8mオーバーで、MINIかよ……と、お約束のツッコミを入れたくなる気持ちは分からなくはない。とはいえ、現行MINIクロスオーバーは骨格設計から完全なCセグメントである。欧州の高級CセグメントSUVにして、しかも高出力クリーンディーゼルと4WDを組み合わせたトップグレードならば、この価格も不当とまではいえないだろう。 いずれにしても、これがMINIかよ、CセグメントSUVならMINI以外にもいっぱいあるのに……とは、しょせん門外漢の言い分である。MINIのある世界に心酔して、あの重いパワステでないと我慢できなくなっているMINI体質の皆さんは、MINIであることが大前提で、家族構成や趣味に合わせたMINIがほしいのだ。ちなみに、クロスオーバーは、MINIのグローバル販売の約30%を占めるのだという。もはや完全な主力商品だ。 (文=佐野弘宗/写真=花村英典/編集=櫻井健一) テスト車のデータ MINIクーパーSDクロスオーバーALL4 ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4315×1820×1595mm ホイールベース:2670mm 車重:1680kg 駆動方式:4WD エンジン:2リッター直4 DOHC 16バルブ ターボ トランスミッション:8段AT 最高出力:190PS(140kW)/4000rpm 最大トルク:400N・m(40. 8kgf・m)/1750-2500rpm タイヤ:(前)225/50R18 99W/(後)225/50R18 99W(ピレリ・チントゥラートP7) 燃費:18. 8km/リッター(JC08モード)/15.
BMWミニクラブマン(F54)在庫車一覧 ミニクロスオーバー(R60)をオススメするポイントはここ! 都市部ではこれがベストサイズ! ミニクロスオーバーのボディサイズは他のR系ミニモデルと比較するとかなり大きくなっています(下記表を参照)。 それまでのミニの中では異色の大柄ボディと言っていいでしょう。 3ドアハッチバック(R56) クラブマン(R55) クロスオーバー(R60) しかし、このミニクロスオーバーは 大きすぎない ところがミソ!あくまで、これまでのR系ミニの中では大きいというだけで、近年流行のコンパクトSUV他車種と比べると一回り小さいぐらいになります。 例えば、街中で良く見かけるトヨタのC-HRと比べると全幅は同じぐらいですが、全長はなんと約26センチ程ミニクロスオーバーが短いぐらいなんです。 そして全高は155センチなので 立体駐車場もOK という便利さ! 日独コンパクトSUV対決！ミニクロスオーバー vs トヨタ C-HR どっちが買い！？徹底比較|【徹底比較】人気新型車比較2021年【MOTA】. 3ドア(R56) クラブマン(R55) クロスオーバー (R60) トヨタ C-HR R56とR60の差 全長(mm) 3, 740 3, 980 4, 105 4, 360 +365 全幅(mm) 1, 685 1, 685 1, 790 1, 795 +137 全高(mm) 1, 430 1, 440 1, 550 1, 550 +120 これはiRのお客様からのご意見で、全国の方にあてはまるワケではないと思いますが…。 とてもよく言われる一つが、 「これ以上の全長、車幅の車だと東京では使いずらい」 というお声です。 東京は地方などに比べると国道でも道幅が狭いことが多く、市街地の路地など対向車とすれ違うのも大変な場所が多くあります。さらにもう一つよく聞くのが、我が家もそうなのですが、 「家の駐車場が非常に狭く、置ける車種が限られる」と いう声です。 そういった道路環境にや住宅にお住まいの方には、クロスオーバー以上に全長や車幅がある車は扱いにくいようで、「家族の為にミニバンを買ったけれど、使いずらいからもう少し小さな車の方がいい」とクロスオーバーに乗り換えを希望される方は、毎日のようにiRにもご来店いただきます。 関連ブログ: もうこれで迷わない! C-HR・新型フォレスター・エクリプスクロス。そしてミニクロスオーバー!人気のコンパクトSUVサイズ徹底比較! 余裕のあるラゲッジスペースとセカンドシート 3ドアハッチバック(R56) クロスオーバー(R60) 注目点は、「トランク容量」と「乗車定員」になります。 トランク容量350L で、 ミニ3ドアと比べるとなんとプラスで290L 。 体重70Kgの男性を約70Lとすれば成人男性5人分が載せられる計算になります。 ちょっと例えがよくないですかね笑。 さらに後部座席を全席折り畳むと、 最大1170リットルまで拡張できます!
ちょうどいい大きさ 2代目ミニクラブマンは、先代よりひと回り大きなシューティングブレークへと完全に生まれ変わりました。 具体的には 全長が28cm延び、全幅は11cm拡大 されています。全高はプラス2cmなのでほとんど変わりません。 サイズ感としては『そこそこ立派なサイズのコンパクトワゴン』といったところでしょうか。 ミニシリーズの中では大きい部類に入りますが、他メーカーのワゴン車と比較すると意外に小さい部類に入ります。 大きすぎず、小さすぎず、まさにちょうどいいボディサイズになっています。 関連ブログ: 超意外な事実が判明!現行型ミニクラブマン(F54)とライバル車種を比べてわかったこと!ボディサイズ比較ランキング! ラゲッジスペースの使い勝手がとってもいい! サイズアップにより後席の居住性は格段に向上し、 トランク容量も先代の260Lから360L へと大きく改善されています。 360Lというのは通常時の数字で、 リアシートを倒せば最大でなんと1250L まで拡張することも可能です。 初代ミニクロスオーバーのトランク容量が350L(最大1170L)なので、同じぐらい、かな〜り広く使えることがわかります。 オプションのスルーローディングシステムを選ぶと、リアシートを4:2:4の3分割で倒すことができるようになります。 これは、スキー板などの長い荷物を運びたいときにリアシート中央の席だけを倒して積み込み、4人乗車を可能にするとても便利なシステムです。 そのほかもに、中央部分はカップホルダーが付いたセンターアームレストとして使うこともできちゃいます。 リアシートは第2世代モデル(R55)では2人掛けでしたが、現行モデル(第3世代 F54)は車幅が拡大したことによって3人掛けに。 そして念願?のリアドアも両側に付きリアシートへのアクセスが飛躍的に向上しました。 後席センターの足元には、リア用のエアコンダクトがありリアシートに座ってる人も快適なドライブを楽しめ、さらにその下には、電源(DC12V)用のシガーソケットがあり、リアシートでスマートフォンの充電なども可能です! 現代的な装備がGOOD! これでもっと好きになる？！今あえて初代クロスオーバー(R60)を選ぶ理由とは？メリットからデメリットまで、まるごと全部教えちゃいます！ | ミニ中古車専門店 iR（イール）. ナビゲーションシステム 先代までセンターメーターだったダッシュボードの中央には、8. 8インチのワイドディスプレイが埋め込まれました。 ナビゲーション機能のほか、スマートフォンを利用して利用することができるMINIコネクテッドや、車両の各種情報をグラフィカルに表示設定する機能など、F系ミニの中心的なインターフェイスを担っています。 メモリー機能付き電動シート 電動のフロントシートはオプションのレザーシートに備わっている機能で、シートの高さや前後位置、座席の傾き、背もたれの角度、腰の負担を減らすランバーサポートが電動で調整できます。 さらに、運転席のシートにはメモリー機能(ミニ初)が装備されていて、シートの位置を2パターンまで記憶しておくことが出来ます。ご主人&奥様など、1台を複数人で使用する場合などとても便利です。 コンフォートアクセスシステム リモコンキーがポケットやハンドバッグに入っているだけでドアの開閉が可能になる「コンフォートアクセスシステム」には、半径1.
5リッター直列3気筒のガソリンエンジンをベースにしたプラグインハイブリッドの2機種。売れ筋のディーゼルには、最高出力150PS(4000rpm)最大トルク33. 7kg-m(1750~2750rpm)のクーパーDと、190PS(4000rpm)・40. 8kg-m(1750~2750rpm)のクーパーSDが用意されている。駆動方式は、クーパーDには前輪駆動の2WDと4WD、SDには4WDが組み合わされている。 動力性能はクーパーSDまでいかずとも、クーパーDで十分。ターボなのでさすがに1400rpm以下では駆動力が落ち込むが、1500rpmを超えてしまえば加速力に余裕が生じてくる。1700~3000rpm付近は、最大トルクの発生回転域でもあるから加速は活発だ。 そして、クーパーSDならば4リッターの自然吸気ガソリンエンジンにも匹敵する程のトルクを発揮し、まさに"パワフル"と表現できる。アクセルペダルを深く踏み込む機会はほとんど無い。ディーゼルエンジンのノイズは相応に響くので、徐行中の車外から聞こえるエンジン音は少し耳障りになるが振動は抑えられている。 C-HRは1. 2リッターターボに4WD、1. 8リッターをベースにしたハイブリッドには2WDを組み合わせた。 1. 2リッターターボの動力性能は1.
)安全に運転できる。立体駐車場にもピッタリ入る高さ。 重心が高くなるのでミニらしいゴーカートフィーリングという部分ではハッチバックモデルに軍配が上がる。 後期モデルからのクリーンディーゼルエンジン搭載。日本の道路事情では使いやすく燃費もよい 以前より静かになったとは言え、ディーゼル特有の振動や音が好みの分かれるところ。 第2世代ミニ唯一のALL4(4輪駆動)モデルがあり、雪道でもへっちゃら! 夏場や雪が降らないエリアの人にはあまりメリットは無いかも・・・ 早い者勝ち! !ミニクロスオーバー(R60) iR在庫車情報!! 本日(2019年12月20日)時点のクロスオーバー(R60)の在庫台数は19台! このブログ編集中にも1台売れてしまうほどの盛況振りです!気になる車両があればまずはお問い合わせを! ミニクロスオーバー(R60)在庫車一覧はこちら スタッフ一同、皆様のご来店を心よりお待ちしております。 #BMW MINI #BMWミニ #MINIクーパー #クロスオーバー #中山雄一郎
)は取り外しが可能です。 ↓ 荷室を最大限に使おうと思ったら取ってもいいと思いますが、私は取ることはありません。 リアゲートの開閉に合わせて動くのですが、荷物の高さに合わせて止まってくれるので便利ですよ。 荷物がボードに当たっていない場合(=ボードが水平の状態)の床からボードまでの高さは465mmでした。 アンダーボックスを開けてトランスフォーム!
ボディが大きく重くなりがちなSUVは燃費が悪い、というイメージを持っている方もいらっしゃるかもしれません。しかしクラブマンとクロスオーバーでは同じエンジンを搭載するグレード「COOPER D」(2ℓディーゼルターボ)同士で比較してみると、JC08モード燃費ではクラブマンの22. 0km/Lに対してクロスオーバーは21. 2km/ Lと僅差にとどまっています。これは車重で比較すると、クラブマンが1, 490 kgでクロスオーバーが1, 540㎏と50㎏増にとどまっていることに加えて、クラブマンは225/45R17と、クロスオーバーとタイヤ径は同じながら、燃費面では不利な扁平率の高いタイヤを履いていることによるものと考えられます。 一方、1. 5Lのガソリンターボを搭載するベーシックグレード「ONE」で比較すると、クラブマンは17. 2km/ℓ、クロスオーバーは14. 2km/Lと大きく差が開いてしまいます。「ONE」でのタイヤサイズはクラブマンが205/55R16、クロスオーバーが205/65R16で、車重についてはクラブマンの1, 430㎏に対しクロスオーバーは1, 490 kgと条件的には「COOPER D」の場合とほぼ同じなのに、燃費差が生じる理由はどこにあるのでしょうか。 1つには、2. 0ℓのディーゼルターボは低回転域から力強いトルクを発生させるので、あまりアクセルを踏みこまなくても十分な加速が得られることが挙げられるでしょう。一方、「ONE」の1. 5Lのガソリンターボは実用上、不足はないものの余裕があるとまでは言えないことからどうしてもアクセルを開け気味に走ることになります。同じ1. 5Lターボでもチューニングによってパワーを34PSアップさせた 「COOPER」ではクラブマンが17. 1km/L、クロスオーバーは16. 6km/Lと差が大幅に縮まることからも明らかでしょう。 クラブマンにせよクロスオーバーにせよ1. 5Lのガソリンターボと2. 0 Lのディーゼルターボのどちらを選ぶか悩ましいところですが、参考までにクロスオーバーで燃費にどの程度差がつくかをシミュレーションしてみましょう。 クロスオーバーの「ONE」(燃費:14. 2km/L)、「COOPER」(燃費:16. 6km/L)及び「COOPER D」(燃費:21. 2km/L)について、ハイオクが153.
独身を貫いているイケメン俳優の佐々木蔵之介さんですが、昔の若い頃もとてもかっこいいんです! きっとモテモテだったのではないでしょうか?! 佐々木蔵之介さんの昔の若い頃の画像をお届けします。 佐々木蔵之介の若い頃がイケメン&かっこいい 佐々木蔵之介さんは1968年2月生まれで現在50歳です。 出典: ドワンゴジェーピーNEWS 佐々木龍之介がお父さんだったら周りに自慢したくなるだろううなぁと思うほどダンディーですよね! 昔の若い頃の画像もとてもかっこいいんです。 佐々木蔵之介の若い頃:20代半ば 大学を卒業したあとは広告代理店・大広に入社し、劇団活動と両立していました。 なんと、会社ではますだおかだの増田さんと同期入社だったのです。 出典: 八神尚輝ブログ 左上が増田さんで、右下が佐々木蔵之介さんです。 実は2018年の秋ドラマ黄昏流星群で2人は同僚役で共演しています。 『 #黄昏流星群 』若葉銀行で同期の佐々木蔵之介とますだおかだ増田って、新卒で就職した大広でも同期だったから友情出演的な? — ミガキ (@migaki13) 2018年10月16日 約25年越しのスーツ姿での2ショットに感動しました。 佐々木蔵之介の若い頃:32歳 佐々木蔵之介さんのブレイクのきっかけとなった作品は、2000年のNHK朝ドラ「オードリー」です。 出典: ブログ 今よりだいぶ可愛らしい雰囲気で、ちょっとぽっちゃりしているように見えます。 実家が酒造で家業を継ぐ予定だったため、俳優の道に進むことは反対されていましたが、本作品に出演したことで認めてもらい、酒造からは「オードリー」という銘柄の日本酒も販売されました。 堺雅人さんも本作品がブレイクのきっかけとなっています。 佐々木蔵之介の若い頃:35歳 白い巨塔ではかっこいい白衣姿を披露しました。 出典: Twitter オードリーの時よりは歳を重ねた感じが出ています。 この2003年はドラマ5本・映画2本に出演しており、引っ張りだこの時期でした。 佐々木蔵之介の若い頃:40歳 出典: オリコンニュース ドラマ「ギラギラ」で連ドラ初主演を果たし、伝説のホスト役を演じています。 役柄もあるかもしれませんが、全然40歳には見えないですしイケメンです! 佐々木蔵之介 : 佐々木蔵之介、理想のプロポーズは“ストレート”！「自分では演出とかできない」[228963] 写真・画像 - 映画.com | 写真, 写真 画像, 理想. 佐々木蔵之介さんの全盛期は40歳前後だと個人的には思ってます。 佐々木蔵之介の若い頃:45歳 若い頃ではなくつい最近なのですが(笑)5年前の画像です。 ほぼ現在の佐々木蔵之介さんですよね!
佐々木蔵之介: 佐々木蔵之介、理想のプロポーズは"ストレート"!「自分では演出とかできない」[228963] 写真・画像 - 映画 | 写真, 写真 画像, 理想
まだまだ肌のツヤがあって若々しいのは、独身を謳歌しているからなのでしょうか? 佐々木蔵之介の若い頃の彼女は?やっぱりモテモテ? 結婚歴なしの独身貴族の佐々木蔵之介さんですが、これだけイケメンであれば若い頃からモテたのではないでしょうか? 今までの歴代彼女をまとめました。 佐々木蔵之介の彼女疑惑①小野真弓 出典: デイリー 2004年にフライデーにより熱愛が報じられたお相手は小野真弓さんです。 当時、半同棲で結婚秒読みと報じる週刊誌もありましたが、2006年頃には破局してしまいました。 破局理由は「距離感がつかめなくなっていった」と小野真弓さんがグータンヌーボで語っています。 一方で、佐々木蔵之介さんが天海祐希さんと浮気したことが原因なのではないか?という噂もありました。 佐々木蔵之介の彼女疑惑②天海祐希 出典: エンタメウィーク 2004年のドラマ「ラストプレゼント娘と生きる最後の夏」「離婚弁護士」で共演した天海祐希さんとの熱愛が2008年頃に噂されました。 テレビ局勤務の天海祐希さんの弟が「この間実家に佐々木蔵之介が来てた」と暴露したことがきっかけだったのです。 結婚間近なのでは?と騒がれましたが、2人は「蔵ちゃん」「天海」と呼び合うほどの仲のいいお友達で実家にお邪魔していただけでした。 佐々木蔵之介の彼女疑惑③比嘉愛未 出典: 比嘉愛未オフィシャルブログ ドラマ「ハンチョウ」で共演した比嘉愛未さんとの熱愛の噂もありました。 ところが、まったく根拠もなくただの"噂"でした。 共演者との噂はありがちですよね…! 佐々木蔵之介の彼女疑惑④薬剤師の一般女性 2014年に薬剤師の一般女性との熱愛が報じられました。 なんとお相手女性は当時26歳で、佐々木蔵之介さんの22歳年下。 主演舞台の公演後に新宿区にある女性のマンションを訪れると、1時間20分後ほどだけ滞在。 5日後にも同様に2時間ほど過ごしていたという内容の報道でした。 事務所は交際を否定したうえで「薬局が開いていない時間に筋肉披露の薬を受け取りに行っている」と説明しました。 これはちょっと苦しい言い訳ではないでしょうか… 彼女ではなくセフレなのでは?という見解が多くあがっていました。 佐々木蔵之介は若い頃からイケメンでモテるのになぜ結婚しない? 結婚しようと思えばいくらでも相手はいるであろう佐々木蔵之介さんですが、なぜ結婚せず独身のままなのでしょうか?