軽自動車のおすすめは?車の選び方が分からない…オシャレと機能性が両立している車とは?そこで今回は女性に人気な使いやすくてイチオシの軽自動車ベスト4を紹介!それぞれどういう方におすすめなのかも解説します。小さくて街で使いやすい軽自動車の中でも、特におすすめできる4台を選んでみました! ①オリジナルの愛車を作るならコレ!ダイハツ ミラココア せっかく車を買うなら、自分らしくデコレートしたい!そんなオシャレな女性におススメするのは、ダイハツ ミラココア! ボディカラーは11種類の中から選べ、優しいパステルカラーや大人っぽいチョコレートカラーなどなど勢ぞろい!オシャレな2トーンカラーにすることも出来ます。 さらに、インテリアも自由自在!シートとインパネはそれぞれブラウン、アイボリー、ピンクベージュの3色を展開しています。エンブレムやドアミラーカバーに至るような細部まで好きにアレンジ可能です♡ UV&IRカットガラスや花粉もキャッチするエアフィルターなど、敏感な女性には欠かせないモノもバッチリです。 気になる燃費は、29. 0km/L(JC08モード)。低燃費でお財布にも嬉しいですね! ②夜道も安心!運転初心者にも嬉しい日産 デイズ 日産 デイズには、暗い夜道でも安心して走行できる「ハイビームアシスト」を軽自動車のカテゴリの中で初めて、搭載した車種です。ハイビームとロービームを自動で切り替えてくれるシステムで、危ない夜道の運転していても歩行者を素早く認識することができますので安心ですね。 さらに、運転初心者に嬉しい機能「アラウンドビューモニター」も搭載。車を空から見ているような視点の映像を見ながら運転でき、ちょっと心配な駐車もラクラク!あまり運転に慣れてない人にはイチオシの1台です。 日産 デイズの気になる燃費は21. 軽自動車 運転しやすい ランキング. 80〜25. 8km/L(JC08モード)となっています。低燃費なのも軽自動車の1つのメリットですよね。 ③荷物を沢山載せたいならイチオシ!ホンダ N-BOX ダイハツ タントと首位争いを繰り広げるほど、多くの人からも愛されているホンダ N-BOX。ボディカラーは11色を展開し、2トーンカラースタイルにすることも可能です。 室内空間は2015年11月時点で軽自動車の中で、最大級の広さを持ち、乗る人全員がゆったりとくつろげるほどです。室内長218cm、室内高は140cmで子供の着替えも立ったままで、できるほど。さらには両側スライドドアを設定してあるので、ドアを開けるのが大変なんて思いをすることもまずありません。 そしてUVカットの窓はもはや常識でしょう。さらに、N-BOXには美肌効果も見込みのある高機能エアコンディショナーも装備しています。女性の方にはとても嬉しい快適装備ですね!
66L 【走行燃費】21. 8km/L 【乗車定員】4名 とにかく運転しやすい車【軽自動車】② スペーシアハイブリッド[スズキ] スペーシアハイブリッドは、軽自動車で低燃費アシストのマイルドハイブリッド車で、毎日の通勤や買い物に乗りやすいおすすめの車種です。明るいカラーバリエーションが豊富で、女性や若い世代を中心に人気を集めています。 運転しやすい軽自動車のおすすめポイント スズキのセイフティサポートがあり、運転が下手な初心者や高齢者のペダルの踏み間違い時にも、加速抑制装置が作動するようになっています。衝突軽減ブレーキがあり、運転時の急な速度変化でも衝突を未然に防ぐ性能があります。 小回りが効いて走りやすい車種で、車高が高いので背が低い女性でも視界が良くなっています。 運転しやすい軽自動車の基本情報 【おすすめグレード】HYBRID X〈2WD〉 【メーカー希望小売価格】1, 496, 000円(税込) 【エンジン】0. 658L 【走行燃費】28. 軽自動車 運転しやすい カッコイイ. 2km/L 【乗車定員】4名 とにかく運転しやすい車【軽自動車】③ デイズルークス[日産] 日産のデイズルークスは、子育て世代に人気の軽トップレベルの室内高で、荷物もたくさん積めるようになっています。ターボエンジンを搭載していて、キャンプやアウトドアの山道も走りやすい車種です。車高が高く背が低い人女性でも乗りやすい車種です。 運転しやすい軽自動車のおすすめポイント 日産の先進安全装備があり、前方のカメラで衝突の危険性を察知して、自動的に緊急ブレーキを作動させます。車庫入れが下手な人におすすめの、アラウンドビューモニターを搭載しています。上から見えるモニターで、駐車が楽にできるようになっています。 運転しやすい軽自動車の基本情報 【おすすめグレード】ハイウェイスターX 【メーカー希望小売価格】1, 669, 800円(税込) 【エンジン】0. 659L 【走行燃費】22km/L 【乗車定員】4名 とにかく運転しやすい車【軽自動車】④ ekクロス[三菱] 三菱のekクロスはダイナミックなエクステリアで、グッドデザイン賞を受賞した男性に人気の車種です。明るいカラーバリエーションが揃っています。車間距離と車線中央をキープするマイパイロット技術で、高速道路や渋滞時も走りやすい車です。 運転しやすい軽自動車のおすすめポイント 三菱のe-Assist技術でうっかりミスを防ぐブレーキ制御システムがあります。運転時に車線を外れそうになると、車線逸脱警報システムが警報ブザーと画面表示で注意を促すようになっています。 コンパクトで小回りが効いて、運転席の視界が良く背が低い人にも乗りやすい車です。 運転しやすい軽自動車の基本情報 【おすすめグレード】T〈2WD〉 【メーカー希望小売価格】1, 666, 500円(税込) 【エンジン】0.
7mと、料金所でチケットを取り、お金を払う場面(ある意味幅寄せ)でも超ラクラク。 画像はこちら 運転初心者、運転が苦手な人でも「流行に乗ってクロスオーバーSUVに乗りたい!」というなら、スズキ・クロスビーが最適だろう。内外装デザインは立派なクロスオーバーモデルのようだが、全長3670mm/全幅1670mmと見た目のサイズ感よりはるかにコンパクト。 画像はこちら 最小回転半径も4. 7mと小回り性は文句なし。しかも走りの質感、悪路走破性にも優れ、意図せず悪路、雪道などに足を踏み入れても安心だ(当然、雪道はスタッドレスタイヤが必須)。もちろん自動車としての基本部分の満足度も高い。 コンパクトで運転しやすいクルマでも、室内の広さや後席の乗降性(高齢の家族がいたり、愛犬を乗せる機会もあるという人にはとくに欠かせないポイント)がとびっきりいいクルマが欲しい……というなら、スズキ・ソリオだ。 またまたスズキ、軽自動車メーカーかい! 小さくて「乗りやすさ」最強のトール系軽自動車の思わぬ「弱点」！ 「ふらつき」の原因5つ（WEB CARTOP） - Yahoo!ニュース. と思うかもしれないが、ソリオはクルマ選びのプロでもあるボクが、個人的にも大いに気に入っている使いやすさを極めたコンパクトカーである。 画像はこちら エクステリアはミニバンのような存在感を持ちつつ、全長3710mm/全幅1625mmと、トヨタ・タンク&ルーミー/ダイハツ・トールやスズキ・クロスビーよりさらにスリムなボディで、最小回転半径4. 8mと小回り性もばっちり。 運転席の視界はミニバン的に高く、運転のしやすさ、料金所などでの使い勝手も超抜群。もちろん両側スライドドアだから後席の乗降性は抜群。Mクラスミニバンの2列目席を思わせるクラス最大級の広大な後席居住空間も大きな魅力と言っていい。 画像はこちら ソリオを薦めるのは、それに加えて走りがすごくいいから。乗り心地は上質で静かで、加速性能、安定感なども"意外"と思えるほど高いレベルにある。ハイブリッドだから燃費性能も文句なしである。 画像はこちら ここで紹介した3台、5車種はいずれもダイハツ、スズキが開発、生産するクルマたち。やっぱり軽自動車メーカーは運転初心者、運転が苦手なユーザーの気持ちをよく理解しているということでもある。 だったらスズキ・クロスビーの弟分「ハスラー」のほうが、よりコンパクトだから運転しやすいのでは? という理屈もあるにはあるが、やがては運転に慣れ、友達を誘って遠出する機会も訪れるはず。となると、長く乗るつもりなら、友達4人を乗せられる最大5名乗車が可能で(軽自動車は4名定員)、ロングドライブがより楽になる動力性能を備えた小型車のほうをお薦めしたいのである。 画像はこちら
注文から1ヶ月半…長かった😁 ゴールド免許だけどペーパードライバーだからしばらく初心者マークつける← — しゃの→TL追えてません💔 (@cos_mohumohu) 2019年11月25日 お母さんのタント渋いよ。 — リナ Prius30 (@yy0509_) 2018年12月22日 隣にタント~ ナンバーも似てて間違えそうになった(笑) — みづちゃぴ (@chappy1217sky) 2018年12月15日 ダイハツホームページ: タント 第4位 ホンダ N-BOX 昨年最も売れた軽自動車がホンダのN-BOXです。とは言ってもN-BOXプラスとN-BOXスラッシュも含めた台数なので、他社と正確な比較されていませんが…(^ ^;) 「価格で勝負!」 燃費は 1リットル25. 6km 、さらに自動ブレーキは30km/hでしか作動せず、燃費面や安全面においてはスズキやダイハツに劣ります。 価格:1, 198, 000円~ 燃費:25. 6km/L しかし、 車内の長さは213mと軽自動車で一番長く 、ゆったりとしたスペースが確保されています。 安全面ではホンダセンシングが搭載されています。 その他、急ブレーキお知らせ機能や、坂道発進の際に後方に下がるのを制御する機能も付いています。 さらに窓ガラスは約99%のUVカット! 軽自動車 運転しやすい. カラーは9色から選択でき、2トーンカラーにすることもできます。 感動ーー😭💓 本日納車でした🚗💨 かっこいい…笑 乗りやすすぎる😳 N-BOX カスタム 新型(∩´﹏`∩) 帰りは半自動運転で帰ろう☺️💓💓 これからよろしくね٩(ˊᗜˋ*)و — こたにはるか (@272204_has) 2017年11月21日 N-BOX 納車しました〜❤ 無事故無違反で頑張ります🤘😎🤘 — S̤̮E̤̮I̤̮R̤̮A̤̮ (@SEIRA_s2_56) 2017年7月1日 そいえば、結構前だけど ようやく 納車した、N-BOX スラッシュ🚘 車が良いと運転も楽しい🤙🏼💞 今の新車は本当に上等すぎる。✨ — みいづ (@mizu__0629) 2018年3月24日 ホンダホームページ: N-BOX 第5位 トヨタ ピクシスジョイ 3つの目的別でグレードを選択しましょう! クロスオーバーテイストのアクティブなCグレード。 上品に輝くメッキがポイントの、都会的なFグレード。 充実の専用装備で走りを存分に楽しめるSグレード。 トヨタのピクシスジョイは、色の組み合わせ自由自在!2トーンカラーで、8色からお選びいただけます。さらに外観だけでなく、内装のカラーも選択できます♪ 価格:1, 414, 800円~ 燃費:30km/L スマートアシストⅢ搭載です。人や物が車周辺に出現すると、ブザーが鳴ります。そして物や車の場合に限り、それ以上接近するとブレーキアシストが作動し、衝突を回避します。その他も、踏み間違え防止・白線の脱線・ヘッドランプの自動調整・発進遅れ防止などの機能が付いています。 スマートアシストⅢは、ダイハツのスマートアシストⅢと同じ機能です。なぜならダイハツはトヨタの子会社だからです。 12年間一緒に過ごしたラパンを送り出し、新しい子、ピクシスジョイを迎えました( *´꒳`*) ラパンとの思い出は沢山ありすぎて涙涙でしたが、新しいこの子とこれから一緒にいっぱい思い出作りたいと思います。 ラパン本当にありがとう✨ ピクシスこれからヨロシクね✨ — 璃華♥雪風愛 (@yukikaze__lover) 2018年11月4日 #毎日英語日記 2018.
あぁ〜昨日、ブログUPしたつもりでいました で、今日アップします BIG・EDLCが入荷しました って言えども予約でもう余裕無いんですけどね で、早速取付 BIG・EDLCだけの取付では無く ・グランドエフェクター(前後) ・プロト・アクセルペダル ・プロト・ブレーキペダル ・PIVOT 3ドライブα ・純正クルーズコントロールレバー操作 ・オイル交換 ・エレメント交換 ・BIG・EDLC とたくさん取り付け 色々な取付方をしてきましたが、どれが正解なのか未だによくわからないかも で、こちらは正解が見つかったと思います 2. 8DTレデューサー取付したんですが、付属のホースだと車によって角度が付きすぎて取付しにくい車もあるんです そんな車は、純正ホースをカットして取付すると良いって事が今日、判明しました 今まで苦労した車もあったんですわ BIG・EDLCとレデューサーであの少し違和感の感じる変速ショックが和らぎますので気になる人は是非ともご検討下さい グランドエフェクター前後取付して 高速走行も安定感UPしますね 僕もフロントだけは取付しておりましたよ お次の車は ・バリューベット ・エアコンコントローラー ベットは便利なのはもちろんですが、 エアコンコントローラーは、無くてももちろん使えますが付けたら付けたでそりゃもう便利ですよぉ~ 今の寒い時期は、リアヒーターを付けたり消したりとスイッチを押しまくらないといけませんからねぇ~ 後部座席に座った子が助手席のBピラー下スイッチの入り切りしてくれたら良いですが、そんな事はあまり望めません 運転しながら、スイッチ操作の連続が現実なんです そんな煩わしさから一気に開放されるんだから 便利でっせぇ~ 最後は、オイルネタ 走行26万キロの1型ハイエースで新作(試作)オイルを試してくれている方から届いた画像です レーダーに表示されている平均燃費見てください 11. 2km/L 高速道路だけでの数値じゃ無いそうですから、驚きでしょ ルブロスの新作オイルますます楽しみになったはず! ハイエースにクルコンキット取付作業！プロがつけたらこうなる 【カーライフオート】 - YouTube. だからルブロスオイルは面白い 今日は第三火曜日で休日、明日は水曜日で連休となりますのでご迷惑お掛けしますが何卒宜しくお願い申し上げます。 では、また 名古屋店より かみむら
こんにちは!カートラストです(^^)/ 今回は新型ハイエースにクルーズコントロールを取付けさせていただきます。 PIVOTの3-DRIVEにトヨタ純正のクルーズコントロールレバーが取付け可能との事でこれらの部品を用意させて頂きました! エアバックやナビの取り外し等もあるのでより慎重に作業。。 取付け完了です! これでより快適なドライブができますね(^^)/ ありがとうございました! 注文販売・中古車販売・車検・修理・鈑金塗装 なんでもお気軽にご相談ください! カートラスト ☎076-482-3816
ハイエースにはオプションでクルーズコントロールの設定がありません。 後付けのクルーズコントロールを取り付けるしかないのですが、後付け感があるのはイヤ! ハイエース 5型 クルーズコントロール ピボット＆純正スイッチ｜グーネットピット. TOYOTA純正のレバーで操作したかったので調べると、PIVOT社の3-drive・αにトヨタ純正クルーズスイッチ対応品が出てました。 対応車種を見てみるとハイエースはもちろんない。(純正でクルーズコントロールの設定のある車種用かな?) ホームページにて取扱説明書を見てみると純正レバーの品番さえ合わせればいけそうなんで TOYOTAより配線図取り寄せてみました。 同じ純正レバーを使用している他車種(アクアだったかな? )の配線図ですが、車両コンピューターへの配線は1本、もう一本はアースに落ちてる。 PIVOT社の説明書だと車両コンピューターとの配線は切断して車両側は使用してないみたい。いけそう・・・ って事で部品取り寄せてみました。 PIVOT社 クルーズコントロール3-drive・α(3DA-T) アクセルハーネス1A ブレーキハーネスBR-2(ハイエースはBR-1の場合もあるようです。各自確認を) 直接配線も出来ますが、車両側の配線は極力イジりたくないのでハーネスを使用しました。 TOYOTA部品 クルコンレバー(84632-34011) 取り付けビス(90159-50199)2本 ケーブル(84633-48020) レバー部分カバー(45186-60050-C0) その他部品 住友電装TSターミナル0. 64mm(025)メス2本 オプションのステアリングオーディオスイッチがない場合はスパイラルケーブルに差込口がないかもしれません。 その場合はスパイラルケーブルの交換が必要となり, かなり高額になるのかな? 3-drive・αのコントローラーを埋め込みたいので、手の届きやすいシフトレバー上を候補に・・・ インパネをバラして確認すると、スペースは十分。シフトレバーの動作にも影響がなさそうです。 レバー部分のカバーですが、同じ色がないようで取り付けてみると少し黒いです。 ならば塗っちゃいましょうー、染めQの出番です。 ゴムのヒラヒラ部分は差し込んであるだけなので、裏から引っ張ると外れます。 念のためプライマーも使用しました。初めて使ったのですが透明なのね。 染めQ原液の黒と白を調合したのですが、2色じゃやっぱ無理でした・・・ 色が合わない!後日気になるようだと塗りなおそう。 レバー付いた画像しかなかった。多少は近い色になったかな?
最近の車は 自動運転 なり 自動駐車 なり、凄まじい進化の中で、王道のハイエースと言えば、未だにクルーズコントロールすらオプション設定されていない。 そこで今回は、我がハイエースにクルーズコントロール&スロットルコントローラーを追加して、未来のカーライフを快適なものにしたいと思います。 クルーズコントロール&スロットルコントローラーと言っても実際には物は一つ。 搭載するのは 巷でも人気もあり、僕と同じハイエース4型にも取り付けていた実績も多いのが、何よりもの決めてとなりました。 だって、このクルコン、 40km~140km/h まで設定ができてしまうという優れもので、何が凄いって140km/hまで設定できまっせって胸を張って謳ってるメーカさん。 素敵ヤン! とは言っても、実際は法定速度を守った安全運転をしましょうね~~~ そして、 スロコン (スロットルコントローラー)という機能も内蔵されており、これはアクセルのレスポンスを任意に調整できる便利機能。 具体的には スポーツモードが7段階 エコモードが5段階 ノーマル(通常)モード と全13段階に調整ができてしまう。 燃料消費量と加速時間の比較は以下の通り 加速時間に関して、さすがスポーツモード。エコモードと10秒の差が!! 【ハイエース カスタム】CRS横浜 カスタム日記 | 200系ハイエース・NV350キャラバン専門店 | カスタム・買取・カスタムパーツなら大阪、横浜、東京のCRS. !更には走りも楽しみながら、燃費まで期待できるのはアッパレ☆ そしてエコモードを使用すれば、取付前のノーマル状態と比べて 約半分の燃料節約 に期待できるだと!? これなら、お小遣い制のお父さんも、奥さんに説得するネタとしてはもって来いではないか!? 「燃費良くなるからガソリン代安くなるよ~♪」って。 材料 購入したのは ■3-drive・α トヨタ純正クルーズコントロールスイッチ対応スロットルコントローラー [3DA-T]PIVOT ( ピボット) ■PIVOT ( ピボット) スロコン 3-drive専用【車種別専用ハーネス】TH-1A ■84632-34011 クルーズ コントロール メインスイッチ ■82998-12870 ターミナル(純正配線)茶白 ■82998-24290 ターミナル(純正配線)橙緑 ■45186-60050-C0 クルコンスイッチカバー 後から気づいたが、本体と対象ケーブルがセットになったものはコチラ 早速取り付けましょう!!! 全体の配線は下図を参照 順に説明します!!!
オートクルーズの後付は、アクセルのコネクターやブレーキのセンサー、バックギアのセンサーなどいろいろ接続する場所があります。そのためバッテリーの取り外しや、メーター周りをバラすなど、結構車をいじる必要が出てきます。 こういった作業に自身のない方や、取り付けの際の不手際や、取り付けによる不具合が怖い場合は、購入したカー用品店でそのまま取り付けまで頼んでしまいましょう。 取り付けを失敗すると先程のような不具合を起こしたり、エンジンの異常を知らせるチェックランプなどを点灯させてしまいます。そういった事になってからでは車を持ち込むのも大変ですし、自分で対処するのも一苦労です。 したがって、もし取り付けに自信がなかったり不具合などが不安な場合は取り付けのプロである用品店に任せましょう。多少お金がかかったとしても故障や事故に比べるとそちらのほうが絶対に安心です。 オートクルーズは車にとってとても便利な装備! オートクルーズを使うことで運転手の疲労軽減にも燃費の向上にも繋がりますし、クルーズコントロールがついているという優越感にもなります。これから東京オリンピックにむけて自動運転が大々的に出てきますのでその先駆けにオートクルーズを体験してみるのはいかがでしょうか。 純正でオートクルーズがついていない車でも後付できますので、実際に取り付けしてみたり、自身のない方は用品店に頼んでつけてもらうのも良いです。車の快適性能を上げて良いカーライフを過ごしていきましょう。 初回公開日:2018年05月17日 記載されている内容は2018年05月17日時点のものです。現在の情報と異なる可能性がありますので、ご了承ください。 また、記事に記載されている情報は自己責任でご活用いただき、本記事の内容に関する事項については、専門家等に相談するようにしてください。