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2021-05-12:拝啓 アメリカでは、新型コロナウイルスの感染が広がって以降、 アジア系の住民に対する暴力事件が増えるなど、ヘイトクライムとみられる事件が相次いでいます。 アメリカでアジア系の住民を狙ったヘイトクライムが相次ぐなか、 アジア系の3人に1人が「暴力の被害に遭うことを恐れている」とする調査結果が公表されました。 コロナのせいだ→15%。トランプのせいだ→20%。残りはなんて答えたのだろう?
32%が「脅しや暴力の被害に遭うことを恐れている」と答えたほか、 「アジア系を狙った暴力が増えていると感じる」と回答した人は8割を超えました。 この理由として「 新型コロナウイルス の感染拡大が影響している」と答えた人が15%、 新型コロナウイルス を「中国ウイルス」などと言った 「トランプ前大統領の言動が原因だ」とする回答も20%に上ったということです。 米議会上院 アジア系住民への ヘイトクライム 防ぐ法案が可決! フランス大統領 エマニュエル・マクロン へ ９０年代。発端は例の「日本人の留学生に対する射殺事件」です。 あの事件は「英語を正しく理解していなかった事に因る不幸な事故」だった。 「あれ」をきっかけに 「米国内の人種問題」に話題が飛び火して 「黒人は自分達以外の有色人種には、冷たい」と言う事が「よく知られる」ようになった。 - 兎の眼. 日本の投資・金融・サービス市場の閉鎖性によって アメリ カ企業が参入しにくいことが批判され、 事実上日米間経済のほとんどの分野で摩擦が生じて「 ジャパンバッシング 」が起きるようになった。 1982年には「 アジア系アメリカ人 全体」が人種差別に抗議する、大きな社会問題となった。 日本人の「留学生」に対する射殺事件 私は明日, も, 書きます。 2017年1月の 入管法 の改正で「私は無罪」であることが改正理由で述べています。 理由:「処罰できない」から「処罰できる」ように改正する。 「冤罪」です。国際社会の皆様ありがとうございました。 しかし日本政府はまだ謝罪をしません。起訴状は下記でご覧ください。(日本語) 起訴状は下記でご覧ください。(英語翻訳) 第2部。2010年の「 入管法 違反の支援の犯罪」の「冤罪」は以下をご覧ください 日本語。 英語。 敬具。 長野恭博 (Yasuhiro Nagano) 追伸: 「新型コロナ」の下でも経済活動通常に「戻すべき」です! コロナワクチンを年に2、3回 接種し続けるのだろうか?クレイジだ! サー モグラ フィのように瞬時に「陽性」が「判明」する「検査器」を開発すべきです。 検査を受けた特定の場所では、「陽性者」はマスク無しの「通常の生活」に戻れます!詳細は既報をご覧ください。 国連人権理事会(ohchr)に追加資料を提出しました。 Please request by email 下記のプログで公開しています。 長野恭博 助けてください。 不明な点はお問い合わせください。 ★ 障がい者 がつくったお弁当を買ってあげてください! お電話してあげてください。紹介してください。 ★「他人の不幸は蜜の味」「愛は世界の民を救う」 詳しくは、
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「車高の低さは知能の低さだから。車好きなら共感できると思う。」とディーラーで話している人がいました。誰か分かる人はいますか? - Quora
街で走っている自動車を見ていると、他の自動車と比べて車高の低い自動車が走っていることがあります。「頭が悪い」が褒め言葉の世界では「車高の低さは知能の低さ」という言葉があるほど認知されているカスタマイズ方法の一つです。その一方F1マシンなどの車高は一般車と比べて低く設定されています。そんなシャコタンは本当に意味のない行為なのでしょうか。シャコタンの世界について紹介したいと思います。 シャコタンとは? シャコタンとは自動車のチューニング方法の一つで、自動車の車高を落とすことを言います。シャコタンの語源は「車高短」から来ており、海外では英国圏の車高を極端に下げるチューニングの「スラムド」に似ています。シャコタンにする方法はいくつかあり、簡易的なものからパーツを取り替えて行うものもあります。一般的に行われる方法はシャコタンに対応したスプリングに換装する方法です。しかしこの方法を行わずにスプリングを切断して物理的に車高を下げる方法やスプリング自体を抜いてしまうノーサスなど荒々しい改造をする人もいます。車高のためだけに荒々しい改造をしなくてもスポーツタイプのサスペンションに組み変えるだけで若干車高が下がるという方法もあります。 いつから見られるようになった? 初めは1970年代の暴走族の車両に見られるチューニングでしたが時が経つにつれて1980年代に入り一般の若者の層でも流行りだしました。その時代の車は、車の車高を下げるデザインが流行っており、極端に車高を落とす人はいなくなりました。1995年にシャコタン界に変革の時が訪れます。今までスプリングのチューニングは陸運支局などへ書類を提出し正式に公認してもらう必要があり、届出のないシャコタン車は違法行為のため車検に通らず車検の時だけスプリングを純正にしたりしていました。正式にシャコタンが公認されたことにより暴走族が行なっている違法なチューニングというイメージは少なくなり、違法なイメージから遠ざけるためにローダウンという呼び名もこの頃に登場しました。現在ではシャコタンにするチューニングはセダンだけではなく、ミニバンやワゴンタイプの自動車など多くのジャンルで行われるチューニングとなりました。 シャコタンはどんないいことがあるの?
おもしろTシャツ屋『なんでんかんでんゴン助』 格言・名言 前面 背面 前面 (デザイン) 身長178cm (Mサイズ) 身長156cm (160サイズ) 身長182cm (Mサイズ) 身長161cm (160サイズ) × このアイテムについて アイテム詳細 サイズ詳細 送料・出荷の目安 【格言・名言シリーズ】車高は低さは知能の低さ THE DQN 筆文字のフォントを使用しております。 シンプルに「車高は低さは知能の低さ」と書かれており カッコよくクールに着こなせる1枚。 5. 0オンスTシャツ (United Athle) 「薄すぎず、厚すぎない」 トレンドを意識したスタイリッシュシルエットのニュースタンダードモデル。糸は上質でなめらかなコーマ糸を使用しています。 商品画像はイメージです。実際の商品とは多少異なる場合があります。あらかじめご了承ください。 受注生産のため、原則としてお客様のご都合による返品は受け付けておりません。 品番 45896-2043309-20-4169862 ベースアイテム コレクション 商品紹介動画 注)音声が出ます。ご注意下さい。 商品詳細 トレンドを意識したスタイリッシュシルエットの ニュースタンダードモデル。 従来のヘビーウェイトな生地厚では表現できなかったしなやかさと 軽やかさを実現するために、生地は5. 0オンスを採用。 「透けにくさ」「リブとのマッチング」「毛羽立ちの少なさ」などの クオリティバランスを追究し、長年の確かな技術で仕上げた スタイリッシュな一枚です。 洗濯後の型崩れを防ぐため、裁断した生地の端を、 縫製前にオーバーロック。 この"ひと手間"を加えることで、襟もともシャキッと伸びにくく、 何度洗濯しても型崩れしないタフな品質に仕上げられています。 サイズは160cmからXXXLサイズまで。 素材 生地:天竺 生地の厚さ:5. 【格言・名言シリーズ】車高は低さは知能の低さ|デザインTシャツ通販【Tシャツトリニティ】. 0オンス 糸の種類:コーマ糸 ミックスグレー:綿93% レーヨン7% オートミール:綿97% レーヨン3% その他:綿100% ホワイトのみ綿糸縫製 中国製、バングラデシュ製(プリント加工は日本国内で行います。) 適用身長・胸囲の数値はメーカーによるものであり、あくまでもお客様に合うサイズの商品を知っていただくための目安です。年齢、体型により個人差があります。 サイズ表の数値はあくまで目安です。綿製品のため、実際の商品と誤差が生じる場合があります。 サイズ規格が、生産ロット等の理由により、多少異なることがございます。 プリント加工時の熱加工により、多少サイズが縮むことがあります。 サイズの見方(寸法の測り方) スタイル別アイテムチャート 送料について 3点以上お買い上げで 送料無料!