Q&A一覧 page[1/1] show! オートライトをOFFにしたい トピック ダイハツの製品 軽自動車 乗用車 商用車 福祉車両 アトレースローパー アトレーワゴン ウェイク キャスト コペン タント タントスローパー ハイゼットカーゴ ハイゼットトラック ブーン ミライース アトレーリヤシートリフト ハイゼットスローパー お車の一般的知識 ムーヴキャンバス トール タントウェルカムターンシート タントウェルカムシートリフト ロッキー タフト グランマックス 小型商用車 【対象車:現在生産中のアトレーワゴン、ウェイク、キャスト、コペン、タント、タフト、ミライース、ムーヴキャンバス、トール、ブーン、ロッキー、ハイゼットカーゴ、ハイゼットトラック、グランマックス】 上記対象車のオートライトは周囲の明るさに応じて自動で点灯し、走行中に消灯できない仕様です。 停車中であれば消灯することは可能です。 なお、点灯タイミングを変更することもできません。 オートライトの詳細な仕様についてはお車の取扱説明書をご参照ください。 show! このモデルの特徴や最新の変更点を知りたい。 ダイハツの製品 軽自動車 商用車 福祉車両 ハイゼットカーゴ ハイゼットスローパー ニュースリリースに記載しておりますのでご参照ください。 ⇒[『ニュースリリース』はこちら]() show! 寒冷地仕様 軽自動車. ガラスのUV透過率を知りたい。 ダイハツの製品 軽自動車 商用車 福祉車両 ハイゼットカーゴ ハイゼットスローパー |部位|種類|紫外線透過率(%)| |:-:|:-|:-| |ウインドシールドガラス|熱線吸収合わせガラス(グリーン+UVカット処理)|約0| |〃|熱線吸収合わせガラス(グリーン+トップシェイド+UVカット処理)|約0| |〃|熱線吸収合わせガラス(グリーン+トップシェイド+UV&IRカット処理)|約0| |フロントドアガラス|熱線吸収強化ガラス(グリーン)|約30| |〃|熱線吸収強化ガラス(グリーン+スーパーUV&IRカット処理)|約1| |リヤドアガラスクォータ ウィンド ガラスバックドアガラ--- show! 車名(ハイゼット)の由来を知りたい。 ダイハツの製品 軽自動車 商用車 福祉車両 ハイゼットカーゴ ハイゼットスローパー 「ハイゼット」は造語です。ミゼットに比べより高い性能を備えるクルマという意味です。 show!
質問日時: 2009/10/25 08:46 回答数: 9 件 はじめまして。今度、長野県の雪が多い地域に転勤になりました。現在乗っているアルトは寒冷地仕様ではないため、寒冷地仕様にして乗り続けたいと思います。 ちょうど車検だったため、整備の方に相談したところ、バッテリーを容量の大きな物に変えて、クーラントの濃度を上げることならできるとのことでした。 それ以外に、寒冷地仕様にするためにしなくてはいけないことは何でしょうか?教えていただけると幸いですm(_ _)m No. 9 回答者: yan_629 回答日時: 2009/10/27 11:25 ワイパーはフレームの部分が全てゴムで覆われているモノにしたほうが良いです。 雪が少ない地域では売ってないかもしれませんが、 長野あたりだったら恐らくあるでしょう。 値段は通常のワイパーよりちょっと高めですが、 ワイパーのフレームが雪で凍りつくとフロントガラスの 曲面に沿って動かなくなるのでしょっちゅう車から降りて 氷を取り除かないといけなくなります。 1 件 No. 8 M16A3 回答日時: 2009/10/26 20:09 こちら北海道ですが、今では寒冷地仕様ってのがありません。 本州と同じ仕様の車が売ってます。 No. 寒冷地仕様・人気の軽自動車の中古車情報【中古車EX】. 7 deru 回答日時: 2009/10/26 11:02 昔、ディーラーにいた頃に質問者さんと同じように寒冷地仕様にしてとの要望がありメーカーに聞いた所、機能的にはバッテリーとオルタネーターの違いしか無いと言われました、ホンダトゥディでしたけど。 あとは「寒冷地仕様」のステッカーですかね。 0 No. 6 cooci 回答日時: 2009/10/25 14:23 私は北海道で-20℃以下になるところに住んでいました。 結論から書くと、北海道の人は寒冷地仕様など誰も気にしていません。 かなりの割合で寒冷地仕様ではない車が真冬に走っています。 余程古い車でなければ冬場にエンジンかかからないということはありません。 外にとめて凍り付いた車でも、寒冷地仕様でなくても5~10分アイドリングで溶けますし、中は暑すぎるぐらいにまで室温が上がります。 冬場にやることはウォッシャー液を-30℃でも凍らないなどと書かれているものと入れ換えることと、スタッドレスタイヤに履き替えることぐらいです。 ただし、安いものは額面と異なりすぐに凍りますので、あまりに安いものはやめましょう。 No.
中古車を検索していると、ときどき寒冷地仕様というものが目に入ります。どんな特別装備が施されているのか、気になったことがある人もいるのではないでしょうか?その内容をみると、冬季に車を使う際、どういうものを装備すれば、快適に運用できるのかが理解できます。では、反対に温暖地仕様の車というのはあるのでしょうか?今回は寒冷地仕様車の特徴から、探っていきたいと思います。 寒冷地仕様車とは? 寒冷地仕様とは、特別装備のひとつで、寒冷地での使用を目的としたオプションを装備している車両のことをいいます。 国内では、北海道、東北、北陸などでユーザーが多く、多くは氷点下20度以下でも快適に使用できる設計になっています。 悪路・悪天候の走行を重視したSUVや一部の軽自動車などは、標準で寒冷地仕様同等の装備が盛り込まれている車種もあります。 では標準仕様と、寒冷地仕様は何が違うのでしょうか? 寒冷地仕様車の特徴 寒冷地仕様車は、寒い地域での使用が前提なので、素早く車内を温めることが求められます。 そのため バッテリー やオルタネーターの容量を大きくして、発電量を増やしています。特に暖房の強化は顕著で、リアヒーター、シートヒーター、ミラーヒーターも場合によって追加されます。 他にもリアガラスの結露を除去するリアデフォッガー、スターターなども強化されるので、 バッテリー に依存する部分が多くなっています。 またワイパーブレードは、雪に強いブレード全体がゴムで覆われたものが装備されますし、ウォッシャー液が凍ってしまっては使い物にならないので、寒冷地でも耐えられるように、成分割合の変更、タンクの容量も大きくなります。 さらに、吹雪で視界が悪くなることも多いためリアフォグを装備。ボディは、寒冷地特有の 融雪剤 による腐食にも耐えられるように防錆が施されています。 なかには エンジンオイル を温めるためのオイルパンヒーターを搭載してる車もあります。 <次のページに続く> この記事をシェアする 関連する記事 最新記事 デイリーランキング おすすめ記事
寒冷地仕様の車の違い 新車の購入を検討しているときや、中古車を検索してると、ときどき寒冷地仕様というオプションが目にとまります。一体、どんな特別装備が施されてるのかと気となったという経験がある方も多くいるでしょう。 具体的にその内容を確認してみると、厳しい冬季に車を使う際に、また、雪山などの冬のレジャーで車を使う際に、どのような機能を装備すれば、心地よく運転できるのかという要望に応えた装備の一式です。 その一方で、車に温暖地仕様という仕様は存在しているのかという疑問もあります。ここでは寒冷地仕様車の特徴を探りながら、具体的に説明していきます。 寒冷地仕様車とは?
基本装備 キーレスエントリー スマートキー パワーウィンドウ パワステ エアコン・クーラー Wエアコン ETC 盗難防止装置 サンルーフ・ガラスルーフ 後席モニター ディスチャージドヘッドランプ LEDヘッドライト 安全性能・サポート ABS 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール パーキングアシスト 横滑り防止装置 障害物センサー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 全周囲カメラ 環境装備・福祉装備 アイドリングストップ エコカー減税対象車 電動リアゲート リフトアップ ドレスアップ フルエアロ ローダウン アルミホイール
カーライフ [2018. 10.
小学校用の一覧ページです。 商品詳細ページヘは商品画像をクリックして下さい。 検定球の規格サイズは周囲が63. 5~66cm、直径が20.
【ミカサ】 サッカーボール検定球4号(5球) カタログ掲載ページ:エデュースVol. 20/605ページ プチエデュース 11号/487ページ 4号 人工皮革 検定球 メーカー価格 (税込) 15, 400 円 販売価格 (税込) 11, 154 商品のご購入 商品をカートに追加しました。 商品をカートに追加失敗しました。 数量を入力してください。 半角英数字で入力してください。 サッカーボール一覧へ戻る 関連商品はこちら
いわゆる "レプリカ" と呼ばれているボールの中で、 検定マークの付いていないボールは 、 サインボールや飾りに使われる 観賞用のボール である と考えてよいでしょう。 この場合は、 単純に見た目のデザインだけを国際大会の公式試合球と同じように作った、 品質の保証はない安価なボール…ということです。 一方、 国際大会の公式試合球と同じ見た目で 、 FIFAのロゴもJFAの検定マークも付いている のに "レプリカ" と銘打っているボール の場合は、 国際試合用の基準も日本国内での公式試合球の品質規格も満たしていて、 デザインもW杯の公式試合球と同じであるけれど、 ボールを構成する 表面のパネルのつくりは一般のボールと同じ で、 手縫いのボールである …というようなケースが考えられます。 例えば、近年のW杯の公式試合球は、 私たちが普段使っているような手縫いのボールではない、 より進化した作りのボールなのです! 次回は、そうした "公式試合球"の性能の違い について、 説明していきたいと思います!
では、国際試合ではない、 日本国内の大会 に使われる 公式試合球 は、どうなのでしょうか? ４号検定球（サッカーボール）（サッカー） - SuperSportsXEBIO PayPayモール店 - 通販 - PayPayモール. 先ほど挙げた、サッカー競技規則の中にある追記には、 FIFA加盟各国の協会が主催する国内の競技会においては 、 FIFAやIMSのロゴ付きのボールの使用を"要求することができる" と、 一つの選択肢として選べるボールがロゴ付きのボールである旨が書かれています。 国によっては、 高価なFIFAのロゴ付きのボールの入手が難しい場合もあるでしょうから、 これは当然の配慮でしょう。 日本においては JFA(日本サッカー協会) によって、 国内の公式大会で使うボール について 、 JFAが実施している検定に合格したボール を使用することが 、 明確に義務付け られています 。 JFAの検定を得ているボールには、 "JFA検定球" または "JFA Approved"のロゴ が、 "検定マーク" として付けられています。 このJFAの検定の内容は、 "FIFA検定(FIFA INSPECTED)"の規格に準ずるものになっているので、 FIFAのロゴ入りのボールはJFAの検定を免除されます。 しかし、 FIFAのロゴが入っているボールでも 、 JFAの"検定マーク"のないボールは 、 国内の公式大会では使用できない こととされています。 ということは、 日本国内における "公式試合球" とは、 この JFAの検定マークが付いているボール …ということになります! 検定マークやロゴが付いていないボールは"公式球"ではない! 以上、述べてきたことから、 日本の国内においては 、 たとえサッカー競技規則に定められている品質と規格を 実際にはクリアしているボールであっても、 JFAの検定マーク が付いていないボールの場合は 、 公式な大会の試合では使用できないので、 "公式球" ではない 、ということになります! FIFAのロゴやJFAの検定マークをボールに付けるためには、 ボールメーカーは品質テストを受けるための受験申請費用や、 ロゴやマークの使用ロイヤリティなど、 多額のお金を支払わなければなりません。 そうした費用は製品単価に反映されます。 だから、 ロゴやマークのないボール は、極端に安価な場合が多い のです。 その代わり、 規格や品質の保証はない …ということになります。 "レプリカ"のボールには公式球とそうでない場合の両方がある!