VDIの活用にセキュリティ上の課題はあるか?
PR 提供:マイナビニュース 2020/12/23 17:36 2021/03/31 16:33 リモートアクセスサービスとは、遠隔地から社内のネットワークやPCにアクセスをするためのサービスです。この記事では、リモートアクセスサービスを比較しつつ紹介するとともに、サービス選定のポイントについても解説します。 資料請求をする(無料)≫ ※外部の資料請求サイト『ITトレンド』へ遷移します。 リモートアクセスサービスとは リモートアクセスサービスは、営業や出張、テレワークなど社外から社内環境へ接続したいときに必須となるサービスです。社内PCを直接操作するタイプや用意されたWebアプリからのみ接続できるタイプなど、接続タイプが複数あります。そのため必要となる利用方法にマッチした接続タイプを選択しなければなりません。 リモートアクセスサービスを導入するメリットは、遠隔地でも仕事が可能な点と、交通費が節約できる点です。これまで営業先から事務手続きをするため社内に戻っていた分の交通費が不要になります。 リモートアクセスサービス7選を徹底比較!
遠隔操作の利便性を最大限に享受するために 遠隔操作というと、不正な使われ方が連想されがちだが、本来は利便性を高めるものとして存在している。特に、コロナ禍により一変した働き方において、遠隔操作の利用はもはや欠かせない存在となりつつある。遠隔操作を得体の知れないものとして利用を避けているようでは、企業の競争力が低下する要因にもなりかねない。どのような危険性があるのかを理解し、その対策を適切に講じておくことで、被害を最小限に抑制できるはずだ。上手に遠隔操作を活用することで、With/Afterコロナの時代に対応してほしい。
遠隔操作ツールとは?
テレワークに必要なリモートアクセスツールが必要な理由とは? 「会社置きのタブレットで会議にZoom参加したい！」――急遽テレワークを導入した中小企業の顛末記(26)【テレワーク顛末記】 - INTERNET Watch. コロナ禍においてテレワークが一気に拡大して、ほとんど出社することなく在宅業務という方や、出社はするが一部はテレワークという方が増えています。テレワークでの業務がもはや当たり前となっている中で、リモートアクセスツールがなぜ必要なのか、改めて確認します。 1. 社内でしか利用できないシステムへのアクセス Google WorkspaceやMicrosoft 365などで、メール、チャットツール、カレンダーやファイル共有などを利用している場合は、インターネットに接続されている環境であれば場所にとらわれずに利用することができます(ただしセキュリティポリシーで社外利用不可の場合あり)。その他、CRMのSalesforceのようなSaaSの多くはテレワーク環境での利用に支障はありません。 一方で、販売管理システムや会計システムなどの基幹システムによくみられるように、Webではないシステムや気密性の高いデータをやりとりする場合は、社内環境でないと利用できないとなりがちです。 2. 情報漏えいの防止 社内システムや業務データを社外で利用できるようにした際に注意すべきはセキュリティです。テレワーク中にPCやスマホに機密データを保存していたのに、PCやスマホを紛失してしまったとなれば、重大な事故になってしまいます。 リモートアクセスツールの方式によっては、PCやスマホで業務データを利用してもそれらの端末には保存されず、万一機器を紛失しても、データの流出を阻止できるようにしています。 リモートアクセスツールをお探しの方は、こちらからサービス紹介資料をダウンロードいただけます。 テレワーク向けリモートアクセスツールとは?
太田さんには、「お小遣いを減らしたくない!」という野望があるため、ここで簡単に引き下がるわけにはいきません!
7% 保険金19%) セコム損害保険も楽天と似ている感じですね。保険金トラブルは少ないです。 おすすめできない自動車保険はまとめ 結局のところうーんこれはというのは上記で書いたように契約時や加入してから、事故を起こした際のどれに重点を置くかというので変わってくると思いました。 事故を起こさなければアクサが一番おすすめできないですが事故を起こした際は保険金の苦情がすごく少ないアクサの評価はグンと上がります。上記のデーターでは入った後、加入中、事故時での評価が分かると思いますのでご自身の中でのおすすめできない自動車保険を探してみてください。
オペレーターが言っていた「車両料率クラス」とはなんでしょうか。 「型式別料率クラス」 「自家用普通乗用車」、「自家用小型乗用車」、「自家用軽四輪乗用車」 (※) の自動車保険は、自動車検査証に記載される「型式」ごとに下表のとおりに区分された「型式別料率クラス」を用いて、保険料を算出しています。 この、「型式別料率クラス」は、「対人賠償保険」、「対物賠償保険」、「搭乗者傷害保険・人身傷害補償保険」および「車両保険」の4項目ごとにそれぞれ定められ、料率クラスが高くなるほど、保険料も高くなる仕組みとなっています。 ※ 自家用軽四輪乗用車は、保険始期が2019年12月以前の場合は区分がありません。 横スクロールできます オペレーターが言っていた、「車両料率クラス」とは、この「型式別料率クラス」のうちの車両料率クラスを指しています。 太田さんのお車は、「車両料率クラスが6」ということでしたので、上の表を見ると、確かに高い方に分類されています。 「車両料率クラスが6だから、車両保険の保険料が高い」と理由がお分かりになりましたでしょうか。 「型式別料率クラス」が高い車ってどんな車があるの? ちなみに、「型式別料率クラス」の車両料率クラスが高い車とはどのような車なのでしょうか? 輸入車では、フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェ、マセラティなどお決まりのスポーツカーブランドの車種が名を連ねています。 一方、国産の主なスポーツカーはというと…、以下のとおり、「名車」がズラリと並んでいます(笑)。 《国産の主なスポーツカーにおける「車両保険 型式別料率クラス」》 メーカー 車名 型式 車両料率クラス (※) 日産 スカイラインGT-R BCNR33/BNR34 8 GT-R R35 7 シルビア CS14/PS13/S14/S15 フェアレディZ Z31 HZ32 180SX KRPS13 RPS13 トヨタ スープラ JZA80 スバル インプレッサWRX STi GDB ホンダ NSX NA2 S2000 AP1 インテグラタイプR DB8/DC2/DC5 シビックタイプR EK9 マツダ RX - 7 FD3S 三菱 ランサー エボリューションVII CT9A ※ 保険始期が2019年1月~12月の場合 このように「スポーツカー」は、 ・「型式別料率クラス」の車両料率クラスが高いこと ・車両本体価格がそもそも高いこと から、車両保険料が高くなる傾向にあります。 車両保険にお得に加入したい!
安い自動車保険を選ぶとき、「本当にこれで大丈夫?」と不安になりますよね。 実は、私は高い保険で有名な代理店型自動車保険の正社員として勤務していた経験があります。その時は、もちろん安い保険会社とも高い保険会社とも交渉をしてきましたが、結論から言えば「安くても高くても事故対応力は同じだから、安い保険会社でオッケー」です。 だから、安い保険会社だからと心配せずに保険料で保険会社を選びましょう。 ただし、安い保険会社だからと言って 補償内容をてんこ盛りにしたり、補償を削りすぎたりするのも、本末転倒 。そこで、高い保険会社の社員だった私が、安い保険会社でも安心できる補償の選び方や、保険会社の選び方などを徹底解説します。 保険料を安くしたい方は是非最後まで目を通してくださいね。 利用者400万人突破!最も安い自動車保険を選ぼう!