これでシリンダー内壁に消失してしまったクロスハッチを再現させようとする狙いです。 ドリルに装着し、早速シリンダーに挿入 ※シリンダー内にはエンジンオイルを塗布、砥石もしばらくオイル漬けにしておき、不要なキズが付かないようにしました。 ドリルの回転速度に指定があるので注意です。(遅すぎてもスジが付かないし、速すぎてもキズが深まる) なるべく斜めにスジがついてクロスハッチ状になるよう、引き上げながらと、押し下げながらで作業しました。 デフォルトのクロスハッチのように斜めにクロスした綺麗なクロスハッチとはなりませんでしたが、ある程度オイルが付着できる溝はつけることができました。 これが吉と出るか凶と出るか次回バラした時に判断したいと思います。(一番良いのはシリンダー交換ですが、今回はお手軽再利用の検証をしたかったのです) 分解は続き、フライホイールを外します。 プーラーが無かったので新たに購入しました、これはデイトナ製のハンドル付きのもの。他メーカーでも「M28×P1.
この状態で走るのはさすがに気が引けるので、ディレイラ―を調整しましたがっ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ディレイラ―をめーいっぱい下げてもこの状態です ※なんと9mmも隙間があります。 これ以上下げるには台座を交換するか加工が必要です 加工で調整出来ても3mm程度なので、 ディレイラ―を下げられる台座を現在探しています どなたかご存じの方いましたら教えてくださいm(__)m それでもシフトチェンジはスムーズに決まるので(たまにギヤ鳴り) いざ試乗に! 旅行と雨で3週間ぶりの公道走行なのでLSDメインで最後にチョット40km/h巡航してみましたが、 この改造は大正解でした(^^) インナーからアウターに変速した時の回転落ちが少ない為スムーズに加速します(^^) 50Tの時は1,2段シフトダウンしないと加速がもたついたのですが、シフトダウンせずに加速できます(^^) これでディレイラ―の取付が完璧に出来れば公道走行がとても走りやすくなります。 コンパクトクランクでも走り難いと思っている方は46Tお勧めです(^u^)
70237, 135. 49881 中之島フェスティバルタワーウエスト 建設地:大阪府大阪市北区中之島3丁目2 竣工:2017年 Nakanoshima Festival Tower West Completion Year:2017 34. 69343, 135. 49545 中之島フェスティバルタワー 建設地:大阪府大阪市北区中之島2-22 Nakanoshima Festival Tower 34. 69333, 135. 49649 大阪富国生命ビル 設計:ドミニク・ペロー 建設地:大阪府大阪市北区小松原町27 Osaka Fukoku-seimei Building Designer:Dominique Perrault 34. 70231, 135. 50007 投稿ナビゲーション
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コンテンツへスキップ サヴォア邸 設計:ル・コルビュジエ 建設地:フランス, ポワシー 竣工:1931年 Villa Savoye Designer:Le Corbusier Place:82, Clemin de Villiers, Poissy, France Completion Year:1931 48. 92441, 2. 02827 遺愛女学校講堂 設計:ウィリアム・メレル・ヴォーリズ 建設地:北海道函館市杉並町23-11 竣工:1935年 Iai Girls' School Auditorium Designer:William Merrell Vories Place:Suginami-ku, Hakodate-shi, Hokkaido, Japan Completion Year:1935 丸紅京都支店 設計:長谷部竹腰建築事務所(長谷部鋭吉, 竹腰健造)(1938年), 隈研吾(2004年) 建設地:京都府京都市下京区烏丸綾小路上ル水銀屋町620 竣工:1938, 2004年 Marubeni Kyoto Branch Designer:Hasebe Takegoshi Architects Office(Eikichi Hasebe, Kenzo Takegoshi)(1938), Kengo Kuma(2004) Place:Shimogyo-ku, Kyoto-shi, Kyoto-fu, Japan Completion Year:1938, 2004 35. 00313, 135. 75914 convert monochrome to color 大丸京都店 建設地:京都府京都市中京区四条高倉西入ル 竣工:1926年, 1928年, 1935年 Daimaru Kyoto Place:Nakagyo-ku, Kyoto-shi, Kyoto-fu, Japan Completion Year:1926, 1928, 1935 35. 004, 135. 76202 大阪市営地下鉄御堂筋線天王寺駅 設計:大阪市臨時高速鉄道建設部, 武田五一 建設地:大阪府大阪市天王寺区 竣工:1938年 Osaka Municipal Subway Midosuji Line Tennoji Station Designer:Osaka City, Goichi Takeda Place:Tennoji-ku, Osaka-shi, Osaka-fu, Japan Completion Year:1938 34.
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