東京都 墨田区 の、 東武鉄道 の業平橋駅の貨物駅だった部分(ラッシュ時の折り返し列車のホームがあった時期もある)に建設された 電波塔 。 概要 平成20年(2008年)7月14日に着工され、平成24年(2012年)2月29日に竣工完了した。同年5月22日開業。 運営会社は東武鉄道の子会社、東武タワースカイツリー株式会社。 主たる建設担当は大林組。 高さは634. 0m(「 武蔵 」の語呂)、重量4万8千tと、 日本一高い人工建造物 である。 ※ 隅田川 以東は中世までは 下総 だったのだが、当時の隅田川の本流は牛島(スカイツリーのある辺り)の東を流れていたため、武蔵で問題ない(現在の流路も存在したが、支流だった)。いいね?
ページID:894063856 東武伊勢崎線(とうきょうスカイツリー駅付近)連続立体交差事業は、墨田区が施行者となって鉄道事業者(東武鉄道株式会社)と協力して実施している都市計画事業です。 このページでは、事業全体に係るお知らせ、関連都市計画道路の概要、同事業促進連絡協議会の活動についてご紹介しています。 最新の進捗状況(各年度末ごろ公開)は、 区公式ユーチューブ動画(外部サイト) でご案内しています。 ご不明な点は、立体化推進課(03-5608-6263)までお問合せください。 【注意】 とうきょうスカイツリー駅新駅舎案アンケート・パネル展についての資料 は、8月6日(金曜日)10時から公開予定です。 事業のあらまし 事業の経緯 事業の概要 除却される踏切 交差する都市計画道路 事業の概要図 鉄道高架化の事業概要パンフレット 関連する都市計画道路 事業に関するお知らせ 促進連絡協議会に関するお知らせ 本事業は、東武鉄道伊勢崎線(東武スカイツリーライン)とうきょうスカイツリー駅付近の約0.
JR高山本線「猪谷」駅【富山県富山市】 JR東海とJR西日本の境界駅でもある猪谷駅 JR東海とJR西日本の境界駅で、この駅から富山駅までの高山本線はJR西日本に所属する。かつては、猪谷駅から分岐する神岡鉄道があったが、2006年に廃線となった。 山間部の駅で、特急「ワイドビューひだ」が停車するものの無人駅で利用客は少ない。猪谷という駅名は付近を流れる猪谷川にちなんで名付けられたが、本当にイノシシが多く生息していたので地名になったといわれている。 9. JR津軽線「蟹田」駅【青森県東津軽郡】 蟹のイラストが可愛いJR蟹田駅 青函トンネルを行き来していた特急「白鳥」「スーパー白鳥」の停車駅として賑わっていたが、北海道新幹線の開業にともない在来線の優等列車は全廃され、今は津軽線の普通列車が静かに行き交うのみである。 駅名にちなみ、一時蟹駅長が存在したが今は海に帰り、トゲクリガニをデザイン化したキャラクター「津軽蟹夫」が津軽線のPRを担当している。 太宰治の文章が書かれた蟹田駅ホームのボード 蟹田駅には太宰治が著書「津軽」の中で書いた「蟹田ってのは風の町だね」というボードがホームに立っている。しかし、太宰は生前、この駅に降り立ったことはない。なぜならば、津軽線が蟹田まで開業したのは1951年であり、太宰は1948年に亡くなっているからだ。津軽線の開業は意外にも第2次世界大戦後なのである。 最後に鳥にちなんだ駅名を挙げておこう。鳥に関する駅名は、烏山、燕、燕三条、鳩ノ巣、鷺沼、鶴橋など数多くある。その中で、ここで取り上げるのは鳩ケ谷駅だ。 10. 埼玉高速鉄道「鳩ケ谷」駅【埼玉県川口市】 鳩のイラストが描かれた鳩ケ谷駅 東京メトロ南北線の延長区間として開業した埼玉高速鉄道のほぼ中ほどにあるのが鳩ケ谷駅だ。終点の浦和美園駅付近のみ地上区間でほとんどが地下を走る。鳩ケ谷駅も市民センターを兼ねた立派な駅舎があるものの線路は地下にある。 鳩ケ谷は日光御成道の宿場として栄え、2011年までは鳩ケ谷市だったが、川口市に編入された。東京への通勤圏で朝のラッシュ時を中心に鳩ケ谷駅折り返しの電車が設定されている。 鳩は発渡(はつと)郷という地名に由来する説、窪地を意味する「ホト」が転化した説などがあり、鳩とは直接の関係はなさそうだが、駅名標には、鳩のイラストが描かれている。 動物や生き物の名前が入った駅は、数多い。今回取り上げたのは、そのうちのごく一部である。ユニークな駅名も少なくないので、機会があればまた紹介してみたいと思う。 【駅まとめシリーズ】 ・ 全部読める?
東京スカイツリーが2012年5月22日に開業するのを控え、東武鉄道は3月17日、最寄り駅の東武伊勢崎線業平橋駅の名前を「とうきょうスカイツリー駅」に改めた。始発前には看板の掛け替え作業が行われ、地元から「旧駅名を残して欲しい」との要望があったことから、「旧業平橋駅」という表記も加わった。また、同日から、東武伊勢崎線の浅草・押上-東武動物公園駅に「東武スカイツリーライン」という愛称がついた。
とうきょうすかいつりー 東京スカイツリーの詳細情報ページでは、電話番号・住所・口コミ・周辺施設の情報をご案内しています。マピオン独自の詳細地図や最寄りのとうきょうスカイツリー駅からの徒歩ルート案内など便利な機能も満載! 東京スカイツリーの詳細情報 名称 東京スカイツリー よみがな 住所 〒131-0045 東京都墨田区押上1-1-2 地図 東京スカイツリーの大きい地図を見る 最寄り駅 とうきょうスカイツリー駅 最寄り駅からの距離 とうきょうスカイツリー駅から直線距離で149m ルート検索 とうきょうスカイツリー駅から東京スカイツリーへの行き方 東京スカイツリーへのアクセス・ルート検索 標高 海抜0m マップコード 742 740*81 モバイル 左のQRコードを読取機能付きのケータイやスマートフォンで読み取ると簡単にアクセスできます。 URLをメールで送る場合はこちら 東京スカイツリーの周辺スポット 指定した場所とキーワードから周辺のお店・施設を検索する オススメ店舗一覧へ とうきょうスカイツリー駅:その他のタワー・テレビ塔 とうきょうスカイツリー駅:その他のその他施設 とうきょうスカイツリー駅:おすすめジャンル
9km 駅施設 とうきょうスカイツリー駅 ホーム延長 約170~210m ホーム幅員 約2~8m (駅のホームを約150m東側に移設します) 構造形式 高架式( 嵩上式 ( かさあげしき) ) 高架化の方法 仮線方式(現在の線路の位置で高架化するために、一時的に別の位置に線路を設けます) 位置図 踏切の名称 道路の名称 踏切道の現況幅員 伊勢崎線第2号踏切 墨田区画街路第10号線 (桜橋通り) 15. 0m ※事業認可時点で、踏切道改良促進法に基づく、改良すべき踏切道(自動車ボトルネック踏切・歩行者ボトルネック踏切)として位置付けられています。 都市計画道路の名称 幅員(鉄道交差部) 現況 計画 補助線街路第114号線 (言問通り) 22. 0m 26. 0m 墨田区各街路第10号線 (桜橋通り) 墨田歩行者専用道路第1号線 ((仮称)南北通り) ― 8. 0m 【パンフレット】東武鉄道伊勢崎線(とうきょうスカイツリー駅付近)連続立体交差事業の概要(PDF:4, 057KB) 言問通り 桜橋通り (仮称)押上北口線 (仮称)南北通り 言問通り(補助線街路第114号線) 東京スカイツリー開業にともなう歩行者増加に対応するため、歩道を現状より広くします。 また、自動車交通の円滑化のため、スカイツリータウン方面に左折するための付加車線を設置します。 区間 墨田区押上二丁目から墨田区押上一丁目まで 延長 約120m 現況幅員(車線数) 22. 0m(4車線) 計画幅員(車線数) 26. 0m(4車線+左折車線) 主な計画内容 スカイツリータウンへの左折車線を都営住宅前の交差点まで設置します。 歩道を2. 5mから4. 0mに拡幅します。 現況断面図 計画断面図 桜橋通り(墨田区各街路第10号線) 踏切が除却されることを契機に、歩行者ネットワークの道路として歩道を現状より広くします。 約330m 15. 0m(2車線) 車道の停車帯を廃止し、歩道を3. 0mから4. 0mに拡幅します。 (仮称)押上駅北口線(墨田区各街路第11号線)※押上駅北口交通広場も含む 日常的な通学・通勤等の交通を処理するための交通広場と(仮称)押上駅北口線を整備します。 墨田区押上二丁目から墨田区押上二丁目まで 約100m 12. 0m(2車線) 歩道を2. 0mに拡幅します。 押上駅北口交通広場(約2, 600平米)を新たに整備します。 (仮称)南北通り(墨田歩行者専用道第1号線) 南北市街地の往来の利便を向上させるために、高架下に南北の交通広場をつなぐ歩行者専用道路を整備します。 墨田区押上一丁目から墨田区押上一丁目まで 約30m 計画幅員 幅員8.
※新型コロナウイルス感染症の拡大防止のため、イベントの中止・変更、店舗・施設の休業、営業時間の変更が発生している場合があります。 詳細は各公式サイト等でご確認ください。 トウキョウスカイツリータウン とうきょうスカイツリー駅 / 押上〈スカイツリー前〉駅 「東京が変わる、下町が変わる。」 話題の東京定番名所! 「東京スカイツリータウン(R)」とは、「東京スカイツリー(R)」を中心に、商業施設「東京ソラマチ(R)」、水族館、プラネタリウム、オフィス施設「東京スカイツリーイーストタワー(R)」等を含む"タワーのある街"の全体名称です。 ※諸状況により、掲載しております電話番号や料金が変更になる場合があります。事前に施設・店舗までお問合せいただくか、公式サイト等で最新情報をご確認ください。 このスポットを取り上げた記事 おでかけで持ち歩こう このスポットの口コミ(現地情報) おでかけ口コミ募集中! あなたのイチオシの現地の口コミ情報をお待ちしております! 6周年 by サイゴンさん 鯉のぼり by ニックネーム未設定さん コメント(1) もっと口コミを見る>> 同じカテゴリまたはエリアからスポット・施設を探す 周辺お出かけ情報 ちょっと寄り道口コミ 水族館 by ニックネーム未設定さん
3 急性膵炎と慢性膵炎の違い 急性膵炎が急速に起こりそれが慢性化したものが慢性膵炎、と思われがちですが実際には異なります。両者の区別には顕微鏡での検査(病理組織検査)が必要ですが、実施には麻酔や検査による猫へのダメージを考慮し、病理検査が行われる事はまれです。そのため現場では症状の程度や血液検査結果から病態を想定しながら治療を行います。 急性膵炎 慢性膵炎 病態 消化酵素が膵臓内で活性化することによる自己消化、また細菌が膵臓何に侵入する(化膿性膵炎)。 膵臓の細胞や組織が長い時間をかけて破壊され、線維化を起こしていく。 症状 上腹部の激しい痛み、嘔吐、食欲廃絶など。突然発症するので夜間でも救急対応が必要なことも。入院にて適切な治療を行っても亡くなってしまう危険性がある。 嘔吐、痩せる、下痢(特に未消化便)など。肝臓リピドーシスや糖尿病などを合併すると危険な状態に。 病理所見 好中球 を主体とした炎症細胞。脂肪壊死。化膿性では細菌感染。 リンパ球 を主体とした炎症細胞。線維化。腺房萎縮。 2. 検査 猫の膵炎は現在でも診断に苦労します。猫は人のように上腹部の痛みを訴えることができないどころか、痛みも隠します。また、人や犬の膵炎のマーカーである血中アミラーゼや血中リパーゼが猫ではあまり参考になりません。そして膵炎の症状は「なとなく食欲がなくなった」「なんとなく吐くようになった」など、とても曖昧です。 2. 1 血液検査 ・血中アミラーゼ、リパーゼ検査 :猫ではあまり参考にならないため、血液検査で測定しない病院も多いです。膵炎であっても感度が低く上昇しない、また肝疾患、腎疾患、腸疾患で上昇してしまうため、膵炎のマーカーに適しません。 ※DGGR基質を用いた新しいリパーゼ検査は猫膵特異的リパーゼと近い価値がある ・猫膵特異的リパーゼ(Spec fPL) :通常の血中リパーゼよりも検査の信頼度が高い検査です。血液中のリパーゼは膵リパーゼ以外にも、胃リパーゼ、肝リパーゼなどがあります。そのうち膵リパーゼのみを測定しているのが猫膵特異的リパーゼです。 Spec fPLが高い → 検査結果の信頼性が高い(特異度が高い)→膵炎と診断される Spec fPLが低い → 検査結果の信頼性が低い(感度が低い)→"膵炎ではない"とは限らない しかし猫膵特異的リパーゼも結果の解釈には注意が必要です。この検査は、数値が高ければ膵炎と診断されます。一方で低かった場合は必ずしも"膵炎ではない"とは言えません。数値が上がりにくいため、実際には膵炎でも正常値で検査結果が出ることがあるからです(ある報告では32%)。 2.
2 画像診断 超音波検査:猫の膵臓(pancreas) 麻酔なしで行える画像検査にはレントゲン検査、超音波検査がありますが、膵炎の場合おもに超音波検査が重要です。膵臓の形や膵臓周囲の組織の変化を評価します。検査としての信頼度は超音波検査機器の性能、検査を行う者の熟練度、猫の気質(一定時間の超音波検査を許容できるか)に大きく左右されます。 猫の膵臓は形やサイズに幅があり、加齢によって膵管が太くなっていることがあります。そのため画像診断専門の獣医師であっても、超音波検査単独で膵炎を診断することは難しいです。猫でもCT検査は可能ですが診断価値がそれほど高くなく、麻酔も必要なため、膵炎単独の場合は実施されることは稀です。 3. 治療 膵臓に直接効果があるという薬はありません。そのため点滴や痛みの管理、栄養補給が治療のメインになります。また猫の膵炎は糖尿病や肝臓の病気、腸の病気を合併していることが多く、膵炎と合併症の両方の治療を行うことが大切です。 3.