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「ひと昔前は、1戸につき100万円が目安とされていました。全30戸のマンションだったら3, 000万円あればOKということです。しかし建築資材や人件費の高騰で、現在はそれ以上かかります。裏を返せば、1戸100万円も貯まっていないならかなり危険ということです。あわせて長期修繕計画の有無も確認しておいてください。もともと計画がないところは、行き当たりばったりで突然一時金を請求される可能性があります。また、仮に計画があっても、まったく見直されていないところも要注意です。いざ修繕を行うタイミングでお金が足りなくなることも。だいたい5年に1回程度、長期修繕計画を見直すのが一般的です」(日下部さん) 2. 「駐車場に空き」はないか? 冒頭に紹介したエピソードの答えがこちら。最近は「若者の車離れ」あるいは「所有よりシェア」などの風潮で、車を持たない人が増えています。これがマンションにもよくない影響を与えているとしたら……、皆さんはどう感じますか? 「多くのマンションでは、駐車場の使用料を『管理費・修繕積立金』の収支に含めています。駐車場の維持費にあてるのはもちろん、そのほかの管理にあてる資金としても想定されているわけです。そのため、駐車場の空きが多いとその分収入が減り、マンションの収支バランスが崩れます。結果、管理費や修繕積立金が上がることに」(日下部さん) 特に問題になりやすいのが「機械式駐車場」。定期的なメンテナンスや修理などが必要なため、地面に直置きする「平面駐車場」と比較して維持費がかなり高くなるそうです。 車に乗らなくても、駐車場は気にするべき 「中古マンションを検討する際は、管理員さんや不動産仲介会社を通じて、駐車場の空き状況を確認しましょう。『自分は車を持っていないから』という人も、駐車場が共用部分なら、抱えているリスクはほかの住民と同じですから、見逃せないポイントですよ」(日下部さん) マンションの中には、駐車場の会計を「管理費・修繕積立金」と別会計にしているところもあり、その場合、車を持っていない人への影響は限定的です。しかし、こうしたマンションはごく少数とのことです。 スペースを有効に活用できる機械式駐車場ですが、直置きに比べて維持費が高くなるので注意 3. "マンションの素顔"を確認したか? マンションの駐車場問題！空車がもたらす管理費不足と３つの対応策. 当然ながら、見学者を案内する仲介業者はマンションの"よい面"ばかりを見せようとするでしょう。購入後にマンションの思いもよらない"素顔"を見てしまし狼狽(ろうばい)……、なんて事態は避けたいもの。どうすればいいのでしょうか?
自動車の利用者数の減少から敷地内駐車場の稼働状況について問題視しているオーナー様や賃貸管理会社も多くなってきているように感じます。 テレビなどでもよく見るけど、最近の若い人は車を買ったりしなくなったんだってね。 車離れの影響かわからないけど、うちの駐車場も空きが目立つようになってきたな。 駐車場利用者を積極的に誘致していきたいんだけど、何かいい方法はありますか? 一昔前までは、マンションの駐車場は「満車」が当たり前でしたが、最近ではかなり様相が変わり、空きの目立つ物件も珍しくなくなっています。敷地内駐車場の稼働状況について問題視しているオーナー様や賃貸管理会社も多くなってきているように感じます。 マンションの駐車場が空いていることと、管理費には大きく関わりがある ことをご存知でしょうか? 駐車場はマンションの収益を生む重要な資産であると同時に負債ともなりえる問題も含んでいるのです。 今回は、「空き駐車場の増加によって起こりうる問題とその解決方法」をご紹介します。 なぜ、マンションの駐車場に空きが増えているのか?
残念ながら少ない。少ないけれど、どの会社にもいるんですよ、自分の成績を犠牲にしても部下の成長を自分のことのように喜んでくれる上司。 部下は上司を見抜くことも仕事 なのです。 ストレスに強くなることは心がけ次第でできる そういう恵まれた場合はいいですが、さきほどの例のような問題上司に当たってしまった時、対処法がうまくいかないこともあると思いますし、究極的にはどうしたら良いのでしょうか? 従業員がメンタルヘルスの不調で休職した時、会社はどうすれば良いのか？. その答えはズバリ、 ストレス耐性を高めること です。 折れない心を作ること。 理不尽な上司につぶされないために、抵抗力をつけることです。 うまくやりすごす力 、と言ってもいいでしょう。言い換えれば、ひどい扱いを受けても気にしないようにする、ということです。 では、ストレス耐性が低い人はどうすればいいのですか? 多くの人はストレス耐性という言葉、その意味すら、知らない人が多いと思います。まずはこのことをネットなどで調べてください。ストレス耐性が必要なのだということをしっかりと自覚するのです。今の若い人は、ストレス耐性が弱い傾向もある。子供のころ外で遊ばなかったり、兄弟がいなかったり、原因は多々あります。叱られたことも少ないでしょうし。 ストレスに対する対応力を高めることでストレスは軽減できることを知る、ということですね。 そうです。問題上司はいるのだ、という前提で、自分の身を守るためにも勉強しましょう。ストレスとは何かを知ることで、ストレスに立ち向かえるし、耐性が身につきます。やれることはたくさんあるんです。 具体的には、どんなことを勉強すればよいのでしょうか? 5つほどあります。勉強して知っておきたいことは、①ストレスでなぜ病気になるか、そのメカニズム。②病気にどう対処するか。③睡眠がいかに大切か。④ストレスの受けとめ方、認知の仕方。⑤感情のコントロール。 たとえば①を知るためには、ストレスで自律神経がどう影響するのか、どうしたら健康のために副交感神経を高められるか、といったことを勉強するのです。こういうことがちゃんと頭でわかっていれば鬱にはなりにくい。 過重労働だけでは鬱にはならないということでしょうか? そうです。問題なのは、その人にストレス耐性がどれほどあるかということなのです。 こんなひどい上司だからこちらとしてはやりようがない、ではダメ。少しでも自分を守るためにできることはないか、と勉強するのです。すると、ストレスから解放される小さな可能性が必ず見つかります。そして、その時、助けになってくれるのが、もう一つ。 同僚同士で話をしましょう。「あの上司、どう思う?」とか「今、大変なんだけどあなたはどう?」とか。一人で上司とやり合うのは大変です。しんどいし、孤独です。 仲間がいて痛みを分け合えることができれば、気持ちは楽になります。 サポートしてくれる人間関係を同僚との間に作っておくのです。直接問題にぶつかる前に緩衝地帯があるといいのです。それを同僚に期待しましょう。 問題のある上司がいた場合、その上司を飛び越えてその上に訴えるのはやはりタブーでしょうか?
こんにちは。株式会社Smart相談室の藤田 康男と申します。 昨年からのコロナ禍を通じて、感染症予防対策とあわせて、企業が従業員の心身の健康を重視する「健康経営」の考え方が大きく浸透したのではないでしょうか。 一方で、この1年で経験したことや、ある程度できあがった対策に関して、もっと従業員の健康をサポートできる方法があるんじゃないかな?とも考えます。 本稿では、企業におけるメンタルヘルスの課題と私が考える解決に向けたあるアイデアをお伝えします。 近年のメンタル不調者の増加について 近年メンタル不調者が増えているのをみなさんはご存じでしょうか。 公開されているさまざまな調査結果から、いくつか、裏付けデータをご紹介します。 1. 精神疾患患者数の増加 出典: 厚生労働省 「精神疾患による患者数」 コロナ禍に入る前の少し古いデータですが、平成14年は258万人だった精神疾患患者数は、平成29年には400万人を超えるなど、中長期で増加傾向にあることがうかがえます。 2. 職場でのストレスを感じる人は約6割 出典: 厚生労働省「職場におけるメンタルヘルス対策の状況」 仕事や職業生活に関することで強い不安、悩み、ストレスを感じている労働者の割合は平成30年は58. メンタル 不調 上司 に 相关新. 0%。職場の半分以上の方が悩みを抱えていることがわかっています。 3.
メンタル不調で仕事を休職し、復職の時期が迫ってくると、上司や人事担当者と電話や面談をする機会が多くなります。 そんなとき、つい「もう仕事は問題なくできます」「大丈夫です」「休んでいた穴を埋められるように頑張ります」と話されることも多いかもしれません。こうした言葉は前向きで良いことですが、復帰にあたり心配な点もあります。 今回は、復職にあたって上司や人事担当者との面談の際に使い方に注意すべき3つの言葉や、復帰後も安定して働くための仕事への向き合い方についてご紹介します。 1. 安定就労のための、仕事への向き合い方 復職が近づくにつれ、仕事をしている自分を想像する機会も増えるようになります。多くの方は自分が活躍していたときのことを想像し、復帰して間もないうちからいわゆる「エンジン全開」で頑張ろうとしてしまいがちです。 しかし、復帰後も長く安定して働き続けるためには、復帰直後は"7割の力で働く"という考えが大切です。こうした考え方は、精神科医からも助言として多く聞かれます。 「早く会社の役に立ちたい!」「以前のポジションで活躍したい!」という気持ちが強すぎるあまり、復帰後の間もないうちから全力で業務に取り掛かるのは、いわば「エンジン全開で車を走らせているような状態」といえます。早い段階でガソリンが切れ、走り出せなくなってしまいます。最初のうちは少し余力を残し、不調や疲れを自分で認識できるくらいのモチベーションで仕事に取り組むという意識を持つことが重要です。 こうした理由から、少し物足りないくらいの状態からはじめ、少しずつ負荷をかけていくようにしてみましょう。そのためにも、人事や上司との面談の際は復職後の環境や業務内容について調整できることが理想といえます。 2.
性格的に難あり、の場合ですね。 4つのタイプ があります。部下の感情が汲み取れず機械的にしか動けないタイプ。激情型ですぐ興奮するタイプ。自己愛が強すぎて自分中心なタイプ。部下は出世の道具としか見ない謀略好きなタイプ。こういう上司に当たると災難ですね。そして、複合型もいるんです。 なるほど。確かにどのタイプも嫌ですね。しかも、複合型とか無理すぎます…。 当たったらあきらめる。昔はそうでした。嵐が過ぎ去るのをじっと待つ。辛抱して耐えて、自分が上司になれる日までひたすらがんばる。でも、それで心が折れてしまったら元も子もないんです。まずは上司のタイプを見抜くこと。見抜いた上で、上司との関係を壊さずに慎重に行動しないといけません。 要注意の上司4タイプの対処法とは? 4タイプの上司の対処法を教えていただけますか? まず、機械型の上司。「部下の仕事に関心を示さない」「融通がきかない」という特徴が見られます。独自のこだわりがあり、自分の好きな仕事にはのめりこむが、マネジメントに向いてないタイプが多いですね。 マネジメントに向いてない…。いそうですね。 対処法としては、上司には自分の好きな仕事に集中してもらい、組織運営など上司が苦手な仕事は、部下たちがフォローすることでうまく行ったりするケースも多くあります。「うちの上司はそういう人」と割り切って仕事をするのをおすすめしています。 なるほど。下手に問題解決するよりも、そのほうがいいかもしれません。 次に激情型。これはパワハラ上司の典型です。部下の人格を否定する、達成できないようなノルマを与える、暴力振るうなどをしてしまう自分の感情をコントロールできないタイプですね。 ヤバい上司の典型ですね。機械型のほうがましな気がします。 このタイプはカウンセリングでもなかなか改善しない厄介なタイプです。部下ができることはその上司の怒りのポイントを見極め、そこには触れないようにしつつ、万一怒らせてしまった場合は、まずは言い分を吐き出させること。反論すると、もっと長く怒られ続けるうえに、恨みを買うこともあります。 恐ろしいです。なぜ会社はそんな人を上司にしてしまうのでしょう?