急に旅行に行きたくなった!
ミーコ: そんなわけないじゃん!だって4分の1の確率だよ! なんて…冗談を言って笑っていたわけですが… 本当に青森になってしまうとは思わず…相変わらず引きが強いミーコ( ̄ ̄;)。 いざ青森になってみると… 洋服どうしよう( ̄ ̄;)… 観光どうしよう(><)… 雪大丈夫かなぁ( ̄□ ̄;)… などなど一気にパニック( ̄_ ̄凍)…。 しかもすでに旅行まで6日前。 すでに夜の21時を回っていましたが、急いで本屋さんに行ってるるぶを買ってきました(^^笑)! 座席指定もできる 予約確認画面を開くと、座席指定をすることができました! シートマップから好きな席を無料で選べます。 羽田ー青森線は1週間前でも並び席はたくさん空いていますね。 1時間半の短いフライトなので、景色を楽しむべく、行きも帰りも窓側を指定! 飛行機の座席のおすすめは?国際線・国内線の快適度を2倍にする座席の選び方! ANA何マイルでどこまでいける？ | 国内格安航空券(飛行機チケット)の比較・予約なら『旅歩ドットコム』. サクララウンジも有料で利用できる 座席指定ができるページにサクララウンジの申し込みもできるボタンが用意されていました。 前日までに予約すれば、当日1人3, 000円(現金)を払って利用可能です。 クレジットカードの空港ラウンジを利用すれば無料なので、パスしました。 まとめ JALのどこかにマイルは予約するだけで楽しかったです(^^)! あれやこれや…想像を巡らせながらぽちり。 で、実際に行き先が決まるとまた楽しい。 「どこかにマイル」は、6000マイルというお得なマイルで行ける、行き先がどこになるのかわからない!、というのが一番の魅力だと思います! どこに行こうか迷っている時、こんな旅のスタイルもよいのではないでしょうか(^^)。 たった6, 000マイルなので、JALカードなど クレジットカード を使えば簡単に貯まるので、年に数回どこかにマイルで日本を観光したいですね。 JALマイルの貯め方はこちらへ。↓ JALどこかにマイル青森旅行編はこちら↓ JALどこかにマイルで青森に行ってきた。JAL羽田ー青森便搭乗記
毎度のことながらビーフコンソメスープを頂きました。 新潟空港 新潟空港は、大阪線が国内線のメインとなる空港です。 建物も立派ですが、人が少なく、綺麗なのに閑散としています。 大阪から来た我々が去ると、誰もいないのではないかと思うほど(笑) ピーチが関空から就航し、搭乗率も良いそうですし、もっと潜在的需要があるのではと感じます。 新潟空港から新潟駅にバス移動 新潟空港ー新潟駅間にリムジンバスが運行されています。 本数も結構多く、便利でした! 約20分で新潟駅に到着します! 余談ですが、新潟駅はもう少し立派にしてもいいような気がしました。初めて新潟に来て、あの駅を見ると、人口では勝っているはずの金沢に大敗しているように見えてしまいます。 水族館「マリンピア日本海」へ 新潟市にある水族館「 マリンピア日本海 」へ行ってきました! ジンベエザメのような目玉となる生き物がいるわけではありませんが、主要な生き物はいますし、イルカショーもやっていました! あと、珍しくラッコのガラスが綺麗だったのは良かったです! (ラッコは貝殻などをガラスに当てて割ろうとするので傷だらけになるそうです) 十分満足できる良い水族館でした! 「長岡小嶋屋」でへぎそば 新潟名物の海苔が練り込まれたそばです! 【予約方法＋旅行記】伊丹からJAL「どこかにマイル」で旅行した感想！制度や手続を攻略してお得に旅を！同行者の手続も紹介します | Ｓ TRAVEL. そばがあまり好きではない私にも合うかもと思ったのですが、好みではなかったです。残念。このお店の問題ではありません。 ホテル角神 阿賀町のホテル角神へ向かいます!電車で2時間弱もかかる山奥です。 今回は楽天トラベルで安くなっていたので、離れ特別室を利用しました! ホテルの詳細については、また別記事で紹介しますが、 料理と温泉が素晴らしいホテルでした! ピアbandai(市場)の港食堂でランチ 新潟で最後にやっておくべきなのは、海鮮を食べることだろうと市場の港食堂にきました! なんと この刺身定食が1200円です! サーモンやタコなどは特に美味しくて、とても1200円とは思えませんでした!! 新潟駅・新潟空港でお土産を購入 新潟駅でお土産となると、 CoCoLo新潟の本館 が品揃えがいいです。 空港では、 2階に大きめのお土産コーナー があります! 私が買ったのは、柿の種にチョコがかかっている人気商品、 柿チョコ ! あとは新潟の名物である、 笹だんご です! 藤美屋商店 楽天市場店 ¥ 1, 640 (2021/05/23 01:06時点) JAL2246で帰阪 JAL2246便もエンブラエル190で運行です!
0 観光 ホテル 4. 5 グルメ 交通 3.
福知山線脱線事故 運転手と司令員Cとの会話の記憶 - YouTube
)にぶつかってぺしゃんこに破壊された電車の車体(車両)などを見て 本当にびっくりしましたが その後のJRのある意味 いじめ とも思える懲罰的な"日勤教育"→具体的なことなどは私はあまり知りませんが‥の存在なども知りましたが 今回のJRの尼崎での脱線事故でJRの杜撰な体質なども垣間見えましたが 運転ハンドル!? 福知山線脱線事故 運転手 高見. レバ-などを握りしめながらすごいスピ-ドで急カ-ブにさしかかり脱線した高見運転士は身を以て何かを私達に訴えたかったのでしょうか‥? 8人 がナイス!しています どうしても気になれば、聞きに、言ったらどうですか、行くことは出来ると思いますが、会えるかどうか?また帰ってきた人は居ないようですが? 6人 がナイス!しています 回答になってませんが、本人の事を考えれば、亡くなって良かったのではないでしょうか?助かってたとしても、生き地獄ですし。 27人 がナイス!しています あの状態で助かるわけがないと思われます。 10人 がナイス!しています
福知山線脱線事故について以前こちらのブログでも記事にさせていただきました。 福知山線脱線事故の原因となった日勤教育。そんな日勤教育を支持してきたのは?
福知山線脱線事故は運転手のスピードの出しすぎが原因ということになっていますが、jr西日本の教育体制にかなりの問題があるのではないか?と僕は思います。 運転手が全ての責任をかぶったということですが、おそらくこの運転手は運転しているときもずっとびくびくしながら運転していたのではないかな?と思います。 そのようなことが背景にあったことから運転手がスピードを出しすぎたことによる事故だったと僕は思います。このような会社の教育の悪さが悲惨な事故を招いたという一側面もあるのではないか?と僕はこの福知山線脱線事故について解釈しています。 ということで今回の記事はここで終わりです。最後までご覧いただきましてありがとうございました。