。 この5000円は、時代とともに少しずつ変わるってことですか?
老舗旅館を継ぎ、拡大・成長し続ける株式会社一の湯 代表取締役 小川晴也氏。 その成長の秘訣とはなんなのか。全四回インタビュー、第二回は「社会的意義を大きくするための生産性」をお届け致します。 1 2 3 4 晴也さんは、今は何のためにその仕事をされているのですか? 今はね、カッコよく言うと、社会的意義があるかどうかだよ。仕事を通じてね。C to Cビジネスだから、Cが喜んでくれたらいいわけだね。おいでになったお客様が喜ぶっていうのが最大なんだ。それを満たすためには、まあ、性能だとか、品質だといろいろあると思うんだけど、どうしても最後はやっぱり価格。いろんな要素はあるんだけど、俺にとっては価格が一番大事だね。 価格設定も、ターゲットをどこにおくのかというのが重要かと思うのですが。 そこは論議になるんだけど、おれはターゲットは一切置かない。みんな「あそこ狙ってやる」ってマーケティングやるんだけど、それはうまくいかないんだよ。狙ってもこっちからお客さん来ちゃったりするんだよ。それを「狙ってないからお客さんじゃない」とは言えないじゃない。 つまり「来たお客さんが、うちのターゲット」なんだよ。で、来たお客さんが何を選ぶか、一番最初に選ぶのは価格なんだよ。「私はいくらくらいのものが買いたい! 社会的意義とは. !」というのからくる。千万円のもの買いたい場合もあるし、一円でも安いほうがいいって時もあるし、一人の人間が時と場合で、いろんな面をもってるから、ターゲットっていったら、どこで割り切るか。価格が一番簡単なんだよ。 どこの価格帯で出したいのですか? それは一番安いところ。客層も多くて広いんだよ。それもう間違いない。高ければ高いほど、客層は狭くて少ない。広くて多いほうが最終的には社会貢献できるんだよ。だから、そこに行ってるわけ。 よくアメリカで研修ツアーされてらっしゃるじゃないですか。 アメリカの小売は価格がものすごくはっきりとしてる。うちの店はこの値段で売りますというのがはっきりとしてるから、買う側からすると店を選ぶのは簡単だよ。要するに価格と陳列量を調べて、結果としてそれが見えるのを体験させるのが研修の狙い。ホテルもフードサービスも、最終的に、こう統計表とかを見ると上位何社というのは、安いものを売ってるところから順番に並んでるんだよ。 売上高とか何でもいいけど、とにかく並べると、絶対に安いもの売ってるとこしか上にこない。そこに大きな示唆があるから。 一の湯さんもそういうランキングで上のほうに行きたいのですね。 社会的意義を最終的にでっかくしたいからね。積を大きくしたい。要するに、消費額と人数ででてくるけれども、やっぱり人数が多くないと社会貢献にはならない。部屋数が多くならないと人数多くならないから、だから部屋数を1個でも増やしていこうっていうことで、やっていくわけ。 では、今やっておられる箱根以外で展開も考えていらっしゃるということですか?
類語辞典 約410万語の類語や同義語・関連語とシソーラス 社会的意義のページへのリンク 「社会的意義」の同義語・別の言い方について国語辞典で意味を調べる (辞書の解説ページにジャンプします) こんにちは ゲスト さん ログイン Weblio会員 (無料) になると 検索履歴を保存できる! 語彙力診断の実施回数増加! 「社会的意義」の同義語の関連用語 社会的意義のお隣キーワード 社会的意義のページの著作権 類語辞典 情報提供元は 参加元一覧 にて確認できます。 ©2021 GRAS Group, Inc. RSS
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こういう大きなビジョンがあった上で、実際にやってくと、効率と戦略上で集積したほうがいいんだよ。今のところはまだ初期段階なんで、箱根にしか出さないんだけど、箱根で10%というと飽和状態だと思ってるから、あと2. 5倍くらいはできる。 そういう風にやって飽和したときには、第二商勢圏っていうんだけど、どっかに行かなきゃいけないんだよ。でもポツンといってもだめで、本部機能を全部もっていかなきゃいけない。 デパートやイオンやヨーカ堂が店出すのとぜんぜん違う。うちのレベルだと、旅館3軒くらいと本部機能でボンと行かなきゃならない。2、3年くらいの間に3軒くらいだせるようなところを探していて、そこなら行っても大丈夫なんじゃない? 社会的意義とは 簡単に. それって何年後ぐらいには? 昔はね、いつになるかわかんねーなと思ってたけど、今の段階だともう3, 4年後には第二商勢圏を考えなきゃいけないかな。だから今からちょっと準備しとかなきゃだめかもね。間に合わない。 それはね、結局そこでのシェアを10%とるっていうのがあるからね、その時間がどのくらいかかるのかわかんないよね。でもまあ、やってるうちにスピード速くなるかもだからね。こちらのもいろいろな財がたまってくるからね。お金も、知的な財もたまって、スピードが上がってくる可能性は高い。 そうすると、これまでかかった半分の20年で次のシェア10%獲得ができるかもということですかね。 あると思うよ。主にマネジメント力にかかっているね。人間の力なんだけど、いかに厳正なる行動を取る人が何人いるかってことになるんだけど。 厳正なる行動っていうのは、コンプライアンス的な話ですか? もちろんコンプライアンスもそうだし、あと、マニュアル守るとか、何かの標準に対してそれがあってるか間違ってるかが必ずわかるっていう。 たとえば何かを動かすのに、いろいろな道があるわけじゃない。一番早いのは、これだってうちで決めたら、みんながこう動かすっていう風にするかどうか。こういう人もいれば、こういう人もいるっていうんじゃ困るんだよ。 すっと行くように、お手本があることも重要なんだけど、手本に沿って訓練するって言うのを地道にやることが大事。「言ったんですけど、できないんですよ~」っていう愚痴を言わないようにしないといけない。「毎日言ってんですけどできないんですよ」って言わないで、黙ってるとみんながこういう風にできるようになりましたって風に、それが俺の考える厳正なる行動。 そういう厳正なる行動ができる人の条件みたいなものはあるんですか?