路線 運行情報 電車 関東 東武スカイツリーライン 2021/07/29 14:55 2021/07/29 14:55配信 平常運転 14:55現在、ほぼ平常通り運転しています。 東武スカイツリーラインの関連情報 東武スカイツリーラインの時刻表 東武スカイツリーラインの駅情報 遅延証明書 関東の運行情報 掲載情報の著作権は提供元企業等に帰属します (C) Jorudan Co., Ltd. (C) Rescuenow Inc. Powerd by FlightStats ページトップに戻る
東武スカイツリーライン 大袋駅~せんげん台駅間で人身事故 が発生「出てる、ブルーシートで隠しきれていない」 SNSでの反応をまとめました 静かだと思ったら 東武スカイツリーライン人身事故で 止まってますよ — かん (@kan0520) June 25, 2021 東武人身事故はきいてない、、、 — kou@杏's@LiSAッ子 (@kou1212kk1) June 25, 2021 東武スカイツリーライン 大袋〜せんげん台間で人身事故 現在北越谷〜春日部間で運転見合わせ 運転再開は17時半頃の見込み #こしがやエフエム ←一応タグ付け — Yusuke Nakagawa (@AUBE2009) June 25, 2021 東武伊勢崎線せんげん台で人身事故らしい — ☃︎ 𝔂𝓾𝓴𝓲. ☃︎. '.
路線 運行情報 電車 関東 東武スカイツリーライン 2021/06/25 18:00 2021/06/25 18:00配信 運転状況 16:17頃、大袋〜せんげん台駅間で発生した人身事故の影響で、現在も列車に遅れや運休が出ています。 東武スカイツリーラインの関連情報 東武スカイツリーラインの時刻表 東武スカイツリーラインの駅情報 遅延証明書 関東の運行情報 掲載情報の著作権は提供元企業等に帰属します (C) Jorudan Co., Ltd. (C) Rescuenow Inc. Powerd by FlightStats ページトップに戻る
しかし、この普及速度は順調とは言えません。 CCUSは本登録開始から五年後、つまり2023年3月までに建設業界のすべての技能者の約330万人の登録を目指しています 。この目標から逆算すると、登録者数の上昇のペースは大幅に遅れていると言わざる負えません。 CCUSも焦っているのか、2020年4月からは外国人技能者の建設キャリアアップシステムへの登録を義務付けました。国の肝いり案件ですから今後さらなる登録社数増への施策を用意しているかもしれません。今後の動きに注目です。 CCUSの建設キャリアアップシステムの外部システム連携の現状は?
インターネット環境に不具合があったり、技能者が建設キャリアアップカードを忘れたケースでは、システムにその日の作業内容などを直接入力し、元請事業者の承認を得れば、正式な就業履歴として蓄積できる。 ただ、カードリーダーで読み取った就業履歴と直接入力した就業履歴はシステム上で識別される。 建設キャリアアップシステムとグリーンサイトなどの民間システムの連携 認定を受けた民間システムの利用者は、建設キャリアアップシステムの登録作業を効率化できるのでしょうか? 民間システムに登録されている技能者情報の一部(氏名、住所など)は、エクセルフォーマットを使用すると建設キャリアアップシステムに一括で取り込むことができる。 民間システムに登録された現場情報は自動連携されるため、建設キャリアアップシステムの施工体制の登録作業が効率化される。 登録作業の効率化の他にはどのようなメリットがありますか? 建設キャリアアップシステムとグリーンサイト｜API連携で手間を削減. 入退場管理や給与計算、労務費報告書の作成など、本社や現場で行われるさまざまな現場作業の効率化が可能。 建設キャリアアップシステムには入退場時刻を記録できるため、民間システムと連携すれば、現場に従事する技能者の勤務時間管理にも活用でき、現場の働き方改革を推進するツールにもなる。 既にAPI連携の認定を受けた民間システムはありますか? 振興基金は昨年2月からAPI連携の申請を受け付けており、20数件の民間システムを審査中。アートサービス株式会社の「イージーパス(EasyPass)」というシステムが、3月26日付で第1号で認定された。今後も順次認定されていく予定。 建設キャリアアップシステムの事業者・技能者登録、現場運用の詳細は、建設業振興基金の専用ホームページに掲載されている「登録申請書の手引き」や「現場運用マニュアル」など各種情報をご覧ください。 【5万社以上が導入】情報共有ビジネスツール「Stock」が現場管理に超便利だった
グリーンサイトについて 建設業のグリーンファイル(安全書類)作成代行を承っております。一人親方様、個人事業主様を含む協力会社様のグリーンサイトの代行を主に承ります。 グリーンサイトの新規登録、現場に入場する際のグリーンファイル(安全書類)の作成提出の代行になります。 グリーンファイル(安全書類)の提出に関する元請様とのご連絡もこちらで代行致します。 建設キャリアアップについて 技能者様の経験と技能に関する情報を業界統一のルールで登録、蓄積します。適切な評価と処遇の改善、技能の研鑽につなげることで若手入職者に将来のキャリアパスを目に見える形で示していくための基本的なインフラが建設キャリアアップシステムになります。 建設キャリアアップシステムでは、一人ひとりの技能者様の情報が蓄積されていきます。この蓄積される情報を活用することで、将来技能者様が能力や経験に応じた処遇を受けられる環境を整備し、建設業の担い手を確保すること、技能者様を雇用する事業者様の施工能力の見える化を進めていくこととなります。 CONTACT
窓口・郵送申請の登録料は、申請封筒に同封されている払込票を使用し、コンビニエンスストアで支払う。支払い後に発行される払込受領証は登録申請書に貼付する。 インターネット申請では、クレジットカードでの支払いができる一方、郵便局での支払いを希望する場合は、ゆうちょ払込票を取り寄せることもできる。 カードを紛失した場合の再発行料は? 有効期間内にカードの紛失や破損があった場合は実費1000円でカードの再発行を求めることができる(発送費含む)。 60歳以上の技能者も料金は変わらないのでしょうか? 2023年3月までにインターネット申請した60歳以上の技能者は、登録料を2000円に割り引く。 また、登録・更新時に60歳以上であれば、カードの有効期間を15年間に延長する(通常は10年)。 事業者登録料・利用料はどのような料金設定なのでしょうか? 事業者登録料は資本金に応じて、3000円(資本金500万円未満、個人事業主も同じ)から120万円(同500億円以上)で設定している。 管理者ID利用料は全ての事業者が1ID当たり毎年2400円を負担。 元請事業者が負担する現場利用料は技能者の就業履歴の登録1回につき3円になる。 例えば、20人の技能者が50日間就業すると、現場利用料は「3円×20人×50日」で3000円になる。 企業規模に応じた利用料金のモデルケースを教えてください。 一定の条件を置いて試算した元請事業者の場合、資本金1000万円、完工高1億円、管理者IDを1ID取得した場合、年間の料金は6900円になる。 資本金7000万円、完工高7億円、管理者IDを1ID取得した事業者の料金は年間2万3100円。中小建設業に配慮した料金体系にしている。 建設キャリアアップシステムの登録手順、登録内容、閲覧可能な情報は? 登録の手順は? 現場・契約情報を登録する前に「管理者ID」を使用し、現場管理者がシステムにログインするための「現場管理者ID」を取得する(現場管理者IDは無料)。 各現場の現場管理者が現場・契約情報の登録を終えると、現場ごとの「現場ID」が付与される。 登録項目にはどのようなものがありますか? 登録項目には、大きく分けて「現場情報」「契約情報」「工事情報」がある。 現場情報には ▽現場名 ▽発注区分(公共・民間) ▽就業履歴蓄積期間 ▽有害物質取扱いの有無 など契約情報には ▽施工場所 ▽発注者名 ▽受注形態 ▽契約工期 など工事情報には ▽工事の種類(建築・住宅工事、土木工事、電気・空調衛生その他工事) ▽コリンズ登録の有無 ▽工事内容(用途、工事種別、工種、規模等) などがある。 登録した情報を表示させない方法はありますか?