1 輸送実績 4 使用車両 4. 1 過去の車両 4. 2 過去の乗り入れ車両 5 廃線区間(穴水 - 輪島間) 6 歴史 6. 1 年表 7 駅一覧 7. 1 廃止区間 7. 2 過去の接続路線 8 運賃 9 脚注 10 参考文献 11 関連項目 12 外部リンク 概要 [ 編集] 当路線は、地元の悲願であった 1991年 の 七尾線 津幡駅 - 和倉温泉駅 間の 電化 に際して、 西日本旅客鉄道 (JR西日本)がその見返りとして 石川県 に和倉温泉以北の路線を引き受けることを要求したために、 能登線 の運営を行っていた のと鉄道 がその営業を引き継いだものである。転換にあたり、この路線が転換時に交付金等の支援が受けられる 特定地方交通線 ではなかったため、JR西日本から路線を買い上げるよりも借用が妥当と判断された [2] 。そのため、線路等の施設はJR西日本がそのまま所有し、七尾駅 - 和倉温泉駅間 (5. 1km) はJR西日本との共用区間となっている。 当初、七尾駅 - 輪島駅 間が移管されたが、 2001年 に乗客減少の著しい 穴水駅 - 輪島駅間が廃止された。さらに 2005年 には能登線が廃止されたことにより、当路線はのと鉄道唯一の営業路線となった。なお、七尾線は能登線と一体的に運行されていたにもかかわらず存続となったが、これは七尾線の輸送密度が能登線を上回っていたことのほかに、全線を廃止にした場合職員の雇用先の確保が難しいこと、 北陸新幹線 の開業による並行在来線の 第三セクター 転換に備えて県関連組織に鉄道運営のノウハウを確保することなどもその理由として挙げられている [3] 。 石川県の旅客鉄道で唯一の非電化路線である。 路線データ [ 編集] 管轄・路線距離( 営業キロ ):全長33. のと鉄道株式会社-TOP. 1km のと鉄道( 第二種鉄道事業者 )・西日本旅客鉄道( 第一種鉄道事業者 ): 七尾 - 和倉温泉間 5. 1km のと鉄道(第二種鉄道事業者)・西日本旅客鉄道( 第三種鉄道事業者 ): 和倉温泉 - 穴水間 28.
0 能登線(2005年4月1日廃止) ∨ 鳳珠郡穴水町 能登三井駅 11. 0 44. 1 輪島市 能登市ノ瀬駅 5. 0 49. 1 16. 0 輪島駅 4. 4 53. 5 20.
1kmあります。 右に北陸電力和倉変電所。 和倉温泉駅です。ホームが長いのはJRの優等列車が停まるためです。筆者の乗っているのと鉄道普通列車は1両編成。 次回、 【私鉄に乗ろう 55】のと鉄道七尾線 その2 に続きます。 (写真・記事/住田至朗) 「【私鉄に乗ろう 55】のと鉄道七尾線」一覧
七尾線 七尾線で使用される気動車 NT200形 概要 起終点 起点: 七尾駅 終点: 穴水駅 駅数 8駅 運営 開業 1925年12月15日 経営移管 1991年9月1日 所有者 鉄道省 → 運輸通信省 → 運輸省 → 日本国有鉄道 (国鉄)→ 西日本旅客鉄道 (JR西日本) (七尾 - 和倉温泉間は第1種鉄道事業者、和倉温泉 - 穴水間は第3種鉄道事業者) 運営者 のと鉄道 (第2種鉄道事業者) 使用車両 使用車両 を参照 路線諸元 路線総延長 33. 1 km (20. 6 mi) 軌間 1, 067 mm (3 ft 6 in) 電化 直流 1, 500 V (七尾 - 和倉温泉間) 運行速度 80 km/h [1] 路線図 のと鉄道七尾線路線図 テンプレートを表示 停車場・施設・接続路線 凡例 JR西: 七尾線 ↑JR西 1種 0. 0 七尾駅 JR西1種・のと鉄道 2種 桜川放水路 5. 1 和倉温泉駅 ↓JR西 3種 ・のと鉄道2種 船尾川 川尻川橋梁 川尻川 29. 4m 8. 6 田鶴浜駅 大津川 12. 7 笠師保駅 日用川 16. 3 能登中島駅 熊木川橋梁 熊木川 34. 0m 22. 5 西岸駅 26. 8 能登鹿島駅 志ヶ浦隧道 194m 乙ヶ崎隧道 105m 33. 1 穴水駅 山王川橋梁 山王川 18. 0m 能登線 1959 - 2005 ↓2001年廃止区間 小又川橋梁 小又川 102. 4m 能越自動車道 第1此木隧道 第2此木隧道 80m 第1七海川橋梁 七海川 第2七海川橋梁 峠隧道 310m 新保隧道 43m 第1河原田川橋梁 河原田川 44. 1 能登三井駅 1935 - 2001 第2河原田川橋梁 第3河原田川橋梁 37. 2m 跡地山隧道 第4河原田川橋梁 51. 3m 第5河原田川橋梁 76. 8m 49. 1 能登市ノ瀬駅 1935 - 2001 第6河原田川橋梁 39. 2m 第7河原田川橋梁 53. のと鉄道七尾線の路線図 - NAVITIME. 5 輪島駅 1935 - 2001 /↓河原田川 七尾線 (ななおせん)は、 石川県 七尾市 の 七尾駅 と石川県 鳳珠郡 穴水町 の 穴水駅 を結ぶ、 のと鉄道 が運営する 鉄道路線 である。 目次 1 概要 1. 1 路線データ 2 運行形態 2. 1 普通列車 2. 2 のと里山里海号 2. 3 過去の運行形態 3 利用状況 3.
親愛なる読者諸君! オタクパパだ!
菊池真理子 秋田書店 2017-09-15 吾妻 ひでお イースト・プレス 2013-10-06 まんしゅう きつこ 扶桑社 2015-11-20
嫌々行っていた会社の飲み会に行くのをやめたら、楽になりました。 「どうしてプライベートの時間とお金を削って飲み会行かないといけないの!? それ残業代出る??
行きたくない飲み会、どうしてる? 7割以上が選んだのは… 仕事の付き合いで開かれることも多い飲み会。でも、「正直行きたくないんだけどな…」という飲み会もありますよね。仕事とプライベートは分けたいという場合もあれば、そもそもお酒が得意ではないから行きたくない、飲み会の雰囲気が苦手など、その理由は様々。 そこで今回は、日本トレンドリサーチとダイヤモンド・オンラインが全国の男女1,020名を対象に行った、「仕事上の飲み会」に関するアンケート調査の結果をご紹介します。 【アンケート結果】オンライン飲み会は有力な出会いの場! みんなが使ってるWEBツール 「上司から誘われた飲み会」に行きたくないとき、どうする? まず初めに、「上司から飲み会に誘われて「行きたくない」と思ったときの行動パターン」について質問したところ、「申し訳なさそうにしながら断る」が56. 0%で最も多く、「断固として断る」の14. 3%と合わせると、70. 3%の方が「断る」と回答しました。 意外にも、「上司から誘われた飲み会に行きたくないけど行く」という人は少数派のよう。では、取引先に誘われた場合にはどうなるのでしょうか? 「取引先から誘われた飲み会」に行きたくないとき、どうする? 「取引先から飲み会に誘われて「行きたくない」と思ったときの行動パターン」について聞いてみると、こちらも「申し訳なさそうにしながら断る」が49. 4%と最も多い結果になりました。「断固として断る」の10. 8%と合わせると、60. 2%の方が取引先相手でも「断る」と回答しています。 一方で、「『行きます』と即答する」が26. 2%、「渋るニュアンスは出しつつ、行く」が13. 6%で、上司から誘われた場合に比べて「行く」方の割合が増えています。 ビジネスのことも考えると、やはり取引先は断りにくいと感じている方が多いのでしょうか。 頻繁な誘いは、「プライベートの時間が削られるので不快」が約4割 次に、「頻繁に飲み会に誘ってくる上司や取引先についてどう思いますか?」と聞いたところ、「プライベートの時間が削られるので不快」が37. 5%と一番多く、その後「仕事の一部なので気にならない(24. 会社の飲み会に行きたくない！断り方7個と飲み会に行きたくない理由を解説 - MTU life. 0%)」が続きました。 仕事とプライベートは分けたいと考えている人がいる一方で、勤務時間外でも飲み会は仕事の一部だと考えている人もいるよう。これに関しては、働き方に関する個人個人の考えによると言えそうです。 【関連記事】 女子ドン引き!職場の飲み会で、男性がやりがちな嫌われる行動 あるある!オンライン飲み会のメリットとデメリットを大調査!