ユーチューバー日直島田 >> 日直島田さんが嫌われ過ぎ問題。視聴者やシバター氏やむるおかくんから強烈ディスり >> 【人気YouTuber同士】むるおかくんVS日直島田。ついに決着! ?むるおかくん負けを認めるww ユーチューバーあすか >> 【人気Youtuber】あすかのパチ部屋さんが元有名〇〇女優だった! ?騒動についてまとめ 【Twitter】 熱い日、小ネタなどお知らせ チャンネル ジャンバリ むるおか君のガチ新台実践! パチ&スロ 優等生台TV日直島田の タグ : 日直島田 むるおかくん シバター 「管理人おすすめコラム記事」カテゴリの最新記事 人気記事ランキング
日直島田と検索すると「ペナ炎上」と出てきます。どういった内容かと言うと ・若手ライターの gma 2確党さんと一緒に動画に出た際に日直島田さんが AT に入った gma 2確党さんの台のナビをわざとナビ通り打たない「ペナルティ」をして炎上。 モチロン、隣の台ではやらないでねと動画内で説明はされていますが、「友達同士でやる感覚」と釈明したのですが、その態度が悪いと炎上しました。 日直島田は嫌われている?
?むるおかくん負けを認めるww シバター こいつ嫌い 。 パクリ野郎のくせに何イキってるん。 てめーそこまで言うならマルハンに呼ばれても叩くんだろうな? 大型チェーン店は敵に回せないから、こういう小さな店をディスるとかダサい。 大崎一万発 店からお金を貰っている以上は、丸く収めていくべき。全然出てないとか言うのはわかりますけど、出てないと吠えるなら 自分でお金1000万出して全六にしてもらえばいいじゃないですか?ユーチューバーの人たちはお金持ってるでしょ?
」と驚愕。 ペナルティをしたのは日直島田にもかかわらず、 一般のお客さんに怒られる後輩ライター。 もし皆様が、 たくさんのお金を投資して、 やっとの思いでAT当選。 にもかかわらず、 となりで打ってる友人が手を伸ばして、 ペナルティ打ちをしてきたら・・・ 当然、 怒るに決まってますよね? 日直島田さんが嫌われ過ぎ問題。視聴者やシバター氏やむるおかくんから強烈ディスり : パチンコ・パチスロ優良店情報. この行為だけでも、 日直島田はかなりの問題行動ですが、 さらに視聴者の反感を買います! 日直島田は反省もせず「 友人同士ならよくする 」 と発言をしてしまうのです! (※19:03〜) その結果、 多くの人から批判のコメントで、 あふれかえるのでした。 このペナルティ炎上事件に関しましては、 日直田島からの謝罪はありません。 この事件は2017年11月に起こりましたが、 今もなお語り継がれているのが現状です。 日直島田が、お店を批判して炎上 それでは2つ目に、 日直島田が「パチンコ店を批判」し 、 炎上した騒動について。 問題の動画はコチラで、 ・このお店は、スロットの設定がほぼ中間メイン (※1:06:51〜) ・朝から、満台になるような店じゃない (※1:07:55〜) ・この設定の入れ方なら、朝から並ぶ必要ない (※1:07:48〜) ・これじゃ、来月はこの店に来れない (※1:06:48〜) と日直島田は発言しています。 "個人の意見"と言いつつ、 つまりは 『 お店の出玉状況が悪い 』 と批判をするのでした。 さらには、 動画だけではなく自身のTwitterでも、 お店の出玉状況が悪いと発言。 日直島田が来店した時の出玉状況を、 視聴者が調べて見ると・・・ なんと、 日直島田の来店日の結果としては、 店側の大幅な赤字!
最終更新日:2018年8月12日 皆さんは、好きなパチンコ系ユーチューバーはいますか? パチンコ系YouTuberと言いますと、パチンコパチスロ日本代表chで 活動中のシバターさんだったり、むるおか君、ゆうちゃろさんなどがいますね。 ここ数年で、個人のチャンネルでパチスロ・パチンコ実践動画を アップしだしたユーチューバーは数多くいますがそんな中でも 今一番おすすめのパチンコ・パチスロユーチューバー 日直島田さんについて今回はご紹介していきたいと思います。 日直島田のwiki的プロフィールと経歴紹介!年齢は? 日直島田は嫌われている?ペナ炎上騒動や年収,彼女,休養理由,本名など徹底調査 | パチメディア. 名前 :日直島田(にっちょくしまだ) 誕生日:1988年5月4日 年齢 :30歳(2018年8月現在) 出身地:関西 趣味 :漫画・ゲーム かきあげた前髪と広がるデコ、そしてメガネが特徴的な日直島田さん。 年齢は20代前半くらいかと思っていたんですが、現在の年齢は30歳! 意外と、童顔なのかもしれない… 日直島田の優等生台み〜つけたの番組内容や評判!きもい・嫌いと言われる理由は?
53 三菱の4G61T ミラージュとランサーに載せてた1600ターボ ランサーRSを乗ってたけど、4WDなのにトルクあってブン回った記憶 248: :2021/06/18(金) 21:50:13. 92 EG6ってFFなのによくケツ出る車だった 4AGもこのぐらい回ると楽しんだろうな 253: :2021/06/18(金) 21:55:59. 45 >>248 ブレーキ詰めるねぇ楽しそう 251: :2021/06/18(金) 21:51:46. 58 去年、平成4年から長く連れ添ってくれたEG6手放した 後悔はしていない 296: :2021/06/19(土) 02:18:27. 22 可変バルタイって技術今も生き残ってるの? 回転数でカムプロフィール変えるとかとんでもないこと思いついたな思ったわw 297: :2021/06/19(土) 02:23:21. 62 >>296 今はスロットルの代わりにバルブタイミングとリフト両同時可変まで行ってるからなw 326: :2021/06/19(土) 06:34:37. キャブレターのセッティング方法 - キャブレターの基本 | 4ミニ.net. 06 >>296 今は軽自動車でも商用車でも可変バルタイ付きのDOHC4バルブエンジンだから 高回転まで回して馬力を出す為じゃなく実用域のトルクと燃費排ガスの為だけどね 344: :2021/06/19(土) 07:47:30. 87 ルノーが1600ccで220ps 260Nmで楽しい 359: :2021/06/19(土) 08:50:25. 73 >>344 自分も最近買ったよ、当時の車に比べてちょっと重いけど楽しい 自分のはトロフィーだけど200PSなら100万ちょっとで買えるのもあるからお手軽だと思う、あとあのエンジンてか車は日産の技術入っているから故障レベルは国産車と同等 457: :2021/06/19(土) 15:54:04. 92 スターレットターボがめっちゃ楽しかった 昭和時代なら1600ccDOHCでブン回るエンジンがトヨタ・日産・ホンダにあった。 引用元: YouTubeでも活動してます! よければ チャンネル登録 をぜひお願いします! いつもコメントありがとうございます。 コメントを書く際は、記事と関係ない内容だったり他人の人格を攻撃するような内容はご遠慮ください。そのようなコメントを発見した際はこちらで削除をさせて頂きます。ご理解ください。よろしくお願いします。
5秒でGTRとほとんど変わらん 165: :2021/06/18(金) 20:02:47. 79 >>85 その代わりすぐクラッチ逝ってしまう 当時日産ディーラーで整備してたけど、エンジンごと降ろさないとクラッチ交換出来ないので面倒くさかったわ 110: :2021/06/18(金) 18:16:16. 08 これからはEVの時代だからこそ、今ガソリンやディーゼルを買う最後のチャンスかもしれんな。 112: :2021/06/18(金) 18:19:43. 21 まずはTWINCAM16のステッカーチューンから始めよう 115: :2021/06/18(金) 18:25:18. 12 昔のテンロクは良く回ったし、扱い切れない馬力でもなく、何より車体が軽かったからなぁ 現行車で楽しそうなのはスイスポぐらいかな… 123: :2021/06/18(金) 18:41:21. 38 ID:Mq/ ククク・・・ 146: :2021/06/18(金) 19:17:02. 88 ID:yaVpiq/ >>1 1500ccNAでブン回せるのを作れよ 151: :2021/06/18(金) 19:29:50. 54 >>146 NDロドスタを試乗したけど気持ち良く回ってたよ あと先代フィットRSも気持ち良いって聞いたことある 157: :2021/06/18(金) 19:50:37. 15 車のサイドにツインカムとか書かれたデカール貼ってたよな 173: :2021/06/18(金) 20:08:49. 86 排ガス規制やらエコカーばかりでもうこういう車は出ないよね… 183: :2021/06/18(金) 20:16:54. 29 >>173 エコカーも電気ばかりに偏ってるけど選択肢としてガソリン車も残した方が良いと思うんだけどなぁ 素人考えだけど 202: :2021/06/18(金) 20:58:36. 20 1600のV6なんて、もう絶対に出て来ないだろうな 179: :2021/06/18(金) 20:14:55. 90 やっぱ2TGでしょ、レビントレノ。 189: :2021/06/18(金) 20:34:56. 78 エンジンより車重だよな 1tクラスまでは振り回しても危険を感じないから思い切っていける 245: :2021/06/18(金) 21:45:57. 09 ID:/ 非力だけどぶん回して搾り取る感すきだったわ 247: :2021/06/18(金) 21:49:06.
4: :2021/06/18(金) 16:54:19. 99 商用車のブルーバードワゴンもターボ仕様でビビったことある 7: :2021/06/18(金) 16:55:43. 91 コンパクトボディ1300ccどっかんターボとか夢があったなあ 113: :2021/06/18(金) 18:20:16. 97 >>7 マジでチョロQ並みにかっ飛んだからな 3秒くらいで90km/h位いくのな 8: :2021/06/18(金) 16:56:00. 35 ZC意外と普通な感じだったなー 40: :2021/06/18(金) 17:08:08. 93 >>8 デビューと同時に4A-Gを過去の物にした名機だよ 217: :2021/06/18(金) 21:12:37. 50 >>40 ZCは本当に傑作だった 上まで回るくせに低回転のトルクも結構あってな あれ設計したんはガチの天才なんだろな 372: :2021/06/19(土) 09:15:25. 57 >>217 ロングストロークだから低回転のトルクがあるのは分かるけどそれがストレスなしに高回転まで回るのがすごかった 他のメーカーは高回転回すためスクエアか若干ショートだったからなあ下がスカスカなのもうなずける 4A-Gはその対策に低回転時は2バルブだったんだよな あとあの頃のDOHCエンジンいすゞが何気に優秀だったな 384: :2021/06/19(土) 10:03:41. 00 >>372 いすゞは技術検証のためだけにF1エンジン試作してロータスに載せていいタイム出したのが伝説だな ロータスに、続けないか?誘われたけど、イヤ検証済んだからいいですってチームを日本に引き上げてエンジンをお蔵入りしたのもなかなか 9: :2021/06/18(金) 16:56:11. 02 マツダ「…」 305: :2021/06/19(土) 03:50:55. 60 ID:uhOYq3/ >>9 1800v6 はだめか 138: :2021/06/18(金) 19:05:27. 94 >>9 ファミリア1500のDOHCも良く回った 15: :2021/06/18(金) 17:00:28. 39 平成だけど1600ccのV6エンジンってのが三菱にあったな ターボやスーチャで下を補えば良かったんじゃね?と思ってしまう 18: :2021/06/18(金) 17:00:47.