73 ID:c0HnS/wP0 電池切れになった時、単3電池2本くらいで10km走ってくれれば尚良いのに 4 ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 13:28:57. 82 ID:4AGud+NH0 日本車 欧州から 排除されねぇか? 5 ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 13:29:57. 58 ID:lQ9Xbn8X0 バッテリーでかくならない? 7 ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 13:31:09. 72 ID:QkzYF6nw0 日本だけ取り残される >>1 ('人')b エネルギー密度を5割上げた程度じゃあ走行距離1000㌔㍍は不可能だよ(笑) 問題は充電時間 10分で1, 000km走破 これが自家用車として最低ラインだと思う ボルボも中国資本のせいで胡散臭い会社になったな 11 ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 13:32:06. 16 ID:deI2avtJ0 2020年代後半てまだ5年以上も先だし 2030年もまだ9年も先 どうせ「あのときはそう思ってました」だろ 12 ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 13:32:15. 2020年に買っても後悔しない！国産＆輸入車おすすめ10選 | 男のオフビジネス | ダイヤモンド・オンライン. 37 ID:Mtg39wCZ0 さよなら、トヨタ。 さよなら、トヨタ連合(トヨタ、ダイハツ、スバル、スズキ) 優遇政策無しで価格勝負できるようになってからがスタート 2020年後半とかTOYOTAが水で走る車作ってるぞw PHV作れないもんなwwwww やたら欧州のEVの話出てくるな 何かあるな ガソリンエンジン積んでレンジエクステンダーのほうがいいと思うんだが・・・ >>10 中国の資本入る前は万人受けする車がなかったんや 中国の資本入ってモデルチェンジして大正解だよ 品質は知らんけど 19 ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 13:35:30. 21 ID:Mtg39wCZ0 アンチEVの悲鳴や強がりが心地良い。 20 ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 13:36:04. 06 ID:93UIwOx20 支那畜製なんだろうな バッテリーもw めっちゃこええよw 22 ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 13:36:36. 28 ID:i8YvX/1q0 とにかく風潮に合わせていってるけど逃げも打ってる感じだな。 電池パックを車体の構造として使うって電池の重量が増した分車体を削るのねw クリーン(笑)ディーゼルの二の舞かな 26 ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 13:37:37.
世の中こぞって電動化へ突き進むなか、「ちょっと興味があって調べてみたけど、EVを買うには、カーライフどころか生活を丸ごと切り替えなきゃいけないのではないか……」、そんな不安を持っている人は多いのではないでしょうか。 本企画担当者もそのひとりで、「どうやら維持費は安くなっているみたいだけど、でもマンション(集合住宅)住まいだから、そもそも購入は無理、と考えております。 そんなところへ、かの超有名天才DJピストン西沢さんから「日産アリア買ったよ」との連絡が。マジですか。マジで買ったんですか。充電どうするんですか。 そんな続々と湧き出る疑問に答えるため、「電気自動車インフラと自動運転ならこの人」という西村直人さんをお招きして、スペシャル動画を作成。 以下、西村さんに特別原稿も寄稿していただいたので、お送りします。 動画出演:ピストン西沢、西村直人/文:西村直人、ベストカーWeb編集部/写真:日産、トヨタ 【画像ギャラリー】魅力的なEV続々出るぞ!! フェラーリ 812 スーパーファストを50km/hで走らせるのは清水和夫への拷問!?「V12・NAは完全バランス、ヤバイ！」【頑固一徹 和】 | clicccar.com. あとは住環境さえ整えば…… ■マジでいま都内のEV充電状況を調べてみる byピストン西沢&西村直人 ■国内も国外もとにかく電動化 by西村直人 EVというと高級路線の車種が多い印象だがトヨタの「C+pod」など日常使いを想定した車種の登場も間近なのだ 2021年の後半戦、自動車社会の電動化は一気に進む! これまでも寄せては返す波のように電動化は僕らの前を行ったり来たりしてきたが、今回ばかりは違います。 なぜか? ずばり、魅力的な電動車が世界中からたくさん登場するからだ! まずは日産。新型SUVのEV「アリア」を筆頭に、シリーズハイブリッド方式のe-POWERもシステムの進化を図る。さらに2023年度にはNMKVとして軽自動車規格のEVが登場する。 協業先の三菱では次期型「アウトランダーPHEV」に注目。今が押し時と踏んだのか、当初の2022年度から前倒して2021年度内に国内市場へ投入する。 2022年ともいわれるトヨタ/スバル連合の共同開発EV「bZ4X/ソルテラ」も話題だが、交通コメンテーターとしては2020年12月に法人/自治体向けとして限定販売、そして2022年には個人向けの販売も開始されるトヨタの超小型モビリティ「C+pod」(165万円)に期待。 海外メーカーからもマイルドハイブリッドシステム搭載車が増加中。フォルクスワーゲン「ゴルフ」/アウディ「A3」では、新たに48Vマイルドハイブリッドシステムを組み合わせた直列3気筒1.
「急」「高」「長」を控えたほうがいい 念願の新車を購入し、いよいよ納車。いろいろなところへドライブしたくなるところだが、納車されてすぐは控えておきたい行為がある。もちろん個人差もあるので、必ず守らなければならないというものではないが、そういうこともあるんだなーというような軽い気持ちで読んでいただければ幸いだ。 ①「急」の付く動作はしない 最近のクルマは組み付けの精度が上がっており、昔のように入念な慣らし運転が必要というようなものではないが、やはりさまざまな部品の集合体であることから、ある程度各部が馴染むまでは急の付く動作は控えたほうが賢明だろう。 【関連記事】【ハイブリッド vs ガソリン】同じ車種で買うならどっちがお得か検証!
四角い自動車が好きなんだとか、顔が獅子舞に似ているとか、理由はいろいろだろうけれど、ともかくあのカタチに私たちは好感を抱く。だから、売れまくっている。 果報は寝て待て T4モメンタム、運転してみると、冬用タイヤを履いていたこともあるにせよ、乗り心地のしなやかで快適なことは驚くほどだった。SUVっぽさがまったくない。着座位置がちょっと高くて、先まで見えるから運転しやすいということはある。それ以外は、ホント、乗用車ライクで、乗用車ライクどころか、ちょっと着座位置の高い乗用車だと思っていただいたほうが伝わるのではあるまいか。 それでいて、最低地上高はSUVだから、FWD(前輪駆動)でも乗用車では入っていけないようなところに気軽に入っていける。 駆動方式はFWDと4WDの2種類。 搭載するエンジンは1968cc直列4気筒DOHCターボ(190ps/4700rpm、300Nm/1400~4000rpm)。 メーターは12. 3インチのフルデジタル。ナビゲーションマップも表示出来る。 本革巻のステアリング・ホイール。パドル・シフトはRデザインにのみ備わる。 日本市場には現在、基本的にはおなじ2. 0リッター直列4気筒ガソリンターボのチューン違いで、最高出力190psのT4と、同252psのT5、の2種類のエンジンがある。190psのT4でも、最大トルクは300Nmもあって、車重1610kgのモメンタムを走らせるのには十分以上。このエンジン、あくまで実用エンジンで、快音を発したりはしないけれど、実用に徹しているからこそ、ごくフツーに運転できる。ごくフツーに運転できて、ひっかかるところがない。実用車として、こんなにすばらしいことはない。 T4モメンタムのFWDはとてもよい買い物のように筆者なんぞは思うけれど、現実にFWDを選ぶひとはそれほど多くない。むしろ日本市場では少数派だ。T4 モメンタムAWDがその20万円プラスの477万6852円で手に入るからだ。東京の住人で年に1度しか雪が降らないとしても、そりゃAWDを買いたくなるのはわかる気がする。 国内のXC40のグレード別販売構成は次のごとくである。 モメンタム 約27% Rデザイン 約34% インスクリプション 約38% 500万円を切るモメンタムが、圧倒的量販グレードかと思いきや、そうではないのだ。 最小回転半径は5.
0lと、直列4気筒1. 5lのそれぞれガソリンターボエンジンに採用し燃費数値を向上させ、同時に低速域での動力性能も高めた。
■フェラーリF1は不調だけど、812 スーパーファストのV12 NAエンジンはヤバい! ●こんな魅力的なクルマが出てくるなんて、世の中まだまだ捨てたもんじゃないね!by 清水和夫 さぁ、アドレナリン出っぱなしになりそうなフェラーリ 812 スーパーファストに試乗です! 国際モータージャーナリスト・清水和夫さんが今、気になるクルマを辛口試乗&それにまつわるウンチク話がタメになる『頑固一徹 和』。 前回の牛・ランボルギーニに続いて、今回は馬・フェラーリ 812 スーパーファストです。 ●国産V12はトヨタとスバル以外には作れない? こんなクルマを50km/hで走らなくちゃいけないなんて…でもルールは守りましょう! おいおい、 800ps・718Nm だよ! 今日の試乗車はオプション900万円分くらい乗っかっているらしいよ(汗)。 いや~コレ、いいな! 今回はフラット6 NAの『 ポルシェ718ケイマンGT4 』、V10 NAの『 ランボルギー二・ウラカンEVO・RWDスパイダー 』にも乗っているんだけど、このフェラーリ812 スーパーファスト、 V12 NAはホント~の完全バランス だ。 ヤバイ! なに、このエンジン! エンジンだけで2000万円くらいの価値があるよ。 フェラーリ 812 スーパーファストは低速でも気分がアガル! もうね、飛ばさなくてもいい。踏めば9000rpmまで回るんだけど。9000rpmまで踏み込みたい欲望に襲われて今…我慢しています。 こんな折檻受けたことないよ~。 スーパーファスト乗って50km/hでガマンしなさいっていうのは。世の中これほど辛いことはない。でも…やっぱり… ルールは守らなくてはいけません!! なんでV12が良いのか?って言うと、やっぱり完全バランスっていうのがあるよね。 センチュリーに搭載されるV12エンジン。 日本では唯一、トヨタがセンチュリーでV12を量産(? )したんだけど、他のメーカーはみんな途中の7合目まで開発して製品化できなかった…という苦い経験がありますね。 スバルもフラット12エンジンを持っているんだよね。ジオット・キャスピタ(JIOTTO CASPITA/1989年「公道を走るF1マシン」と謳い、ワコール・スポーツカー・プロジェクトとして生まれたスーパーカー。 1989年東京モーターショー・スバルブースにて参考出品され、現在は石川県小松市にある日本自動車博物館内にて保存)プロトタイプに搭載したヤツ。 実はあのエンジン、1989年の東京モーターショーに出すときに「ちょっと走ろう」ってテストコースで乗ったことがあります。 ジオット・キャスピタ。懐かしいね!
キャンプ道具をこれでもかと積んでみました 『eKクロス スペース』の収納で忘れちゃいけないのが、広大なラゲッジスペースです。樹脂ラゲッジボード&PVC後席シートバック(※)は水や汚れに強い素材を採用しているそうで、サーフィンやスノーボードなど水が滴る趣味も気兼ねなく楽しめそう。この日は撮影用にキャンプ道具をこれでもかと積んでみました。その姿をじっと眺めていたら、もしかしてこのクルマ、足を伸ばして寝られる? ※G、Tにパッケージメーカーオプション。 ええ、私にとって「クルマ=旅先で寝られるか」が大変重要。それができるかによって、楽しみの幅が違ってきます。好奇心から一度荷物を全部下ろしてフラットにしてみました。女性や子どもは余裕でしょう。男性も少し斜めに寝たらイケそう。たとえば父と息子ふたりで車中泊アリの釣り旅行へ。サーフィンとかトレッキングとか、着いた先で仮眠もできます。なんだか想像がふくらみます。 ていうか私、忘れていました。このクルマが「軽自動車」だってことを! すべてがワンタッチ、もしくはワン・ツー! 車内の静かさと、運転席の視界のよさに驚く国井律子さん つい収納とか居住性とか、熱くなってしまいましたが本題。クルマとして大切な「走り」について書きましょうか。運転席に乗り込んで、クルマのドアを閉めて驚いたことがありますって、いったい私はこの日何度驚いたのでしょうか(笑)。この日撮影した夢の島マリーナ周辺は傍にヘリポートがあったり、首都高湾岸線も通っていたりと、かなり賑やかな場所です。しかし『eKクロス スペース』のドアを閉めた瞬間それらの騒音が止んだのです。 また、運転席に座ってスグ気づいたのは、「Aピラー」と言われるフロントガラスの両脇にある柱。その柱の真ん中が窓になっていること。つまり視認性が抜群で、東京ゲートブリッジから眺める海の青さ。低空飛行して羽田を目指す旅客機の近さ。ぶんぶん回る大きな風車の迫力! まるで景色と同化しているような気持ちよさです。 「マイパイロット」の操作もワンタッチ そして、今回はお試し程度でしたが、『eKクロス スペース』には「マイパイロット」(※)という先進技術が搭載されています。車線の中央付近をキープ? 前のクルマとの車間距離も保ってくれる? 勝手に加速? 急にほかのクルマに割りこまれても、その辺に置いてある物がすべてズリ落ちる急ブレーキとかではなく、ゆとりの減速をしてくれる!?
☆ベストセラー第1位続々! 紀伊國屋書店新宿本店【ビジネス】第1位(7/26) ブックファースト新宿店【和書総合】第1位(7/25) 丸善丸の内本店【ノンフィクション】第1位(7/18) 啓文堂書店渋谷店【和書総合】第1位(7/18) ◎8万6000人を救ったスーパードクターが教える 100歳まで視力を失わない方法 著者は米ハーバード大学と米スタンフォード大学に11年在籍し、世界的権威の2大科学誌『ネイチャー』『サイエンス』に論文が掲載されたスーパードクターだ。 帰国後、東京・錦糸町に「眼科 かじわらアイ・ケア・クリニック」を開設するやいなや、地元だけでなく、噂を聞きつけて全国各地から来院する患者が後を絶たない。 クリニックには名医の診察を求める患者が、連日、行列をつくっている。 そんなカリスマ名医の初の著書。 行列のできるクリニックの眼科医が、誤解だらけの目の常識と一生モノの目の健康法を教えます。 ◎「ちょっと様子を見よう」が悲劇の始まり 痛くもかゆくもないのに失明寸前!? 目の悲鳴を見逃さないでください。 「自覚症状なし」という怖い目の病もあります。 「なんとなく知っている」という目の常識には、間違いが多いものです。 「モノがぼやけて見える」 「視力が下がってきた」 「目がかすむ」 そんな気になる目の症状があっても、そのまま放置していませんか?
アクセス・診療時間 土日祝 診療 木曜日休診 月 火 水 木 金 土 日 祝 午前 10:00〜13:00 ● / 午後 15:00〜19:00 ●:診療日、 /:休診日 ※受付終了は午前12:30 午後18:00です。 受付終了間際に来院された場合、できる検査に限りがございますので、追加の診察や検査を後日にお願いすることがあります。 ※社保・国保・生保 各種保険取扱いあり ※提携駐車場あり(駐車証明書をご持参ください)。 ※初めての眼鏡/コンタクト希望の方は、時間のかかる検査のため受付終了30分前までにご来院ください。 ※診療カレンダーは、学会等で変動する可能性がございます。 お知らせ をご確認ください。 ※English speaking doctors are available. 〒240-0065 神奈川県横浜市保土ケ谷区和田1-11-17 2F 相鉄線和田町駅から徒歩3分
更新日 2019年9月27日 あなたの目の症状から病気をチェックする 目は多くの情報を取り込む大切な器官。その大切な目を守るためには、病気の早期発見・早期治療が重要です。目の症状には、それほど心配のないものから失明につながるような病気のサインまでさまざまあります。下のリストであなたの目の症状をチェックしてみましょう。リストの④~⑫は片目ずつチェックしてみてください。 ①目がショボショボする ②目の奥が痛い ③目が乾く ゴロゴロする ④ピントが合いづらいと感じる ⑤目がかすむ ⑥以前よりまぶしく感じる ⑦レンズの度数を変えても見えにくくなった ⑧ものがゆがんで見える ⑨字の一部が欠けて見える ⑩字が大きく/小さく見える ⑪ぼやけて見える部分がある ⑫視野が狭くなった ①~③の症状に当てはまった場合は・・・ 乾燥や使い過ぎが原因!? 気になる症状 アーカイブ | 慶眼会 横浜けいあい眼科和田町院. 「目がショボショボする」「目の奥が痛い」「目が乾く、ゴロゴロする」 といった症状は、不快ですが、とくに失明の心配はいらない症状といえます。こうした症状は、主に目の使い過ぎや乾燥が原因の可能性があります。 ときどき遠くを見て目の筋肉を休ませたり、涙に近い成分の目薬をさすなどして、目をいたわりましょう。 ④~⑦の症状に当てはまった場合は・・・ 水晶体に問題が!? 目の前方にある 水晶体 に問題が起こっていることが考えられます。水晶体はカメラのレンズに相当し、ピントを合わせる働きをする透明な組織です。 年齢とともにこの水晶体が硬くなると、細かなピント調節がしにくくなり、 「ピントが合いづらい」 という症状が出てきます。これが 老眼 です。 また、 白内障 になると、本来は透明な水晶体が濁ってしまうため、 「目がかすむ」「晴れた日の屋外や対向車のライトなどが以前よりまぶしく感じる」「眼鏡やコンタクトレンズの度数を変えても見えにくくなった」 といった症状が現れます。 ⑧~⑩の症状に当てはまった場合は・・・ 網膜や黄斑部に障害!? 「ものがゆがんで見える」 という症状がある場合は、目の奥の 網膜 や 黄斑部 の障害が疑われます。代表的な病気には、 加齢黄斑変性 や 糖尿病網膜症 、 網膜はく離 などがあります。 黄斑部とは、網膜の中心にある小さなへこみで、光を感じとる細胞がとくに多く集まっている場所です。この黄斑部が障害されると、「字の一部が欠けて見える」「字が大きく見える、または小さく見える」といった細かな見えにくさが出てくることがあります。 ⑪・⑫の症状に当てはまった場合は・・・ 緑内障の可能性が!