こんにちは。セブ山です。 みなさんは、最近、何をオカズにシコっていますか? アダルトビデオで? エロ漫画で? それとも、逆にグラビアアイドルのイメージビデオで? どれも素晴らしいですね! 最高です! しかし、私は最近、 チャットレディの生配信 にドハマり中です。 「チャットレディ(アダルトチャットレディ)」とは、インターネットの生配信サービスを使って、エッチなトークをしたり、おっぱいをチラ見せしたりしてくれる女神たちのこと。いつも鮮度の高いズリネタを提供してくれます。 しかも、そのほとんどが、無料で視聴することができます! そんな女神たちのおかげで、僕は毎日、シコシコと大忙しです! でも、ちょっと待ってください! ふと気になったのですが、 彼女たちは、一体どんな「動機」でチャットレディをやっているのでしょうか? ただ純粋に、淫乱のド痴女だから、裸を見られて興奮するため? 男性ヌード はだかん房 - 年齢の確認. (だとしたら夢がある!) それとも、規格外に儲かるから、お金のために脱いでいるの? (だとしたらいくら儲かるのか知りたい!) もしかしたら、誰か悪いおじさんに騙されて無理矢理、配信させられているのでは!? (だとしたら救ってあげなきゃ!) 気になる! 気になりすぎて、チンポをシゴく手がピタリと止まってしまいました! (※記事上の演出です。実際はチンポをシゴく手は止まっていません) というわけで、今回、僕はありとあらゆる人脈とコネをフルに使って、 実際にチャットレディをしているという女性に接触することに成功しました! 以下は、チャットレディという奇妙な職業の裏側について、 現役チャットレディのAさん に語っていただいたインタビューです。 はたして、彼女たちはなぜネット配信で脱ぐのか? チャットレディ業界はどんな仕組みになっているのか? それでは、インタビュー本編をどうぞ! セブ山: というわけで、本日はよろしくお願い致します。 Aさん: はい、よろしくお願いします。 あなたの素性が特定されるようなことがないようにお約束させていただきますので、安心して本音で語ってください。 そうしていただけるとありがたいです。よろしくお願いします。 しかし、想像していたイメージとは違う方が来たので、正直、今、ビックリしています。 ホントですか? どんな人を想像していたんですか? こういうことを言うと失礼なのはわかっているんですが、もっとブスが来ると思ってました。 え?
!」(花の慶次より抜粋) 参考リンク 未成年向け有害サイトフィルタ、利用者がカスタマイズ可能に--ドコモが検討へ 【消える「一線」】「お前、裏サイトに載っているよ」 学校裏サイトで今なにが行われているのか 学校裏サイトでの動画が晒されているブログ 【あくまで参考の一つとしてここには相応しくないであろうリンクを一つ用意させていただきました。 リンク先はアダルトブログです。クリックに関しては注意をお願いいたします。】
もちろんお金のためというのもありますが、 私は「やりがい」も感じています。 やりがい…? はい、私自身、楽しみながらチャットレディをやっています。 じゃあ、たとえば、見知らぬ男の人たちが自分の裸で興奮して、オカズにされているっていう事実は気持ち悪くはないの? それは、むしろ、気分がいいです。 私で抜いてくれて嬉しい~ っていう感じです。 そうなんだ! 「いっぱい出た」とか言われると、やったねってガッツポーズしちゃったりしますね。 良い子だなぁ。 > チャットレディはデイトレーダー?儲けの仕組みに迫る <
2020. 03. 28 コラム 最近の車は、なぜずんぐりむっくりしたデザインになってしまったのでしょうか?
「違い」のニュース 「秋ナス嫁に食わすな」の真意とは? 栄養はある? 旬ならではの美味しい食べ方 All About 9月13日(日)20時45分 リスグラシューの全弟クローヴィス「姉とは違い、力強くパワーがある」 Sportiva 9月13日(日)6時30分 果たしてどっち? 易しい男と優しい男の違い ハウコレ 9月12日(土)18時0分 ヤンキース・マー君、12日オリオールズ戦に先発 7イニング制も「大きな違いはない」 スポーツニッポン 9月12日(土)5時48分 『ナイスショットは骨で打つ! 肩甲骨&股関節の連動で作る最強インパクト』9月11日(金)発売! 『昔からある車のイメージで、今と昔の違いに付いて教えて下さい。』 日産 スカイラインGT-Rセダン のみんなの質問 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!. PR TIMES 9月11日(金)16時46分 これぞ無策(柵)。柵が全く役に立たない驚きの跳躍力を持つ犬 カラパイア 9月11日(金)0時30分 京都の小学生が背負う黄色いカバン「ランリック」が話題に ランドセルとの違いは?製造会社に聞いた Jタウンネット 9月10日(木)11時0分 蓮舫議員「人生観の違い」は言い得て妙。円満離婚を選ぶ熟年夫婦たち All About 9月9日(水)22時5分 会いたいと言われるのは困る? 女性心理と男性心理の違いとは? ハウコレ 9月9日(水)8時0分 【大人女性1, 109人に聞いた!】普段身につけるジュエリーと特別なものの違いとは? PR TIMES 9月8日(火)17時46分
クルマに乗せられているのではなく乗っている感があった昔 「昔はよかった」なんて、懐古主義のおじさんのような言葉だけは発したくなかったが、クルマに関しては、たしかに昔はよかった面がある……。改めて振り返ってみよう。 1)昔のクルマは軽かった クルマは慣性の法則に支配されて動いているので、車重が軽いほど運動性能はいい。1980年代までは、1トンを切るライトウエイトなスポーツカーがたくさんあって、FC3S(マツダRX-7)でも1. 2トンぐらいだった。軽いクルマは、「走る、止まる、曲がる」といった基本性能が全方面で有利なので、パワーはなくても楽しく走れたし、年数が経っても走りの"艶"がなくならない。 【関連記事】クルマだけでモテた時代があった!
車は昔から大きく変化してきた! 時代とともに様々なモノが変化していきます。オヤジが興味あるモノの中でも、車は大きく変化したモノの1つでしょう。昔と今では、車は色々と違う部分がたくさんあります。快適になった変化もあれば、「昔の方が良かった」と感じる変化もあるでしょう。今回は、そんな車の変化について振り返ってみましょう。そして、将来はどんな車が誕生する可能があるのかを紹介していきます。 昔と今の車の違い!
() ■ 昔の常識は通じない!若者たちの飲み会マナーを知っておこう()
車を取り巻く環境も、昔と今では違いがあります。昔は、車がステータスだった時代がありました。しかし、今はそんなことはありません。若者の車離れが進んでおり、車がステータスという時代ではなくなったのです。 とくに都会なら、公共交通機関が発達しているので車は生活必需品ではありません。むしろ、車は維持費がかかることなどから、若者の車離れが進んでいるのです。車好きのオヤジとしては、ちょっと寂しい限りですね。 また、最近はカーシェアリングという車の利用方法が登場。短時間から利用でき、ネットで利用予約をすることができます。スタッフと顔を合わせる必要もないため、レンタカーよりも利用しやすいです。車を所有せずに、カーシェアリングを利用するという方法も今の時代はあるのです。 将来はどんな車が誕生するの? <電気自動車が主流になる?> 車の将来ですが、電気自動車(EV)が主流となる可能性が高いでしょう。モーターショーでも、各社が電気自動車を出展しています。電気自動車が主流になる背景には、環境問題による規制が挙げられます。環境規制にガソリン車やハイブリッド車が引っかかる可能性があり、将来は電気自動車が主流となる可能性が高いのです。 また、技術開発が進むことによって、電気自動車の航続距離が伸びると予測されています。そして、電気が充電できる場所(インフラ)も整備されれば、きっと電気自動車が車の主流となることでしょう。 <完全自動運転が搭載された車が販売される?> 将来の車で期待されているのが、完全自動運転が搭載された車です。すでに完全自動運転となる車のコンセプト・カーは登場しており、将来的に販売される可能性はとても高いと言えます。 ただ、完全自動運転の車が市場に投入されるのは、まだ先のことでしょう。なぜなら、まだまだ様々な課題があるからです。とくに、法律上の問題があり。完全自動運転を認めるためには法律の改正が必要となります。 それでも、着実に完全自動運転の車が誕生する日は近づいていることでしょう。いずれ、車を運転しないでも目的地まで到着できるという夢のようなことが現実になるかもしれません。オヤジながら、ちょっとワクワクしますね。 これからも車を楽しもう! 今回は、車の昔と今の違いと未来の車について紹介してきました。オヤジ世代にとって、車は大きく変化したモノの1つです。今の車と昔の車を比較すると、懐かしい記憶を思い出すのではないでしょうか。快適になった今の車ですが、意外と昔の車も魅力的ですよね。 車はまだまだ進化を続けています。車を趣味にしているオヤジとしては、これからの車の変化も楽しみの1つでしょう。これからどんな変化をし、新しい車が登場するのか楽しみですね。 ここまで読んだオヤジにおすすめの記事2つ。 ■ お金に関する常識は昔と今で大違い!
6リッターで160馬力=リッター100馬力を達成したのも話題になったし、ガゼールターボが60タイヤを履いた、R32GT-Rで50タイヤ解禁、ファミリアがフルタイム4WDターボで速いなど、技術革新が日本中のクルマ好きをワクワクさせた。しかもそれらの最先端のクルマが、若者でも手を伸ばせば買えたのが大きい。 画像はこちら 平成元年(1989年)の大卒の初任給平均は160, 900円。2017年は212, 873円。それで、S13シルビアのターボが、当時新車で210万円。今ではハチロク・BRZで300万円クラス……。280馬力自主規制の上限=GT-R、NSX、Z、スープラ、RX-7あたりまでは、300馬力前後でとってもワクワクできたのだが、400馬力、500馬力、600馬力になったとしても、あのワクワクは……。 画像はこちら もちろん今のクルマは非常に進歩しているし、安全で、細部までよくできている。しかし、その分、車重が重いし、価格も高い。その価格を、ワクワク感で割った「幸せコストパフォーマンス」で考えると、昔のクルマにかなり及ばないというのが現状なのではないだろうか?