1 ¥1886 (税込) ●中津攸子 著/中山書房仏書林/B6/240P 般若心経の解説を読んで哲理の深さに驚き、歎異抄を呼んで塵ほどの偽りもゆるされない心の凝視に打たれた。自然破壊の在り方は、人間性の低下である。「正しく生きよ、すべての命を尊び殺すなかれ」とみ仏の声を聞く! ■施本に最適 死ぬ ということ ¥220 (税込) ●渡辺照宏 述/中山書房仏書林/B6変/48P NHKの人生読本で放送され、当時全国のPTAの方々の熱意により出版。大好評を博しました。一人でも多くの方の心の支えとなれば幸いです。施本に好適。 心の結ばれをほどく 玉耶女経のはなし 寒苦鳥に想う ¥132 (税込) ●高崎直承 述/中山書房仏書林/B6/24P ラジオ放送で全国のお母さん方を感動させたはなし。 ■新書版 お地蔵さんのお経(経本) ¥275 (税込) ●今村昌賢 著/中山書房仏書林 お釈迦さまがお母さんに向かってお話になった、本願経の見聞利益品偈をとなえやすく、七・五調に意訳しました。お地蔵さんは至心に拝んで下さい。願い事があればひたすらに。 仏説父母恩重経講話 ¥242 (税込) ●永久岳水 著/中山書房仏書林/B6変/62P 浄土宗出版室 お茶と仏教 ¥158 (税込) ●大巴賢充 著/中山書房仏書林/B6/21P ■詩集 仏を讃う ¥2200 (税込) ●長田恒雄 詩集/中山書房仏書林/菊版/120P 残された数多い仏教讃歌の中、41首を選んでまとめた。 ホーム おすすめ書籍1 おすすめ書籍2 おすすめ書籍3 おすすめ書籍4 おすすめ書籍5 おすすめ書籍6 おすすめ書籍7 おすすめ書籍8
"鬼門地蔵謎の密集". 中日新聞朝刊県内版: p. 20 ^ 「地蔵」 - 世界大百科事典 第2版 関連項目 [ 編集] ウィキメディア・コモンズには、 地蔵菩薩 に関連するカテゴリがあります。 地蔵盆 華厳経 地天 災害記念碑 笠地蔵
二巻。略称『地蔵 本願 経』。(伝)唐・実叉難陀訳。『 地蔵十輪経 』『 占察善悪業報経 』と共に「地蔵三経」とよばれる。『開元録』『貞元録』には記載がなく明版 大蔵経 になって初めて入蔵されていることから、実叉難陀の訳出は疑わしく、『 地蔵十輪経 』を基礎にして 浄土 経典に説かれる 阿弥陀仏 の 本願 思想を模倣し、中国人が増補したものと考えられている。説処は 忉 利天 とうりてん で、 釈尊 の 付属 を受けた 地蔵菩薩 が 弥勒 の出現までの間、 六道 の 衆生 を 救済 する 誓願 とその 因縁 、また、その 地蔵菩薩 を 供養 することは現当二世の 利益 につながることが記されている。 義山 ・ 素中 『 和語灯録日講私記 』三、 妙瑞 『 浄土宗名目問答奮迅鈔 』五等に引用がある。 【所収】正蔵一三 【参照項目】➡ 大乗大集地蔵十輪経 、 占察善悪業報経 【執筆者:大屋正順】
無謀な挑戦 ワンセグすら受信できやしない我が家。最寄りの中継局は直線距離にして約 6km。近い。かなり近い。ビンビンに入っておかしくない距離。しかし…中継局までの間には山があるのだ。それも一つや二つじゃない。 この地域では室内アンテナや流行りのデザインアンテナなんぞクソの役にも立ちやしない。ちゃんと屋根の上にアンテナを立てるのだ。とはいえ、20素子以上のアンテナとブースターは必須だが、ちゃんと上手に立てれば全局入る。 さて、我が家は屋根の塗装をそろそろしないとまずいのだが、アンテナや支柱支線が作業に微妙に邪魔かなと降ろしてしまった。どうせならこのまま無くしてしまいたい。そうだ、屋根裏に隠蔽しよう!!
Home ブログ, BMW BMW 760Li(E66)地デジ受信感度改善作業 近頃、暖かかったり朝晩冷え込んだりとしているせいかちょっと風邪ひいてしまったかな?という感のある本日です(^^;; 以前に比べると風邪をひきやすく、長引きやすくなってきたのでここで完全に風邪に負けてしまわないように気を引き締めていきたいと思います! そんな今日はBMW 760Liの作業紹介です! 納車をさせていただいたのは金曜日ですので少し遅くなってしまいましたが、作業は受信感度の低い地デジチューナーの感度を改善すべく、純正のアナログテレビのアンテナ線をちょっと変換して地デジに接続する作業でした。 BMWやメルセデスベンツ、レクサスなどの一部上位グレードの車には防磁ガラスが採用されているお車があるそうで、この防磁ガラスだと地デジの電波を遮ってしまうので、いつも通りフロントガラスにフィルムアンテナを貼ってもあまり受信してくれません。 ですので今回は純正のアナログテレビのアンテナ線を使って地デジの受信感度を改善する作戦です。 まずは純正のアナログテレビチューナーがトランク左側にありますので、作業をしやすくするため、配線を綺麗に引き回すためにトランク内張を外しての作業でした。 そして、純正のアンテナ線を取り出してきて、延長ケーブルを接続! メルセデス・ベンツ Ｓ５００Ｌ（Ｗ２２１） 地デジ受信感度改善作業 | 福岡のカーオーディオ専門店トーン. そのケーブルを、地デジチューナーを取り付けている助手席足元まで配線していき、最後は地デジチューナーのカロッツェリア GEX−909DTVに接続できるようにケーブル端子形状を変換して接続しました。 これで感度抜群とまではいきませんでしたが、工場の中ではワンセグすら受信していなかった状態がワンセグなら安定して受信する状態までなりました! 実際に使用する際にどれくらい受信するかはわからないですが、これで全く映らないという状態にはほとんどならないと思います^_^ ちなみにトランクの内張を元に戻すとこのようになってます。 このフタを開けると色々なユニットともに純正のアナログチューナーがいます。 あと、同時にご依頼いただいていたiPodに接続して信号を送るケーブルも交換させていただきました。 以前のものは社外品だったので音声は出力してくれるものの映像を出力してくれなかったそうで、アップルの純正ケーブルに交換させていただきました! これでiPodクラシックに入っているムービーも純正のモニターに映して見ることが可能になりました!
結局 LS30 と LS306TMH の差は体感でよくわからなかった。というのも、元々指向性が非常に鋭いアンテナを、電波が微弱な上に反射しまくるような屋根裏環境下で使っているためか、モニターなんかの機器の位置や角度を少し変えるだけでも受信レベルが15くらい平気で変動するし、人間アンテナの影響も受けまくりだ。こんな状態でいい受信ポイントが、立てたマストの位置で見つかったのはラッキーだった。まあ、位置は変わったが最終的に LS30 よりいい受信レベルにできたので、効果はあったということにしようか。 LS30 はそのまま屋根裏で永い眠りについてもらう。御苦労であった。またいつか日の目を見るまでさようなら。 なお、謎の受信レベルアップ現象は健在である。困ったちゃんのEテレもブースターが効く程度の C/N 比が出ているようで、他局より低いものの信号は大幅にアップしている。流石に Eテレだけは BER 0. 0 をキープし続けることはできないが、ブロックが出るまでに悪化することは全くない。屋根裏にいるときは画が出るかどうかすら怪しい状態なのにな。機器が毒電波でも出してるのかな。わからん…マジで教えて偉い人。 ※上の写真はチャンネル切替直後で BER が 0. 0 ではないが、数秒内に安定して 0. 0 になる。 結論 弱電界地域で屋根裏にアンテナを隠蔽するのは不可能ではないものの、かなり気合と根性と運が必要だ。 課題 無謀な挑戦はなんとか成功した。これからの課題はこの状態を通年で維持できるのか、夏場の屋根裏の温度にブースターは耐えられるのか等を検証していきたいと思う。 2015/12/20 追記 ― とりあえず 2015 年の夏は耐えた。これまで何も問題なくテレビは見られている。 2016/11/22 追記 ― 今年もこれまで問題ない。屋根に雪が積もった時にどうなるか知りたいのだが、記者宅は積もるほどの雪が降ることが滅多にない地域なので、気長に待つ。 ところで…おまけ ハイトパターンの説明のあたりに、こんな図を出しました。 いちいちチューナーのチャンネルを切り替えて受信レベル見なくても、これを使えば全体を見渡せて仕事が捗るじゃないか!! と思ったあなた、大正解。これを使えば、リアルタイムで全チャンネルの電波の強弱も、ノイズが乗っているのかも、どの程度どの周波数帯にどんなタイミングで乗るのかも一目瞭然だ。なんで今回使わなかったのか。 ・アナライザの基板がむき出し状態で、屋根裏には持っていけなかったw ・地デジの調整だからとナメてたw この GigaSt v5 というスペクトラムアナライザは99%完成品状態のキットではあるが、箱だけは適当なものを調達して基板を納めなければならないのだ。箱もずっと前に買ってはあったのだが、穴を開けたりの加工が面倒で気が進まず、基板むき出しのまま使っていた。埃が多いうえに、身動きするのが厳しくて扱いが乱暴になりがちな屋根裏には持っていけない。 それに、地デジの受信だからね。正確に垂直にマストを立てて、巨大なパラボラアンテナを正確に真南に向けて、正確に仰角を地球の回転軸と平行にし、更に緯度分の補正を入れてアンテナを回転させた際に東の端から西の端まで正確に赤道上空を辿れるように調整する…とか必要ないし。この辺の話は機会があったらそのうち。 よし、アンテナ調整はもう済んじゃったけど、この機会だから箱に収めるか!!