「Wi-Fiでネットワークにつながり、搭載されたAIで対話による音声操作ができるスピーカー」と定義されている「スマートスピーカー」。利用している人はもちろん、昨今はTVやCMで紹介されることも増えているため、知っている人も多いだろう。有名なのは、Appleの「Home Pod」やGoogleの「Google Home」、そしてAmazonの「Amazon Echo」など。 なかでも2017年に登場し、続々とラインナップが増えているAmazon Echoシリーズは、スマートスピーカー初心者から上級者まで、生活シーンに合わせた選択が可能だ。さらに、2020年9月にも相次いで新型が発売され、そのラインナップは充実してきている。 では、それぞれの特長は何なのか。自分にあった機種選びの参考となるよう、Amazon Echoシリーズでできることを紹介しながら、おすすめのモデルとその活用法を解説する。 【目次】 ■ Amazon Echoシリーズとは? ■ Amazon Echoシリーズでできること ・ 「スキル」を活用してさまざまな情報を収集 ・ スケジュール管理、アラームやタイマーもひと声で ・ 音楽を再生 ・ 家電も声でコントロール ・ Amazon Echoシリーズ同士でコミュニケーション ■ 手軽に楽しめる「画面なし」モデル ・ 「Echo(第4世代)」「Echo Studio」は自室やリビングルームに ・ 「Echo Dot with clock」は寝室に ・ 「Echo Auto」はクルマで ・ 「Echo Dot(第3世代)」「Echo Dot(第4世代)」はエントリーモデルに最適 ■ できることが広がる「画面あり」モデルは3タイプ ・ 「Echo Show 5」はキッチンやベッドサイドに ・ 「Echo Show 8」は自室や子ども部屋に ・ 「Echo Show 10」はリビングに Amazon Echoシリーズとは?
アレクサにはまだまだ面白い使い方が沢山あるので、是非実際に色々話しかけたり、アレクサスキルを利用したりしてみて、楽しんでみてくださいね。
Iスピーカー。 人工知能 を搭載した「しゃべる」スピーカーです。 アレクサの他にも、グーグル、オンキョーが発売している グーグルホーム 、Clovaがありますが、筆者はアレクサがお気に入り。 今後もAIスピーカーの需要は少しづつ増えていき、いずれはほとんどの家庭に スマホ のように普及していくと思います。 今回は家の スマートホーム 化を少しやってみようと思って、アレクサを買っちゃいました! AIスピーカーを買おうとしている人、悩んでいる人は必見です! ちなみに、ありちーは機械が苦手です *1 ケラケ。 なので、機械が苦手な人でも簡単にできそうなもの、最低限やってみたいな、と感じたものをやってみようかと思います。 実際に購入したもの、購入して間違えた場合や、できたことを書いていくのでリンク先に飛べばあなたも 「同じようなことができる」 はずです。初歩的な照明の調整から、オートロックまではしっかり経験したことを書いていくのでぜひ最初は買ってください。 慣れてきたら、自分で探してもいいかもしれません 目次 ① AIスピーカーはまだまだできることが限られている ② AIスピーカーで証明の明るさ、スイッチの切り替えをやってみた! ③ 我が家が自動ロックに!外出先でも鍵の開け閉めができるようになったよ! ④ ちょいちょい使えるところはあるけど・・・。 以上の4点をご紹介していきます。 1-1 まだまだ発展途上なAIスピーカーアレクサ テレビや、店頭ではさも万能、あると便利な風に紹介されていますが、使って3日目。 正直、会ってもなくてもいいかな。 という気持ちです。 まず、アレクサに話しかけても最初はほとんど理解してくれません。また、 「アレクサ、今何時?」 とAIスピーカーを起動するときは、【アレクサ】と言わないといけません。 この「アレクサ」と言う単語がAIスピーカーに呼びかけるよーってサインです。 普通に、 「今何時?」 と、聞いても無反応です。人間と同じく、毎回名前を呼んであげないといけないようです。 ちなみに、 「アレクサ、音楽をとめて、音量を下げて」 とお願いしてもエラーになり無反応です。 なぜか? これは、 ・音楽をとめる と、 ・音量を下げる という二つの動作が含まれています。 アレクサは、一回呼んで一つの動作しかできません。 音量を下げるとき、音楽をとめるとき、毎回呼ばないといけません。これはちょっとめんどくさいです。 音声を認識するのは意外と高性能でした。 雑音がある中、遠くから呼びかけてみたりしても判別することができるようです。 また、4人でやってみましたが別々の人間が 「あ・れ・く・さ」 と一文字ずつ呼びかけても反応はしませんでした。 音声や声の高さなどで判断しているようです。 また、余談ですが「アレックス」とか。「アレク」と読んでも反応しました。 普通の会話でアレクサの名前を呼ぶと反応するので微妙に面倒です(〃艸〃) 人工知能 は毎回勉強していて学習しているようで、昨日できなかったことが今日できていました。 「アレクサ、○○を流して」 と、言って音楽を流していました。 終わった時、普通なら 『アレクサ、○○をながして』 と、もう一回言うのですがこの時は油断していて 「アレクサ、もう一回!」 と言ってしまいました。 それでも、アレクサは普通に曲を流し始めました。 最初できたかな?と一瞬疑問に思いましたが、少しづつわかってきてくれてるのかなぁって気持ちでした。 1-2 多数あるアマゾンエコー!何が違うの??
BMWミニのうち、「壊れやすい」と言われたのは2002~2006年までの初代BMWミニですね。この時代のミニの基本設計は旧ローバーで、ローバーを買収していたBMWがローバーを見限って売却する際にミニブランドだけ手元に残し、基本設計が終了していたニュー・ミニを手直しして発売したのが初代です。(イギリスのヤード・ポンド法で設計されていた図面をドイツのメートル法に直したりしたらしいですな。)この時代のミニのエンジンはBMW製ではなくクライスラー製ですし、CVTもギクシャクして、また故障が多く、不評。 2007年以降のミニは、BMWが基本から設計を全てやり直したものでそれ以前と比較したら格段に故障率は減りました。エンジンもBMW製になり(正確にはBMWとPSA(フランスのプジョー・シトロエングループ)との共同開発品)、ATは日本のアイシン製になりました。とはいえ、日本車よりはやや故障が多いことは覚悟が必要のようですが・・・。 私は2010年式のハッチバックです。新車購入後1ヶ月で海外赴任が決まり、3年間放ったらかしたあと、帰ってきて今4年目で走行2.
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MINIジョンクーパーワークス クラブマン 拡大 BMWジャパンは2019年10月2日、ステーションワゴン「MINIクラブマン」およびSUV「MINIクロスオーバー」のトップパフォーマンスグレード「ジョンクーパーワークス(JCW)」の改良モデルを発表し、同日、販売を開始した。 今回、導入される改良型JCWではパワートレインを大幅に強化。"MINI史上最速"であることがうたわれている。 搭載される2リッター直4ターボエンジンは、強化クランクシャフトや専用ピストン、改良型ターボチャージャーなどを採用するなどしてハード面を新設計。従来モデルを75PSと100N・m上回る、最高出力306PS/5000rpm、最大トルク450N・m/1750-4500rpmを発生する。ロックアップ機構とローンチコントロール機能を備えた電子制御式8段スポーツATを介して4輪を駆動し、動力性能は最高速が250km/h、0-100km/h加速のタイムはJCWクラブマンが4. 9秒、JCWクロスオーバーが5. 1秒と公表されている。 エンジン性能に合わせて各部のセッティングも見直されており、ラジエーターを2つ備えたり、リザーバータンクを大型化したりと、冷却性能を強化。フロントには従来モデルよりも25mm拡大された360mmのブレーキローターを装備する。エンジンサウンドにも専用チューニングが施されており、JCWクラブマンには直径95mmのツインエキゾーストパイプが備わる(JCWクロスオーバーは同85mm)。 フロントアクスルには新たに機械式のディファレンシャルロックを採用。ダイナミックスタビリティーコントロールとの組み合わせにより、雨天時のコーナリングなどでも駆動力を的確かつ安定して路面に伝達できるという。 小幅ながらデザインにも手が加えられており、標準装備のシートにはヘッドレストに「John Cooper Works」ロゴが備わるほか、縁取りの部分は赤からグレーへとカラーリングを変更。サイドミラーキャップは空力を考慮した形状に改められている。 価格はMINIジョンクーパーワークス クラブマンが568万円で、MINIジョンクーパーワークス クロスオーバーが605万円(消費税10%を含む)。 (webCG) 関連キーワード: MINIクラブマン, MINIクロスオーバー, MINI, 自動車ニュース
ルーフとストライプの色をそれぞれ分けることで、また印象もガラリと変わりますよね。 ボディカラーの他に、MINIは選べるホイールの種類も非常に豊富。 是非ディーラーであなただけのお気に入りの1台を探してみてください。 MINI CROSSOVERをお得に買うために 車のボディカラーが決まったら、そろそろ車選びも佳境に入ってくると思います。頭の中で近場のディーラーを思い浮かべている人もいるかもしれません。 そこで1つご注意。 ディーラーに行く前に必ずしなければいけない準備があります。 それは、自分の愛車がいくらで売れるのかを調べておくことなのですが、それをするのとしないのとでは、車の購入時に30万円以上差が出てくる可能性があるのです。 愛車の価格を把握しないでディーラーに行くと、下取りで愛車を安く買い叩かれてしまい、大損をしてしまう可能性が高いのです。 そうならないように、ディーラーに行く前に必ず自分の愛車がいくらで売れるのかを調べておきましょう。 愛車がいくらで売れるのかを調べるには、車の一括査定サイトをおすすめします。 車の一括査定は、ネット上で簡単な登録をするだけで、複数の買取り店の中から1番高く買い取ってくれる店を選べる便利なサービスだからです。 愛車が高く売れれば、そのぶんMINI CROSSOVERを買いやすくなりますし、気になるオプションを付けることもできますからね。
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