7 じゅうたん 部屋の雰囲気をかなり左右するから、好きな色を多く使うといいかも 8 イーゼル(絵画) 小サイズになるのをふまえて、遠目でも何の絵か分かるように工夫しよう ドット絵を上手く作るコツ 1. 普通のアナログ絵だと思って描こう ・32×32マスの方眼を引いた紙を用意しよう(沢山描きたいならコピーをとっておくといいね) ・その方眼紙に鉛筆で好きな絵を描く ・その絵に色鉛筆などで好きな色を塗ろう(濃淡もこまかく描けばよりGOOD) ・1つ1つのドット(マス)の上に塗られている色合いに近い色をパレットから探して当てはめていく。 ・最後まで「色を探す」→「当てはめる」をくりかえせば、完成!!! 2. さらにこだわりたい人やちょっと遊びたい人の一手間 ・色鉛筆などで色塗りを終わらせた紙を、スキャナでパソコンに取りこんで、フォトショップなど描画ソフトで読みこむ ・青系統のグラデーションやモノクログラデーションなど元絵の色系統を変えてみよう ・その色味にあったパレットをえらんで、ドットに落としこんでいこう ・影やドットのカクカクは、なるべく最後の仕上げに最小限度で使っていくと、絵の勢いを壊さずクオリティがアップするよ(使いすぎるとちょっと変な感じになるよ。過ぎたるは及ばざるがごとし?) ・色も使いすぎないで済むならそのほうがいい。最初は少ない色数からスタートして徐々に色を補足的に上に乗せていくかんじがよい。油絵の描き方と似ているかも!? 仕立て屋さん - どうぶつの森DS Wiki*. ・色の錯覚や同化を利用して、パレット色数の少なさをカバーしてみたり…他色々あるけど自分なりに工夫するのが一番! 【wii】街へいこうよどうぶつの森 攻略情報 [3DS] とびだせ どうぶつの森 [Wii] 街へいこうよ どうぶつの森 [NDS] おいでよ どうぶつの森 サイト内検索 どう森 共通コンテンツ
[村の生活豆知識] マイデザインの作り方 マイデザイン作成は仕立て屋エイブルシスターズで! マイデザインをつくりたくなったら、まずは「 仕立て屋エイブルシスターズ 」へ行こう。 万一マイデザインを作っていて、営業時間が過ぎてしまっても、途中で追い出されることもないよ。 だから時間を気にせずに、自分の作りたいデザインドットを打つことにゆ~っくり専念できるね。 パレットによって感じが変わる マイデザインで使える色パターン(パレット)には、16種類もあるよ。 ぱっとみると色のちがいはそれほどなさそうにみえるけど、意外と雰囲気が大きく変わる重要なポイントだ! くっきりはっきり、平面的、ポスター的、ビビッドな印象を目指すなら1などのパレットで、 ぼかしや立体的、リアルな印象がほしい時は同系グラデーション数の多いパレットを使おう! また、パレットは、2つ以上のパレットを使ったり、デザインの途中で変更できないぞ。慎重に選ぼう。 保存可能なマイデザイン数は64枚! 意外とみんなが苦労する、保存可能枚数。ついつい作りすぎてしまうし、愛着があって消すに消せないものも多いね。 今作では、4枚表示のページが16ページあるから、1プレイヤーあたり 最大64枚 が保存可能だ。 あとは、プレイヤーが持ち運べる4枚。旗で4枚。飾れる枚数が8枚なので、それらも入れると合計77枚作成が可能だよ。 街森だけで出来ること『マイデザイン(PRO)』! 投稿！マイデザイン | どうぶつの森.com - 攻略・裏技なら「どうぶつの森.com」！. 前作「おいでよどうぶつの森」までは、服のマイデザインは『前側』だけだっけど、 今作では『右そで』『左そで』『後側』『帽子』の4か所も、独自のマイデザインを当てこめるようになったぞ! 本格的な服デザイナーのようなデザインが可能だぞ!その分デザインの作業量も増えるけど…がんばろう! どこまでもつきつめたい派なら、とことんこだわった入魂のマイデザインを作って、みんなからオォ~!と尊敬されちゃおう。 マイデザインを貼ることのできる場所 No. 場所 使い方・備考 1 服 シリーズ定番。まずはみんなここからスタート? 2 帽子 帽子は立体だからイメージが少し変わるよ。奥が深い。 3 地面 マイデザインが3割増しくらい立派に見えるぞ!マスパワー 4 傘 6マスで1つの傘デザインになる。柄合わせの妙を楽しもう 5 旗 初心者もシンプルでとっつきやすいぞ!かきたいものを描こう 6 壁紙 沢山貼るので、傘よりスケールの大きいパターンの妙を楽しめるぞ!
結局精神論に帰結しましたが、私からの情報は以上です。 秋発売予定の「とびだせ どうぶつの森 」(3DS)が楽しみですね! ではまた来週〜。 あ、追伸です。 「街へいこうよ どうぶつの森 」で撮った画面写真をパソコンで見る方法としては、 SDカードを使う以外に、以下の方法があります。 ・事前に Wii 本体の Wii 伝言板 に、パソコン等のメールアドレスを登録しておく。 ・村役場の郵便窓口で、 Wii 伝言板 >フレンドへ送るを選び、手紙を出す。 その際に送りたい画像をつける。 この方法で、SDカードがない人でも、 どうぶつの森 の画面写真をゲットできますよ。
14 Friday マイデザイン:クリスマスの服 (写真にはポケットがないですが、型紙はポケット付きです) 今回は二点まとめて。 あえてシンプルに・・・というか、どちらもものの3分ほどでできてしまいましたw けっして手抜きではございませんよ(;´∀`A" どちらも男の子が着ても大丈夫かな? 着せてみてないのでなんとも言えませんが(^^; 2007. 11 Tuesday マイデザイン:ピンクボーダーカーデ ピンクのボーダーのカーディガンです♪ 2007. 11. 21 Wednesday マイデザイン:アーガイルニット マフラー付きのアーガイル柄ニットです。 あかボンボンニットと合わせると可愛いかも♪ 2007. 『おい森 ブランドのデザイン』 | クロスステッチ 図案, デザイン, とび森 マイデザイン. 03 Wednesday マイデザイン:どんぐりワンピース どんぐり祭りに着て欲しいどんぐりワンピースです♪ ベレー帽をどんぐりの帽子に見たててさらにどんぐりらしく♪ というか、この帽子を初めて見たときからどんぐりっぽいなと思っていたので、帽子に合わせて服を作ったようなもんなんですけどね(^ー^; 2007. 09. 27 Thursday マイデザイン:ジャンパースカート 秋っぽい色合いのジャンパースカートです♪ ちょっとおてんば娘っぽくなるかな? (*^ー^*) ふたつくくりの髪型とか似合うかもね♪ 男の子が着ても変じゃないけど、可愛すぎかな(;´∀`A" 続きを読む >>
【どう森関連】マイデザイン 地面や服など、少しでもどうぶつの森に関係するデザインなら、こちらに投稿しよう! 作品例) どう森キャラ、服や床、地面、旗、風景、その他いろいろ 【その他なんでも】マイデザイン どうぶつの森に全然関係ないキャラクターなど、どう森関連以外のドット絵は、こちらに投稿しよう! 作品例) その他ゲーム、アニメ、マンガ、乗り物、食物、植物、建物、その他いろいろ 画像投稿掲示板 とび森になってからPROデザインが作れるようになったよ! PROデザインを作ってQRコードを投稿しよう! ※不正投稿が多いため、一時的に閉鎖いたします。 マイデザインギャラリー 今まで投稿された作品の中から、選定したデザインを紹介していくよ!
ただ、リアキャリアは使えなくなっているので注意です 更に、国内のスーパーカブでは ホンダ純正オプションになっている フロントキャリア (¥2200+税)も最初から付いています! 革製のツールバッグなどを取り付ければ、よりオシャレなスタイルで楽しめますね! 他にも ・シャッター付きキーシリンダー ・シート下の給油口へのロック機能(シート下はカギがないとアクセス出来ない) ・国内モデルよりも小さめなテールライト ・タンデムステップが国内モデルよりも後方寄り など、なんでこんなに付いてるのってくらい付いてます! 国内モデルよりをタイ仕様のスーパーカブと同等の装備にしようとすれば メーター¥20000+ピリオンシート¥6980+フロントキャリア¥2200=¥29180+税 と取り付けを依頼する場合は、更に工賃を考えれば 最初から付いていれば、かなりお得ですよね! 女子カブ主必見! POPでカラフルなカラーリング! 国内のスーパーカブは地味なカラーリングの印象が強いですが タイ仕様のスーパーカブはこんなにPOPでカラフルなんです! カラーはピンク、ブルー、オレンジの3色! 逆にタイ仕様は現在、この3色しかないので なかなか国内では考えられない色ですが 人と同じじゃつまらないという方にはかなりおすすめです! POPなカラーリングが好きな女性にもおすすめです! (これで原宿、渋谷あたりを走って欲しいです) (タイ ホンダHP:ら出典) 少し見づらいかも知れませんが レッグシールドの上部にスーパーカブのロゴが入っていますが Super Cubと英語表記の上に カタカナでスーパーカブと入っているのが私的にはかなりポイントです タイ仕様でカタカナが入っていることにホンダの誇りを感じます! 国内仕様とタイ仕様スーパーカブ110の スペック比較してみた 国内仕様とタイ仕様のスペックを比較してみましょう 国内仕様スーパーカブ110 全長×全幅×全高(mm) 1858×694×1044 1860×695×1040 シート高(mm) 742 735 車両重量(kg) 101 99 ボア×ストローク(mm) 50. 0×55. 6 最高出力(PS/ rpm) ー 8. 0 / 7500 最高トルク(kgf/m /rpm) 0. 87 / 5500 燃料タンク容量(L) 4. スーパーカブ50/110試乗｜「エンジンが更にイイ」さっそく街で乗ってみた【JA44】｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]｜ページ 6/6. 2 4. 3 燃料消費率(km/ L) 62.
最近、タイヤのネタばかりですが、^^; タイヤって、じみ〜〜ですが、バイクにとっても、重要なパーツ カスタムパーツとしての存在感は 大 デス。 で、 そもそも、 ①『 チューブレスタイヤとチューブタイヤってどう違うのか? 』 ②『 なぜ、カブにチューブレスタイヤは、履けないのか? 』 って、素朴=基本的な疑問が まず、 ②の疑問から これは、 ホイールが違う から^^; 画像参照 カブのホイールは、 基本スポークホイール スポークを通す穴がホイール開いている 当然、チューブがなければ、その穴の隙間から 空気が漏れる では、なぜ今どき、スクーターなどでは一般的なチューブレス対応ホイールでは 無いのか?
タイ製2021年型仕様VS 2020年型仕様VS日本仕様比較 今年になってタイ製スーパーカブ110のエンジンの仕様が変わりロングストロークとなり低中速重視のエンジンとなりました。 某雑誌社のインプレ はあったものの実感がわかなかったので気になっていたところです。 実際日本製スーパーカブ110とタイ製スーパーカブ110 2020モデルとタイ製スーパーカブ110 2021モデルを比較しているものを見つけたので掲載したいと思います。 制動力比較 タイ製ちょっと残念。しかしタイからディスクブレーキのパーツを別途手に入れて交換すればOKじゃない?。知らんけど 加速比較 日本製はトルク弱め ツーリングに出かけた模様です。 タイ製2021モデル サイレンサーが短い製が排気音がイイ音してる ギアの入り方がスムーズ 低速のレスポンスがいい めんたいパーク ■関連記事 ・ スーパーカブに乗って路地ツーリング 韓国編[日本語字幕] ・ スーパーカブのリスペクト・コピー? POPZ ・ なんちゃってカブがお小遣いで買える ・ タイ製スーパーカブどうなん? ・ タイ製 新型スーパーカブ2021レビュー ・ とあるバイク屋さんの新型タイカブの納車整備 東京堂 スーパーカブC125 YSS ハイブリッドリヤショック ブラック YSSC125B キジマ(KIJIMA) USBポートキット ツインタイプ 汎用 304-6221 (STRAIGHT/ストレート) ハンドル用クランプバー 15-431 タナックス(TANAX) バイクミラー ナポレオン オフセットホルダー30 クロームメッキSA-22 ミラーをみたら自分の身体が入り込んで後方の景色が半分しか見えない人いません?そんなときはこのオフセットホルダーでずらすだけ大違い タナックス(TANAX) バレンクラシックミラー ナポレオン クロームメッキ 左右共通 10mm正・逆ネジボルト付 APB-10 スペシャルパーツ武川 センターキャリアキット ブラック塗装 スーパーカブ50/110 クロスカブ50/110 09-11-0049 西本工業(NISHIMOTO) サイドスタンド NK-142 NEWパワースタンド・II NK-142 キャンプで重い荷物をつんでもこれさえあれば凸凹の道に停車してもひとまず安心 頻繁に旅やキャンプする人には必須のパーツ
①の疑問である 『チューブレスタイヤとチューブタイヤってどう違うのか?』 って、ことですが、 カブに チューブレスタイヤ が履けると、 タイヤの選択肢が増える \(^o^)/ その一点デス。 なんせ、今どき、チューブタイヤのバイク自体が少ない中、 当然、チューブタイヤも少ない まして、14インチともなれば、さらに少ない(T_T) そういった理由から、 ムリやり? チュブレスタイヤにチューブを履かせても、 安全な走行とその維持ができるのか? って、こと そのためには、まず チューブレスタイヤとチューブタイヤの構造の違いを 知らなくては、 ネットで検索するとチューブレスタイヤの ひじょ〜〜に、わかりやすい画像が タイヤの基本構造は、ほぼ一緒なのですが、 インナーライナー という、チューブの役目をする空気漏れの防止のコーティングがしてある しかし、 ホイールに大きな違い が、 タイヤのビード部分を内側からしっかりと固定させるための ハンプ という出っ張りが、ある これがあると、タイヤの横のたわみにも、タイヤとホイールが密着しているため、空気がもれにくい なので、カブの鉄チンホイールに、スポークの穴を塞いだだけでは、 完全なチューブレス化にはならない=空気がもれやすい では、逆に、 チューブレスタイヤにチューブを入れて カブなどの スポークホイールに履かせることは、できるのか? 私的、結論として、 中にチューブを入れれば使える。 デメリットとして、 ①やはり、ビート部分が違うため、 外れやすくなる可能性がある。 特に、空気圧が少なくなると ②ビート部のサイズがチューブレスの方が小さい。 ビートとリムを密着させて空気の漏れを防ぐため、かなりキツ目のはめ合いになっているので、タイヤ交換が困難 ③インナーライナーとチューブの2重構造になるため、重くなる ④基本的にチューブレスタイヤの方が コストが高い 上記のデメリットを覚悟して、 なお、チューブレスタイヤを試したい方、自己責任にてm(_ _)m 私的には、現在スーパーカブ110JA07プロの 14インチタイヤにアウスタ の YOKOHAMA SPEEDLINE 90/90-14 R501-14(リア) 品番 TIRE-R501-14 サイズ 14 適合 チューブレス用 備考 ■リア用タイヤ ■チューブレス用 を試してみます^^; チューブでもチューブレスでも タイヤの摩耗度・空気圧・ホイールバランスの点検は、 必要ですからネ^^; 参照 新型スーパーカブ C125キャストホイール化の考察 新型カブもなぜ、今時チューブタイヤ?