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Tue, 09 Jul 2024 07:09:54 +0000

近畿日本ツーリストを子会社に持つKNT-CTHDは、2021年2月9日に2020年4月~12月の決算を発表しました。そこで、 34億円の債務超過 に陥ったということが分かりました。(参照: ) 今回の記事では、そもそも債務超過とは何か?債務超過になるとどうなるのか?債務超過はなぜ起きる(起きた)のか?近畿日本ツーリストは今後どうなるのか?などを掘り下げていきたいと思います。 債務超過ってなに? そもそも債務超過とはなに?ということですが、 債務超過・・・ 負債 の額が 資産 の額を上回る状態 です。 つまり、貸借対照表(以下BS)の資産総額から負債総額を引いたときに負債総額が上回ってしまうことを指します。これは、現在所有している全ての資産を売却しても、借金(負債)を返すことのできない経営状態で、財務的にはかなり苦しい状況にあります。 実際、直近の決算短信によれば、近畿日本ツーリストの 資産:904億円 、 負債:938億円 で、確かに34億円の債務超過となっています。(参照: 第3四半期決算短信 ) ちなみに、コロナ前の2020年3月期は 資産:906億円 、 負債:722億円 となっており、この時点では資産が負債を184億円上回る状態となっています。 債務超過の原因は何? では、近畿日本ツーリストはなぜ今回の四半期決算で債務超過に陥ってしまったのでしょうか? 近畿 日本 ツーリスト 債務 强. 資産額が前年と比べてほぼ変わらないことから、負債額に大きな動きがあったと推測できます。 BSから負債の項目を見ると、 「旅行前受金」 が大きく増額していることが分かりました。 2020年3月期の旅行前受金:177億円 ↓ 2021年12月期の旅行前受金:379億円 →旅行前受金(負債)が202億円増えている つまり、近畿日本ツーリストが債務超過となった主な原因は、 「旅行前受金の増加」 にあったと見ることができます。 旅行前受金とは? では 「旅行前受金」 とは何でしょうか? 通常、「前受金」とはお客様に商品やサービスを提供する前に受け取ったお金のことを指し、「商品やサービスを提供する義務」が発生することから、BSでは負債の項目に分類されます。 お客様に商品やサービスを提供して初めて「前受金」を「売上」として計上することができるので、その結果BS上の「前受金(負債)」が減り、PL(損益計算書)の「売上」が増えることになります。 では、近畿日本ツーリストの場合はどうでしょうか?

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Knt-Ctホールディングス、債務超過97億円に |

2021年02月09日18時11分 近畿日本ツーリストを傘下に持つKNT―CTホールディングスは9日、2020年12月末時点で34億円の債務超過に転落したと発表した。新型コロナウイルス感染拡大で旅行需要が落ち込み、4~12月期の連結純損益が216億円の赤字(前年同期は25億円の黒字)に陥ったため。同社は「財務構造の改善を広く検討し、債務超過の解消を図る」としている。 近ツー、店舗数3分の1に 希望退職も募集 売上高は前年同期比81.1%減の612億円にとどまった。外出自粛などで旅行を手控える動きが広がったことで収益の大半が失われた。 21年3月期の純損益予想は370億円の赤字(従来170億円の赤字)に下方修正した。赤字額は13年の同社発足後で最大。緊急事態宣言の再発令などで、持ち直すと見込んでいた旅行需要が急失速した。1月に募集した希望退職に全従業員の2割に当たる1376人が応募し、関連費用として約60億円を計上することも響く。

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4%の157億円にとどまっている。Go Toは全面停止し、緊急事態宣言も発令されているため、2021年1月と2月はさらに落ち込んでいるとみられる。 こうした状況から、同社は通期業績予想の下方修正に踏み切った。希望退職関連の損失とソフトウエアの減損損失を計上することによって、最終赤字は過去最大となる370億円の見通しだ。 田邉 佳介さんの最新公開記事をメールで受け取る(著者フォロー) KNT-CTホールディングスの会社概要 は「四季報オンライン」で

KNT-CTホールディングスは2021年2月9日、2020年12月末時点で34億6300万円の債務超過に陥ったことを公表した。昨年11月以降の新型コロナウイルスの第3波で多数の旅行予約がキャンセルが発生。同日開催したオンライン会見に登壇した代表取締役社長の米田昭正氏は、「2期連続の債務超過は上場廃止となるため、最大限を尽くし、何としても避けなければならない」と語った。 自己資本比率がマイナス3. 9%に 第3四半期の累計売上高は、前年同期比81. 近ツー傘下に持つKNT、債務超過34億円 通期最終赤字370億円に拡大へ - SankeiBiz(サンケイビズ):自分を磨く経済情報サイト. 1%減の612億3400万円。旅行需要の激減に加え、ソフトウェアなど固定資産の減損で特別損失を計上したことが響き、純損失が216億1500万円となった。結果、純資産が前連結会計年度に比べ218億8900万円減少。自己資本比率マイナス3. 9%で34億円あまりの債務超過になった。 この結果、通期の連結業績予想についても、売上高を昨年11月に公表した前回予想の1400億円から前期比77.

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映像情報 コロナ禍で思うように旅行ができない中、身近に旅行気分が味わえる鉄道ホテルが人気です。 京都市内にあるホテル「相鉄フレッサイン京都四条烏丸」では、実際の電車の部品を使った運転席が特徴の「トレインルーム」を7月17日から始めました。神奈川県を走る相模鉄道のグループ会社が運営していて、運転席の他にも部屋には相鉄7000系のラストランで使用されたヘッドマークなど貴重なお宝が70点以上展示されていて、鉄道ファンにはたまらない部屋となっています。 (相鉄フレッサイン京都四条烏丸 前田好之支配人) 「実際に鉄道に乗りにくい中で、乗りたくても乗れないところに関しても、この部屋で思う存分楽しんでいただけるというふうに思っております」 トレインルームは1日1組限定で、8月末まですでに予約がほぼ埋まっているということです。

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