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Thu, 18 Jul 2024 02:13:23 +0000

トヨタ自動車は、4月3日から日本国内にある5工場7ラインの稼働を一定期間停止すると発表した。停止期間は工場やラインによって異なり、下記のとおり。 高岡工場 第1ライン:4月3日~7日の3稼働日 堤工場 第1・2ライン:4月3日~7日の3稼働日 田原工場 第1ライン:4月3日~10日の6稼働日 田原工場 第3ライン:4月3日~14日の8稼働日 トヨタ自動車九州 第1ライン:4月3日~15日の9稼働日 日野自動車 羽村工場 第1ライン:4月3日~6日の2稼働日 稼働停止の理由は海外の市場や需要の状況を受けてのこととしており、上記以外の工場・ラインは通常どおり稼働する。

  1. トヨタ、4月3日から日本国内の5工場7ラインを稼働停止 - Car Watch
  2. 稼働日カレンダー |トヨタ紡織九州株式会社
  3. 情報BOX:豪雨でトヨタなどの工場が停止 8日にはおおむね再開 | ロイター
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  5. 東急東横線 時刻表
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  7. 東急東横線 時刻表 武蔵小杉

トヨタ、4月3日から日本国内の5工場7ラインを稼働停止 - Car Watch

2021年07月27日20時52分 トヨタ自動車のロゴ(EPA時事) ト ヨ タ 自 動 車 は27日、部品不足により8月に国内2工場の稼働を停止すると発表した。東南アジアで新型コロナウイルスの感染が拡大し、ベトナムからの部品供給が滞っているため。2工場の停止で生産台数は約5000台減少する見通し。 トヨタ車体、部品不足で生産調整 7月末から5日間、3000台減産 田原工場(愛知県田原市)の一部で8月3~6日の4日間、子会社トヨタ車体の吉原工場(同県豊田市)は5、6日の2日間、いずれも稼働を停止する。減産する車種は、高級車ブラ ン ド「レクサス」の「LS」やスポーツ用多目的車(SUV)「ラ ン ドクルーザー300」など。夏季休業後の16日に再開する予定。 経済 三菱電機不正 東芝問題 トップの視点 特集 コラム・連載

稼働日カレンダー |トヨタ紡織九州株式会社

自動車メーカー、6月も国内の生産調整続く。需要回復はいつ?

情報Box:豪雨でトヨタなどの工場が停止 8日にはおおむね再開 | ロイター

海外の市場や需要の状況を鑑み、国内の5工場7ラインで4月3日より一定期間の稼働停止を予定しております。 (停止期間は工場・ラインにより異なります) 高岡工場 第1ライン 4/3-4/7の3稼働日 堤工場 第1・2ライン 田原工場 第1ライン 4/3-4/10の6稼働日 田原工場 第3ライン 4/3-4/14の8稼働日 トヨタ自動車九州 第1ライン 4/3-4/15の9稼働日 日野自動車 羽村工場 第1ライン 4/3-4/6の2稼働日 上記以外の工場・ラインは通常稼働しております。 アクセスランキング

トヨタ/部品供給不足で6月の国内工場稼働予定発表 ─ 物流ニュースのLnews

[東京 10日 ロイター] - 新型コロナウイルス感染拡大防止のため、世界各国がロックダウン(都市封鎖)を実施していることなどにより、トヨタ自動車<7203. T>グループの世界生産も影響を受けている。トヨタは9日、インドネシア工場を13日から17日まで稼働停止すると発表した。北米工場の停止期間も従来の4月17日から5月1日まで再度延長する。一方、国内工場では徐々に稼働再開の動きが広がっている。 これまでの主な工場の稼働状況は以下の通り。 ▼:工場停止 △:工場再開 ▼4月13日 ●・インドネシア工場を17日まで停止。 ●・タイ部品工場(STM)を17日まで停止。 ・ダイハツ工業の滋賀(竜王)第2工場を21日まで停止。 ▼4月10日 ●・ダイハツ工業のインドネシア工場を17日まで停止。 ▼4月9日 ・スバル群馬製作所(本工場、矢島工場、大泉工場)を5月1日まで停止。 ▼4月7日 ●・タイの完成車工場(TMT)とトヨタ車体の完成車工場(TAW)を17日まで停止。 ▼4月3日 ・国内5工場7ラインで一時停止。 ● ・△4月6日 日野自動車<7205.

トヨタ自動車は6月22日、新型コロナウイルス感染症の影響による、新車需要の変化を受け、国内の完成車工場での生産稼働の調整を行う予定だと発表した。 それによると、7月の生産台数は、当初計画比に対して約1割減まで回復する予定。7月の稼働停止は3工場6ライン(延べ16日分停止)、1直化は2工場3ライン、休日出勤(1ラインが1日出勤)が3工場4ライン(延べ13日分出勤)となる。 <稼働停止> <1直化> <休日出勤> ダイハツ工業は6月22日、新型コロナウイルスの感染拡大に伴う自動車市場の需要状況等を鑑み、国内完成車工場の稼働を停止する日を発表した。 それによると、本社(池田)工場で、7月10日、17日の2稼働日を稼働停止とする。そのほかの工場と、記載以外の日程は稼働を予定している。

2017年から規模の大きな新型プロジェクトの部品準備リーダーを任され、毎日奮闘しています。部品発注という業務に携わって日は浅いですが、「改善」の意識を持って取り組んでいます。例えば、余分な工数はないか、在庫管理で改善できる部分はないか、発注書をもっと使いやすい物にできないかなど、日々考えて行動に移していく。こうした意識を普段から持つことで無駄のない新型車の立ち上げにつながっていくと考えています。 リーダーとしてまだまだ未熟ですが、みんなの力を借りながらプロジェクト成功の羽翼となれるように力を尽くしたいと思っています。 一日のスケジュール 8:00 出社 8:30 前日稼働状況、部品状況確認 9:00 仕入先との調整業務 10:00 現場へ赴き部品の棚卸し、現場の人と調整業務 12:00 昼食休憩 13:00 調整結果を発注へ反映 15:00 社内調整会議 16:00 申し送り 17:30 業務終了、帰宅 私はここを担当している! 生産管理室は、工場の司令塔のような役割を担っています。工場を円滑に運営し、滞りない生産につなげることが使命です。工場で働くすべての人に影響を与えるので責任は重いですが、その分やりがいも大きいです。 Message 学生へのメッセージ 学生時代の私は、まさか自分が自動車会社に入って生産管理の仕事をすることになるとは夢にも思っていませんでした。クルマについて特別な知識を持っていたわけでもありません。しかし縁あって、トヨタ自動車九州に出会い、会社のことを知っていく中で世界一を目指す高い志に惹かれ、私も一緒にチャレンジしたいと思えるようになりました。 学生時代は、様々な経験ができるチャンス。自分には全く関係がないと思う世界に飛び込んでみるのもいいでしょう。その中で、出会える何かがあるかもしれませんし、自分の中に一つ大きな軸ができるきっかけにもなると思います。就職活動、ぜひ頑張ってください。

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