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非接触事故とは、物理的な接触がなかった、ぶつかっていない・当たっていない事故です。誘因事故とも呼ばれます。 例えば、次のようなケースが典型です。 バイクや自転車で走行中、となり車線の自動車が、急に合図なく車線を変更したため、驚いて衝突を避けようと「急ハンドルを切ったところ転倒」して怪我をした。 歩行者が青信号で横断歩道を通行中、右方向から、赤信号を無視したバイクが減速せずに突っ込んできたため、「とっさに身をかわしたところ転倒」して怪我をした。 このような「車体と車体」あるいは「車体と歩行者」の物理的な接触・衝突がないケースでも、加害者に損害賠償責任などの法的責任が発生するのでしょうか?
相手が逃げてしまう前に「加害車両のナンバーをメモする」「加害者の運転免許証を見せてもらいスマホで撮影する」など、相手を特定できる情報を確保しておくことが一番大切なことです。 ただし、加害者が事故に気づかず(あるいは、加害者が事故に気づいたけれど、接触していないので責任がないと考えて)、そのまま走り去ってしまい、相手の身元がわからないときに、被害者は何をするべきでしょうか? たとえそのような場合でも、被害者は 直ちに警察に110番をし、事故現場に来てもらうことが大切です。 駆けつけた警官に非接触事故であることを説明し、「実況見分」を実施するよう要請してください。 交通事故ではないことが明白でない限り、加害者が逃げてしまっても、被害者が怪我をしているならば、必ず実況見分が行われますから、事故状況を詳細に説明しましょう。 ④加害者がその場を立ち去った場合、後日、警察から連絡が来ることはあるか 加害者が「非接触事故だから責任がない」と誤解するなどして、その場を立ち去っても、被害者が警察に被害を申告すれば、過失運転致傷罪を容疑とする 捜査は開始 されます。 したがって、車のナンバーなどから加害者が特定されれば、後日になって、警察官から事情聴取のため出頭を要請されることは十分に考えられます。 ⑤接触してないのに、歩行者から接触したと言いがかりをつけられた場合の対応方法は? 接触していないのに接触したと言いがかりをつけられた場合であろうと、実際に接触した場合であろうと、直ちにその場で警察に連絡をすることが唯一の正しい選択です。 仮に、たんなる言いがかりであったとしても、運転者がその場を立ち去ってしまえば、後に、被害者が警察に被害を届け出て、「その言い分だけに基づいた実況見分」が行われてしまう可能性があり、真実を証明することが困難となる危険があります。 また、接触の有無を問わず、運転者には、事故を警察に報告する義務が課せられており、違反には3月以下の懲役又は5万円以下の罰金刑が定められているので、事実がどうであれ、報告をしておかないと、それだけで刑罰を受けるリスクがあります(道路交通法第72条第1項、第119条第1項10号)。 したがって、被害者と称する人間から、非接触事故だと主張された場合は、たとえ明らかに嘘だとわかっていても、 必ず110番をするべきです 。 まとめ 非接触事故(誘因事故)では、因果関係、過失割合について、争いとなる可能性が高くなります。 加害者側、被害者側を問わず、交通事故に強い弁護士に相談・依頼をされることをお勧めします。
トラックの前に割り込んでしまった際、そのせいで荷崩れなどした場合、後日ドライブレコーダーなどの情報から損害賠償の連絡が来るのでしょうか?
車と接触がない交通事故である非接触事故の対応方法をご紹介します。この記事では、交通事故の種類から、非接触事故で加害者扱いされるケース、被害者・加害者になったときの対応方法、加害者が負う責任、因果関係の立証、過失の割合、被害者が怪我をしなかった場合の責任について詳しく解説していきます。 交通事故の種類 交通事故には「人身事故」「物損事故」「自損事故」「非接触事故」などの4種類があります。 「人身事故」とは 「人身事故」とは、事故により人身傷害が発生した事故です。 「物損事故」とは 「物損事故」とは、車や施設、設備などの財産に対して損害を与えられた事故です。 「自損事故」とは 「自損事故」とは、運転手の不注意や運転ミスによってガードレールにぶつけてしまった場合など、運転者が自ら単独で起こした事故のことです。 「非接触事故」とは 「非接触事故」とは、お互いに接触したわけではなく、損害が発生してしまいそうな事故のことをいいます。これは誘因事故とも呼ばれます。自分の車が無茶な動きをしたせいで、交通事故が起きたのであれば、高い割合の過失が発生することになります。 この記事では、特に「非接触事故」が起きたときの対応方法について詳しく解説していきます。 非接触事故で加害者扱いされるケースとは?