一般財団法人東京都営交通協力会 の 評判・社風・社員 の口コミ(75件) おすすめ 勤務時期順 高評価順 低評価順 投稿日順 該当件数: 75 件 一般財団法人東京都営交通協力会 面接・選考 20代前半 男性 契約社員 在籍時から5年以上経過した口コミです 【印象に残った質問1】 好きな電車 【印象に残った質問2】 志望動機 【面接の概要】 研修内容だが、机上教習が14日間、現場教習が28日間。その間に覚える... 続きを読む(全223文字) 【印象に残った質問1】 研修内容だが、机上教習が14日間、現場教習が28日間。その間に覚えることと現場での慣れや人間関係でいろいろと苦労することもあるが、無事に成業できれば問題なし。ホーム監視や改札業務など、いろいろと大変なこともあるが、泊まり勤務の場合だと勤務の半分が休憩みたいなもんで働きやすい。睡眠時間も5時間はあるらしい 【面接を受ける方へのアドバイス】 なし 投稿日 2017. 11. 東京都営交通協力会. 08 / ID ans- 2720477 一般財団法人東京都営交通協力会 面接・選考 20歳未満 男性 パート・アルバイト 清掃スタッフ 在籍時から5年以上経過した口コミです 【印象に残った質問1】 やる気の如何 祭日の勤務について とにかくやる気を問われる点がメインだったように思う。若さ... 続きを読む(全224文字) 【印象に残った質問1】 とにかくやる気を問われる点がメインだったように思う。若さとやる気があるなら恐らく誰でも採用されるのではないか。 できますか?やれますか?といった質問に対ししっかりとはい!と答えることが出来れば、それだけで採用されると思われる。 財団法人でのアルバイト経験は話のネタにはなるので悪くないのかもしれない。 投稿日 2017. 06. 12 / ID ans- 2572930 一般財団法人東京都営交通協力会 退職理由、退職検討理由 20代前半 男性 契約社員 その他職種 【良い点】 採用試験がとても簡単で通りやすい 面接は都営地下鉄をどう支えたいかなどいえば良い 試験は基本クレペリン検査などもなく単純な足し引き算のみ 【気になること・改善... 続きを読む(全249文字) 【良い点】 【気になること・改善したほうがいい点】 給料が低く超勤しないと稼げない 超勤もちゃんと払ってくれるブロックと払ってくれないブロックがある 自分のところは休憩時間中に働かされても超勤手当として払って貰えず休み時間としての穴埋めもない 超勤申請をするとお前の謙虚さが足りないとか上司の頃は言ってももらえなかったと難癖つけられて申請したことを白紙にされる 投稿日 2019.
05. 24 / ID ans- 3735502 一般財団法人東京都営交通協力会 退職理由、退職検討理由 20代前半 男性 契約社員 その他職種 【良い点】 残業があまり無い 休憩時間など時間外に勤務をしているのにもかかわらず休憩時間を代わりにもらえるわけでも超勤として給料が... 続きを読む(全193文字) 【良い点】 休憩時間など時間外に勤務をしているのにもかかわらず休憩時間を代わりにもらえるわけでも超勤として給料が増えるわけでもない 客からのクレームで明らかに客が悪くても状況報告書などに自分の責任であるなど書かされる 週休2日が無理なのはわかるが3回駅に泊まったあと1日休んでまた2泊させられたりする。シフトの組み方が下手すぎる 投稿日 2018. 10. 東京都営交通協力会 面接. 06 / ID ans- 3373575 一般財団法人東京都営交通協力会 退職理由、退職検討理由 40代前半 男性 契約社員 一般事務 在籍時から5年以上経過した口コミです 【良い点】 人間関係は個人的には最後の2つの駅を除き良好だった。 人の話をきちんと聞いてくれない。証拠がないのに疑いの目で人を見る... 続きを読む(全224文字) 【良い点】 人の話をきちんと聞いてくれない。証拠がないのに疑いの目で人を見る風潮が、当時の某線のTOPにはあった。私が入社した頃は、年齢は関係なかったが今はしばりがある。休憩時間や仮眠時間は同業他社よりも取れるので体は楽ではあるが、ここで泊まり勤務をするくらいなら、体力があるかたは警備会社に勤める方がまし。警備会社勤務経験が私はあるので間違いないです。 投稿日 2018. 03 / ID ans- 3369123 一般財団法人東京都営交通協力会 退職理由、退職検討理由 20代後半 男性 正社員 運輸関連 在籍時から5年以上経過した口コミです 【良い点】 基本的に業務自体がかなり楽で、暇が苦にならない人はいいかも。自分の時間がかなり取れるので、プライベートを充実させたい人にはおすすめです。 【気になること・改善... 続きを読む(全237文字) 【良い点】 交通局の天下り機関なので、上のポストに上がることは不可能。給料も、東京都の最低賃金程度しかもらえません。協力会出身者で、1番偉い方でも、給料は手取りで20万ほど。各種手当や、交通費込みでこの値段です。一人身のかたならいいですが、所帯持のかたで奥さんが高給取りとかじゃないと厳しいです。 投稿日 2016.
RAILWAY 鉄道サービス科 就職内定者速報 2020. 12. 18 【内定速報】東京都営交通協力会に追加で1名就職が決定!! 東京都営交通協力会にさらに追加で1名就職が決定しました!! 主に東京都交通局から都営交通事業の一部を受託している事業であり、 都営地下鉄にて乗車券発売業務、地下鉄駅業務などを担当します。 たくさんのお客様の日常として 安心・安全の鉄道の時間を提供してくださいね! 憧れの鉄道業界への就職 本当におめでとうございます☆彡
26 / ID ans- 2380728 一般財団法人東京都営交通協力会 退職理由、退職検討理由 20代前半 男性 非正社員 団体職員 在籍時から5年以上経過した口コミです 【良い点】 特にない。 基本的には、下請けなので待遇は最悪。労働基準法さえ守っていれば何でもありみたいな会社。組合も一応あるが、あ... 続きを読む(全255文字) 【良い点】 基本的には、下請けなので待遇は最悪。労働基準法さえ守っていれば何でもありみたいな会社。組合も一応あるが、あまり仕事をしてくれず。入社後は本部職の採用でなければ、時給制の契約社員からスタート。1年後に人間的に問題なければ、月給制契約社員の昇格試験があってザルを通すように受かるが、その後の正職員が難しい。上は詰まっていて大体の管理職は親団体(東京都)を定年退職した人で埋まっているのでよっぽどじゃない限り、一般職員のまま。先が見えないので退職した。 投稿日 2016. 01. 25 / ID ans- 2089053 一般財団法人東京都営交通協力会 入社理由、入社後に感じたギャップ 20代後半 男性 正社員 運輸関連 【良い点】 都営地下鉄の半数以上の駅を受託しているので俺たちが都営地下鉄を支えているんだという感じはします。また、新卒で入ってくる子の殆どが鉄道学校出身なので、鉄道が好き... 続きを読む(全317文字) 【良い点】 都営地下鉄の半数以上の駅を受託しているので俺たちが都営地下鉄を支えているんだという感じはします。また、新卒で入ってくる子の殆どが鉄道学校出身なので、鉄道が好きな方は知り合いも多く出来ると思います。 各駅には駅長として交通局の助役が泊まり勤務を行いますがやる気の差が激しい。責任感を持って色々とやってくれる人もいれば「俺は営業関係の事は一切やらない」と言う人もいる。後者に当たると悲惨で全ての旅客対応と責任がリーダー(受託側の正社員、責任者)に押し付けられるので休憩もまともに取れず、夜勤明けでも報告書作成で昼過ぎまで居残りになってしまいます。当たり外れが大きい会社であると言えます。 投稿日 2018. 東京都営交通協力会 論文試験. 07. 13 / ID ans- 3197723 一般財団法人東京都営交通協力会 入社理由、入社後に感じたギャップ 20代後半 男性 契約社員 【良い点】 駅員に憧れた。 慣れると楽。 駅次第だが年休が取れやすい。 駅によって客層が違うので変な客が集まる駅もあれば、まともな... 続きを読む(全181文字) 【良い点】 駅によって客層が違うので変な客が集まる駅もあれば、まともな客も集まる駅もあるので配属駅次第。 4週8休になった。 シフト制です。 代休を先に取る制度をやめてほしい また給料も安いので改善してほしい。忙しい駅でも暇な駅も同じ給料なんで差別化がほしい。 投稿日 2017.
25 / ID ans- 2736083 一般財団法人東京都営交通協力会 退職理由、退職検討理由 20代前半 男性 非正社員 団体職員 【良い点】 比較的、仕事自体は難しくないので鉄道が好きな方や接客が好きな方は特に向いている仕事だと思います。 但し、勤務駅によりますが原則として泊まり勤務がメインのお仕事... 続きを読む(全358文字) 【良い点】 但し、勤務駅によりますが原則として泊まり勤務がメインのお仕事になりますので、体調管理はしっかりした方が良いです。 やはり、給与の面でしょうか・・・ ハッキリ言って、良いとは言えません。 給与にこだわらずやり甲斐のある仕事がしたいと思われるぐらいの気持ちが必要でしょう。 また、休みについても最近は少し改善されてきましたが基本的に取りにくいです。必ずしも希望の日に休めるとは限りません。但し、他の鉄道会社でよく耳にする明け日勤や明け泊まりなどはありません。 それと、ここは離職率が高いです。原因は様々だと思いますが、傾向として人間関係が原因の場合が多いように思います。 投稿日 2017. 03. 東京都営交通協力会 - 東京都営交通協力会の概要 - Weblio辞書. 21 / ID ans- 2489023 一般財団法人東京都営交通協力会 退職理由、退職検討理由 20代前半 男性 非正社員 運輸関連 在籍時から5年以上経過した口コミです 【良い点】 研修などを除き、残業はないので、そこは良い点です。 年中人手不足です。とにかく勤務日数が多く月に週3回の泊まり勤務が2... 続きを読む(全165文字) 【良い点】 年中人手不足です。とにかく勤務日数が多く月に週3回の泊まり勤務が2回はあり、月の休みは5~7日程度です。有給の消化率も低いです。給料も高くなく労働条件が悪いため、若い人は転職していき、そしてまた人手不足になるという悪循環です。 投稿日 2015. 12. 18 / ID ans- 2047262 一般財団法人東京都営交通協力会 退職理由、退職検討理由 20代前半 男性 契約社員 その他職種 【良い点】 駅によりますが、人間関係が良い。先に予定が決まっていれば公休にしてくれる場合がある。 キャリアアップが出来ない。本体で... 続きを読む(全190文字) 【良い点】 キャリアアップが出来ない。本体である東京都交通局に行く職員は必ずしも日頃の勤務成績が良い人とは限らないので、どんなに頑張っても東京都交通局に行けない人も居てしまう。 3年勤めて試験に受かれば正規社員になれるも、給料や待遇は非正規と変わらない。 投稿日 2020.
06 / ID ans- 4495622 一般財団法人東京都営交通協力会 福利厚生、社内制度 20代後半 男性 パート・アルバイト 在籍時から5年以上経過した口コミです 【良い点】 有給消化が積極的。 職場によると思うが有給が使いづらい職場もある。 一番不満なのは希望休暇は入れられるか希望休暇を取得... 続きを読む(全180文字) 【良い点】 一番不満なのは希望休暇は入れられるか希望休暇を取得するとその際勝手に有給消化させられるので有給を使いたくなくても減ってしまう。 それがとても不満だった。 また年寄りが多い職場なので若い人の考えや意見が通らないので若い人ほど嫌気がさすと思う。 投稿日 2018. 東京都営交通協力会 - Wikipedia. 30 / ID ans- 3164032 一般財団法人東京都営交通協力会 仕事のやりがい、面白み 20代前半 男性 契約社員 その他職種 【良い点】 都営地下鉄の駅係員になりたい人にはおすすめです。 給料は低いですがやってることは交通局の鉄道営業と同じことをやってます。 【気になること・改善したほうがいい点... 続きを読む(全261文字) 【良い点】 とにかく給料が低いのと休み時間でも平気で働かせるくせに給料未払いや公休日を勝手にいじってずらしたり管理職も頼れないです。 超勤手当を申請したら上司が入社した頃は〜って話でもみ消され超勤手当か休憩を取らせろって言うと生意気だとか謙虚さが足りないと旅客から見えるところで1時間立ったまま指導させられました。 上司本人はパワハラと思ってない事が多いです。 投稿日 2019. 24 / ID ans- 3735525 一般財団法人東京都営交通協力会 仕事のやりがい、面白み 20代後半 男性 パート・アルバイト 在籍時から5年以上経過した口コミです 【良い点】 駅清掃で入りました。 良い点は二人一組の駅と一人で担当する駅があります。 一人は自分で好き勝手に時間決められて仕事出来ます。 中には一日中サボって仕事しない人... 続きを読む(全326文字) 【良い点】 中には一日中サボって仕事しない人も多々います。 二人一組でも仕事すると自分の持ち場に分かれるので気楽です。 単調な作業の連続なので長い間働いてると飽きます 清掃に来る特に年配の社員やパートの方は一癖も二癖もある人ばかりで性格が悪い人がかなり多い。 人の悪口陰口当たり前。 結局ひまに人が多いので古くから居るお局が勝手に仕事増やしてここも清掃するべきとか無意味に仕事増やして周りも同調圧力でやらざる得ない雰囲気になりやる意味ある?って言いたくなる仕事を勝手に増やされます。 投稿日 2018.
06 / ID ans- 4495682 一般財団法人東京都営交通協力会 社員、管理職の魅力 20代後半 男性 パート・アルバイト 在籍時から5年以上経過した口コミです 【良い点】 ないです。 清掃の話になりますがとにかく職場の雰囲気が暗い。 若い人ほとんど皆無で50〜60代の人ばかりです。 管理職... 続きを読む(全218文字) 【良い点】 管理職もみんな契約社員で正社員は25人中一人しか居ませんでした。 なので現場の役職者も契約社員のくせに下に見られたくないのかやたら威張ってました。反論しよう者なら村八分にする雰囲気がありとにかく暗くて閉鎖的な職場でした。 所長も現場の事はあまり把握する気はない感じでした。 投稿日 2021. 一般財団法人 東京都営交通協力会のアルバイト・バイト求人情報｜【タウンワーク】でバイトやパートのお仕事探し. 28 / ID ans- 4853790 一般財団法人東京都営交通協力会 社員、管理職の魅力 20代前半 男性 契約社員 運輸関連 在籍時から5年以上経過した口コミです 【良い点】 天下り。都営地下鉄の技術継承な点では良いことだと思う。 ほぼ、役職付いている人は都営からの天下りのみなさま。 高級取り... 続きを読む(全181文字) 【良い点】 高級取りのお話を研修所で聞き、そして現場へ。なにも良いところがない。 同じ待遇で働いてみたら、辛さがわかると思いますが、そんなことはするはずもなく。昔は良かったという話を聞かされるのは、なにも得ない。 投稿日 2019. 05 / ID ans- 4031585 一般財団法人東京都営交通協力会 の 評判・社風・社員 の口コミ(75件)
失踪したママ友が抱える秘密とは――『消えたママ友』野原 広子著 書評 [レビュアー] 瀧井朝世 (ライター) 書評家・作家・専門家が新刊をご紹介! 本選びにお役立てください。 ■『消えたママ友』書評 ■評者:瀧井朝世 友人だと思っていた相手が突然姿を消してしまったら、あなたは咄嗟にどう思うだろうか。裏切られたと感じる? 分かってあげられなかったと後悔する? その程度の関係だったよね、と冷静に切り捨てる?
『消えたママ友』が与えるリアルな"気づき" 第25回手塚治虫文化賞受賞作・受賞者が決定 マンガ大賞『ランド』、新生賞『葬送のフリーレン』 山下和美『ランド』が手塚治虫文化賞を受賞した理由は? 哲学的な問いと圧倒的な絵力を考察 【漫画】50歳の漫画家が"車中泊"で日本一周? 小田原ドラゴンが語る、ゆるゆる車中泊の魅力 【漫画】3歩歩くと何かひとつを忘れる少年の恋模様に胸キュン! Twitterで話題の漫画はどのように生まれた?
漫画・コミック読むならまんが王国 野原広子 女性漫画・コミック コミックエッセイ 消えたママ友} お得感No. 1表記について 「電子コミックサービスに関するアンケート」【調査期間】2020年10月30日~2020年11月4日 【調査対象】まんが王国または主要電子コミックサービスのうちいずれかをメイン且つ有料で利用している20歳~69歳の男女 【サンプル数】1, 236サンプル 【調査方法】インターネットリサーチ 【調査委託先】株式会社MARCS 詳細表示▼ 本調査における「主要電子コミックサービス」とは、インプレス総合研究所が発行する「 電子書籍ビジネス調査報告書2019 」に記載の「課金・購入したことのある電子書籍ストアTOP15」のうち、ポイントを利用してコンテンツを購入する5サービスをいいます。 調査は、調査開始時点におけるまんが王国と主要電子コミックサービスの通常料金表(還元率を含む)を並べて表示し、最もお得に感じるサービスを選択いただくという方法で行いました。 閉じる▲
トップ いつかあいつと別れるために 消えたママ友(20) このまま帰ってくんな! 仲良しだったのに何も知らない 消えたママ友(2) 仲よしだったのに何も知らない…。優しい旦那さんと協力的なお姑さん、息子のツバサ君に囲まれてうらやましいほど幸せそうだった有紀ちゃん。そんな有紀ちゃんがある日突然姿を消した。男を作って逃げたというウワサもー。ママ友の失踪をきっかけに、仲良しママの輪のバランスが崩れていって…。大反響「離婚してもいいですか」「ママ友がこわい」の野原広子さんが描く、日常生活に潜む闇。全22回でお送りします。今回は20回目です。 ◆第20話 友子のいらだち 【全画像を見る】消えたママ友 >>続く 平凡な日常を襲った事件を巡って、ママたちがじわじわと自分たちの闇に気づいていく「消えたママ友」 著=野原広子 元記事で読む
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