住所 千葉県 千葉市美浜区 打瀬2 最寄駅 JR京葉線「海浜幕張」歩17分 種別 マンション 築年月 2004年2月 構造 RC 敷地面積 ‐ 階建 14階建 建築面積 総戸数 220戸 駐車場 有 ※このページは過去の掲載情報を元に作成しています。 このエリアの物件を売りたい方はこちら ※データ更新のタイミングにより、ごく稀に募集終了物件が掲載される場合があります。 中古マンション 幕張サウスコート 1 件の情報を表示しています 千葉県千葉市美浜区で募集中の物件 賃貸 中古マンション 高洲二丁目住宅 価格:1280万円 /千葉県/3LDK+S(納戸)/76. 73平米(23. 21坪)(登記) レックス稲毛 価格:2680万円 /千葉県/3LDK/70. 47平米(21. 31坪)(壁芯) 新築マンション 物件の新着記事 スーモカウンターで無料相談
マンションレビューの自動査定価格は、過去の販売履歴等に基づき、AI(人工知能)が、推定売買相場価格を算出しております。 そのため、各部屋の個別要素は考慮しきれておりませんので、実際の売買相場と乖離する場合がございますので、予めご了承ください。 将来価格は? 千葉県 > 千葉市美浜区の郵便番号一覧 - 日本郵便株式会社. 不動産価格は景況の影響を受けます。景況を表す指標として、日経平均株価を採用しておりますので、想定する将来価格をご選択ください。購入時に将来の売却価格の推定ができると、資産価値の高い物件を選ぶことができ、将来の住みかえの計画をスムーズに実行できることにつながります。 日経平均株価の将来価格は ※現在 (2021年7月30日終値) の日経平均株価は 27, 283. 59 円 となります。 将来価格予測 予測価格: 4, 211 ~ 4, 427 万円 ※中央値: 4, 319 万円 予測坪単価: 126 万円/坪 予測㎡単価: 38 万円/㎡ グラフ推移 赤線 = ご入力いただいた株価シミュレーション 緑線 = 株価 40, 925. 39 円 (50%アップ) シミュレーション 青線 = 株価現状維持シミュレーション 株価 13, 641. 80 円 (50%ダウン) シミュレーション 無料会員登録すると条件変更できます 無料会員登録 or ログイン 幕張サウスコートB棟ピックアップ口コミ メリット抜粋 最寄り駅の 充実度 評点: 5.
閉じる 市区町村や駅を選択する 戻る 千葉県千葉市美浜区打瀬2丁目21 海浜幕張駅 徒歩17分 検見川浜駅 徒歩19分 徒歩圏内の施設充実度 62? × Walkability Indexとは 暮らしやすさの観点から、建物の徒歩圏内にある施設充実度を最高値100としてスコア化した指標 詳しくはこちら このページの情報は広告情報ではありません。過去から現在までにLIFULL HOME'Sに掲載された不動産情報と提携先の地図情報を元に生成した参考情報です。情報更新日: 2021/7/15 部屋情報(4件) 代表参考価格 4, 078 万円〜 4, 658 万円 (112. 35m²) 代表参考賃料 18. 4 万円〜 21. 1 万円 (112. 35m²) 階 参考価格 参考賃料 専有面積 間取り 主要採光面 3階 参考価格 5, 277 万円 〜6, 028 万円 参考賃料 23. 1 万円 〜26. 6 万円 専有面積 148. 31m² 間取り 4LDK 主要採光面 南東 11階 参考価格 4, 078 万円 〜4, 658 万円 参考賃料 20. 千葉県千葉市美浜区打瀬 - goo地図. 4 万円 〜23. 4 万円 専有面積 112. 35m² 間取り 3LDK 主要採光面 南 12階 参考価格 3, 624 万円 〜4, 140 万円 参考賃料 18. 2 万円 〜20. 9 万円 専有面積 99. 54m² 間取り 3LDK 主要採光面 南東 13階 参考価格 4, 124 万円 〜4, 711 万円 参考賃料 18. 4 万円 〜21. 1 万円 専有面積 112. 35m² 間取り 4SLDK 主要採光面 南東 すべて表示 ( 4 件) 表示を省略 ※この価格はあくまでも参考情報であり、取引価格として適正であることを保証するものではありません。 また、販売情報とは異なります。詳しくは 参考価格算出ロジック をご確認ください。 売買掲載履歴 (13件) 掲載履歴とは、過去LIFULL HOME'Sに掲載された時点の情報を履歴として一覧にまとめたものです。 ※最終的な成約価格とは異なる場合があります。また、将来の売出し価格を保証するものではありません。 年月 価格 専有面積 間取り 所在階 2020年10月 5, 280万円 148. 31m² 4LDK 3階 2020年9月 5, 280万円 148.
マンション偏差値 データ有 販売価格履歴 新築時: 0 件 中古: 16 件 口コミ メリット: 1 件 デメリット: 1 件 特徴: 0 件 推定相場 売買: 約 127 万円/坪 偏差値ランキング 千葉市美浜区 455 物件中の順位 基本情報 評判 売る・貸す 物件概要 編集する 交通 海浜幕張駅よりバスで7分 沿線 『海浜幕張駅』 JR京葉線 所在地(住所) 千葉県千葉市美浜区打瀬2丁目21番 周辺地図は こちら 構造 RC(鉄筋コンクリート) 階建て 14階建 築年月 2004年2月 総戸数 79戸 管理方式 日勤 土地権利 借地権、地上権 用途地域 第二種住居地域 こちらの物件の概要を全て見るには、 こちらをクリックしてください。 物件概要を全て見る 分譲会社 施工会社 設計会社 管理会社 備考 【ご注意事項】 物件概要情報、物件画像は、ユーザーの皆さまにて編集、投稿を行っているため、情報の正確性は保証できません。 物件の購入、賃貸の際は、必ず不動産会社に各物件の概要をご確認ください。 幕張サウスコートB棟の現在適正価格・将来価格予測 ※下記はランダムな部屋条件が表示されております。現在購入検討中の物件やご所有物件の専有面積や階数等の部屋条件をご入力ください。 ルーフバルコニーの有無 リフォーム実施有無 適正価格は? 価格帯別判定 判定 販売価格帯 乖離率 割高ゾーン 4, 675 ~ 4, 784万円 107. 5~110. 0% やや割高ゾーン 4, 458 ~ 4, 675万円 102. 5~107. 5% 適正相場ゾーン 4, 240 ~ 4, 458万円 97. 5~102. 5% 割安ゾーン 4, 023 ~ 4, 240万円 92. 5~97. 5% 超割安ゾーン 3, 805 ~ 4, 023万円 87. 5~92. 5% 推定相場価格とは、このマンションの上記条件の部屋の適正だと思われる基準価格になります。 ご購入を検討している物件の価格がこの基準価格の上下2. 5%の価格帯に入っていれば適正、2. 5%以上安ければ割安、2. 5%以上高ければ割高、と判断することができます。 ※坪単価は、1㎡=0. 3025坪にて計算しております。例:60平米の場合 60×0. 3025=18. 15坪 無料会員登録すると、幕張サウスコートB棟の部屋条件を変更し、適正価格診断ができます!
このページは物件の広告情報ではありません。過去にLIFULL HOME'Sへ掲載された不動産情報と提携先の地図情報を元に生成した参考情報です。また、一般から投稿された情報など主観的な情報も含みます。情報更新日: 2021/7/15 徒歩圏内の施設充実度 - Walkability Index? Walkability Indexとは 暮らしやすさの観点から、建物の徒歩圏内にある施設充実度を最高値100としてスコア化した指標 詳しくはこちら 生活の便利さ 78 商店の充実 61 教育・学び 72 部屋情報(全27件 募集中 0 件) 階 間取り図 賃料/価格等 専有面積 間取り 主要 採光面 詳細 2階 - 参考賃料 17. 1 万円 ~ 19. 6 万円 105. 01m² 4LDK 部屋情報 3階 ~ 19. 7 万円 4階 参考賃料 17. 2 万円 5階 105. 17m² 南西 6階 参考価格 3, 677 万円 ~ 4, 200 万円 105. 22m² 3SLDK 7階 参考賃料 17. 8 万円 ~ 20. 4 万円 3LDK 8階 更新 がある物件は、1週間以内に情報更新されたものです 物件概要 物件種別? 物件種別 構造や規模によって分別される建物の種類別分類です(マンション、アパート、一戸建て、テラスハウスなど) マンション 築年月(築年数)? 築年月(築年数) 建物の完成年月(または完成予定年月)です 2004年2月(築18年) 建物構造? 建物構造 建物の構造です(木造、鉄骨鉄筋コンクリート造など) RC(鉄筋コンクリート) 建物階建? 建物階建 建物全体の地上・地下階数です 地上14階 管理人? 管理人 物件の管理員の勤務形態(常勤、日勤等)です 日勤 管理形態? 管理形態 物件の管理形態です。自主管理(管理会社に委託することなく、管理組合自身で行うこと )、一部委託(一部の建物管理を専門の管理会社に委託して行うこと) 、全部委託(建物管理全てをを専門の管理会社に委託して行うこと)などがあります 全部委託 用途地域? 用途地域 都市計画法に定められた用途地域です。用途地域により建てられる建物の種類、用途、容積率、建ぺい率、規模、日影などが決められています 第二種住居 地勢? 地勢 土地の高低などの状態(平坦、高台、低地、ひな段、傾斜地、その他)です 平坦 土地権利?
5万円 / 月 2009年8月〜2009年10月 104.
携帯電話を持って通話する (通話) 携帯電話の画面を注視する (画像注視) カーナビの画面を注視する (画像注視) こうした中、令和元年6月に改正道路交通法が公布され、同年12月1日から、運転中の「ながらスマホ」などに対する罰則が、以下のように強化されました。 ■携帯電話を保持して通話したり画像注視したりした場合(保持) 罰則は、新たに「6月以下の懲役」が設けられ、罰金は「5万円以下」から「10万円以下」に引上げ 反則金が普通車ならこれまでの3倍に(6, 000円→18, 000円) 違反点数がこれまでの3倍に引上げ(1点→3点) ■携帯電話の使用により事故を起こすなど交通の危険を生じさせた場合(交通の危険) 罰則は、「3月以下の懲役又は5万円以下の罰金」から「1年以下の懲役又は30万円以下の罰金」に引上げ 非反則行為となり、刑事罰(懲役刑または罰金刑)の対象に 違反点数が「6点」となり、免許停止処分の対象に コラム 交通反則通告制度とは? 交通反則通告制度とは、自動車及び原動機付自転車の運転者がした違反行為のうち、比較的軽微なもの(反則行為)については、反則金を納付すると、罰則の適用を受けない(刑事裁判や家庭裁判所の審判を受けない)制度のことをいいます。 【交通反則通告制度の対象となる交通違反の例】 信号無視・駐停車違反・最高速度違反(一般道で30km/h未満)・一時停止違反など 【交通反則通告制度の対象とならない交通違反の例】 最高速度違反(一般道で30km/h以上)・酒気帯び運転・無免許運転など 2 運転中の「ながらスマホ」による交通事故の発生状況は? 「ながら運転」で罰則強化！安全なアプリ利用方法. 「ながらスマホ」などによる事故件数は5年で約1. 4倍。 「ながらスマホ」などによる携帯電話使用等に起因する交通事故が増加しています。 平成30年中、携帯電話使用等に起因する交通事故の件数は2, 790件発生し、平成25年の2, 038件と比べて約1.
運転中のスマートフォンや携帯電話は危険です! スマートフォンや携帯電話は、通話機能の他、インターネット、メール、ゲーム等、私たちの生活に欠かすことができないものになっています。 しかし、運転中にスマートフォンの画面等を注視していたことが原因となる交通事故が増加傾向にあり、いわゆる運転中の「ながらスマホ」が社会問題となっています。 自動車等を運転しながらスマートフォン等を使って通話したり、画面を注視する行為は、画面に意識が集中してしまい、周囲の危険を発見することができないばかりか、運転操作を誤って他の車や歩行者に衝突するなど、重大な交通事故につながる危険な行為ですので、絶対にやめましょう! ながら運転の罰則が強化されました。 | 奈良県警察本部. 令和元年12月1日から、運転中のスマホ等利用に対する罰則が強化されます! (例)運転中にスマホ等を使用 ※ 携帯電話使用等(保持)・・・通話(保持)、画像注視(保持)する行為 運転中にスマホ等を使用した際の罰則表 改正前 改正後 罰則 5万円以下の罰金 6月以下の懲役又は 10万円以下の罰金 反則金(大型) 7千円 2万5千円 反則金(普通) 6千円 1万8千円 反則金(二輪) 1万5千円 反則金(原付) 5千円 1万2千円 点数 1点 3点 (例)運転中にスマホ等を使用し、さらに交通事故を起こした ※携帯電話使用等(交通の危険)・・・通話(保持)、画像注視(保持)、画像注視(非保持)することによって、交通の危険を生じさせる行為 運転中にスマホ等を使用し、交通事故を起こした際の罰則表 3月以下の懲役又は 1年以下の懲役又は 30万円以下の罰金 適用なし (反則金の制度の対象外となり、 すべて罰則の対象に) 9千円 2点 6点(免許停止) 運転中のスマホ使用の危険性等に関する広報啓発チラシ 印字するなどして是非、ご活用ください。 (表) (裏) 広報用チラシ( PDFファイル:4. 5MB ・ テキストファイル) 広報用チラシ( PDFファイル:684. 6KB ・ テキストファイル) 広報チラシ( PDFファイル:186. 1KB ・ テキストファイル ) 警察庁ホームページ「やめよう!運転中のスマートフォン・携帯電話等使用」(警察庁ホームページへのリンク。新しいウインドウが開きます。) 政府広報オンライン「運転中の「ながらスマホ」が厳罰化!違反点数が3倍、反則金も高額に!一発免停も!」(政府広報オンラインへのリンク。新しいウィンドウが開きます。) 政府インターネットテレビ「危ない!運転中のながらスマホ」(政府インターネットテレビへのリンク。新しいウィンドウが開きます。)
「ながら運転」で罰則強化!安全なアプリ利用方法 12月1日より道路交通法の一部が改正。 携帯電話使用等に対する罰則が引き上げられます 。 スマホでカーナビアプリをご利用の皆様には、ぜひ安全なご利用を今一度ご確認お願いします。 増加傾向にある「ながら運転」の事故 警視庁が発表した文書によると、携帯電話で通話をしたり注視したことが原因の事故は5年前と比べ 約1. 4倍増加 。 携帯電話使用等に起因する悲惨な交通事故を防止するため、罰則が強化されます。 1. 基礎点数、反則金の変更 携帯電話使用等(交通の危険 ) 非反則行為に変更のため、反則金はなし。 直ちに刑事手続きの対象 となります。 交通反則通告制度(通常の刑事手続きではなく、反則金を収めることで前科が付かない「青切符」) の適応を受けない重大な行為のこと。酒気帯び運転や無免許運転などが挙げられる。 非反則行為では「赤切符」が渡され、刑事手続きに沿って行われ、有罪の場合は前科が付く。 携帯電話使用等(保持 ) 点数が引き上げられ、反則金は 約3倍 に。 2. 反則金の限度額の変更 携帯電話使用等(保持) 反則金の限度額は 約5倍 に引き上げられます。 「反則金」と「反則金の限度額」の違い 反則金の上限は道路交通法で定められ、 その範囲内で反則金が決められている。 (ドライバーが実際支払う金額は、限度額よりも少ない。) 3. 言語道断！ 「ながら運転」厳罰化で事故45%減の効果と一抹の不安 - 自動車情報誌「ベストカー」. 罰則の引き上げ 携帯電話等の保持(通話や画面の注視)でも 刑事罰の対象となる可能性 があります。 携帯電話使用等(交通の危険) 刑事罰の対象となる基準とは 基本的には、人身事故が中心なものの、何度も繰り返しているなど極めて悪質だと判断されたり、反則金の支払いを拒否した場合など。 4. 免許効力の仮停止、対象行為の追加 人身事故(死亡・けが)を起こした場合には、 免許効力の仮停止 となります。 免許効力の仮停止とは 免許停止をその場ですぐに行うための措置。その後、通知が届いて免許停止となります。 安全なご利用のために、ドライブサポーターおよびカーナビタイムでは 安全運転機能 を備えています。 ご利用方法をご確認いただき、画面注視や運転中の操作を防ぎましょう。 1. 運転中の画面注視を防ぐ「音声案内」 2. 運転中の画面操作を防ぐ「画面ロック」 3. ハンズフリーで操作「ボイスコントロール」 4.
運転中の「ながらスマホ」が厳罰化! 違反点数が3倍、反則金も高額に! 一発免停も! 記事を印刷する 令和元年(2019年)11月12日 近年、運転中の「ながらスマホ」による交通事故が増加しています。「ちらっと画面を見るくらいなら大丈夫」と思うかもしれませんが、その一瞬の油断が悲惨な交通事故を招いています。こうした中、道路交通法が改正され、令和元年12月1日から、運転中の「ながらスマホ」に対する罰則が厳しくなりました。運転中にスマホ等を使用しなければならないときは、必ず安全な場所に停車してからにしましょう。 インデックス 運転中の「ながらスマホ」に対する罰則はどう変わるの? 運転中の「ながらスマホ」による交通事故が増加傾向にあるなか、道路交通法が改正され、令和元年12月1日から、運転中の「ながらスマホ」などに対する罰則が強化されました。 もっと詳しく(約970字) 運転中の「ながらスマホ」による交通事故の発生状況は? 「ながらスマホ」などによる携帯電話使用等に起因する交通事故は増加しており、死亡事故も毎年発生しています。主な原因は、カーナビなどの注視や携帯電話の画像を見たり操作したりする「画像目的使用」です。 もっと詳しく(約700字) どんな交通事故が起きているの? 夜間、歩行者がほとんどいない道路を走行中に携帯電話の画面に目をやった、直線道路を走行中に左手で携帯電話を持って操作をしながら運転した、など、ほんの一瞬の気のゆるみが交通事故につながっています。 もっと詳しく(約860字) コラム 動画 2019年12月から厳罰化!運転中のながらスマホ 1 運転中の「ながらスマホ」に対する罰則はどう変わるの? 違反点数はこれまでの3倍、反則金はより高額に。事故を起こした場合は免許停止処分に。 運転中にスマートフォン(スマホ)や携帯電話で通話をしたり、画面を見たり、操作する、「ながらスマホ」。「スマホを見たり操作したりするといっても、ほんの一瞬なら大丈夫」と考えているなら、それは大きな間違いです。わずかな時間でも、スマホに気を取られ、前方の安全確認がおろそかになって、悲惨な交通事故につながる危険があります。 自動車及び原動機付自転車などの運転中の「ながらスマホ」は、道路交通法で禁止されており、違反した場合には罰則が設けられていますが、運転中の「ながらスマホ」による交通事故は増加傾向にあります。 もっと読む 携帯電話やカーナビを使い「ながら」の運転は、道路交通法違反!
政府は「ながら運転」についての罰則や反則金、違反点数を厳罰化する改正道路交通法の施行令を閣議決定した。改正後の反則金は約3倍となる。12月1日から施行され、ながら運転による事故の抑止とドライバーの運転マナー向上が期待される。 ながら運転とは 携帯電話使用等(ながら運転)による交通事故件数は増加傾向にある。 重複件数を除いているため、各項目の合計とグラフの総件数とは異なる。図は警察庁の資料をもとに見やすく修正。 ながら運転とは、スマートフォンやカーナビなどの画面を注視したり、携帯電話で通話をしながらクルマなどを運転すること。 2016年には愛知県でスマートフォンゲームをしながらトラックを運転していた男性が小学生をはねて死亡させる事故が発生するなど、重大な事故が後を絶たない。 警視庁の資料によると、近年、ながら運転による事故件数は大幅に増加。10年前には1299件だった事故件数は、昨年では2790件と約2倍になっている。 ながら運転での事故は、使用なしの約2. 1倍死亡事故につながりやすい。図は警察庁の資料をもとに見やすく修正。 また上グラフのように、ながら運転(携帯電話使用等)の死亡事故率は、使用なしと比較すると約2.
野蛮な運転!! あおり運転は道交法違反です! 」(PDF形式:265KB) 平成29年6月27日発行 緊急事態「交通死亡事故激増! !」 (PDF形式:642KB) 平成29年5月11日発行 観光客のための「交通安全ガイド」(PDF形式:2, 167KB) お知らせ 平成26年8月1日発行 平成25年11月19日発行 平成26年8月1日発行「自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律が施行されました。」(PDF形式:217KB) 平成25年11月19日発行「道路交通法が一部改正されました。」(PDF形式:217KB) PDF形式のファイルを開くには、Adobe Acrobat Reader DC(旧Adobe Reader)が必要です。 お持ちでない方は、Adobe社から無償でダウンロードできます。 Adobe Acrobat Reader DCのダウンロードへ 情報発信元 警視庁 交通総務課 交通安全対策第一係 電話:03-3581-4321(警視庁代表) ページトップへ戻る