ネットショップで2万円以下で購入できるという、驚異的な価格を誇るロードバイク。 Amazonで大人気で、なんと146件のレビュー件数が付いています。 (2017年4月10日現在)これほどレビュー数が付く自転車は他にはなく、意外に高評価なのも驚きです。 スペック的にはママチャリに毛が生えた程度ですが、それでもロードバイク入門者なら誰もが憧れる 「ドロップハンドル」 が装備されていて、なおかつ一応シマノ製21段変速なのでそこそこのスピードも出せます。 ▲簡単なグランディールのスペック表(メーカー公式HPより) このような激安ロードバイクってどうなのか?一応、これまで何台もの自転車に乗ってきた人から言わせてもらえば、品質は「微妙」ですよね。重量も14.
7kg 実勢価格 6万円台 Sponsored link THIRDBIKES FESROAD サードバイクス フェスロード サードバイクスもホダカが展開しています。「NESTO FALAD」より1万円安いですが、 スペックダウンするので価格差を考えると「FALAD」のほうがコスパに優れます 。トップギアも14Tのジュニアスプロケット仕様になっています。 サードバイクス フェスロードのスペック フレーム素材 アルミフレーム/アルミフォーク メインコンポ 2×7速 シマノターニー&TY500 ギア比 F:50/34T R:14/28T タイヤ KENDA 700x28C ホイール - ブレーキ リムブレーキ/A070 重量 11.
また、次のリンク先では セットパーツの詳細 や、ツーリングに挑戦できるパーツがセットの 「ロードバイク入門ワイドセット」 も掲載されています。 気になる人は見てみてください。 パーツ単体で買うよりお得!日本発ブランドNESTOのロードバイク入門セット NESTO ロードバイク入門セット/FALAD サイズ: 700C 適応身長: 160/170cm~ 変速: 外装14段 車体重量: 9. 2kg ¥68, 550 ~(税別) ¥75, 405 ~(税込) この自転車を詳しく見る>> 日本ブランド NESTOのエントリーモデルのお得な入門セット スタッフの声 Check!! ロードバイク入門モデルFALAD-Kが、届いたその日にすぐ使えるお得なセットになりました。 標準装備の自転車スタンドに加え、外出には欠かせないカギとライトが付いたお得なセットです。 セットのポンプがあれば、外出前のセルフケアも万全です。 ロードバイクの走り心地に興味のあるあなたに買ってもらいたいセットです。 安いおすすめのロードバイク3選 ここからはサイマで購入できる、安いおすすめのロードバイクを紹介していきます。 9. 7kg ¥61, 980 ~(税別) ¥68, 178 ~(税込) コスパ抜群!日本ブランドNESTOのエントリーロード FALAD-Kは低価格帯ながら本格的な走りが楽しめるロードバイクです。 メインコンポーネントには、本格スポーツバイクのパーツも手掛けるシマノ製の「Tourney」を採用しています。 ロードバイク入門にはうってつけの一台です。 ちなみに、一般的な空気入れでも使用できる英式バルブのアダプターを標準装備しているところも、入門者にはうれしいですね。 この自転車の口コミ 初めてのスポーツバイクで、とても軽くて持ち運びが楽です。いい感じでとても気に入ってます。 エントリーモデルですがこれで充分満足です。これからビンディングペダルを取り付けてヒルクライムに挑戦したいと思っています。 サカモトテクノ リズムロード 155cm~ 13. 1kg ¥40, 980 ~(税別) ¥45, 078 ~(税込) 初心者向け!変速機やスタンド等を装備したオールホワイトのエントリーモデル リズムロードの魅力は、何と言っても真っ白な車体です。 グリップやサドルなど、細部まで真っ白な自転車はなかなか見つかりません。 朝日に映え、夜道では光に反射するので、仕事や学校で遅くなっても安心ですね。 周りとは一味違うクロスバイクを探している人は、ぜひ検討してみてください。 ピッタリに組まれてて、すぐに乗り回せました!
5㎏
往年の名車の名を冠した高性能クロスバイク 男であれば子供の頃に一度は憧れるであろうフェラーリを始めとするスーパーカー、しかし数千万円もする最高級車を手にするのは非常に難しいです。
憧れていたけど値段を見て泣く泣く諦めた、そんな人も多いでしょう。 そんな人におすすめするのがCORVETTE AL-CRB7006です。
往年の名車である 米国シボレー社のスーパーカー、コルベットの名を冠したクロスバイクです。 シボレー社の許諾を正式に得たクロスバイクであり、軽量なアルミフレームを採用することで重量も驚きの約11. 5㎏とその名に恥じぬスペックを持っています。
各所に施されたアルマイト塗装で高級感もバッチリです。 車には手が届かなくても自転車になら手が届く!今こそ子供の頃の夢を叶えてみてはいかがでしょうか。
DEEPER クロスバイク DE-5048の詳細情報
ブルホーンハンドル採用のストリートスタイルのクロスバイク DEEPER クロスバイク DE-5048の一番の特徴はブルホーン型ハンドルを採用している点です。
ブルホーンハンドルは闘牛の角をモチーフにしたハンドルで、数年前にあったピストバイクブーム、その中でもストリートスタイルのピストバイクによく採用されていました。 ブルホーンハンドルの利点は、 前傾姿勢を取りやすく力を入れやすい、持てる位置が複数個所あるため疲労軽減に繋がる点です。
見た目もカッコイイですよね。 それに加えブラックで統一されたパーツや、ディープリム仕様のホイールで硬派なクロスバイクに仕上がっています。
カラーパーツやエアロフレームとはまた違った個性のあるクロスバイクのため、人と被りたくない人におすすめです。 PL保険に加入しており、JIS試験にも合格した製品となっているため、品質面もバッチリです。
RS-02 クロスバイクの詳細情報
約13. 4㎏
高炭素鋼
昨今の自転車ブームにより町でよく見かけるようになったクロスバイク。 自分も欲しいと思ってお店に行ってみるも、並んでいるクロスバイクは全て4万円以上。 「通勤通学程度にしか使わないのに4万も出すのはちょっと・・・、ママチャリでいいや」となった経験ありませんか?
8㎏と軽量になっているため、マウンテンバイクに憧れている女性にもピッタリではないでしょうか。 Airbike クロスバイクの詳細情報 700×28C 外装7段変速 約14. 0㎏ 165cm以上 風を切り裂くエアロフレーム仕様のクロスバイク Airbike クロスバイクは、 クロスバイクとしては珍しく楕円加工や絞り加工を施したパイプを使用して作られたエアロフレームを採用した機能性とデザイン性を合わせ持ったクロスバイクです。 エアロフレームは空気抵抗を少なくなるように設計されたフレームで、近年ロードバイクなどでも多く採用されているフレームデザインです。 更に空気抵抗が少なくなる ディープリム仕様のホイールも採用している ため、非常に向かい風に強いクロスバイクになっています。それでいて重量は約14㎏と軽量になっています。 一般的には別売りとなっている鍵とライトが付属しており、別で買う必要が無い点もおすすめポイントです。 人とは全く違うデザインのクロスバイクが欲しいという人にピッタリではないでしょうか。 300字以上で執筆 ARCHNESS 7007-Aの詳細情報 約13. 5㎏ 細部までカラーパーツが採用されたフルカラークロスバイク ARCHNESS 7007-Aの一番の特徴、それはカラーパーツの採用数です。 目立つパーツから細かいパーツまでカラーパーツが使われており、他のクロスバイクにはない色の統一感があります。 この価格帯ではまず採用されない、各種ケーブル、チェーンにまでカラーパーツを使って色を合わせるこだわりようです。特にホワイトカラーはハンドル回りなどの主要部品がシルバー色なのもあり、オブジェにも使えるのではないかと思える色の統一感があります。 また、 この価格帯では珍しくステム、クランク、シートポストに軽量なアルミパーツが採用されています。 PL保険にも加入済です。 色の統一感があるクロスバイクが欲しい人にピッタリではないでしょうか。 GOWAY クロスバイクの詳細情報 700×23C 外装18段変速 160cm以上 1万円台で18段変速! ?圧倒的なコストパフォーマンスを誇るクロスバイク GOWAY クロスバイクの一番の特徴、それは他の追随を許さない圧倒的なコストパフォーマンスの良さです。 2万円を切る価格でなんと18段変速が付いているんです。 この価格帯では 後輪側に6~7段の変速機が付いているのみですが、それに加えてクランク側に3段の変速が付いて、後輪側は6段なので3×6で18段変速です。 18段変速のメリットは登り坂が楽になる、選択できるギアが増えるため長距離走行時の疲労が軽減される点です。 一応変速機が付く分重量が増すというデメリットがあるんですが、全体的に軽いパーツが使われているのか約13.
!ディスクブレーキ搭載クロスバイク NEXTYLE クロスバイク CNX-7021DCの一番の特徴は自動車やバイクに付いているディスクブレーキを採用している点です。 ディスクブレーキの利点は天候に左右されない圧倒的な制動能力です。 雨の日に自転車に乗っていてブレーキが効きづらくて怖い思いをした経験、自転車に乗ったことがある人なら経験があると思います。 ディスクブレーキなら天候に関係なく安定した制動能力を発揮することができるのです。 当然晴れの日でも強い制動能力を発揮します、数百~数千キロの重さのバイクや車を止めるのに使われるディスクブレーキなので性能の高さは自転車のブレーキの中でもトップです。 他にも21段変速やアルミフレーム採用など、申し分の無い性能を持っています。 雨の日でもガンガン自転車に乗る人にピッタリです。 300字以上で執筆 My Pallas クロスバイク M-650type3の詳細情報 約19. 0㎏ リアサスペンション搭載で乗り心地抜群のクロスバイク クロスバイクに乗り始めたばかりの人が最も悩まされるのが乗り心地の硬さ。 「走りは軽快だけど歩道の段差や路面の凹凸でお尻が痛くなって大変・・・」という人は結構多いです。 最悪の場合痛みに負けてクロスバイクに乗らなくなった人もいるぐらいです。 乗るのは楽しいのにお尻が痛くなるというだけで乗らなくなるのは勿体無いですよね。 そんな人におすすめなのがMy Pallas クロスバイク M-650type3です。 見た目通りマウンテンバイク寄りのクロスバイクになっています。 リアサスペンションと太めのスリックタイヤの採用により、従来のクロスバイクと比べ抜群の乗り心地を実現しています。 その見た目から、マウンテンバイクが欲しかったけど走りが重いから断念したという人にもおすすめです。 この記事で紹介している商品一覧 まとめ おすすめのクロスバイクを15台紹介しましたが、いかがでしたか? 見た目重視や性能重視、他とは違う少し変わったクロスバイクなど、好みのクロスバイクが見つかったのであれば幸いです。 これを機に楽しいクロスバイクを始めてみてはいかがでしょうか? おすすめ関連記事↓ コスパで選ぶならこれ!安いクロスバイクの人気おすすめ15選! 合わせて読みたい! クロスバイク用の人気おすすめ鍵6選!【2018年最新版】 クロスバイク用空気入れの選び方と人気おすすめ10選!【2018年最新版】 クロスバイク用泥除けの選び方と人気おすすめ10選!【2018年最新版】 痛くないクロスバイク用サドルの選び方と人気おすすめ10選
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/10/04 06:07 UTC 版) 日本トランスシティ株式会社 Japan Transcity Corporation 本社が入居する 四日市港ポートビル 種類 株式会社 市場情報 東証1部 9310 名証1部 9310 略称 TRANCY 本社所在地 日本 〒 510‐8651 三重県 四日市市 霞2丁目1番地1号 四日市港ポートビル4階 設立 1942年12月28日 (77年前) 業種 倉庫・運輸関連業 法人番号 9190001015895 事業内容 倉庫業 運輸業 港湾運送業 他 代表者 代表取締役 安藤仁 代表取締役 小川謙 資本金 8 428 百万円 発行済株式総数 67 142 417 売上高 単体 87 452 百万円 連結 10 009 百万円 営業利益 単体 3 347 百万円 連結 2 345 百万円 経常利益 単体 4 416 百万円 連結 3 121 百万円 純利益 単体 2 657 百万円 連結 2 084 百万円 従業員数 単体 695 人 連結 2 295 人 決算期 2019年3月31日 (17か月前) 主要株主 ( 自己株式 を控除して計算している) 明治安田生命保険 6. 2% 日本トランスシティグループ社員持株会 5. 9% 蒼栄会 [A 1] 5. 4% 東京海上日動火災保険 4. 4% 三菱UFJ銀行 4. 4% 百五銀行 4. 2% 三重銀行 4. 2% みずほ銀行 2. 日本トランスシティ[9310] - 大株主 | Ullet（ユーレット）. 9% 日本マスタートラスト信託銀行 2. 5% 三菱UFJ信託銀行 2.
日本トランスシティ株式会社 Japan Transcity Corporation 本社が入居する 四日市港ポートビル 種類 株式会社 市場情報 東証1部 9310 名証1部 9310 略称 TRANCY 本社所在地 日本 〒 510‐8651 三重県 四日市市 霞2丁目1番地1号 四日市港ポートビル4階 設立 1942年12月28日 (78年前) 業種 倉庫・運輸関連業 法人番号 9190001015895 事業内容 倉庫業 運輸業 港湾運送業 他 代表者 代表取締役 安藤仁 代表取締役 小川謙 資本金 8 428 百万円 発行済株式総数 67 142 417 売上高 単体 87 452 百万円 連結 10 009 百万円 営業利益 単体 3 347 百万円 連結 2 345 百万円 経常利益 単体 4 416 百万円 連結 3 121 百万円 純利益 単体 2 657 百万円 連結 2 084 百万円 従業員数 単体 695 人 連結 2 295 人 決算期 2019年3月31日 (23か月前) 主要株主 ( 自己株式 を控除して計算している) 明治安田生命保険 6. 2% 日本トランスシティグループ社員持株会 5. 9% 蒼栄会 [A 1] 5. 4% 東京海上日動火災保険 4. 4% 三菱UFJ銀行 4. 4% 百五銀行 4. 2% 三重銀行 4. 経営メッセージ. 2% みずほ銀行 2. 9% 日本マスタートラスト信託銀行 2. 5% 三菱UFJ信託銀行 2.
2020年7月27日:追記更新 当記事で取り上げている「日本トラスティ・サービス信託銀行」、「資産管理サービス信託銀行」、そして「JTCホールディングス(金融持株会社)」の3社が合併し、 2020年7月27日に「日本カストディ銀行」が誕生 しました。 三井住友トラスト・ホールディング系列の「日本トラスティ・サービス信託銀行(りそな銀行も一定割合を出資)」と、みずほフィナンシャル・グループ系列の「資産管理サービス資産銀行」が合併し、日本カストディ銀行になったことで、会社四季報の大株主欄の名称にも大きな変更が起こると思われます。 なお、日本カストディ銀行の株主は以下の通りです。 三井住友トラスト・ホールディングス:33. 3% みずほフィナンシャルグループ:27. 0% りそな銀行:16. 7% 第一生命:8. 0% 朝日生命:5. 0% 明治安田生命:4. 5% かんぽ生命:3. 5% 富国生命:2.
と謎の問題提起をさせていただいて、まとめとします。 関連記事 SBI証券でIPO投資&株主優待は、利用しないともったいない!