MATE Xを日本で販売するMATE. BIKE JAPAN 代表の福井雄大さん。ヨーロッパでこの電動自転車を見て、一目惚れしたそう。 [PRODUCT] MATE-X(MATE. BIKE)¥330, 000 デンマーク生まれの「MATE-X」は、フルサスペンションに内蔵バッテリーを装備し、さらに独自の配線技術によるワイヤリングなど、これまで日本にはなかったタイプのe-bike。いわく"最強の電動 自転車 "。全高✕全長✕全幅=124✕180✕65cm(折りたたみ時は、78✕103✕59cm)で、サイズはさほど大きくないが見た目はイカツく、幅4インチのふといタイヤもはいて印象はマッシヴ。しかし、デザインはシンプルだ。 【JUDGE】 ライターK:40代後半男性。普段は電動のスポーツ自転車を愛用。軽量で扱いやすいことは気に入っているが、航続距離が短いため、常に行き先の往復距離を計算しなければならない。 編集I:40代前半男性。子どもの送迎用の電動ママチャリを6年愛用している。 Mate Xは2m四方のエレベーターなら、ギリギリ入る。 警察官に止められた K ごめん、遅くなって。 I 珍しいですね。Kさんが遅刻なんて。 K 井ノ頭通りで警察官に止められちゃってさ。 I ホントですか? どうして? スポーツタイプの「電動アシスト自転車」を比較！ プロがe-Bikeを代表5モデルを辛口格付け | GetNavi web ゲットナビ. K 「MATE-X」でスイスイ走っていたら、「これ自転車ですか?」って。 バイク にノーヘルで乗っていると思ったんじゃないかな。しばらくジロジロ見てたけど、「自転車ですねー」と少し残念そうだった。 I 警察官の気持ちわかるなあ。こんなぶっといタイヤ(4インチ)の自転車、ほかにないですもんね。遠目からだとバイクにしか見えない。僕も初めて 広尾 の商店街で見たときはビビりましたもん。 K タイヤが太いからね。でも実際に乗ってみると、見た目ほどのごっついサイズ感はないよね? I そうですね。ただデザインも独特ですし、都心を走っていると、かなりジロジロ見られます(笑)。 いかつさが増す、ブラックバージョン。33万円 速度、時間、バッテリー残量などが一目瞭然。 K 結構あちこち乗ってみた? I 都内は結構走りましたね。広尾からぼくの実家がある荻窪まで約45分間。距離にして約13. 8kmなので、平均時速は19km/h。ちょっと混んでいると、クルマなら1時間かかりますから、かなり早く着いた感じがしました。驚きました。 K ずっと幹線道路?
欧米ではすでに市場の半数を占め、もはや自転車界で市民権を得たと言っても差し支えのない " E-bike " というジャンル。日本では2018年がE-bike元年と言われますが、年々その波は大きくなってきています! 「最近のモデルは一体何がすごいのか?」という情報から、 自分にマッチしたバイクの選び方 、さらに最新モデルの中から目的別に厳選したおすすめ6台をご紹介いたします! E-bikeってどんな自転車? 電動自転車 アシスト力 最強. いまが買い時のワケ Image: ESCAPE RX-E+|GIANT 多くの自転車ライダーたちの間でホットな話題の一つ、 E-bike (イーバイク)。「興味はあるけれど、よく知らないので手が出せない」という声を聞くことも多くなりました。 E-bikeとは電動アシスト"スポーツサイクル" 一般的にE-bikeとは、 スポーツタイプの電動アシスト自転車 を指します。ホームセンターでも目にするいわゆる "電動ママチャリ" のおかげで、モーターとバッテリーを積み込んだ電動アシスト自転車は今やポピュラーな乗り物ですが、そんな電動ママチャリとは一線を画すスポーティなE-bikeたちがいま、次々とヨーロッパから参入してきています。 もちろん日本メーカーも負けてはいない。電動アシスト自転車の産みの親でもあるYAMAHAからは、2020年にフルサスE-MTBの最高級モデル「YPJ-MT Pro」が発表された。Image: YPJ-MT Pro|YAMAHA 流行の最先端を走りたいアナタ、ついに購入のベストタイミングがやってきたかもしれません! 買い時のワケ①:ハイスペックな電動ユニットの充実 Image: topstone neo carbon lefty3|Cannondale バッテリーの小型化・軽量化 、そして パワフルなドライブユニット の登場こそ、最近のE-bikeブームを後押しする最大の理由でしょう。 最新モデルでは「急坂にも対応可能なトルク( 60Nm~ )」「最大 100km以上 アシスト可能」なユニットを搭載しているかどうかが、アクティブなライダーにとって一つの基準とも言えます。 こうした基準を突破したモデルが多々登場したおかげで、ロングライドやキャンプツーリング、グラベルライドという過酷な用途にもバッチリ使えるようになりました。 SHIMANOのSTEPS E6180シリーズ。最新の2021年モデルにも搭載されている、バランスのとれたオールラウンドな電動コンポーネンツだ。 Image: Shimano なかでも注目は、ドイツ・ BOSCH (ボッシュ)社の新作ドライブ「 Performance Line CX 」。 旧型からさらに10mNプラス、最大トルク85Nmに強化されたアシストパワーによって、より一層パワフルな走りが期待されます。 それでいてドライブの全体サイズは48%も大幅カット、2.
ブリヂストン フロンティアの弱み ● 急な坂道でペダルが重い パナソニックと比較して、坂道が急になればなるほど、車両重量の重さ、パワー不足感を痛感。 平地は坂道と比べてそれ程は気になりませんが、やっぱり少しペダルが重く感じます。 パナソニック ビビ・YXの弱み ● バッテリー残量表示がザックリしすぎ ハンドルに付いているディスプレーの電池の残量が3段階表示。どれだけ残っているのか、パッと分からないので充電のタイミングが難しい。 まとめ・感想 坂道が楽になるからと購入した電動アシスト自転車。 坂がほとんどない大阪市内に住んでいた時は不要でしたが、坂の多い宝塚では必須。 坂道対策の電動アシスト自転車なので、「坂道がどれだけ楽か」が商品の良し悪しに直結します。 結論から言うと、 坂道が楽なのは圧倒的に『 パナソニック ビビ・YX 』。 同じ坂道でも、ブリヂストンが「オートモード」なのに対し、パナソニックなら「エコモード」でも十分、ということはしょっちゅう。 原因は専門家ではないのでわかりませんが、確実に言えるのが「車両重量」。ブリヂストンの方がパナソニックより「1. 6kg」も重いです。「そんなに変わらないやん!」と思っていましたが、これがなかなか曲者でした。平地では気になりませんが、坂道になると違いがハッキリします。 「電動アシスト」のパワー自体は上限あるだろうからそこまで差があるかどうか…でも坂道走行時は明らかなにパナソニックの方が楽です! ブリヂストンは走行中に充電できる『 回復充電機能 』が魅力で購入しましたが、坂道では「オートモード」や「パワーモード」を多用しないといけないので、住んでいる場所にもよると思いますが電池消費が激しい気がします。 坂の多い場所なら間違いなく 『 パナソニック ビビ・YX 』の方がオススメ です(^^♪ パナソニック 電動アシスト自転車 ブリヂストン 電動アシスト自転車 ▼関連記事 坂のある街では必須!電動アシスト自転車ライフ 大阪市内に住んでいた時は全く必要性を感じなかった「電動アシスト自転車」。平地でよく乗っているのは高齢者の方や子供を乗せるママさんくらい。坂がなければ普通のママチャリでも日常生活には全く支障がありません。 ただ、宝塚のような坂の... 坂道で楽なのはどっち?ブリヂストンvsパナソニック『電動アシスト自転車』比較してみました
(↓Seeds(シーズ)の海側の席。白基調で明るいイメージ。) (↓シーズの山側の席。黒基調でシックなイメージ。) 杉乃井ホテルには 「シーズ」 と 「シーダパレス」 という2つのバイキング会場があります。 シーズは本館地下1階、 シーダパレスはスギノイパレスの2階にあります。 私は今回シーズで夕食、朝食を食べました。 このバイキングレストラン、 めちゃくちゃ広い ! そして、 予想外に美味しかった! 口コミ一覧 : バイキングレストランSeeds （シーズ） - 別府/バイキング [食べログ]. バイキングなので料理の美味しさは あまり期待していなかったんですが、 予想外の美味しさにダンナと2人で 「美味しいね~!」 と感動しながら食べました(笑) 本館宿泊の人は基本的に「シーズ」、 HANA館宿泊の人は基本的に「シーダパレス」 で食事をするようになります。 私は本館に泊まったので、 夕食・朝食とも会場は「シーズ」でした。 追加料金を払うと「シーダパレス」へ変更もできます。 「シーズ」と「シーダパレス」の違いは? (↓ワールドレストラン「シーダパレス」の様子) 大まかなイメージでは シーズは和食、洋食、中華がバランスよくあり、 シーダパレスは洋食中心 って感じです。 シーダパレスは 「ワールドレストラン」というだけあって 海外メニュー盛り沢山のようです。 もちろんシーダパレスでも オプションメニュー追加オーダー(有料)で 刺し身などの日本食も注文できます。 私は和食(寿司や刺身)を食べたかったので 「シーズ」にしました。 ちなみに「シーズ」でも オプションメニューをオーダーできますよ。 ↓関アジ、関サバ、豊後牛、フグ刺しなどがあります。 レストラン「シーズ」の料理の写真を公開! さて、私たちが利用した バイキングレストラン「シーズ」の 料理の数々を紹介します♪ まずは夕食から。 ↓大好きなお寿司とお刺身♪お刺身は新鮮でした。 ↓ステーキ。柔らかくてタレが美味しかった! ↓チーズ、サラダ、蒸し鶏、パンなど。 パンの種類はたくさんありましたよ! ↓スープ。 ↓シュウマイ、エビチリ、豚角煮。 シュウマイやエビチリは写真映りが悪いですが(汗;) 実際はすごくおいしかったです。 私、シュウマイやエビチリの味には 結構うるさいので、味が気に入らないと 1つ食べて終わり、って感じなんですが、 このシュウマイとエビチリは美味しくて パクパク食べられました。 ↓なんとメロンも食べ放題!果物も種類たくさんでした。 ↓デザートはケーキの種類がめっちゃ多い!
テラス席はゆったり座れて食べれるので 食事もゆっくり頂けました あと会場は外なんですが、 確か冷暖房完備って 書いてあったのをどこかで見たような この日は風が吹いていて涼しく 気候もちょうど良かったです ホント食事はかなり迷いましたが 今回はシーズテラスを選んで うち的には大正解でした ただ、シーズテラスは雨が降ると ソファーが濡れたりする為 天候次第で会場が 閉鎖される事があるそうなので (その際はシーズの席になるそうです。) 天候が悪い日は要注意です ちなみにシーダパレスの方は 中央に大きな水槽があったり 天井に電車が走っていたりで 子供は楽しめるそう こちらも去年末にできたばかりなので 会場もオシャレでキレイみたいです 食事は洋食・中華中心だそうで デザートはシーダパレスの方が 種類も多く豪華みたいなので 洋・中・デザートメイン中心の方は シーダパレスが良いかも 別注で美味しいお寿司やお刺身も 注文できるそうです 次回はシーダパレスを 利用してみようと思います シーズテラスは先月openしたばかりで まだ情報がほとんど無かったので 色々紹介してみました うちの独断と偏見もありますが これから行かれる方は 参考にして頂けると嬉しいです ※平成28年9月現在の情報です 楽天トラベル 杉乃井ホテルで使える最大15000円引クーポン♪ 杉乃井ホテル
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