制度だけでは足りない 「制度」は「風土」とセットで考える。風土とは、メンバーの価値観のこと 制度にぶら下がる社員が出てこない?制度には、理想となる「目的」を明記する 部活動の支援は福利厚生ではない。「制度の目的」と「全社の理想」の関係 どうすれば共感してもらえる制度になるか? 鍵は、制度を作るプロセスにある 制度の活用は率先垂範。私も育児休暇を取得した 「理念を石碑に刻むな」。制度作りと風土作りに終わりはない 感動も報酬になる。「人事部感動課」の活躍 第6章 多様化の成果 離職率は28%→4%に。緊張感の維持には高い理想への共感が必要だ 採用力は大きくアップ。優秀な新卒、多彩な中途が続々と 社員の引っ越しで拠点を開設。退職しても離れない 女性比率は4割までに上昇。男性、女性でなく「個性」で考えたい 多様性があればイノベーションは起きるのか? サイボウズでの成果で考える 多様性と業績のマネジメント。増える売上、減る利益 理想を実現するために資本主義の仕組みを使う。資本主義の仕組みに使われない 社会の「キーストーン種」を目指す。変化するための解法を提供したい 新たな問題。多様性の追求で生まれるものも おわりに ── これからのサイボウズ 青野慶久(あおの・よしひさ) 1971年生まれ。愛媛県今治市出身。大阪大学工学部情報システム工学科卒業後、松下電工(現パナソニック)を経て、1997年8月愛媛県松山市でサイボウズを設立。2005年4月代表取締役社長に就任(現任)。社内のワークスタイル変革を推進し離職率を6分の1に低減するとともに、3児の父として3度の育児休暇を取得。また2011年から事業のクラウド化を進め、2015年11月時点で有料契約社は12, 000社を超える。総務省ワークスタイル変革プロジェクトの外部アドバイザーやCSAJ(一般社団法人コンピュータソフトウェア協会)の副会長を務める。著書に『ちょいデキ!』(文春新書)がある。
林さん うちはすごくコミュニケーションとっていると思います。ミーティングが月に1〜2 回。あとは何かあれば随時。通常1〜2時間かけてやっています。 ―NGワードの貯金箱を実行されていたと思いますが、どうなりましたか? 高山院長が一番最初にNG ワード出しましたよね。「でも」「できない」「難しい」 「忙しい」など、聞くとモチベーションが下がるような言葉を言ったら100円入れるシステムでしたね。 林さん もうあれ、みんな気をつけてその言葉を全然言わなくなっちゃったんで、お金入らなくなったんですよ。もういらなくなりました。 ―前に濱津さんが自分の考えを言えずにいたとき、高山先生から「忖度してんじゃねーよ。いろいろ思っているんなら、血で血を洗うくらいの覚悟で自分の考え、言えよ(怒)!」って詰められましたよね。そこからずいぶん濱津さん、いい方向に変わったな、と思います。自分の考えを言うのを止めていたものは何だったんですか?
(笑) 再認識したこと 弊社でも会社の共通理念として「Enjoy IT, Enjoy LIFE」を掲げています。 「ITを活用してビジネスを楽しみ、そして人生や生活を楽しいものにしましょう」という意味を込めて作りました。 そして、ITがビジネスを楽しいものにするプラットフォームとして「kintone」を活用させていただいています。 ただ、活用している理由は「kintone」が優れたプラットフォームというだけではありません。 本の中で書かれている多様性を認めた文化や風土、チームワークあふれる社会を創るというビジョンが、リリースされる製品の中にも表されており、サイボウズさんの製品を使えば、我々のお客様に楽しいITを提供できると思っているからです。 本を読ませていただきこのことを改めて実感しました。
青野慶久(著) / ダイヤモンド社 作品情報 ブラック企業を"社員が辞めない変な会社"に変えた社長の奮闘記――サイボウズをどんな組織にしたいのか。答えは決まった。多様性だ。このミッションに共感して集まった1人1人が自分らしくあること。そのために人事制度が足りないなら増やす。100人いれば100通りの、1000人になれば1000通りの人事制度を。 もっとみる 商品情報 以下の製品には非対応です この作品のレビュー サイボウズの設立者であり、現社長青野さんの著書。 試行錯誤しながら、どうやって離職率を下げることに成功したかが、詳細に書かれている。 『「事実」と「解釈」は別物である』このあたりもかなり参考になった。 … 良書。 続きを読む 投稿日:2019. 05.
コーティングをしていても洗車は必要? 車のコーティングには、見た目を美しく保つだけではなく、汚れが直接車に付着するのを防ぐ被膜を作る効果もあります。これにより、停車中や走行中に付くホコリや汚れからボディを守ってくれます。 しかし、コーティングしたからといってボディに汚れがまったくつかなくなるわけではありません。走行していれば、ホコリや虫の死骸、泥などがどうしても付いてしまいます。ついた汚れは見た目を損なうだけでなく、時間の経過によって取れにくくなる可能性もあります。こうした汚れがついてしまったら、すぐに洗車をしましょう。 いろいろな汚れの中でも特に注意したいのが、鳥の糞の付着です。鳥の糞の白い部分は強い酸性をもっており、これがコーティングに付着してしまうと被膜が酸化し、徐々に劣化してしまいます。鳥の糞がついているのを見つけたら、早急に汚れを落とすようにしましょう。 コーティング車の洗車は水洗いだけで大丈夫? コーティングした車を洗車する場合は、基本的に水洗いのみで問題ありません。コーティング剤を使うことでボディを保護する膜が張られるので、コーティングをしていない車と比較すれば格段に汚れが落ちやすくなっています。そのため、水洗いだけでも車の汚れの大半を落とすことが可能です。※コーティング方法によって汚れの落ち具合は異なります。 洗車時に洗剤を使用しても問題はありませんが、その時に気をつけなければいけないのは洗剤選びです。車用洗剤の中には、しつこい水垢を落とすためにコンパウンドや研磨剤が入っているものがあります。こうした洗剤を使用すると、コーティング被膜を傷つける恐れがありますので、洗剤の成分や内容物をチェックしたり、ディーラーや整備工場に洗車を依頼した場合には洗浄方法を確認するようにしましょう。 また、洗剤の洗い残しも汚れの原因となるため、しっかりと洗い流すように注意する必要もあります。 このように、洗剤を使用すると水洗いよりも気をつけなければならないポイントが増えますので、コーティングに合った洗浄を施すようにしましょう。 洗剤を使った洗車が必要な場合とは?
フロントリアのそれぞれの窓を洗います。 3. トランクの部分からサイドを磨きます。 4. バンパーやスポイラなど磨きます。 人間の体で言うと頭から足に向かって洗っていくような感じですね。この時、一つの面を洗ったら都度、すすいでいき、さらに水気を拭き取ることもお忘れなく。 ガラスコーティング後の洗車機は利用しても大丈夫?
コーティングした車は、ピカピカで綺麗ですよね。 コーティングをしたあとは、定期的にメンテナンスをして、ピカピカの状態を維持していきたいものです。 しかしこんな疑問がわいていませんか?
一般的に水洗いだけで良いとされる ガラスコーティング 後の車ですが、専用のシャンプーなども使うべきなのでしょうか?
洗車道具 洗車するときにオススメの道具は、 マイクロファイバークロス です。マイクロファイバークロスは、繊維のキメが細かく柔らかい触り心地なので、車を傷つけずに洗車ができます。 洗剤選び 汚れを落とす力については、強い順に、酸性>アルカリ性>中性です。 酸性やアルカリ性の洗剤は、汚れを落とす力だけで言えば、たしかに高い洗浄力をもちます。 ですが同時に、 コーティングへの負担も大きくなってしまう のです。 反して、 中性洗剤はコーティングへの負担が少なく汚れを落とすことができる ので、 洗車の際の洗剤選びとしてはベスト な選択といえます。 水洗いや洗う箇所の順番 洗剤を使う前には必ず水洗いをしましょう。表面についているゴミや泥などの不純物を、高圧洗浄機やシャワーノズルで水洗いしてください。不純物が付着したままスポンジでこすると、コーティングが傷ついてしまう恐れがあります。 洗車のコツ は、部屋の掃除と同じく 「高いところから」が基本 です。 【洗う順番】 天井 各ガラス ボンネット トランク タイヤ の順で洗っていけば、気持ちよく汚れを落としていくことができます。 あわせて、 水洗い→洗剤→水で流す→乾拭きの手順を部分ごとでこまめに行う と、水染みが起きることも少なくなります。 洗車手順については、以下の記事で詳しくご紹介しています! 最後に 今回は、ガラスコーティング後の洗車について解説しました。 ガラスコーティング 直後の洗車に関しては、 「ガラスコーティングを施した直後1ヶ月間は洗車をしないようにする」 (ただし花粉や黄砂が付着したときは、水洗い程度の軽度な洗車をする)ということをしっかりおさえておきましょう。 ガラスコーティングを施して1ヶ月が経過し、完全にコーティングが硬化したら、定期的な洗車を行ってください。 習慣づけられれば、より楽に清潔な状態で車を保つことができます。