キャラクタ 仲間は成長しません。装備によって変化するだけです。 名前 HP MP 強さ 守り 速さ 魔法 場所 職業 主人公 800 0 47 47 55 - - H(王子) ワンユイ 800 40 60 80 60 フレア ローラン城 M(魔導士) ジノー 800 0 60 80 60 - シバイ P(商人) カロン 900 100 65 84 60 フレア イシュ M(神官) ルー 800 0 60 80 60 - ローラン P(旅人) イザム 1000 50 70 87 65 フレア トール神殿 M(神官) ゼン 1400 600 75 95 75 フレア、ザン シバイ M(魔導師) モッグ 1600 750 85 105 85 フレア、ザン アッシュ M(魔導師) テルナ 1750 1500 95 115 95 フレア、ザン、メタフレア ユリア神殿 M(魔導師) ルーナ 2400 0 85 150 150 - ユリア神殿 P(巫女) ゼナ 2400 4000 110 145 110 フレア、ザン、メタフレア、メタザン ゼナの洞窟 M(大魔導師) 初期装備 主人公以外は、何も装備していません。 同じ職業(属性? )と入れ替えになった場合は、別れたキャラクタから装備が引き継がれます。 主人公の初期装備 武器:短剣 鎧:布の服 盾:せとものの盾 傭兵は5人まで雇えますが、同時に出撃できるのは3人までです。 傭兵 レベル HP 金額 兵士 700 100 剣士 800 200 戦士 850 400 重戦士 900 800 闘士 950 1600 重闘士 1000 - 騎士 1100 - 重騎士 1200 - 聖騎士 1500 - ゴッドハンド 1800 - 傭兵の名前はランダムではなく決まっています。 もしゲーム開始当初に「ユラト」が死んでしまっても、傭兵を30人雇えばまた会えます。 ユラト デルトン ルトナ カシム アルゴル シッド ルード キース ムムス イルダ ダッジ ディック ホームズ ロダス バンド モルダ アルド ハノン カナー アンス インディ デュラ プルト ゾンダ ドロワ マルコ ゾーナ シーザ マック ブダン
第4話:呪文の書、浮かび上がれ伝説の都サーラ 第5話:探せレオンの装備、目指せ古の都ガリレア 第6話:女神像で浮かび上がるユリアの島 第7話:女神ラナに開けてもらった光の伝道ミネルバロード 第8話:瞑想センター、神々との邂逅 ラバン城~ルーナ加入手まで 再びグルー神殿を抜けて、今度はラバン城へ。 だだっ広いラバン城を越えてこれまただだっ広いゴルゴンの迷宮の長期遠征を抜けて魔の島ラゴールへ 道中で入手した3色の玉をユリアの島で光のしるしにしてルーナを仲間にし、 モルトの南の洞窟でイドを倒して暗黒の書を手に入れれば、本土にもう用はないはず 第1話:グルー神殿再び、ラバン城に抜けるのだ 第2話:だだっ広いぞ、ラバン城 第3話:輪をかけてだだっ広いぞ、ゴルゴンの迷宮 第4話:ついに到着、魔の島ラゴール。セーブするの忘れたし… 第5話:ユリアの巫女ルーナ、そしてイド討伐 四天王の塔~エンディングまで まずは最初の四天王エッダを倒して水晶玉をゲットです。 水晶玉をもってゼナを仲間にして残金で回復アイテム買込みだ!! アゴーラ、ウラヌス、デランの塔を抜ければ、ラストダンジョンのラゴン神殿 ちょちょいと闇の王子ラゴンを倒せば、晴れてエンディングなのです 第1話:ゼナの水晶玉を探してエッダの塔に!! 第2話:対決!! 冥界の神エッダ 第3話:最後の魔導士ゼナ、そしてアゴーラの呪い 第4話:対決!! 滅亡の神アゴーラ 第5話:エロスの神アラヌスの塔。インパクト大な雑魚続出だ 第6話:どことなく存在感の薄い最後の四天王デラン 第7話:突入、ラゴン神殿。BGMいいよねぇ 第8話:いよいよラスボス、ラゴン戦だ 第9話:ラゴン打倒後の町はどうなったんだ? 第10話:予想通りのエンディング、まぁ王道といえば王道かな
仲間が離れちゃったら追いかけましょう(笑) ・1987年の作品にしては、BGMとグラフィックがいいね! ・マジックギルドでセーブを行う。データは1つしか保存できないので注意! ・人々の会話内容が頻繁に変化するので、大きなイベントが終わったら 各地を巡って情報収集したほうがいいかも。 ・自由度が高めで彷徨しちゃっている箇所が多々あります^^; 日記を参考にする際には気を付けてね! 【ユウキの攻略チャート】 オープニング 1.スタートすると主人公の名前設定。 2.ゼラとの最後の会話。ここで主人公の出生が明らかに! 南オフェーリアを救う旅へ! ローラン 到達LV0 1.情報収集した。 2.北西にいる王様と会話。 とりあえずは、サイナスの廃城で王様の王冠を取ってくるのが最初の目的だね! サイナスに行く前にモルトで準備を整えたほうがいいとの情報があったので、 最初はモルトに行ってからサイナスかな? 3.南東口から外へ。 ☆酒場の西にある階段先のダンジョンは敵が強かったから後回しにした。 ※後に行ってみたけど、大した物なかったです。まだまだ奥に行くのは先かも。 ☆道具屋でアダンの実を購入。丸薬も購入した。 ☆ローラン周辺で操作に慣れるためにもレベリング。 暫くはアダンの実で攻撃したほうがいいかもね! ☆アダンの実を大量に補充したら遠出した。 ローラン南の山を東側から回り込んだ先の森の中の村 モルト 到達LV6 ☆レベルが上がりやすいね! 1.情報収集した。ここで武具を購入した。 2.南にある階段先のダンジョンを探索してみたけど、 奥には石の扉があって宝箱が取れなかった。開ける術を得たら忘れずに来よう。 ローランから街道を東へ。橋を渡った先 サイナス 到達LV12 ☆ん?怪しい壁の先に宝箱があった。これがスルーの魔法で通れる壁かな? スルーが使えるようになったら忘れずに来よう。 ☆アダンの実が尽きそうになったら一旦町に戻ってから探索を再開した。 1.2Fでゴレムを倒した先の宝箱から おうかん を入手! ゴレムはアダンの実連発で問題なく撃破! <見つけた宝物> ・アダンのみ×3 ・どくけし ・165G ・がんやく ・たんけん ・おうかん ローラン 到達LV21 ☆レベルは物凄い勢いで上がるね(汗) マジで楽しい♪ 1.王様に王冠を渡した。全国に主人公がパルメキアの王子であることが知れ渡った!
93/30点 [1] ゲーム誌『 ファミコン通信 』の「クロスレビュー」では、5・8・8・5の合計26点(満40点)となっており [2] 、レビュアーの意見としては「方向性が薄いのが気になった」、「ストーリー的にも奥が深く、ショボい画面のわりにはケッコウだ」などと評されている [2] 。 ゲーム誌『 ファミリーコンピュータMagazine 』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通りとなっており、20. 93点(満30点)となっている [1] 。また、同雑誌1991年5月10日号特別付録の「ファミコンロムカセット オールカタログ」では、「マップは ドラクエII のなんと4倍!! 地形も変化に富んでいてかなり大変だ」と紹介されている [1] 。 項目 キャラクタ 音楽 操作性 熱中度 お買得度 オリジナリティ 総合 得点 3. 56 3. 43 3. 45 3. 77 3. 39 3. 33 20. 93 ゲーム誌『OLD GAMERS白書vol. 2 ロールプレイングゲーム編』では、攻略情報浸透度が8点(満10点)となっており、「目的を見失いやすいRPG故に攻略情報は必要。かなり詳しい解説も存在し、クリアは容易だろう。」と評されている。 [3] 派生シリーズ [ 編集] シルヴァ・サーガ (ファミリーコンピュータ) シルヴァ・サーガ2 (スーパーファミコン) ガデュリン (スーパーファミコン) 脚注 [ 編集]
5.地下ダンジョンにはカギじゃ開けられないいつもの扉があった。 6.北西端にいるジノーと会話。 ジノーが仲間に! 同タイプのルーは勝手に抜けちゃったね。 ルーの問題が解決していなかったので、後にローランに立ち寄った時にジノーとチェンジした。 イシュ 到達LV59 1.カロンの杖を持ってカロンと会話。 カロンが仲間に! ラムルーンでやらねばならないことがあるそうだ。早速行ってみよう! シバイがある大陸の東 ラムルーン神殿 到達LV59 1.入るとイベント。そのまま最奥に強制移動。 その後、 カロンが離脱。 その代り、 まもりのふだ を入手。 使うと強力な攻撃魔法が発動します。無くなったらカロンに話しかけると何度も貰える。 2.カロンが抜けてしまったのでローランで再びワンユイを仲間にした。 ついでに、ジノーとルーをチェンジした。 ☆この後、鍵を使って探索できそうなところを探索してみた! <見つけた宝物> ・がんやく ・どくけし ・アダンのみ×2 (3箇所) ・たんけん オルファンから南へ(サイナス北西の砂漠に入ってすぐ西) 運命の塔 到達LV60 ☆おぉ、思った通り!カギを扉前で使うと扉が開いたぞ! でも、青い壁はスルーの魔法を覚えないと通れそうにないね。 1.入ってそのまま北の階段へ。 3Fの扉前でカギを使って扉を開けた!その先の宝箱から、 ローラのひ を入手! 2.他も探索して宝を回収した。カギを大量購入してよかったかも。10個以上は使ったね。 3.運命の塔を探索し終わったら、オルファンにいる鍛冶屋にローラの火を渡した。 はがねのつるぎ を入手。シバイで買ったスウォードのほうが強いね^^; 4.お?ローラの火を鍛冶屋に渡した後、オルファンの武具屋がグレードアップした! 鋼系の防具を購入した。 <見つけた宝物> ・アダンのみ ・ローラのひ ・カギ×3 ・がんやく×2 ・はがねのゆみ ・いのりのわ×2 ・ボアのたね×10 イシュから船で北東へ アーカサス 到達LV67 ☆ルーを連れてきたほうがいいです! 1.東の床が金色の城には人が1人隠れているだけだった。 本線は占い所跡の北に伸びる細道。 2.細道を進み、階段を利用して進んで行くと城の裏側に出た。 城壁の裏に木の根元1マス分通れる道がある。 林を北に進んだ先に・・・ルーの母親がいた! 母親に話しかけると、 ルーが離脱。 そして、 おうごんのカギ を入手!
※ルーが抜けてしまったので、シバイに戻ってジノーを仲間にしてきた。 3.あ、こいつ、扉を守っていたんじゃないのか。 扉を開けた先でボス戦! 4.撃破後、BGMが明るくなりアーカサスが解放された! 5.先にある黄金の扉前で「たから」コマンドから「おうごんのカギ」を使用。 部屋にあった宝箱から、 さびついたカギ を入手! 6.解放されたアーカサスで情報収集した。 ・占い所では自信はないけど西に行けと言われた(汗) ・予言者ルイーダがいた。勇者の印がないと予言してくれないみたい。 ・アイスパレスの洞窟に錆びたドアがあるそうだ。錆びついたカギと関係あるのかな? <見つけた宝物> ・たんけん ・いのりのわ ・かぜのふえ ・さびついたカギ 【ボス:ザイラス 撃破LV68】 HP1650 よっわ~~ッ!ちと、レベル上げ過ぎちゃったかな? 運命の塔にいたシープヘッドよりも弱いです。 適当に体当たりしてサクッと撃破! とりあえず、今後はアイスパレスを目指してみるかな? シバイあたりを船でフラフラしていたら、山に囲まれたそれらしきものがあったなぁ。 ってところで、今回は終了! いや~、これはやっていると時間を忘れちゃうね! 情報をまとめるのも楽しいし、ポンポンレベルが上がるのも素晴らしい! メモ帳の役割も果たしているユウキのRPG日記原本が物凄く汚い(笑) 2014年07月18日 コメントをどうぞ(※500文字まで可能) ※攻略に関する質問コメントは削除対象です。また、URLの書き込みは禁止設定になっているのでご注意ください! ※当ブログは攻略サイト・攻略本禁止プレイ、自力クリアまでの過程を大事にして更新しています。管理人が攻略中のタイトルの記事には攻略のヒント(アイテムの取逃し等を含む)となる書き込みをしないようにご協力お願い致します。(※現在、攻略中のタイトルの記事のコメント欄は閉鎖しています。コメント欄がある記事は攻略済みなので、お気軽にコメントを残してください♪) ※当ブログはRPG1000本クリアの挑戦を綴っただけの個人の日記です。攻略サイト・レビューサイトではありません。ご了承ください。 ※記事の内容とは関係のない話題はカテゴリ「お知らせ&雑談用」の記事にお願いします。「お知らせ&雑談用」以外では「ユウキのRPG日記」の各記事の内容に対してのコメント欄です。他サイトの宣伝やご自身の日記(独り言のような管理人が返信し難い内容)が主体となっているコメントはおやめください。そのような内容は、ご自分のブログやそれらを目的としたサイトにお願いします。
3万円~630. 7万円(応相談含む) ※中古車掲載台数および相場は、2020年12月1日時点のデータ ▼これまでご紹介した名車はコチラ!▼ MOTAおすすめコンテンツ 一年中履ける! 話題のオールシーズンタイヤ「セルシアス」の実力をテストしてみた[晴れの日編]/TOYO TIRES(PR) 日産 フェアレディZ BMW 3シリーズ メルセデス・ベンツ Eクラス MOTA編集部。現在総勢9名で企画・取材・原稿作成・記事編集を行っています。編集部員は、自動車雑誌の編集者やフリーランスで活動していた編集者/ライター、撮影も同時にこなす編集ディレクターなど、自動車全般に対して詳しいメンバーが集まっています。 監修 トクダ トオル (MOTA編集主幹) 新車の見積もりや値引き、中古車の問い合わせなど、自動車の購入に関するサポートを行っているMOTA(モータ)では、新型車や注目の自動車の解説記事、試乗レポートなど、最新の自動車記事を展開しており、それらの記事はMOTA編集部編集主幹の監修により、記事の企画・取材・編集など行っております。 MOTA編集方針
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そしてE46の中でも特にオススメなのが、50万以下でも購入できる「320i」。このモデルはBMWの伝統である直6エンジン「シルキー6」を搭載し、滑らかな吹け上がりとスポーティーなサウンドを楽しむことができます。 ちなみに、現行モデルにおいて直列6気筒は高価格帯の上位モデルのラインナップで、2. 0リッター直6モデルがランナップされた最後のモデルとなります。手頃にシルキー6を楽しむならE46の320iがおすすめです。 ただし、年式相応に傷んでいる可能性もあるため、現車確認は必須であると共に、納車前の点検や整備を安心して任せられる販売店から購入するようにしましょう。 BMW 3シリーズ(E46型)の中古車相場 ■中古車掲載台数:103台 ■中古車相場:32. 2万円~294. 9万円(応相談含む) ※中古車掲載台数および相場は、2020年12月1日時点のデータ 100万円台で乗れるネオクラシックベンツ「W124型」 世界の自動車業界を牽引するメルセデス・ベンツのなかでも、コンパクトなCクラスと共にブランドを代表するEクラス。そのなかでも1985年から1995年まで販売されていた「W124型」(ミディアムクラス/Eクラスセダン)は、手頃に楽しむメルセデスとしてはもっともオススメなモデルです。 W124は当時日本がバブル期ということもあり、大量に輸入されたことから中古車の台数も非常に豊富。さらに基本設計が80年代ということもあり、パーツ代も比較的安価に流通しています。 古いとは言えいざ乗り味はまさにメルセデス・ベンツそのもの。ガッチリとしたボディ剛性や重厚かつスムーズな操舵感など、メルセデス・ベンツの世界観を十分に堪能することができます。 3. 2Lモデル以下なら比較的安価で購入可! 【中古車】日産 １８０ＳＸ タイプＳ中古車販売実績（2021/08/05）｜（株）ＭＳＧ 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取｜中古車なら【グーネット中古車】. W124モデルではV8エンジンを搭載したE500以下のモデルなら、比較的安価で購入可能です。直列6気筒エンジンを搭載した「E320」であればしっかり整備された個体でも100万円台というお手軽プライス。 なおW124のワゴンシリーズ(S124)となると、途端に相場はあがりますのでご注意ください。ミディアムクラス/Eクラスは歴代ワゴンシリーズの人気が非常に高いためです。このほか、在庫は多くないもののクーペやカブリオレ、4WDモデルも存在しています。 もちろん年式が古いため、車両の程度や整備歴はしっかり確認したいところ。こちらもW124の専門店が多く存在するので、相談してみるのが早道です。粘り強く探せば、他では見かけないレアな1台に出会えるかもしれません。 メルセデス・ベンツ Eクラス(W124型)の中古車相場 ■中古車掲載台数:37台 ■中古車相場:97.
6Lと1. 9Lクラスがラインナップ、最上級モデルGSSには1. 9LのDOHCエンジンを搭載、最高速度は200km/h。ベストセラーカーに。 ホンダ1300 99S(1969~1972年) 1300 99S(H1300型) 1300 99Sリア(H1300型) ホンダが初めて製造した普通乗用車1300のスポーティーモデル99S。1. 昭和のスポーツカー100選！60年代・70年代・80年代の懐かしの旧車まとめ - COBBY. 3Lクラスとしては異例の最高速度185km/hを達成していた。タコメーターを標準装備し、純正ホイールはPCD120. 0mmという特殊規格を採用している。 日産 スカイライン2000GT-R PGC10型/KPGC10型(1969~1972年) スカイライン2000GT-R PGC10型 4枚ドアが特徴 スカイライン2000GT-R KPGC10型「羊の皮に狼」の元祖 2ドアハードトップというその後のGT-Rのスタイルを確立 69~70年のセダンボディPGC10型は、直6エンジン、最高速度200km/h、ゼロヨン16. 1秒とまさに羊の皮を被った狼。70年追加のハードトップKPGC10型はホイールベースの短縮と軽量化で更なるパワーアップに成功。「国内レース50勝の最強マシン」として伝説を打ち立てる。 いすゞ ベレット1600GTR(1969年) 前期型ベレット1600GTR 1969~1970年 1964年登場ベレGの最上位モデル。117クーペと同じDOHCエンジンを積んだ試作車ベレットGTXをもとに製造。G161W型は耐久性に優れた名エンジンだが高コストで販売価格は上がってしまう。しかし、内装はスポーティーな黒で統一し、車好きの心を掴む。 日産フェアレディZ 432 S30型 (1969~1973年) 典型的なロングノーズショートデッキデザイン 後ろ姿は淑女(フェアレディ) 中身はじゃじゃ馬 初代フェアレディZ、海外では「DATSUN Z」の名前で販売、総販売台数55万台という大記録を持つPS30型。432は「4バルブ、3キャブレター、2カムシャフト」意味し、スカイライン2000GT-Rと同じエンジンを搭載した最上級グレード。最高速度210km/hの名スポーツカー! マツダ ルーチェ・ロータリークーペ (1969~1972年) ルーチェ・ロータリークーペ M13P型 フロント ルーチェ・ロータリークーペ M13P型 側面 ルーチェ・ロータリークーペ M13P型 リア ロータリー市販車第3弾。レシプロに比べて小型設計のロータリーエンジンをフロント縦置きし、マツダ初のFF式レイアウトで居住性を高めた意欲作。最高速度190km/hとスポーツカー並の性能を持つ美しいクーペは買える人こそ少なかったが、マツダのブランド力を大いに高めた。
417 ●最小回転半径4. 6m ●エンジン型式A12型 ●エンジン種類水冷直列4気筒OHV ●総排気量1171cc ●ボア×ストローク73. 0×70. 0mm ●圧縮比9. 0:1 ●最高出力80ps/6400rpm ●最大トルク9. 8kg-m/4400rpm ●変速比1速3. 014/2速1. 973/3速1. 367/4速1. 000/後退3. 388 ●最終減速比4. 067 ●燃料タンク容量36L ●ステアリング形式ラックアンドピニオン ●サスペンション前/後ストラット・コイル/トレーリングリンク・コイル ●ブレーキ前/後ディスク/リーディングトレーリング ●タイヤ前後とも165/70HR13 ●発売当時価格65万円 掲載:ノスタルジックヒーロー 2012年12月号 Vol. 154(記事中の内容はすべて掲載当時のものです) 全ての画像を見る 73年式 日産 チェリークーペ 1200 X-1・R 記事一覧(全3記事) 関連記事:チェリー記事一覧
筆者: MOTA編集部 販売当時は価格が高くて手が出せずに泣き寝入り…。そんな「高嶺の花」だったクルマも、中古車となることでなら誰でも手が出せるような価格になっていることがあります。もちろん年式が古くなれば故障というリスクも高くなりますが、程度やモデル次第では、車好きなら一度は憧れる「BMW」や「メルセデス・ベンツ」も手頃な値段で買うことが可能。そこで、今回は今なら手頃な価格で購入しやすい旧車3選をご紹介します。 日産 4代目フェアレディZは安価で買える手頃物件!? 数々の名車を生み出してきた日産のなかでも、実は手頃に買うことができるのが4代目フェアレディZ(Z32型)。 近年は「R32スカイラインGT-R」が海外で人気となり、中には1000万円を超える車両があるなど日本での中古車価格が高騰しています。 一方、4代目フェアレディZはノンターボなら100万円以下でも購入できる個体が存在。スカイラインシリーズにも劣らない高性能なV6 3. 0リッターツインターボエンジンでも、150万円前後から手に入ります(2020年12月現在)。 5速MTのスポーツカーが100万円以下で手に入る! 4代目フェアレディZでオススメしたいのはスポーツカードライブを楽しめるノンターボの5速MTモデル。最安では100万円以下、ライトカスタムされた個体は150万円前後で購入可能です。日産は国内メーカーの中でも比較的旧車用のパーツの在庫が豊富な部類に属しますが、購入するならやはり日産車を得意とする旧車の専門店で選ぶか、購入後にメンテナンスを任せられるショップとあらかじめ良く相談するのが肝心なところです。 日産 4代目フェアレディZの中古車相場 ■中古車掲載台数:55台 ■中古車相場:59. 9万円~329. 8万円(応相談含む) ※中古車掲載台数および相場は、2020年12月1日時点のデータ 手頃なBMWといえばこれ!3シリーズ「E46型」 BMW 3シリーズは1975年に初代モデルが発売され、2019年にも新型モデルが登場したBMWを代表するモデル。そして、現在特にお手頃な値段になっているのが、1998年から2007年にかけて発売された「E46」です。 このモデルは3シリーズの中でも販売台数が多かったこともあり、とにかくパーツが豊富。車体価格も数十万のものから選ぶことができ、社外パーツも潤沢でカスタマイズもしやすい、まさにBMWの入門用と言える存在です。 BMWの伝統的エンジン「シルキー6」が50万円以下!?
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