10月10日よりアニメ『鬼滅の刃』が土曜プレミアムにて2週連続で放送されることを記念して、花江夏樹、鬼頭明里らキャスト陣より喜びのコメントが到着。また、10月12日深夜より本作の魅力を伝える深夜帯番組の放送も決定した。 『劇場版「鬼滅の刃」無限列車編』キービジュアル 『鬼滅の刃』はシリーズ累計発行部数1億部を突破した吾峠呼世晴による同名コミックが原作のアニメ作品。2019年にTVアニメ化を果たすと、人と鬼の切ない物語、躍動感ある剣戟、個性豊かなキャラクターたちが人気を呼び、多くのファンに愛されている。 10月16日より公開される『劇場版「鬼滅の刃」無限列車編』は、TVアニメ最終話で描かれた無限列車に乗り込むシーンから繋がる物語だ。 土曜プレミアムでは、10月10日と17日の2週に分け、主人公・竈門炭治郎(声:花江夏樹)が鬼を退治する"鬼殺隊"に入隊するまでの序章の物語と、成長した炭治郎とその仲間たちが圧倒的な強さを誇る鬼たちとの激闘を繰り広げるエピソードを放送。 今回、地上波で初めて全国放送されることについて主人公・竈門炭治郎を演じる花江夏樹からは「初の地上波全国放送! うれしいですね~! 『鬼滅の刃』は何度見ても面白い作品だと思っていますので、これが初めての方はもちろん一度ご覧になった方にも見て頂きたいです!」と喜びのコメントが届いた。そのほか、竈門禰豆子役・鬼頭明里、我妻善逸役・下野紘、嘴平伊之助役・松岡禎丞からもメッセージが寄せられた。 我妻善逸役・下野紘/嘴平伊之助役・松岡禎丞 また、10月12日~16日の深夜帯には、10分間の帯番組の放送が決定。番組では、花江夏樹ら声優陣が、それぞれ演じるキャラクターや作品の魅力について語る。さらに公開直前の『劇場版「鬼滅の刃」無限列車編』の見どころや最新情報もお届け。 『鬼滅の刃』<兄妹の絆>、<那田蜘蛛山編>は、10月10日と17日の2週に渡り、21時よりフジテレビにて放送。『劇場版「鬼滅の刃」無限列車編』は、10月16日より全国の劇場にて公開。 <以下、コメント全文> 竈門炭治郎役・花江夏樹 『鬼滅の刃』が土曜プレミアムで放送と聞き驚きました! 初の地上波全国放送! 「鬼滅の刃」地上波ゴールデン放送に、花江夏樹「土曜プレミアムで放送と聞き驚きました！」 キャスト出演の深夜帯番組も決定 | アニメ！アニメ！. うれしいですね~! 『鬼滅の刃』は何度見ても面白い作品だと思っていますので、これが初めての方はもちろん一度ご覧になった方にも見て頂きたいです! 炭治郎達を応援してから劇場にも足を運んで下さるとうれしいです!
2020年12月19日に開催された「ジャンプフェスタ2021 ONLINE」にて舞台『鬼滅の刃』新作公演の上演が発表された。上演時期は、2021年夏となる。 本作の原作は、「週刊少年ジャンプ」にて連載されていた吾峠呼世晴による同名コミック。2020年1月に東京・兵庫にて初演が上演された。剣戟アクションや世界観に寄り添う音楽が話題を呼び、大好評のうちに幕を閉じた。 舞台『鬼滅の刃』ロゴ 2021年夏の新作公演では、初演に引き続き、脚本・演出を末満健一、音楽を和田俊輔が手がけ、竈門炭治郎:小林亮太、竈門禰豆子:高石あかり、我妻善逸:植田圭輔、嘴平伊之助:佐藤祐吾、冨岡義勇:本田礼生、鬼舞辻無惨:佐々木喜英が出演する。 続報は、公式サイトにて随時発表。今後の情報に注目が集まる。 ※禰豆子の「禰」は「ネ(しめすへん)」、鬼舞辻の「辻」は「一点しんにょう」が正式表記となります。 (C)吾峠呼世晴/集英社 (C)舞台「鬼滅の刃」製作委員会 2021
特別番組「鬼滅祭オンライン -アニメ弐周年記念祭-」が2月14日、 ABEMA にて放送され、最新情報として、テレビアニメ第2期「鬼滅の刃」遊郭編の2021年放送決定を発表。そのほか、アニメ「鬼滅の刃」2周年にふさわしい、盛りだくさんの内容となった。 同番組は、アニメ「鬼滅の刃」のメインキャストである花江夏樹、鬼頭明里、下野紘、松岡禎丞、日野聡が出演。アニメ「鬼滅の刃」が歩んできた2年を、「イラスト画廊」「1カット展」「ゲーム『鬼滅の刃』ヒノカミ血風譚」エリア、「キメツ学園」エリアの4つの特設エリアに沿って祝福した。 イラストムービーと共に2年間振り返りつつ、名シーンの原画公開、「『鬼滅の刃』ヒノカミ血風譚」の体験試遊、そして「中高一貫!! キメツ学園 バレンタイン編」第4話の初公開など、大放出の内容に視聴者も大きく湧き上がった。 そして、番組の最後には花江、鬼頭、下野、松岡、日野による朗読シーンの後に、「鬼滅の刃」"遊郭編"の特報映像と共に、2021年テレビアニメ化を発表。ここで小西克幸がサプライズゲストとして登場し、"遊郭編"放送に向けて、熱い意気込みを語った。 なお、「鬼滅祭オンライン -アニメ弐周年記念祭-」は、7日間無料で公開されている。
1 2 シーリングやブチルゴムを温めて、レンズとハウジングを分解するのが「殻割り」だが、今回は分解したライトを戻すときの「防水」について解説。 純正ヘッドライトのシーリング剤は再利用できる? ヘッドライトの殻割り方法については 「ヘッドライトの殻割り方法 序盤のコツ」 等で解説してきた通りですが、今回は殻閉じ(からとじ)についてです。 ●レポーター:イルミちゃん 殻割りしたヘッドライトを戻すときに重要になるのが、防水のためのシーリングをどうするかという問題です。 ●アドバイザー:球屋 森田研究員 ヘッドライトを閉じるときは 純正のシーリング を温めなおして再利用している人が多いと思いますが… ところが純正のシーリングが再利用できる車種は、どんどん減ってきています。 え、どういうことですか? 今回も期待を裏切らない重たい話になりそうです! 最近の傾向として 「溶着」 または 「ゴム」 を挟んでいるだけ、というライトが増えているためです。 溶着タイプは、そもそも熱分解できないライトのことですね? そうです。超音波カッターで切るしかないパターン。 溶着タイプは横に置いておくとして、 熱分解できるライト は純正のシーリングを再利用しながら閉じるんじゃないんですか? 以前のシーリング剤はそれができたんですが、最近はゴムを使っているものが増えてまして…。 こんな感じのゴムが使われているライトも多い 80ヴォクシーのライトが使っていたもの。実際にはこんな風にキレイに取れるものでもない。 純正ライトが使っているのがゴムの場合は、再利用ができない? 殻割りしたヘッドライトの閉じ方！ プロ流の防水シーリング(1/2). やろうと思ったら出来なくはないですが、リスクが高すぎるのでできないと考えたほうがいいです。隙間ができて水が入る可能性が高い。 確かにこんなボヨンボヨンでは、密着できなさそう。 実際のところ、このゴムは純正でも水が入りやすいようです。分解する前から水が入っているのを何度も見ているので、僕はそもそも信用してないんです。 森田研究員は防水の鬼ですもんね。 メーカー側は経費節減の鬼になりがちな時代だし。 というわけでウチは、純正がゴムだったらヘッドライトを閉じるときに再利用しません。 シリコンコーキング等は避けて、自動車用の防水シーリングを使うべき 純正が再利用できないなら、殻閉じのときどうするんですか? ゴムは全部剥がしてしまって、 新たにシーリング を投入してしっかり埋めます。 純正ゴムはミゾから完全に取り去る このあと シリコンコーキング などを使って閉じる人も多いですが… それをやってしまうと 熱分解できないライト になりますので、やめたほうがいいです。純正ライトと同じくシーリングを使いましょう。 分解しないつもりなら、コーキングでもいいですか?
LEDは球切れするもの です。修理不能にするのはリスキー過ぎる。 そっか〜。 だから自動車用の防水シーリングを使うのが一番いいのです。それなら 再度、熱分解もできる ので。 そうは言っても、自作ユーザーはプロの人が使っているシーリングが手に入りませんよね? そういう声が多かったので、僕らが使っているシーリングは球屋でも単品で販売していますよ。純正ライトが使っているのと同じ、 自動車専用シーリング です。 じゃあ自作ユーザーもプロと同じ方法が使えるんだ! >>> TAMAYA通販ショップ 防水シーリング 純正ヘッドライトが採用しているものと同じ、自動車ランプ専用のシーリング剤。球屋が実際にヘッドライト加工で使っているものと同じ。500グラムの大容量で販売。 ずいぶんと大きいブロックですね……コレ。業務用みたいな。 実際、これぐらいあったほうがいいので、ブロックのまま販売しているんですよ。色もグレーと黒の2色あります。 色まで選べるんだー。 大容量なので、量を気にせず防水第一で作業できます。 って言われても、どうやるんだコレ。 というわけで、実際に球屋がやっているシーリング方法を教えてもらいました! ヘッドライトのシーリング方法 購入時のシーリングはこんな感じ。 このシーリングを細く切り出して、ハウジングのミゾに入れて温めるんですが、ひとつ注意点があります。 なんでしょう? ヘッドライト殻割り手順！4つのポイントを紹介！ | ちゃまブロ！. シーリングを柔らかくするためにヒートガンで熱をかけるんですが、このときに周囲に 「熱に弱いメッキパーツ」 などが付いていないほうがいい。 メッキは熱に弱いですもんね。 そうです。だからそれらを外した状態で行います。理想はハウジングのみの状態。 こういうメッキパーツは外しておく ハウジングのミゾに近いパーツは特に外しておきたい。 次はハウジングのミゾに残っている純正シーリングの油分を取り去るため、パーツクリーナーやシリコンオフで脱脂します。 ハウジングのミゾを拭くのは綿棒などが便利 次に! シーリングの切り出しですが、普通のカッターだとくっついてしまって切れないので超音波カッターがベスト。 超音波カッターを持っていない人は? はんだごての先がナイフ状になっている「ホットカッター」などの工具を使えばジワジワ切れると思います。 ハウジングのミゾに合わせて細く切り込む ココで 超音波カッターで切り込んでも、熱を持った切り口が再びくっつこうとするので、再び切り込みます。2回目からは、指で引き離すように力を加えながら切りますよ。 引っ張りながら刃を入れると裂ける 続いて ブロックを倒して別の方向からも切り込む シーリングが細く切り出せました 切り出したシーリングをハウジングのミゾに入れて、ヒートガンまたはドライヤーで温めます。 注①ヒートガンの場合は10センチ程度距離を開けて シーリング量は、ミゾの深さに対して半分程度。満タンに入れてしまうとレンズ閉じたときにブチャっとハミ出てしまいますので。 見える場所でハミ出たらタイヘン。 それと、ただ熱で柔らかくするのではなく、マイナスドライバーのようなものを使ってハウジングに押しつけるように塗ること。 注③グイグイしっかり押しつけるように 中に空気が入ると、そこが弾けたときに「巣穴」になるので、防水性が下がってしまいます。だから押しつけて隙間をつぶすんです。 なるほど〜。こうやってやっていけば、しっかり防水できるんだ!
カートには入りますが、入荷後の出荷となります。ヘッドライト ・ テールランプ 純正シーリング材(無着色タイプ) シリコンでの 殻閉じ はNG シリコーンコーキングや、接着剤でヘッドライト・テールランプを閉じてませんか?
裏ワザとして、横に穴を開けた大きなダンボール箱にヘッドライトを入れ、蓋を閉じて穴からヒートガンで温めると全体的に綺麗に温める事ができます。 十分に温めたら本体とカバーのクリップを外していきます。 これも車種によりますが、カバーとクリップが一体になってる物や、カバーと本体を金属のクリップで固定してあったりします。 細いマイナスドライバーやヘラを使い、クリップを外していきます。 力を入れすぎるとクリップやカバーが割れてしまったりするので注意してください。 もしクリップが曲がってしまった場合は、再度ヒートガンで温めた後に元の形に曲げて戻してください。 クリップを起こし少し隙間ができたらヘラやマイナスドライバーを入れてこじ開けていきます。 本当にゆっくり少しづつおこなってください!