夫婦で静かに味わいたいのに、どうしてこんな食事場所をあてがったんだろう? 部屋の件といい、不信感がむくむくと・・・。 料理も前回よりは質が落ちているように感じた。 左手前の小鉢は、 岩魚のうるか 。 松茸の土瓶蒸し、鮎の塩焼き。 刺身はちょっと変わっていた。 手前の大きな身は、岩魚の湯引き。 さぞかし大きな岩魚だろう。 赤い身は、マスのタタキ、それに刺身こんにゃく、汲み上げ湯葉。 これは別に注文した 岩魚の唐揚げ 。 昼食休憩の食事コースには、この岩魚の唐揚げが入っているのに、宿泊の夕食では定番じゃない。 これ、揚げ物の定番にして欲しい。 おいしく頂いたが、松本市近郊山形村の 唐沢蕎麦集落水舎 で食べたニジマスの唐揚げには及ばない。 前回、要らないなぁ・・・と、思った 豚の角煮 は出てこず、お汁の中にたっぷりの豚肉が入り、おいしいお汁だった。 朝食も同じ場所で。 食後のコーヒーはない。 朝食後部屋に戻ると、布団は片づけられていた。 1度目が良かったので、もう一度・・・。 2度目も良かった~と、思う宿は、私にとっては本物。 3度目はないかな。 前回はこちら 。
ただ、お品書きがないため、酒飲みの私達には酒と料理のタイミングが合わせにくかった。 良く聞き取れない料理の説明よりも、お品書きが一枚あったほうがいいな。 あまご、鱒などの川魚はやわらかくておいしかった。 濁り酒もうまかった! 飛騨牛?の網焼き。 中居さんが忙しいのか、お酒を注文したいときに注文ができず、料理がでてくるタイミングも遅かったのが残念! 美濃の冷酒「百春」。飲み口さわやか。 最後は、厨房にまでズカズカ入って行って冷酒を注文! 大吟醸「奥美濃母情」。こちらもスッキリした飲み口。 そばをひんやりいただきます。 天ぷらあつあつ。 でました猪鍋。 デザートです。 いい料理、いい酒、いい湯でした。おやすみなさい。 朝ごはん全容! 身体にやさしい料理、味つけに満足。日本の朝ごはんに満足! 朝風呂へGO! 露天風呂。朝日がまぶしい! 岐阜県奥美濃 秘湯の温泉旅館「神明温泉 湯元すぎ嶋」. チェックアウトをして「すぎ嶋」ともお別れです。 帰りに土岐プレミアムアウトレットに寄りました。 夕陽がきれいです。さあ家に帰ろう! 旅の計画・記録 マイルに交換できるフォートラベルポイントが貯まる フォートラベルポイントって? フォートラベル公式LINE@ おすすめの旅行記や旬な旅行情報、お得なキャンペーン情報をお届けします! QRコードが読み取れない場合はID「 @4travel 」で検索してください。 \その他の公式SNSはこちら/ 関の人気ホテルランキング 1 2 3
2015. 11 岐阜の 神明温泉湯元すぎ嶋 へ2度目の宿泊。 例年、宿の回りの紅葉は、例年11月第一週過ぎが見頃になると大女将から聞いていた。 それには少し早いが、今年はどこも1週間程早く色づいているので、丁度良かったかもしれない。 左のモミジは、まるで血染めのモミジのよう。 屋敷門を入り、玄関までのアプローチ。 アチコチに吊るされた干し柿、猿が失敬するらしい。 チェックイン時、この煙の臭いが館内に充満していたが、嫌な臭いではない。 右手の階段を上がると2階の客室。 風呂や食事処に近い1階にも何部屋かあるが、リーズナブルな 囲炉裏無しの部屋 は2階に2部屋あるのみ。 部屋は前回と同じ部屋。 手前に囲炉裏無しの部屋が一部屋あり、今回はその部屋に泊まりたくて、予約時「椿以外の部屋で・・・。」と、希望を書いておいた。 しかし、椿だった。 手前の部屋は少し大きいようなので、2人ならこちらしか仕方ないのだろう・・・と、諦めたが、隣の部屋にチェックインした客は赤ちゃん連れの夫婦だった。 宿への希望なんて読んでくれてないのだろうか? 神明温泉いろりの宿 湯元すぎ嶋に関する旅行記・ブログ【フォートラベル】|関. 部屋へ通された時点で失望し、この失望感はその後も続いた。 前回と同じように、貸切風呂の 明神山 は夕方の時間帯はすでに予約が入っていた。 そして、これ又前回と同じように、早朝の食事前に入る。 ほんのり硫黄が香る良い湯だ。 香りは、内湯よりもこの露天風呂の方がよく感じる。 内湯に何度入っただろうか? そして、もっぱらこの小さい 源泉槽 に浸かっていた。 小さい浴槽は35度ほどの源泉掛け流し。 じっと浸かっていると、目で確認出来ないが細かい泡が付いているのだろう。 手でなでると、泡付特有のぬるぬる感があり、泡が湯面に浮く。 大きい浴槽は加温浴槽で、この2つを交互に入るという贅沢な温泉。 しかし、他の客は、温泉といえば温かいものだと思っているのか、このぬるい源泉浴槽に入る人はほとんどいなかった。 源泉の交互入浴が最高だと思うのだが・・・。 貸切露天へ行く途中に、 源泉露天風呂付き 、蔵を改造したメゾネットタイプの部屋が2室ある。 貸切露天に入った後、敷地内を散策。 さかなのさと すぎしま 7:00過ぎ、釣り人が訪れていた。 美しい山里だと思う。 春は桜(4/10~4/20頃が見頃)、夏は紫陽花、秋は紅葉、雪に包まれる頃も美しいだろう。 食事場所は6人程が座れる広い囲炉裏端。 もちろん個室だが、隣の声はよく聞こえる。 そして隣は6人はいただろうか、うるさい!
9度 PH:8. 9 料金・アクセス情報など 住所:岐阜県関市板取4838 電話:0581-57-2532 総部屋数:12部屋 HP: 神明温泉 すぎ嶋 パンフレット 記載の情報は訪問時のものですので、現状に関しましてはご自身でご確認ください。 感想・評価などは管理人の個人的な私見であることをご了承ください。
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さて!! 今日の調査依頼で~す!! きょ、今日はいきなりなんですね…… では……ペンネーム「貨物大好き」さんからです。 「『神奈川臨海鉄道』の取材をお願いします」だって~ はい。『神奈川臨海鉄道』ですね…… って、なんですか!? その鉄道会社は!? そんな鉄道会社なんて時刻表のどこにものっていませんよ!? パラパラパラ…… え~っそうなの? 「貨物大好き」さんが会社名を間違えたんじゃない? いや『神奈川臨海鉄道』で合っているよ え―――っ!? 神奈川県の川崎や横浜を中心に、京浜工業地帯の鉄道貨物輸送を扱う貨物専門の鉄道会社さんなんだ!! 貨物専門の鉄道―――!? ちなみに普通の時刻表にはのっていないけど「貨物時刻表」にはちゃんとのっているよ~ ガーン!! そっ、そんな時刻表があるの か!? じゃあ!! まずは『神奈川臨海鉄道』の「横浜本牧駅」へ行こう~!! おぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅ!! 横浜本牧駅には列車では行けないんだ 東京駅から約1時間。京浜東北線の石川町駅までやってきたよ~!! あれ? 「横浜本牧駅」へ行くっていってなかった? 神奈川臨海鉄道さんは貨物専門だから、お客さんが乗れるような列車では横浜本牧駅まで行けないんだ へぇ~そうなんだ~。じゃあ、どうやって行くの? ここからはバスに乗るよ! さぁ~横浜本牧駅に着いたよ 雄太、こんなところでバスを降りてよかったの? トラックはたくさん走っているけど…… 駅はどこにもありませんね なに言っているんだよ、みんな? 駅は見えているよ え―――っ!? ここが横浜本牧駅だ! ほらね 本当だ~!! こんな高速道路の下に駅があるんですね 改札とか待合室も、まったくないのね? ここを一般のお客さんが利用することはないからね。じゃあ待ち合わせ場所へ行こうか これが神奈川臨海鉄道の貨物列車だ!! この広い場所はなんなの? じつは…… うわぁ―――!! 青いディーゼル機関車がきた―――!! もしかして、ここはホームですか!? そう。ここは横浜本牧駅のホームなんだ! 神奈川臨海鉄道ではこんな機関車を使っているんだ うわぁ―――!! こんな間近にディーゼル機関車が―――!! 撮り鉄-撮影地（関東私鉄）-神奈川臨海鉄道 カテゴリーの記事一覧 - 川崎鶴見鉄道録. T3のみんな、よく来たね~ 神奈川臨海鉄道の佐々木さん!! 今日はよろしくお願いします!! こちらこそよろしくね~ 貨車の切り離しが、なん度も行われるよ 神奈川臨海鉄道ではどんな貨物を扱っているんですか?
3145。 ⑳ 日本石油輸送川崎メンテナンスセンター以降の日本触媒浮島工場の専用線は廃止。 ⑳ この先はかつて日本触媒浮島工場の専用線があり、かつては化学薬品(エチレングリコールや液体酸化エチレン)を取り扱っている。エチレングリコールは三島駅、液体酸化エチレンは名古屋臨海鉄道の東港駅へ、主に発送していた。 神奈川臨海鉄道千鳥線へ 神奈川臨海鉄道水江線へ 戻る Copyright (C) 2008-2020 All Rights Reserved 外部から直接リンクで飛んできた方は右ホームページリンクへ 出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
兄が電車好きで一緒に見にいっていました。そのころは「お客さんを運ぶ電車」を運転するつもりだったので、貨物の機関士になるとは思いませんでしたね 将来運転手になりたい人は、どうすればいいですか? 「ちょっとずつでもいいので、諦めずに努力すること……」かな? 鉄道の仕事は運転、整備、技術と色々とあるから、自分に向いているものを見つけてね 操車の佐々木さんで~す 操車(そうしゃ)の佐々木さんに質問です。「操車」って、いったいどんなことをするんですか? ズデーーーッ そこからかよ未来っ あはは。みんなが乗っている旅客用の鉄道じゃあまり聞かないよね。 貨物列車の編成はとても長いから、機関士だけでは端のほうまで確認することができないんだ。だから僕たち操車が、貨車や線路の状態を確認して、機関士に「あと何メートル進んで」とか「止まって」といった指示を出すんだよ。貨車の連結とかブレーキを操作するのも操車の仕事だよ 操車のお仕事の難しさって、なにかありますか? 貨車は行き先がいろいろあって、貨車の到着時間や発車時間などを覚えるのがとっても大変なので、最初のころは苦労しました 板橋さんも操車担当だよ 同じく操車担当の板橋さんは、小さいころから鉄道好きだったんですか? じつは、まったく興味はありませんでした(笑)。友達が「鉄道関係に行く」というので、「じゃあ俺も…」って感じでした。でも会社に入ってからは「貨物はけっこうおもしろいな」と思っています お仕事で大変なことはなんですか? 覚えることがとても多いことですね。貨車は種類が多いので…… 助役の大島さんで~す。「助役」は駅長さんの補佐をするお仕事だよ 私は小学校のころから鉄道が好きで、鉄道写真を撮ったり、電車のいちばん前に立って前方の景色をじーっと見ているのが好きでしたよ うわっ!! それは僕も同じです!! そして神奈川臨海鉄道に入ったことで幼いころからの夢がかないました。やっぱり夢を持ち続けることが大事だと思います。夢があれば人生が切り開けるというか……進んでいけるんだと思います 夢を持つことが大事なんですね!! 大事な貨物だからやさしく、 ていねいに運ぶように心がけているんだって 貨物ならではの苦労や楽しさ、魅力などを教えてください 苦労というか……私たちが運ぶコンテナの中にはいろんな貨物が入っていますが、それらはすべてお客様から預かった大切なものです。だからコンテナにできるだけ衝撃や振動をあたえないように、いつも気をつけて取り扱っています。まだまだうまくいかないんですけど…… あんな大きなコンテナをそっと運ぶのは大変ですよね~ 貨物の切り離しや連結は人の手でやるから危険なところもあるんだよ 貨物を扱う仕事は危険をともないますから、ケガしないで家に帰ることが第一だと思っています 連結、切り離しやポイントの切り替えも、すべて手でやるんですよね?