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Sun, 04 Aug 2024 21:23:21 +0000

長鋪汽船株式会社(岡山県)の社屋って、一戸建て住宅なのですね。 こんな零細企業が莫大な損害賠償金を支払えるのですか? ※海運事故は国際法で賠償金の上限額が決まっているらしいが、韓国 徴用工問題で明らかになったように、国際法は無力です。 韓国のような、恥さらしの無礼なふるまいは、日本はしません。 1人 がナイス!しています その他の回答(4件) 多分保険に入ってると思いますよ。保険から出るから心配ないでしょう。 商船三井みたいな大手海運会社は、船を保有する船主会社と傭船契約(チャーター契約)を結んで、自社は運航だけに専念する場合があります。 船主会社は家族経営で規模の小さなとこがほとんどです。日本の外航船の3割を保有すると言われる今治船主70社も、ほとんどが家族経営の小企業です。船主業界は、そんな小さな会社が1隻100億円規模の船を保有しているという、ちょっぴり不思議な業界なんです。 海難事故時の責任は船主が負う部分が大きく、国際条約により船主の保険加入が義務化されてるそうです。長鋪汽船も油流出被害の賠償上限10億ドル&船撤去費用上限なしの保険に加入しているとのこと。 1人 がナイス!しています 大きな社屋を必要とする事業でもないでしょう。船会社なら港に事務所などはあるでしょうしね。 世界展開している特殊工事の会社なんて一軒家よりも小さなボロい社屋でしたよ。従業員3桁だけど、ほぼほぼ日本にいないし、いても日本にいるのは帰ってきている十数人と事務方数名程度。 会社の規模と年商は関係ありませんが? 1人 がナイス!しています

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長鋪汽船株式会社 わかしお

モーリシャス諸島は、インド洋のマスカレン諸島に位置する共和国。 地図で見るとわかりますが、アフリカ大陸の東「マダカスカル島」のさらに東に位置しています。 首都はポートルイスで、イギリス連邦加盟国。アフリカの国家の1つです。 わかしお(WAKASHIO)の要目 船 種:ばら積み貨物船 全 長:299. 5メートル 全 幅:50. 0メートル 乗組員:20名(インド人 3名、スリランカ人 1名、フィリピン人 16名) 船 籍:パナマ 船 主:OKIYO MARITIME CORP. 長鋪汽船が倒産!?モーリシャス沖座礁での賠償金はいくら? | mameblog. (長鋪汽船株式会社の子会社) 竣工年:2007年5月 「パナマ船籍」という言葉、よく聞きますよね? なぜ船籍を「パナマ」にするかと言うと、船は籍を置いた国の法律に従うことになります。パナマの籍にしておくと船舶の登録が安かったり、外国人船員の配乗も簡単に出来たりと単純にメリットが多いからというのが理由です。 世界の船舶はパナマ席が17. 7%。日本の外航海運会社が運行する船では、パナマ籍はなんと61. 3%に達するそうです。(引用: 乗り物ニュース ) 今回の航行ではインド人、スリランカ人、フィリピン人といった乗組員の国籍。簡単に察しがつくと思いますが、日本人が入っていないのは、人件費を安く航行するためですね。 モーリシャス沖座礁・重油流出事故の原因 原因については、当初「wifiを繋げたかった説」がネットでも流れて有力視されていました。 船員の誕生日パーティ をするのにwifiに接続したかったので、インド人の船長が船を岸に近づきすぎて座礁した・・というアホのような理由だと思われていたのですが、ここに来て「天候不良」で航路を外れてしまった説が有力のようです。 インド人の船長とスリランカ人の船長が逮捕され、他の乗組員も詳しく事情聴取されてると思うので、真相は今後はっきりしてくるでしょう。 モーリシャス沖事故の「賠償金」は誰が払う?賠償金額はいくら? 簡単に今回、事故を起こした「わかしお」の航海の情報を整理すると上の表の通りです。 つまり今回の事故には、貨物船の持ち主である「長鋪汽船」のほか、チャーターした立場の「商船三井」が関わっているということですね。 注目は、「長鋪汽船」と「商船三井」のどちらが損害賠償の責任を負うのか?という点ですが、国際条約の「 バンカー条約 」に規定があります。 「バンカー条約」によると、今回のケースの様に重油などの流出により環境汚染が発生した場合、損害賠償の責任を負うのは 船の持ち主。 つまり、 「長鋪汽船」が損害賠償を支払う ことになり、事実モーリシャス政府から「長鋪汽船」に賠償請求がされています。 モーリシャス政府より当社へ賠償請求をするとした発言があったことは報道で確認しております。当事者としましての責任を痛感しており、賠償については適用される法に基づき誠意を持って対応させていただくつもりです。(引用: 長鋪汽船ホームページ ) わかしお(WAKASHIO)座礁の「賠償金」支払いで長鋪汽船が倒産!?

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民間任せでは、心もとない。 — アンフェア (@reonob) 2020年8月9日 【船座礁 Wi-Fi求め陸に接近か】 モーリシャス沖で日本の貨物船から重油が流出した事故で、地元メディアによると、乗組員がWi-Fi接続のため陸に近付いたと話していることが判明。モーリシャス政府は日本企業に損害賠償を求める方針。 — Yahoo!

インド洋の島国モーリシャス沖で日本の貨物船が座礁し大量の重油が流出した事故で、地元警察は18日、安全な航行を怠った疑いで船長のインド人の男とスリランカ人乗組員1人の計2人を逮捕したと明らかにした。船長らは同日、裁判所に出廷した。 乗組員20人は全員、貨物船を保有する長鋪汽船(岡山県)が手配し乗船していた。刑事事件に発展したことで、長鋪汽船の監督責任を問う声が強まりそうだ。 モーリシャス政府は長鋪汽船や保険組合に環境汚染の損害賠償を請求する方針を表明。長鋪汽船は13日「賠償については適用される法に基づき誠意を持って対応させていただく」と声明を発表している。

シングル 宇多田ヒカル 過去最高 1 位 (2007年03月12日付) 登場回数 45 週 商品購入 06年11月発売の「ぼくはくま」に続く、宇多田ヒカルのシングルで、TBS系ドラマ『花より男子2』イメージ・ソング。C/Wにはオリジナルとバラード・アレンジのリミックスを収録。 発売日 2007年02月28日 発売元 EMIミュージック・ジャパン 品番 TOCT-40095 価格 1, 153円(税込) タイアップ TBSテレビ系ドラマ「花より男子2」挿入歌 収録曲 1. Flavor Of Life 2. Flavor Of Life-Ballad Version- 3. ドラマ「花より男子」に笑って泣こう!爆発的大ヒット学園ラブコメディ | 歌詞検索サイト【UtaTen】ふりがな付. Flavor Of Life(Original Karaoke) 4. Flavor Of Life-Ballad Version-(Original Karaoke) 5. Flavor Of Life-Antidote Mix- この芸能人のトップへ あなたにおすすめの記事

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画像引用元 (Amazon) 続編『花のち晴れ』が2018年に放送されて、再び注目を浴びた『花より男子』。 2020年4月に発表された、ORICON NEWSによる調査「今だからこそ再放送してほしい」ドラマでは、第2位を獲得。 ドラマから13年、完結版の映画から12年たった現在も変わらぬ人気を誇ります。 本作は、面白くスカッとし、胸キュンと感動を味わえる作品ですよ。 ぜひ、あなたもドラマ『花より男子』の世界に浸ってみてください。

4月17日(火)からスタートするTBSドラマ『花のち晴れ~花男 Next Season~』のイメージソングを、 宇多田ヒカル が担当することが発表された。 『花のち晴れ~花男 Next Season~』は『花より男子』の新章となる青春ラブストーリーで、 宇多田ヒカル が『花より男子』シリーズでタイアップするのは2007年放送のTBS系金曜ドラマ『花より男子2(リターンズ) 』のイメージソング「Flavor Of Life -Ballad Version-」以来、二度目となる。「Flavor Of Life」は、発表当時に800万以上のダウンロードで当時の世界記録を樹立した大ヒット曲なだけに、今作にも期待がかかる。なお、 宇多田ヒカル の楽曲がドラマとタイアップするのは2017年7月より放送されたTBS系 日曜劇場『ごめん、愛してる』以来。 『花のち晴れ~花男 Next Season~』のために書き下ろされた新イメージソングは、4月17日のドラマ初回放送内に初公開される。 放送情報 TBS火曜ドラマ「花のち晴れ~花男 Next Season~」 2018年4月17日(火) よる10:00~