05 ID:bwy0DGFg0 アニメしか見てないけどめっちゃおもろいやん なんで0ゲームの時に酷評されてたんだってレベルで 31 名無しさん必死だな 2018/05/19(土) 21:04:27. 20 ID:zHIfyWd/0 文字読むだけのゲームの何が面白いの 0の原作はフリプだからやったけど後半になるにつれ陳腐になるからあまり期待しない方が… アニメスタッフが上手く料理する可能性もあるけど 33 名無しさん必死だな 2018/05/19(土) 21:21:07. 07 ID:bwy0DGFg0 >>31 なんと絵も見れる 34 名無しさん必死だな 2018/05/19(土) 23:41:44. 96 ID:xEbA344q0 >>5 俺は序盤の方が好きだわ あのダラダラした日常とタイムマシン作りに試行錯誤してる時期の方が面白かった 俺も序盤は楽しい 後半は辛いけど止められないって感じだった ハッピーエンドで良かった ゼロはクソつまらんゴミ小説をまとめただけだから ゲームオリジナルで追加された紅莉栖ルートが一番面白いし一番トゥルーエンドに相応しい どれがトゥルーエンドとは正式に入言ってないけど、ゼロでトゥルー扱いのまゆりルートは前半BADエンドと共通でクソすぎる展開だし 俺はまああの中ではまほルートが良かったかな 甘栗の対応と記憶のデータ化についてまあ筋は通ってたし てか話めちゃくちゃだと思ったら小説まとめたせいだったんかい 38 名無しさん必死だな 2018/05/20(日) 00:27:35. 悲報 シュタインズゲート ゼロ 糞つまらない. 44 ID:PjTCedk30 >>33 声も聴ける ヤーコステ丸のステマゲームでしょ データ圧縮して転送するDメールは原理をそれっぽく説明してるけど 実はムービーメールが世界線を越えて届く原理は謎という設定になってる アニメは思わせぶりな展開ばかりでダレてきたけど、やっとお話が動いたかな? 42 名無しさん必死だな 2018/05/20(日) 03:01:41. 30 ID:vLjryjQc0 ふつーにおもろい、見るの辛いとか言ってる奴らそこまでして見る意味 世間では こみっくがーるずのが 面白いって結論は出てる >>40 それも無印冒頭でそれっぽい原理を説明してなかったか 宇宙ひも理論だったか それをやったのがCERNとやらなんじゃないの そういや原作は小説だったな 閉時曲線のエピグラフだったか どのルートも面白いと思ってたら終わりに近づく程つまらなくなる法則 ラウンダーとの協力戦は面白かったけどな アニメの展開はまともなかがりいるって事は原作でいえばトゥルールートではなく甘栗ルートかね そこを経由してDラインしてまゆりルートからトゥルーエンドするのだろうか?
1: 2018/09/29(土) 12:20:14. 790 ID:M6J065uE0NIKU 普通に面白いと思うんだが 3: 2018/09/29(土) 12:21:05. 878 ID:bMWfhT7A0NIKU 後半良かった 4: 2018/09/29(土) 12:21:46. 382 ID:GUatmPzTMNIKU 原作の意味分からなかったところを上手くアレンジしてたのがよかった 6: 2018/09/29(土) 12:22:27. 956 ID:MdZOL13rpNIKU マルチエンドのゲームなのに上手くまとめてると思う ゼロに関してはアニオリがある分アニメの方が良いわ 引用元 カテゴリなしの他の記事
41 ID:A9hSloWx0 ビバップよりおもろくてかっこいいアニメが未だにない 147: 2020/01/01(水) 23:23:08. 16 ID:QcDaAJa10 シュタゲは雰囲気がええよね 156: 2020/01/01(水) 23:23:55. 04 ID:sItQDAFY0 ゼロアニメは暗いんだよね 冬スタート 生理中のすず 未来から死ぬ程タイムリープして帰還 162: 2020/01/01(水) 23:24:33. 99 ID:tIRGXofx0 ワイは映画やけどハルヒ消失が一番やと思ってるから… 266: 2020/01/01(水) 23:31:11. 56 ID:9GIn3GYB0 >>162 同意 スポンサーリンク 163: 2020/01/01(水) 23:24:36. 29 ID:QcDaAJa10 ゼロは岡部倫太郎がずっとウジウジしてるから嫌い 175: 2020/01/01(水) 23:25:29. 50 ID:UAU2gXDZa カオスチャイルドはアニメ次第ではシュタゲを超えるポテンシャルを持ってた 181: 2020/01/01(水) 23:26:09. 53 ID:t5avhUC10 天元突破グレンラガンとシュタインズ・ゲートだけは見てから死ぬんやで 188: 2020/01/01(水) 23:26:44. 07 ID:l6cA/g8N0 今4話までコードギアス見てるけどいつ面白くなるんやこれ とにかく主人公のイキリがウザイわ 200: 2020/01/01(水) 23:27:17. 81 ID:Yaja825La >>188 そのイキリどや顔がボロボロになるのが面白いぞ 205: 2020/01/01(水) 23:27:34. 42 ID:Eie8e7lna もうちょい耐えろ いきなり流れ変わるから 215: 2020/01/01(水) 23:28:13. 87 ID:JHaUaH7E0 そこまで見てつまらんならもう面白いと思わないと思うよ ハマる人は1話でのめり込む 573: 2020/01/01(水) 23:47:21. 77 ID:ypVd8twT0 今見るとそう思うのかもな 極論ルルの魅力が全てなところあるからな 204: 2020/01/01(水) 23:27:30. 72 ID:ayd1g/0q0 ロボノがなぁ…もっと面白かったらなぁ ロボノが面白かった世界線に行きたいから千代丸にDメール送って脚本家変えさせたい 225: 2020/01/01(水) 23:28:49.
スタックからの脱出方法 雪道を運転した事がある方でしたら、何方も経験されているのではないでしょうか? 下の動画の様に一度信号待ちで止まって再発進しようとしたら、タイヤが空転して前に進めなくなった。 そしてアクセルを踏めば踏むほどタイヤが空転して、雪の中にタイヤが沈み込んでどんどん抜け出せなくなった。 もしその原因が、タイヤが雪でスリップしたためだと思われたとしたら、残念ながらそれは正解の半分にも達していません。 嘘だと思ったら、空転しているタイヤの反対側のタイヤがどうなっているか見て下さい。 同じ様に空転しているでしょうか? 凍結道路のスリップとスタックの回避と対応策. そんな事はなくて、全く回転していないのです。 変だと思いませんか? いくらアクセルを分でも、片側のタイヤは勢い良く(虚しく)空転しながら、片側のタイヤはピクリとも動かないのですから。 この理由は簡単で、 両方の駆動輪の間にには差動機構と呼ばれるギアの集合体が付いていて、これで旋回時における左右の車輪の速度差を吸収する事ができるのですが、雪道の様に一方の車輪が空転すると、片方の車輪には駆動が全く伝わらなくなるという問題が発生するのです。 さて、そうなった場合の対策ですが、無負荷になったタイヤ(この場合空転しているタイヤ)に負荷を掛けてやれば、片側のタイヤは回転します。 その方法ですが、思い付くのは空転しているタイヤの下に砂を撒いたり毛布を敷く事でしょうが、はっきり言ってこれはかなり面倒です。 てっとり早いのは、人がこの空転しているタイヤを掴んで抑えてやっても良いのですが、さすがにそれは危険です。 他にもっと簡単に、空転しているタイヤに負荷を掛ける方法はないでしょうか? そうです。 軽くブレーキを踏んでやれば良いのです。 その状態でアクセルを踏めば、それまで止まっていた片方のタイヤに駆動が伝わりますので、うまくいけばスタック状態から抜け出せるかもしれません。 なおFR車の場合でしたら、サイドブレーキを引けば後輪にのみにブレーキを掛ける事ができますので、全輪にブレーキを掛けるフットブレーキより、効率良く空転したタイヤに負荷を掛ける事ができます。 実は最近のクルマに搭載されているトラクションコントロールという仕掛けは、同じ様な事を自動で行っているだけの事なのです。 これで確実にスタックから抜け出せる訳ではありませんが、いざという時には試してみる価値があります。 さて次はまとめですが、その後も応用編がまだまだ続きます。 6.
6 subway2001 回答日時: 2003/12/24 22:27 お怪我はありませんでしたか? スリップ時の危険を回避するための6つの対処法 | BMW.com Japan. 自損事故だけですんで幸いでしたね。 たしかに滑らせないのが一番ですが どんなに遅く走っていてもすべる時は滑ります。 スタッドレスは滑りにくいだけで滑らないタイヤではないですから、滑ったときの対処方法を知っておいた方がよいでしょう。 まず、滑らせないようにする為にもカーブで減速をしないようにしたほうがいいと思います。 カーブで減速しない? ?と思われるかも知れませんが減速してはいけません。心もち加速または一定の速度で通過です。減速はカーブの前までに済ませておくべきと思います。 それでも滑ってしまった時は、ブレーキを踏んではいけません。 アクセルは緩め、ハンドルを車体の方向を立直す方向に切ります。やりすぎると逆方向に向かってしまうので逆にきりなおす必要が出てくるので気をつけてください。 (たぶんこれは本能的にできるとは思うのですが・・・) 立直しの位置でタイミングよく軽くアクセルを踏むとシャキっと立直すことも出来ますが、滑った事でブレーキを踏むようでは難しいかも・・・ いずれにしても、第一に滑らせないように。第二に滑った時はあきらめずにブレーキを踏まずに立直すことです。 ブレーキを踏んだら立直しを放棄したようなものです。 ほかにもいいアドバイスがあればよいですね では。 No. 5 garapagosu 回答日時: 2003/12/24 22:11 No2さんの回答にプラスして。 外気温が下がったときは路面が濡れているのか凍結しているのか判断しにくいことがあります。 そんな時自分はブレーキを強めに踏んで路面状況を確認します。(あくまでも直線道路で後続車との車間距離が十二分に開いている時) その時スリップする感覚があれば以後の運転の参考にし当然カーブの手前で十分減速し走行します。 No. 4 hana-hana3 回答日時: 2003/12/24 22:02 凍った路面で滑り始めたら何をしても無駄です。 雪道ならば、アクセルを緩めればコントロールが回復出来る場合もありますが・・・。 #1の方が書かれるように、この時期は天気や気温から凍結を予測して速度を抑えて走行すれば、回避可能な事も多々あります。 とにかく、夏期と同じ感覚で走る事は禁物です。 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!
アンダーステア アンダーステアは、オーバーステアの反対で、ハンドルを切っても曲がらない事を指します。 この現象は、FF車においてスピードを出し過ぎてコーナーに進入すると発生します。 原因は下の図の様に、駆動の掛った前輪がスリップして、ハンドルを切った方向に曲がってくれないためです。 これを避けるためには、カーブに進入する前に十分減速する事です。 またもし止むを得ずアンダーステアーになった場合の対処方法は、とにかく前輪のグリップが戻るまでスピードを落とす事です。 減速すると、前輪に荷重が掛りますので、より前輪のグリップが回復し易くなります。 通常ですとコーナリングのブレーキは禁物ですが、この場合直前の危険を回避するためには、必要になります。 【更なる対策】 前記した対策を実施したものの、どうしても前輪のグリップが回復せず、あとはガードレールにぶつかるしかないとなったらどうしますか? 実は最後の手段が残っているのです。 あくまでも最後の手段ですが、サイドブレーキを引いて後輪をスライドさせ、オーバーステアを誘発させるのです。 そうすれば、車両の向きを一気にコーナーの内側に向ける事が可能になります。 これで確実に危険を回避できるとは言えませんが、もしぶつかるしかない状態でしたら、試してみる価値はあると言えます。 6-4. ブレーキロック これは容易に想像できると思います。 雪道を走行中に強めのブレーキを踏むと、どれかのタイヤのグリップが失われ、クルマはあらぬ方向に勝手に滑っていきます。 この現象の恐い所は、カーブに限らず直線路でも発生する事と、真っすぐ滑るのでなく、自転しながら滑っていくため、制御不能に陥る事です。 原因もご存じでしょう。 雪道ですと、タイヤの摩擦抵抗が低下しますので、ブレーキが簡単にロックします。 ブレーキがロックすれば当然タイヤもロックしますので、そうなるとハンドルは全く効かなくなります。 そうなるとそれまでの運動エネルギーを全て使い果たすまで、抵抗の少ない方向にクルマは回転しながら滑り続けます。 これも今更ながらですが、当然ながら強くブレーキを踏まない事で、そのためにもスピードを出さない事です。 とは言え、誰もが知りたいのは、もしこうなった場合の対処方法でしょう。 ですが、 残念ながらできる事はありません。 理論的に考えれば、滑る車体の移動方向が駆動輪と同じ向きになったときに、車輪に駆動を掛ければもしかしたらグリップを取り戻せる(態勢を安定させられる)かもしれません。 ですが、実際にそれができるとは到底思えません。 なおこれが故に、現在はABS(アンチロックブレーキシステム)が普及していると言えます。 6-5.
雪道での運転テクニック/ロジックで迫る、雪道に強いクルマとは
1、タクシードライバー10人に7人がスタッドレスタイヤは「 ブリザック 」を使っているそうですよ。 参考 日本全国で、装着率No. 1! みんなの定番スタッドレスタイヤって?/タイヤサイト
重要なのは、路上での実践経験。 「もちろん、理論は役に立ちますが、あくまでもそれは安全運転へのファースト・ステップにすぎません」とクラウス・ハイマールと言います。「困難な状況下でも冷静に対処するには、どのようにしてその知識を 実践で生かせるか が重要になってくるのです」。そして、笑顔で彼はこう付け加えました。「最も理想的なのは、経験豊富なインストラクターについて練習することです。お望みなら、素晴らしいインストラクターを推薦できますよ」。