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Thu, 08 Aug 2024 07:10:42 +0000

はやぶさ2号の快挙、日本のtwitterトレンドからはもう外れましたが、いまだ海外ではコメントが増えていっています……報道の時差や、日本人は最初のはやぶさを覚えている…等あるかもしれませんが、はやぶさ関連のニュースはもっと報道されても良い気がします。 前回 英語圏の反応 をまとめましたが、今回は韓国の反応をまとめてみました。 日本に追いつくことをモットーにしている韓国ですが、宇宙関連は予算が乏しく、その点気にしている人がおおいようです。 「もっと韓国も宇宙に投資しなければ…」 韓国も半導体やテレビ、スマートフォンに満足せず、より発展した宇宙関連、バイオ、新素材、再生可能エネルギーなどへと発展させていかなければならない 狂ったように日本を批判しても、結局の所日本に30年おくれているようです。 ムンジェイン見てるか? 竹やりで日本を突くって? 韓国人「日本は『はやぶさ』を飛ばしたが‥」韓国、衛星・ロケット越えて「宇宙探査」の悩みに必要な視点とは? 韓国の反応 : 海外の反応 ぎゃあああアンテナ. 面白い、面白いよ。 何できないのに愚かな国民たちは、すぐに悟ることはできなくても、反日さえ唱えればついてくる。国を全部滅ぼして恥を知ってください 韓国は、まず航宇研を庁に昇格してようやく日本と格差を縮めることができる。 60年以上(宇宙に)投資し続けている日本が羨ましいです。 歴史と過去史さえあれば、食べるのに困らないということですか。 左翼が歴史云々することに何のメリットもありません。 今すぐ食べていくのも大変なのに、歴史がご飯を食べさせてくれるんですか。 大日本帝国に対し、技術は30年、民度は50年、文化は100年遅れている アメリカ、中国、日本は宇宙へ向けて行動しているが、韓国はただ眺めるだけ… 私たちも、もっと宇宙開発がんばって~~~~~ 日本不思議な国だ。 こんなこともできるしIT先進国なのに、まだハンコを押している。 クレジットカード普及率も低いし、現金を使用している。 人類の技術はすごいですね! 月に人間を送った後、60年が経ち、小惑星の探査まで…。 韓国も自律走行自動車を成功させ、無人貨物車、無人高速バスなどを開発してほしいです。 「0. 1gしか取ってないw」って馬鹿にしてる子たちは、脳が0. 1gなんじゃないのwww 採取した事実が重要なのです。 一度成功したということ自体が、日本の宇宙開発史に大きなノウハウを蓄積させます。 口だけじゃなく本当に日本に追いつきたいなら、投資で実践しなさい。 韓国はロケット技術が初歩的な水準なので、自国で飛ばすこともできず、関連予算も日本の10分の1以下です。 危険なウイルスがはいってないことを願う 英語圏の反応はこちら 参照: 【福岡求人】メディアサイト運営アシスタント募集

  1. 【韓国の反応】韓国人歯ぎしり「日本のロケット打ち上げ成功率98%」 | リア速Press海外部 – 海外のリアクション
  2. 韓国人「日本は『はやぶさ』を飛ばしたが‥」韓国、衛星・ロケット越えて「宇宙探査」の悩みに必要な視点とは? 韓国の反応 : 海外の反応 ぎゃあああアンテナ
  3. 【搭乗者傷害】同乗者(家族や他人)を補償する自動車保険【対人賠償】

【韓国の反応】韓国人歯ぎしり「日本のロケット打ち上げ成功率98%」 | リア速Press海外部 – 海外のリアクション

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韓国人「日本は『はやぶさ』を飛ばしたが‥」韓国、衛星・ロケット越えて「宇宙探査」の悩みに必要な視点とは? 韓国の反応 : 海外の反応 ぎゃあああアンテナ

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19 ID:yaQzduuQ 7年間で71基打ち上げる計画だ。。。。。 ソウル大学医学部現役合格。。みたいな妄想が好きだね。。 いいから目の前のことを着実にひとつひとつ成功させろよ。。 121: (´・ω・`)(`ハ´ )さん :2021/02/19(金) 18:50:12. 43 ID:7yrw/V2b 本当なら既に月に到達している筈なのに 129: (´・ω・`)(`ハ´ )さん :2021/02/19(金) 18:53:12. 86 ID:GEimvnhL >>300トンの推力を出すためには、エンジン4基が一体化して作動するように連結 いや1基で宇宙空間に行ったこともないのに、4本束ねて危ないだけだろ 136: (´・ω・`)(`ハ´ )さん :2021/02/19(金) 18:55:25. 76 ID:q6O7aVPa クラスターロケットを初めて打ち上げるのに人工衛星や月探査機を積んじゃうの? 試験発射とかしないのかな? まあそのほうが面白いけど 275: (´・ω・`)(`ハ´ )さん :2021/02/19(金) 20:35:22. 52 ID:/GzszAwg >>136 燃焼試験もまだ残っているんだが… 347: (´・ω・`)(`ハ´ )さん :2021/02/19(金) 21:32:09. 53 ID:z+gpxVSr クラスター以前に、1機での成功もまだなんだ 142: (´・ω・`)(`ハ´ )さん :2021/02/19(金) 18:58:24. 92 ID:Ox8ThYi3 何といっても宇宙を創造した韓国だから、これぐらい余裕だよね 143: (´・ω・`)(`ハ´ )さん :2021/02/19(金) 18:59:39. 22 ID:NmXZpCpA 10大とか多すぎじゃねえの 149: (´・ω・`)(`ハ´ )さん :2021/02/19(金) 19:03:35. 40 ID:v+lKZiaW 最近はこの板でもすっかりサムスンが話題にならなくなったな 斜陽企業扱いでもはや警戒すらされなくなった 158: (´・ω・`)(`ハ´ )さん :2021/02/19(金) 19:08:00. 【韓国の反応】韓国人歯ぎしり「日本のロケット打ち上げ成功率98%」 | リア速Press海外部 – 海外のリアクション. 11 ID:HPYR/9J8 >>149 もう微細化でTMSCに三周遅れだもの。 シェアも52%と16%じゃ大人と子供以下w 165: 八紘一宇は日本の国是 :2021/02/19(金) 19:12:04.

補償内容・範囲 搭乗者傷害特約がないようですが、搭乗者の補償はどうなりますか? 人身傷害保険を適用されている契約は、人身傷害保険から補償されます。 詳しくは以下のページをご確認ください。 ■関連ページ: 人身傷害保険 補償内容・範囲 よくあるご質問トップへ戻る このページは概要を説明したものです。詳しい内容については、取扱代理店または損保ジャパンまでお問い合わせください。

【搭乗者傷害】同乗者(家族や他人)を補償する自動車保険【対人賠償】

自動車保険の保険料を安くする大きな要因の1つに「ノンフリート等級」があります。これは保険料の割引率・割増率を決めるランキング制度のようなものですが、年齢条件と関係があるのでしょうか? 「ノンフリート等級は、運転者の事故率に応じて等級が決定するもので年齢は関係ありません。通常、初めて自動車保険に加入したときは6等級から始まり、事故がなければ翌年度1等級アップし、事故を起こしたら1つの事故に対して3等級ダウンします。また事故の状況によっては1等級下がる『1等級ダウン事故』や等級に影響がない『ノーカウント事故』もあります」 ノンフリート等級は年齢とは関係ないため、この等級の引き継ぎを利用すれば、年齢条件を高く設定できない若い運転者でも保険料を安く抑えることが可能です。たとえば、現在乗っている車が18等級で契約していて、同居の21歳の子どもが乗るために2台目の車を購入した場合、子どもの車に現在の保険を引き継ぎ、現在乗っている車を新規契約の保険にするのです。 「子どもに引き継いだ保険は年齢条件を『21歳以上』にしなければなりませんが、18等級の割引率があるので保険料を抑えることができ、新規契約は7等級(※)になってしまいますが、年齢条件を高く設定できるので、子どもが契約するより保険料を安くできます」 ※同居の家族との別の契約がある場合は、複数台所有の新規契約はノンフリート等級を7級からスタートすることができる。 車両保険やゴールド免許、年齢条件以外に保険料を安くする方法は?

【搭乗者傷害】同乗者(家族や他人)を補償する自動車保険【対人賠償】 あなたにとって最適で一番安い自動車保険を選ぶ方法をわかりやすく解説しています。 ✔ 自動車事故で同乗者がケガをした場合、自動車保険の補償にはどのようなものがあるの? ✔ 人身傷害保険と搭乗者傷害保険とでは、何が違うの? ・・・などなど、あなたは今、 自動車事故で同乗者が死傷した場合に使える自動車保険の補償について、どのようなものがあるのか、 疑問をお持ちでしょうか? マサキ 車の運転中に家族や友人などの同乗者にケガをさせてしまった場合、自動車保険ではどのような補償があるのかな?