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バイクで二人乗りは、やめておけ! 危ないし、楽しくない。 バイクは1人で乗ってこそ生きる乗り物だ。 でも、『どうしても!』と言うのなら、失敗しないコツを覚えておけ 。 後から後悔したって、何の役にも立たない! 彼女と二人乗りする時のコツ3選 彼女と二人乗りか、 青春だな! 彼女と二人乗りする時のコツはたった1つだ。 目的地を30分以内のカフェにすること いきなり往復400kmの弾丸ツーリングに連れ出したら、 二度と口を聞いて貰えない。 彼女の見納めだ! 忘れるな、30分以内のカフェだ ぞ 。 1.彼女の『バイクに乗ってみたい』に騙されるな 暑い、寒い、クサい 日焼けする 排気ガスで顔が真っ黒 ヘルメットで、セットした髪が台無し メイクもヘルメットの内装で台無し ヒラヒラが付いた服が台無し 跨いで乗るなんて イヤリングがどっか行ってしまった いい加減、止めろ! 彼女がバイクで二人乗りしたがらない9つの理由が判明. 彼女は、お前が好きなバイクと張り合っているだけだ。 バイクに興味がある訳じゃない。 バイクに乗ってみたい! これを 直訳 すると、 私とバイク、どっちが大事なの! 大事なことだから、2回言う。 『 私とバイクのどっちが大事なの? 』 心の命ずるままに答えれば良いけれど、 『 比べられない! 』なんて 理屈が通じると思うな 。 彼女との関係を終わらせたくないなら、 30分以内のカフェに行け。 彼女が我慢できるのは30分が限界だ。 30分なら、物珍しがっている間にツーリングが終わる。 バイクに好印象を持ってもらえ。 絶好のツーリング日和だろうと、その日は 彼女が王様 だ。 2.彼女のエスコートの仕方 服装は長袖・長ズボン 肌が露出すると日焼けする。 ヒラヒラした服はバイクに巻き込まれて危険だ。 ヒールも踏ん張れないので スニーカー だ。 オシャレは我慢してもらおう。 ヘルメットはフルフェイス一択 日焼けもそうだけど、 万一コケて顔にキズでも付いたら取り返しがつかない。 フルフェイスヘルメットしか有り得ない。 もちろん、お前のお古の小汚いのじゃなくて 新品 を『 彼女のために 』用意するんだ。 彼女の乗り込み方 まず、お前が乗ってバイクが揺れないように踏ん張れ。 その後、お前の肩に手を置いて体を支えて タンデムステップによじ登るイメージで乗り込んでもらえ。 緊急時の合図を決める 靴が脱げたとか、急にお腹が痛くなったとか。 30分のツーリングでも、トラブルが起きることもある。 走行中は声が届かないので、合図を決めておけ。 肩を叩くとか、背中を突くとか。 2人だけの合図ってやつだ。 まあ、誰でも同じだけどな!
免許証を見たって、『 二人乗り許可 』なんて書いてないぞ。 下道で二人乗り出来る条件 小型限定免許以上を取得してから 1年 以上経過していること 小型限定免許を取ってから1年経っていれば 、 その後に普通二輪免許を取ったとしても、 その日の内に400ccバイクで二人乗り可能だ。 普通二輪免許を取ってからの日数は関係ない 。 その道を二人乗りで走っていい免許を取ってから1年経ってればOKだ。 年齢は関係ないから、 16歳で免許を取ってから1年の17歳が最短 だ。 なら、小型限定免許の前に原付一種免許(50cc免許)を取ってたら? 細かいね! 原付一種免許を取って1年以上たってから、小型限定免許を取ったとしても 小型限定免許を取ってから1年は、二人乗り禁止だ。 『 その道を二人乗りで走っていい免許 』だからだよ。 原付一種免許(50cc)は二人乗り出来ないから、期間に入らないって理屈だ 。 高速道路で二人乗り出来る条件 普通二輪免許以上を取得してから 3年 以上経過していること 20歳以上 で有ること 条件が2つに増えたね。 高速道路はスピードが出るので二人乗りの条件が厳しくなってるんだ。 『 普通二輪免許を取った後に大型二輪を取ったらどうなるか? タンデムデートで異性との距離を縮めよう！（二人乗りのメリットやコツ・注意点について) | モトコラム！. 』 眉毛の上に付いているのが 飾りじゃないなら わかるだろう? そう、普通二輪免許を取ってから3年経ってれば、 その後に大型二輪を取ったとしても その日の内に、大型バイクで二人乗り可能だ。 下道と同じ考え方だな。 同じように、 高速での二人乗りに小型限定免許の期間はカウントされない。 なぜだかは、解るな! これ以上、言わせるな。 バイクの二人乗りで失敗しないコツ まとめ バイクは1人で乗るものだ。 二人乗りは危ないし、何より楽しくない。 彼女と過ごしたいなら、車にしろ 子供と過ごしたいなら、2台で行けるようになるまで待て あくまで二人乗りは一時のお遊び。 バイクを理解してもらうためのツールにしておけ。 1人でツーリングに出掛けられるよう、根回しだ。 1番大事なことを忘れてた。 二人乗りするなら任意保険の搭乗者か人身傷害は絶対入っておけ。 約束だ。 ⇒ バイク保険の安さ比較!チューリッヒ、アクサ、三井ダイレクト 併せて読みたい プチ放浪のススメ!一人であてのない旅をすると見えてくるもの バ イクの盗難保険を比較したら、おすすめはZuttoRideClubだった 賃貸のコンテナ・ガレージがバイクの保管におすすめな3つの理由!
髪型やメイクが崩れる 冒頭の LINE でも出てきましたが、女子は髪型が気になるようです。 ヘルメットを被ればどんなにセットをした髪型でもアイロンよろしくぺったんこですからね。 確かに、私でも気になるときはありますから、女の子だともっと気になるのでしょう。ましてやそのあとデートならなおさらですね。 男としては正直、 「つぶれてもいい髪型にしたらええやん!」 と思いますが、言ってはいけないみたいですね 汗 メイクも、ヘルメットの形状にもよりますが、崩れてしまうようです。諦めが肝心です。 3. 服装が限定される バイクに乗るなら、 半袖短パン NG (危ない) ヒールも NG (挟まったりして危険) 手提げバッグ NG (落下の恐れ) スカート NG (見えちゃう) サンダル NG (落ちちゃう) と、服装に関する制限は結構ありますね。 私はそもそもスカートもサンダルも履かないし気にしなかったのですが、女子にとっては死活問題のようです(他人事)。 4. 暑い・寒い・快適じゃない バイクは気候がよければ最高に気持ちいい反面、天気に左右されやすいのは事実。バイクあるあるですね。 乗ってる自分でも真夏や真冬、突然の土砂降りなどしんどいことありますし。 でも、バイカーってそれも含めて楽しんじゃうんですよね。うんうんわかるよわかるよ。 暑さ寒さによって服装にも影響が出る(上着を1枚プラスする必要があるなど)こともマイナスポイントのようです。 5. 走行中は話せない この点については彼女に共感します。 むしろ、運転してる方がしんどいですね。 首をこう、ぐりん!とめっちゃ振り返って大声で話しかけても、 「えー!?何ー! ?」 って。きっつー。 ヘルメットにつけるトランシーバーなんかもあるみたいですけど、街乗り程度でそこまで、ねぇ。。。 6. 日焼けする 白い肌もいいけど、こんがり焼けた素肌も健康的でいいと思いますけどね! (投げやり) ただ、日焼け(つまり紫外線にあたること)で本当に怖いのは、 シミやシワの原因になる ということだそうです。 7. くさい・きつい・汚い (3K) 伝家の宝刀バイクの3 K 。 排気ガスがくさい!体に悪い! すすが汚い!体に悪い! 同じ体勢でしがみついてるのがきつい!体に悪い! ココまで来ると バイクに対する怨念 すら感じますね。 8. 元カノが被ってた(かもしれない)ヘルメットを被りたくない マジか!
ライダーの方ならやりたい彼女とのタンデム(二人乗り)。楽しいから乗ってくれるのが当たり前だと思っていました。 それがこんなことになるなんて、想像もしていませんでした … 彼女とバイク、どっちを取るのか!? 「仕事と私、どっちが大切なのよ! ?」(普通に困る) 「あの子と私、どっちが好きなの! ?」(羨ましい状況かも) 「セクシーなの、キュートなの、どっちが好きなの???」(言われてみたい!) 、、、といった 究極の選択 はテレビやマンガではよく見ますが、まさか自分が当事者になるとは夢にも思いませんでした。きっつー。 … とはいえ彼女のことは好きなのでこんな小競り合いでケンカや別れ話に発展するのは不毛です。 相当悩みましたが、このままでは未来は真っ暗、一寸先は闇!なんとかしなければならないと思い、彼女にあの手この手でバイクに乗りたくない理由を聞きました。 そこ気にするんかい! ?女子がバイクに乗りたくない理由 やる気と根気と負けん気でどうにか彼女の口を割らせることができました。 そして判明したのは、 「そんなこと気にすんの! ?」 という理由の数々です。 それでは行ってみましょう。レッツタンデム! 1. 生身で車道を走るのが危ない・怖い よくよく話を聞いてみると、彼女のお母さんの知り合いが高速道路でバイクに乗っていたら、トラックに挟まれて亡くなったという事故があったそうです(なら最初から言ってくれ! )。 当事者ではないですが、近い人がそういう事故に遭っていると、事故を意識するのは確かにしょうがないですね。私もその話を聞いて、かなりゾッとしました。 しかも、彼女のお母さんからすると知り合いが亡くなったということで、それを聞いて以来バイク絶対反対になっているそうなのです。彼女のお母さんにバイク乗ってるなんて口が裂けても言えない … ちなみにバイク事故と自動車事故を比較した場合、下記のような統計が出ています。 車およびバイクを運転している最中に起こった事故の全体をそれぞれ 100% とすると、重症が 2. 4% 、 0. 3% が死亡しているのに対し、バイクを運転中の事故は、重症 15% 、死亡 1. 3% に跳ね上がります。 車と比較するとバイクで事故に遭った場合、重症となる確率が 6 倍以上、死亡の確率 4 倍以上です。 生身なので当然といえば当然ですが、やはり目の当たりにするとバイクの危険性を考えずにはいられない事実ではあります。 しかもいくら自分が安全運転していても、相手に突っ込まれるなどで避けられない事故もありますから、 決して他人事ではありません(>_<;)。 調べてみて股間が縮み上がった瞬間でした。 ちなみに二人乗りでの事故は、 後ろに乗っている人の被害が大きくなる 傾向もあるようです。 (この点もタンデム専門となる彼女側からするとマイナス。) 2.