日産・セレナのフルモデルチェンジが2022年の秋頃に実施される見通しとなっている。 現行セレナ e-POWERの仕様に注目が集まる次期セレナであるが、ユーザーサイドでは低価格グレードが残されるのかも重要な問題だ。昨今の日産では、電動車メーカーとしてのブランドイメージを高めるため、パワートレイン選択肢をEVあるいはe-POWERに絞った新型車投入をしてきた。 キックス 直近の例でも、2020年発売のキックス、ノートはいずれもe-POWER専用車。さらに、2021年秋以降のフルモデルチェンジが見込まれるエクストレイルにおいても、日本仕様のパワートレインは、1.
新型セレナの発売時期はいつなのか、さまざまな意見があります。一番早いものだと、2021年の夏頃です。しかし、2021年秋頃という情報もあれば、2021年内や2022年になるのではという予想もあります。 フルモデルチェンジされた新型セレナを楽しみにしている方たちにとっては、できるだけ早い時期に発売されることを祈るばかりです。最新情報を取り入れながら、新型セレナが発売されるのを楽しみに待ちましょう。 セレナの現行モデルをグレードごとに解説 新型セレナのモデルは発表されていませんが、現行のセレナにはどのようなモデルラインナップがあるのでしょうか。クールな印象の車にしたいならハイウェイスターを、燃費性能を重視したいならe-POWERを、できるだけ価格を抑えたいならXグレードを、高い満足度が得られる車にしたいならGグレードを選択すると良いでしょう。 この章では、セレナの現行モデルをグレード別に解説していきます。 1. X 全長×全幅×全高(車体寸法) 4, 685mm×1, 695mm×1, 865mm 全長×全幅×全高(室内寸法) 3, 170mm×1, 545mm×1, 400mm 車両重量 1, 650kg 乗車定員 8人 駆動方式 FF/4WD JC08モード燃費 本体価格 Xは、一番価格が安いエントリーモデルです。できるだけ安く新車を購入したい方には、おすすめのモデルでしょう。 3, 240mm×1, 545mm×1, 400mm 1, 680kg XVは、エントリーモデルのXグレードに特別装備を追加したモデルです。例えば、Xモデルではオプションだったハンズフリードア、全ドア連動ロック機能、ドアストップ機能が標準装備になっています。Xモデルより使いやすくなったグレードと言えます。 3. 日産 セレナ フルモデルチェンジ. G 1, 690kg Gは、XVグレードで特別装備だったものが標準装備になっています。それに加え、高級感を演出するための工夫が施されています。シートが合成皮革だったり、オートエアコンとリアクーラーにプラズマクラスターが搭載されていたりするので、高い満足度が得られるでしょう。 4. ハイウェイスター 4, 770mm×1, 740mm×1, 865mm 1, 670kg ハイウェイスターには、ハイウェイスター専用の外装が装備されているため、全長と全幅が大きくなっています。全長4, 700mm、全幅1, 700mmを超えているため、3ナンバーサイズのミニバンです。サイズは大きくなりますが、クールな印象のデザインにしたい方にはおすすめのグレードです。 5. e-POWER 1, 740~1, 780kg 7人 23.
山形日産グループが次期型セレナを公式リーク 現行の日産セレナ 山形日産グループの創業60周年を記念して制作されたアニメCMに、次期型セレナと思われる車両が登場することが、読者の方からの情報提供で明らかになりました。 これが次期新型セレナの姿か! 山形日産が次期新型セレナを公式リーク？ついにデザインが判明！ | MOBY [モビー]. 出典:山形日産グループ 確認できたのはフロント&サイドとリアの一部。ざっと見たところ、全体的にキープコンセプトなようです。 フロントグリルの迫力はやや抑えられて控えめとなり、いわゆる「オラオラ顔」ではなくなるようです。バンパーは現行のコンセプトを引き継ぎながらも、より洗練された印象を受けます。 Aピラー 周辺やリアウインドウのラインが曲線的に、サイドのプレスラインは直線的なデザインを採用しています。 リアは一部分しか確認できませんが、テールランプの形状にも変更が加えられるでしょう。 山形日産グループの創業60周年記念アニメCMはこちら 2021年6月に公開されたこちらのCM、監督・プロデュースに映画「君の名は。」制作チームを迎え、CMソングは山本彩さん書き下ろしの新曲「yonder」を起用した豪華な内容に。実写さながらの精巧な作画と爽やかな曲調の調和は必見です。 次期新型セレナのスペックはどうなる? 現行セレナ アーバンクロム 次期型セレナは現行と同様、ベースグレードで 5ナンバー サイズ、ハイウェイスターでは 3ナンバー サイズになる可能性が高いです。 パワーユニットに関しては、ガソリンと ハイブリッド の e-POWER の2種類がラインナップされると思われますが、全車e-POWER化される可能性も否定できません。e-POWERに関しては近年発売した「ノートオーラ」と同じく、従来型よりもモーター出力が向上した新型を搭載するでしょう。駆動方式ですが、前輪駆動に加えて最新の四輪駆動システム「e-4ORCE」を設定することが期待されます。 さらに先進安全技術も、スカイラインやアリアに採用されている「プロパイロット2. 0」を搭載し、高速道路における使い勝手を高めることで長距離ドライブ性能を強化すると思われます。 発売は2022年か 新型ノア&ヴォクシーと思われるテスト車両 画像提供: @namu_tt8s 以前の情報だと、次期型セレナの発売は最短で2021年の夏になるのではないかと言われていました。しかし、最新の予想では2022年に登場する可能性が高いとのこと。 ライバルである トヨタ ノア&ヴォクシーのテスト車両 も目撃されていることから、両者の開発競争も熾烈を極めていることが予想されます。 最新「ヴォクシー」中古車情報 本日の在庫数 7266台 平均価格 166 万円 本体価格 5~438万円 新型リーク情報提供求む!
)の登場は、早くとも2022年後半が見込まれる。 好評のデザインを継承したキープコンセプトな仕上がりながら、使い勝手はさらに向上 人気のモデルだけに、新型セレナのフルモデルチェンジはキープコンセプトで実施され、特に外装デザインに大きな刷新はないだろう。 また現行型でもしっかり煮詰められた室内の使い勝手だが、新型でもさらに充実。収納やサードシートの格納方法なども工夫が凝らされる。 なおe-POWERはバッテリー搭載位置の関係で、セカンドシートが左右独立のキャプテンシート(7人乗り)のみの設定となっており、販売店からは8人乗りの需要を取りこぼしているとの声も聞こえてくる。新型での対策を期待したいところだ。 パワートレインは現在、e-POWER一本化とするか、従来どおりマイルドハイブリッドのSハイブリッドと併売するかで検討が行われている最中。ノートでアップデートされた第2世代のe-POWERが搭載されるほか、4WDモデルも設定される。 先進運転支援システム「プロパイロット」は、新型ノートに搭載のナビ連動タイプが搭載されるが、スカイラインのようなプロパイロット2.
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