8%でした。 すし通の回答をみると、「ある」が45. 2%となり、すし通でない人(9. 8%)と比べて高くなりました。すし通の人ほど、自分なりの基準でネタの順番を決め、すしを味わっているようです。 ■"すし通"のイメージは? 男性回答1位は「食べたいものを食べたい順で食べる」 さらに、どのようなふるまいをしている人を"通"だと思うか聞いたところ、1位は「その日のオススメのネタを聞く」(21. 8%)、2位は「すし職人さんとの会話を楽しむ」(19. 8%)、3位は「自分が食べたいものを食べたい順で食べる」(18. 6%)、4位は「手でつまんで食べる」(17. 2%)、5位は「出てきたらすしをすぐに食べる」(15. 7%)となりました。 男女別にみると、「その日のオススメのネタを聞く」(男性14. 【LINEリサーチ】好きな寿司ネタ総合ランキング1位は「サーモン／炙りサーモン」、特に10代20代で約4〜5割と圧倒的な人気 2位は「中トロ」、3位の「はまち／ブリ」は特に20代以降の男性に人気の傾向｜LINE株式会社のプレスリリース. 8%、女性28. 8%)や「すし職人さんとの会話を楽しむ」(男性11. 4%、女性28. 2%)では、男性と比べて女性のほうが10ポイント以上高くなりました。女性には、すし職人さんとのコミュニケーションの様子に"通"ぶりを感じる人が多いようです。また、男性回答では「自分が食べたいものを食べたい順で食べる」(16. 6%)が最も高くなりました。男性は、すし店で自分のペースで振る舞える人を、"通"っぽいと感じるようです。 ■どのような用途で持ち帰り寿司を購入? 「普段の食事」57%、「忙しい時の食事」42% 持ち帰り寿司店を月1回以上利用している人は10人に1人の割合でした。手軽に利用でき、鮮度の良い美味しいすしを買って帰ることのできる点が魅力の持ち帰り寿司ですが、どのような目的で持ち帰り寿司を利用している人が多いのでしょうか。 全回答者(1, 000名)に、持ち帰り寿司を購入する際の用途について聞きました。「購入したことがある」の割合をみると、【普段の食事】では57. 3%、【誕生日などのお祝い】では45. 2%、【忙しい時の食事】では41. 8%、【来客へのおもてなし】では38. 4%、【自分へのご褒美】では38. 3%、【レジャー用のお弁当】では14. 6%となりました。 すしには"ハレの日の食事""ご馳走"というイメージがありますが、実際は普段の食事に取り入れている人が多いことがわかりました。また、忙しい時の「時短メニュー」として活用している人は少なくないようです。 ■新しいネタとの出会いの場?
2020/11/25 18:05(公開) 2020/11/25 18:30(更新) ランキングをすべて見る 順位 項目名 票数 1 うに 140 1 サーモン 140 3 中トロ 111 4 ヒラメ・エンガワ 99 5 マグロ(赤身) 92 6 いくら 72 7 ハマチ 65 8 穴子 47 9 大トロ 43 10 ブリ 40 11 ねぎとろ 36 12 コハダ 32 12 イカ 32 14 シメサバ 29 15 ホタテ 25 15 鯛 25 17 カンパチ 22 18 蒸しエビ 21 19 甘エビ 16 20 タマゴ 13 21 カツオ 12 22 巻き寿司 9 23 タコ 6 その他 調査概要 調査期間 2020年6月18日 ~7月17日 有効回答数 1185票 質問 マグロ、イクラ、サーモン…あなたが一番好きな寿司ネタは?【人気投票開催中!】 Copyright © ITmedia, Inc. All Rights Reserved.
回転寿司店で「食べたことがないネタに挑戦」4人に1人が経験あり 続いて、回転寿司店について質問しました。 全回答者(1, 000名)に、回転寿司店で経験したことがあるものを聞いたところ、「同じネタを何度も食べる」(40. 8%)が最も高く、次いで、「注文したすしだけを食べる」(32. 7%)、「食べたお皿を色別に重ねる」(32. 1%)、「食べたことがないネタに挑戦する」(25. 7%)、「食べたいすしを値段であきらめる」(23. 8%)となりました。回転寿司店では、同じネタを思う存分食べたり、食べたことがないネタに挑戦したりと、形式にとらわれずにネタを選んでいる人が多いのではないでしょうか。また、レーンに回っているすしを取らず、注文したすしだけを食べているという人もみられました。 男女別にみると、「注文したすしだけを食べる」(男性22. 4%、女性43. 0%)では、男性と比べて女性のほうが20. 6ポイント高くなりました。 ■"すしランチ"経験のある人は62% かけてもいい金額の平均は1, 660円 全回答者(1, 000名)に、すしに関する経験や行動について質問しました。 まず、ひとりずし(ひとりですしを食べに行くこと)の経験があるか聞いたところ、「ある」は26. 6%となりました。 「ある」の割合を男女別にみると、男性37. 4%、女性15. 8%と、男性のほうが21. 6ポイント高くなりました。 次に、すしランチ(昼食にすしを食べに行くこと)の経験があるか聞いたところ、「ある」は62. 3%となりました。"すし"をランチのメニューとして選んだ経験のある人が多数派となりました。 「ある」の割合を男女別にみると、男性57. 2%、女性67. 4%となり、すしランチ経験者は女性に多いことがわかりました。 では、すしランチの予算はいくらくらいなのでしょうか。 全回答者(1, 000名)に、すしランチにかけてもいいと思う金額を聞いたところ、「1, 000円~1, 500円未満」(34. 3%)や「1, 500円~2, 000円未満」(21. 3%)に回答が集まり、平均額は1, 660円となりました。 ■すし店でのこんな上司の姿にはガッカリ 「うんちくを長々と語る」「店内でタバコを吸う」 ランチタイムや終業後に、職場の人とすし店に行く機会があるビジネスパーソンは多いのではないでしょうか。そこで、一緒にすし店に行きたいとは思えないような上司や部下のイメージについて質問しました。 ビジネスパーソン(573名)に、どのような上司と一緒にすしを食べに行くとガッカリすると思うか聞いたところ、「うんちくを長々と語る」「店内でタバコを吸う」(45.
マルハニチロは3月24日、11回目となる「回転寿司に関する消費者実態調査」の結果を発表した。調査は3月5日〜12日、月に1回以上回転寿司店を利用する15歳~59歳の男女を対象にインターネットリサーチで実施し、3, 000名の有効回答サンプルを集計した。 回転寿司店を選ぶ際に重視していること 回転寿司店を選ぶ際に重視していることを聞いたところ、「値段が安い」(40. 2%)、「ネタが新鮮」(31. 6%)、「家から近い」(26. 7%)、「ネタの種類が豊富」「タッチパネルで注文できる」(いずれも25. 4%)が上位に。 また、格安均一価格店と、皿によって値段が違うお店のどちらを多く利用しているか聞いたところ、「格安均一価格店(計)」が67. 5%で多数派に。席の種類については、「カウンター席(計)」(28. 3%)よりも「テーブル席(計)」(71. 7%)の方が圧倒的に多い結果となった。 さらに、回転寿司店に行くときの事前予約について聞くと、ネットやアプリで「順番予約をしてから行くことが多い(計)」(54. 7%)という人が、前回調査(48. 0%)から6. 7ポイント上昇しており、密な空間を避けるために、事前予約システムを利用するようになった人が増えたことが伺えた。 コロナ禍前からの回転寿司店利用の変化 次に、回転寿司店の利用について、コロナ禍以前と比べてどのような変化があったか調査した。その結果、「回転寿司店の店内で食事をすること」が「増えた」人は9. 7%、「変わらない」は48. 9%、「減った」は41. 4%と、コロナ禍を受け、店内での食事の利用を控えるようになったという人は少なくないよう。 「回転寿司店のテイクアウトを利用すること」が「増えた」人は29. 8%、「回転寿司店のデリバリー(宅配)を利用すること」が「増えた」人は13. 5%と、感染リスクを下げるために、テイクアウトやデリバリーを積極的に利用するようになった人も見受けられた。 また、「1人で回転寿司店で食事をすること」や「家族と回転寿司店で食事をすること」については「変わらない」と回答した人が最も多く、コロナ禍においても変化がないという人が多いよう。他方、「友人と回転寿司店で食事をすること」については「減った」(34. 4%)が最多回答となり、友人と回転寿司店で食事をする機会の減少を実感している人が少なくないことがわかった。 回転寿司店で寿司を何皿程度食べることが多いか 続いて、回転寿司店で寿司を何皿程度食べることが多いか聞いたところ、男性の平均は11.
高島 通常は樹脂のプレートを使うのですが、それだと絶対に(強度が)もたないんですよ。金属のピンでしっかりと地面をとらえているものに対して、樹脂で同じような機能を持たせようとすると、すぐにちぎれたり摩耗してしまったりします。金属に代替できるぐらいに強く、軽いものとしてのカーボンです。カーボンだけでこういった複雑な形状を作り上げるというのを目指していました。逆に言うと、これしか思いつきませんでした。 小塚 プレートをかなり薄くできたので、他のパーツをつけるための固定部を設けるぐらいであれば、カーボン1枚で作ったほうが薄くて軽くできるので、あえて複合しませんでした。 ――ハニカム形状になったのはどの段階ですか? 高島 初期の時から構想はありました。過去大会でのスパイク開発の知見から、軽量で強度の高いハニカムサンドイッチ構造が、グリップにも使用できるのではないかと試したところ、滑らなかったんです。 小塚 それが三角形だと特定の方向にしかグリップできないため、いろんな選手の走り方に合った突起を配置できるように、三角形や四角形ではなく、六角形を採用しています。 ――全方位に向いてるということですよね。 小塚 そうです。実は場所ごとに突起の高さや角度をちょっとずつ変えています。ピンだと斜めに刺すのはかなりストレスになるので実現できないんですけど、ピンのない構造だと接地角度に合わせて突起自体を傾けることができるため、カーブもスムーズに走れる構造になっています。 ――このシューズを履くことの最大のメリットは? 高島 やはりタイムに還元してほしいと思っています。ピンをなくす効果としては、人が地面に伝える力をロスさせないというところがあります。地面に刺さっていく時間もロスですけれど、ピンを抜くにもすごく力を使っています。これを刺さずに走ることができれば、そういったところにも還元できるんじゃないかと思います。 モニタリングを重ねて改良 完成までは40足以上 プロトタイプを作ってからも、完成までには試行錯誤が続いた。このシューズを作るにあたっては男子100mの前日本記録(9秒98)保持者である桐生祥秀(日本生命)の着用テストやヒアリングを繰り返した。そのやり取りの中で40足以上のシューズを製作したという。 室内競技場での60m走でスパイクとの差を検証した 比較実験で使われたのは製品版とは違ってアッパーが白いもの(左)。右が従来のスパイクシューズ ――このシューズを開発する上で従来と違った点は?
048秒(*)速く走れる可能性と出会います。 *短距離トップ選手における60m走実験からの100m走換算。アシックススポーツ工学研究所での実験 【小塚 祐也 & 高島 慎吾】 アシックススポーツ工学研究所 スパイクピンが刺さる、抜ける時間をも短縮し、足の自然な動きに追従可能な、この新しいスプリントシューズをスプリンターに届けたいです。 テクノロジームービー バーチャルイノベーションラボでVR体験
拡大する アシックスのピンなしスパイク「メタスプリント」=同社提供 陸上短距離シューズの靴底に当然のように付いていた金属製のピン。それを外した「ピンなし」の一足をアシックスが開発し、注目を集めている。ピンよりも効率良く地面を捉えるにはどうしたらいいのか。その答えの鍵となったのは、ウェディングドレスやカーテンの生地をつくる繊維メーカーの独自技術だった。 陸上未経験者が開発 「ピンが地面に刺さって抜ける時間すら、削ることはできないか」 アシックスの開発メンバーがそんな思いで研究を始めたのは今から5年前。通常の短距離スパイクは靴底に金属製のピンを数本配置し、ピンで地面を捉えることで推進力を生み出す。これが長年の常識だった。同社も半世紀前の東京五輪からピン付きスパイクを提供してきた。 ただ、開発チームの中心メンバ…
小塚 「接地を意識するようになった」と言う選手がすごく多いです。普段であれば脚が流れていたところが、ピンがないことを意識して走ることで最後に脚が流れにくくなり、タイムにも直結している選手もいます。これをきっかけに走り方の意識を変えられるところが選手にとってポジティブに働くと思います。 ピンがないことで接地が意識しやすくなるという ◎構成/山本慎一郎 <関連記事> ・ アシックスが新コンセプトシューズ「METASPRINT(メタスプリント)」と 「METARACER(メタレーサー)」を発表 ・ ASICSの〝先進的〟レーシングシューズ METASPRINT(メタスプリント)&METARACER(メタレーサー)【PR】 ・ 【シューズレポ】サブスリー編集者が語る!! アシックスのカーボンプレート搭載シューズ「METARACER(メタレーサー)」 ・ 【シューズレポ】サブスリー編集者が語る!! アシックスの厚底シューズ「GLIDERIDE」 <関連リンク> SUNRISE RED (アシックスの特設サイト)
高い推進力、軽さも追求 ランナーが履くスパイクをめぐり、陸上界に新たな革命が起きるかもしれない。長距離では近年、ナイキの「厚底」シューズが席巻している。トップ選手がこぞって愛用し、マラソンの世界記録や日本記録が次々と塗り替えられた。そして、今度は短距離でも革新的なスパイクの開発が着々と進んでおり、試合でも使用され始めた。スポーツメーカーのアシックスが手掛ける「ピンなし」スパイクだ。(時事通信運動部 青木貴紀) ◇ ◇ ◇ 通常の陸上スパイクは底面に金属製のピンを数本配置し、ピンで地面を捉えることで推進力を引き出す。一方、新型スパイクはピンの代わりにカーボンファイバー素材をベースとした複雑な立体構造を靴底に取り入れた。「スパイクピンが地面に刺さる感覚がある」という選手の声をきっかけに、2015年夏から開発に着手。何度も検証と研究を繰り返す中で新たな発想が生まれたという。 機能設計を担当する石川達也さん(33)によると、地面を「点」ではなく「線」で捉えられるようにすることで、より効率的に高い推進力を得られると期待でき、軽さも追求できる。石川さんは「ピンをなくすことで20グラムは軽くなる。(片足)100グラムは切りたい」と大幅な軽量化に意欲を示す。 ◆スポーツストーリーズ 記事一覧
2020. 11. 14 みなさんこんにちは:a7::a7::a7: 今日は少し 驚きのニュース を新聞で見ましたので紹介しますね! 😯 😯 😯 2020年11月11日(水)の朝日新聞に掲載されていたのですが見出しはなんと、 😯 😯 😯 😯 😯 😯 😯 今まで陸上競技のトラック種目のスパイクシューズの地面に接触する面には、 鉄製で長さ 9mm以内のとがったピン:b14: がついていました:a4: 陸上競技場の地面に、ピンを突き刺し推進力を得る為、このような構造になっています。 歴史的にも古く、半世紀以上も前からこのような構造です:c14::c14: アシックスが5年前にピンのないスパイク(ピンレススパイク)の開発に乗り出したものの、 中心メンバーに陸上競技経験者は0名だったそうです 😯 😯 しかし、ピンレススパイクを日本屈指のスプリンター桐生祥秀選手が使用しカタール・ドーハでの世界選手権で 10秒18を記録。現在は 一般向けに「メタスプリント」 として販売されています:b14::b14: アシックススポーツ工学研究所での実験では、ピンレススパイクが競技結果に好影響を 及ぼすか実証しています。「メタスプリント」は¥39, 600と他のスパイクに比較すると やや値は張りますが機会があればぜひ試してみたいですね:a11: 競技中の感覚が変わるそうです:b11: こういった製品が世の中に広まっていく、、、楽しみですね! アシックスのサイトに詳細が記載されていますので是非確認してみてください! 日本が誇るスプリンター達が「メタスプリント」について興味深い内容をお話しされています。 Made in Japanで世界と戦う。かっこいい!!! 8) 🙄 スポーツ用品の開発にも、 本校で学ぶ解剖学やスポーツ医学の知識が 活用されることがあります。 選手をサポートするだけでなく、選手が使用する 様々な用具・道具についても知識を深めておきたいですね! ピン の ない スパイク 陸上の注. それでは! スポーツ科学科 教員 中山 スポーツ科学科 昼間2年制 オープンキャンパス・資料請求はこちら ブログ カテゴリー
「ピンなしスプリントシューズ」メタスプリント開発秘話 アシックススポーツ工学研究所の担当者が語る アシックスが長年開発してきたスプリントレース用シューズ「METASPRINT TOKYO(メタスプリント トウキョウ)」が3月末に発表された(発売は6月12日)。これまで陸上競技の試合で使われてきたスパイクシューズとは違い、ピンの代わりにハニカム形状(※蜂の巣のような六角形の集合体)の突起がついたカーボンプレートで地面をグリップする構造だ。同社の研究によればスパイクシューズよりも100m換算で約0.