【関東】おすすめ強力パワースポット15選!東京から日帰りで行ける神社や滝など 5.お家でのんびり 「やっぱり家から出たくない!」という人は、あえてのんびりと過ごしてみましょう。 ゴールデンウィークの計画を立てたり見たかった映画やドラマをイッキ見したりと、心行くまで休みを満喫しちゃいましょう! おすすめののんびりした過ごし方はこちらをチェック♪ 休日の過ごし方おすすめ11選!ひとりで暇でも有意義な休みになる♪ にゃらんの可愛いカレンダーなにょだ。2019年の休日をチェックしよう♪ 【2019】ゴールデンウィーク、何する?家も外も楽しむ!GWの過ごし方20選 6.ソロ活に挑戦! 急に休みになった！突然の休みが取れたときにやるべきこと候補まとめ | アナザーライフ（Another Life）. 今まで1人でご飯に行ったことがなかった人や行きつけを見つけたい人はソロ活にチャレンジしてみてはいかがでしょうか?ひとり飲みでしっぽり飲んだり、マスターとの会話を楽しむのもよし、ひとり焼肉で自分のペースで贅沢にお肉を堪能したりするのもいいですね。 誰かと行くことが多い場所にあえて一人で行ってみてください。新しい行動を起こすと、何か新しい発見や出会いがあるかも! ソロ活におすすめのお店はこちらをチェック♪ 【ひとり飲み】東京都内のおすすめ店6選!カウンター席完備、女性の一人飲みにも♪ 【ひとり焼肉】東京都内のおすすめ店5選!カウンター席完備・少量オーダーもOK! まとめ 気になる3連休の過ごし方は見つかりましたか?せっかくの3連休、やることが決まらなくて「もう休み終わった…」とならないように、しっかりチェックして充実したお休みを送ってくださいね。 ※この記事は2019年2月時点での情報です 前田琴美 山口県出身、バラエティ番組の元AD。海外旅行が大好きで、暇さえあれば次の旅行先を模索中。今は、ラテアートにハマっています。
何もしない時間を作る Paul Wishart / Shutterstock 「1週間、どんなに猛スピードで仕事をしていても、多くの成功者は何もしない時間を含め、計画を立てている」とテイラー氏は言う。「仕事の日は締め切りや会議に追われているため、(休みの日には)まとまった時間もしくは1日を何の成果も求めず、予定を決めずに過ごすことを楽しんでいる」 5. 家族や友人と時間を過ごす Flickr/Simon_sees 平日は、自分にとって大事な人たちに十分な注意を向けることが難しいかもしれない。 「3連休は、そのための重要な時間を確保するチャンスだ」とテイラー氏は言う。 6. 運動をする Shutterstock/Jacob Lund 肉体的、精神的な健康のために、 からだを動かすこと がいかに重要か、成功者たちは理解している。だからこそ、連休もワークアウトを欠かさない。 7. 突然 の 連休 何 すしの. ボランティアに参加する Mario Tama/Getty Images 多くの成功者たちは、慈善団体や何かやりがいのあるもののために時間を使う。 8. 外に出て、自然を楽しむ Val Wroblewski/Flickr 外に出て新鮮な空気を吸うのに、連休は良い機会だとテイラー氏は言う。 1月だろうが7月だろうが、9月だろうが関係ない。自然を満喫しよう。 9. "ステイケーション"を計画する、もしくはちょっとだけ遠出をする Flickr/Adam Bautz 「成功者の中には、自宅の裏庭でミニ・バケーションを楽しむ人もいる」とカー氏は言う。「ステイケーションは、行く前よりも疲れて帰ってくる心配もなく楽しめる、いい気分転換になるだろう」 もう1つの選択肢は、1時間か2時間で行ける場所に出かけることだ。手軽に新しい場所を訪ねる素晴らしい機会になるだろう。 10. 自分の原動力になることをする Spirit-Fire/Flickr 「ショッピングやゴルフに出かけたり、人と交流したり本を読んだり、絵を描くなど、(連休は)自分の好きな趣味や娯楽でくつろぐまたとないチャンスだ」とテイラー氏は言う。やって自分がハッピーになれることをやろう。普段、時間がなくてできないことに挑戦しよう。 11. 仕事のことは考えない SSaplaima / Shutterstock わたしたちの多くにとって、これは簡単なことではない。だが、大きな成功を収めている人たちはこの先に控えているプレゼンのことで悩んだり、過去に間に合わなかった締め切りを思い出して後悔したりはしない。その代わり、彼らはどんなことであれ、目の前のことを楽しんでいる。 12.
何も予定がない…せっかくの休み、ダラダラ過ごすだけではなく、何か有意義に過ごしたいですよね。一人でもカップルでも家族でもその思いは同じ。どの立場の貴方にもオススメできる休日の過ごし方をご紹介します! 休日を有意義に過ごすためのポイント いつも通りの時間におきる 休みだしといつまでもゴロゴロしがちで、予定がないとさらに布団の中でスマートフォン片手にダラダラしているとあっという間にお昼になってしまう。そんな方もいらっしゃるのではないでしょうか? たまにはそんな時間が至福の時だったりもしますが、休日はいつもでは考えもの。家族にも呆れられてしまいますね。どうすればダラダラせずに済むのか? それはまず、朝はいつも通りに起きるというのが効果的です。 身体は仕事があるいつもの時間でリズムができているもの。いつもと同じ時間に目覚ましをセットしていれば無理なく起きれるはず。そうすれば一日が長くなり色々な事ができますね! もし仕事と同じ時間なんてムリ! 平日に急な休み！あなたなら何をしますか？ -題の通りなのです。次の連- 関東 | 教えて!goo. という方は1時間長めに寝るだけにする。などできる範囲で起きましょう。 ただ前の日、休日前だからといっていつも夜更かししたり、飲みすぎたり、なんてしていると朝眠くて起きられないので休前日にはじけるのは"たまに"、"ほどほどに"を心がけましょう。 すぐに着替える 予定がないからといってダラダラ一日パジャマで終わってしまうと、何となく罪悪感に似たものを感じますよね? ここは起きてささっと着替えてしまいましょう。気持ちがシャキッとしますし、目が覚める効果も。 そしてすぐに外に出られるのも活動的にします。ちょっと買い物に出かけたいけど、「着替えてないし、化粧しなくてはいけないし。」と言い訳しがち。それではつい、億劫でダラダラしてしまう原因にも。一人はもちろんカップルや夫婦の場合も朝から着替える事で相手になんとなく"ちゃんとした人"という印象を与えるはず。女性の場合は着替えと化粧もしてしまうのが理想です。 朝ごはんをきちんと食べる これは仕事の日にも共通することですが、「朝ごはん」はきちんと食べるようにしましょう。朝ごはんをきちんと食べることで身体にいいことがたくさん! 身体がシャキッと目覚める効果 脳にブドウ糖が行き脳にも〇。 便秘になりにくく朝から腸がスッキリ効果! 他にもありますが、特に休日も朝ごはんを食べる利点は上記の点。 平日はバタバタとトーストとコーンスープだけなんて簡単になりがちですが、休日は栄養たっぷりな朝ごはんを用意する時間があります。サラダにフルーツと栄養バランスを考えて素敵な休日ブレックファーストを目指しましょう。 何する?
「3連休に何をしよう」といつも悩んでいませんか?
列車「解体」動画 キハ181系気動車スクラップ JR西日本 下関総合車両所 幡生工場 - YouTube
キハ 33 などが登録されており、それを含めて鉄道館の全車両登録されました。 これだけでもたくさんの鉄道車両がありましたが、鉄道記念物. 準鉄道記念物.
JR貨物・吹田機関区へ28日、今日もネタ探しがてらに見に行ってきました。 西通用門付近へ行くと、(写真左から) 「EF66-124」「EF66-128」「EF65-2084」「EF66-108」「EF510-507」が留められていました。 他には、「EF65-2067」「EF65-2086」「EF66-114」などがいました。 東通用門付近には、「HD300-16」「EF510-505」「EF210-901」「EF66-132」などです。(わかる範囲で) ハイブリッド機関車「HD300-16」の、ずっと奥の方には、解体を待つ? のEF66群が。 ほどなくして、この機関区に置かれている「DE10-1743」が帰ってきました。 (JR西日本の、ディーゼル発電機からの電力で運転する、新型・電気式気動車DEC700形「DEC700-1」が、製造所の川崎重工兵庫工場を出場し、下関総合車両所山口支所へ甲種輸送されました。神戸貨物ターミナルまでの牽引機は、この機関車だったようです。ただ、小さな疑問です。山口支所はJR西管内で、輸送は自社の機関車(宮原のDE10やDD51、下関のEF65など)を使えばと思うのですが、JR貨物のDE10やEF210になったのはなぜ? 長距離だから? 長野総合車両センターは廃車解体で有名ですね。他に廃車解体が行われ... - Yahoo!知恵袋. ) ディーゼル機関車運転士さんの運転は、車庫の横までで終わりです。 後は、構内運転士さんにより、車庫入れがされました。 本線 (北陸方面) のコンテナ貨車を牽く、「EF510-512」が出構していきました。 次ですが、貨車入換用の「EF65-2057」になります。運転士さんが出発前の点検をしていました。 信号員の青旗を合図に出構していきました。 その次は、大阪貨物ターミナル駅に向かう「EF210-305」+「EF65-2060」が重連で出構していきました。月曜日は、いつもこの2両連れのパターンです。 ここまで撮って、この重連単を追っかけて、機関区を離れました。 何せ、機関車2両連結となると長いので、電柱が入らないように撮るのがむずかしく、別の場所での撮影になりました。 最新の画像 [ もっと見る ]
山陰本線の終点幡生駅と速達列車と新快速のはじまりである 42 系などについてご紹介しました。 続き 関門海峡を散策する③ ご覧いただきありがとうございました。 いいね・フォロー・コメント お待ちしております!
さて現在、九州に来ています。 本日公開の山口県 幡生駅近くの下関総合車両所を訪問のため、昨日より下関に宿泊し、下関総合車両所に向かいました。 下関総合車両所のメインの被写体はクモハ42001です。 この車には小野田線雀田支線で活躍していた晩年に何度か撮影しましたので、思い入れのある車です。 久しぶりの再会と言うべきでしょうか。 懐かしい姿を見せてくれましたが、車体には錆びが出て来ていて、状態は良くありませんでした。 また、留置場所も建物の裏側な上、私が訪問した午前中は逆光になってしまいました。 今日の下関地区は風が強く、このカットは太陽が雲に遮られた瞬間に撮影。 架線の無い線路のため、パン上げは無しでした。 車番。 このクモハ42形も「0」からでなく、「1」から始まります。従ってこの車がクモハ42形のトップナンバーです。 旧形国電のこの0と1の違いは何か意味があるのでしょうか? クモハ42形は京阪神の急行電車用として昭和8年から製造された車両で、当時から私鉄との競争が激しい区間であるため、モハ32系と同様のセミクロスシートを採用。電動車も初めて20メートル級を採用するなど当時の国電としては革新的な技術をつぎ込みました。この点で関西の国電は関東よりも進んでいました。 旧国標準のCS5形主制御器と主抵抗器。 台車もモハ40系から採用のDT12台車。 良く見たら、基礎ブレーキが壊れてますね。壊すなよ~😡 主電動機もモハ40系と同じMT15系ですが、歯数比は加速度度外視の1:2. 26と高速向けに設定されています。 戦後になると飯田線など各地方線区への転出が始まり、この42001も宇部・小野田線に転出。両運転台のため、増結や単行用に重宝され、何と21世紀にまでなった2003年に最後の旧形国電として、営業運転を終了しました。 歴史を物語る4枚の銘板。 車籍板は「日本国有鉄道」のまま。 歴史的価値を尊重して担当者が交換しなかったのでしょうか? 現役時代のクモハ11117 (1975.8) - 省型旧型国電の残影を求めて. 個人的にはゴツい幌枠のあるこちら側(2エンド)の方が好きです。 パンタ側の1エンドは幌枠も桟板も撤去されていて、いささか間抜けな面構えになってしまいました。 ゴツい幌枠がある方が旧国らしい面構えだと思うのは私だけでしょうか? せめて栓納メにジャンパ栓でもあればカッコいいのですが…😅 秋らしい高い空と古豪。 あのAK3コンプレッサーと、高めの吊り掛けサウンドが思い出されます。 昔の拙作をいくつか… 車内です。 木製の綺麗なクロスシートが並んでいます。 こんな車が21世紀まで現役で走っていたとは信じられますか?
回答受付が終了しました 長野総合車両センターは廃車解体で有名ですね。他に廃車解体が行われてるのはどこにあるのですか? JR西日本では下関総合車両所が有名です。かつては、吹田工場でも解体はしていましたよ。最近はしていないようですけど。紀勢線を走った165系や寝台特急あかつきで使われた14系客車、シュプール塗装の14系座席車、201系などが解体されていました。 近隣の「阪急電車正雀工場」でも阪急の車両ですけど、解体されていますね。 1人 がナイス!しています 苗穂工場 下関総合車両所 小倉工場 1人 がナイス!しています
【お赤飯】です! 広島エリアに次から次にデビューしている 227系新型電車 。 快適な乗り心地で新型電車に飢えていた利用者にとっては 歓迎する状況です。 その一方、昭和の古い電車 の引退は急速にすすんでいます。 下関総合車両所では115系の黄色の残骸が高く積まれています。 ( 幡生駅 ホームから見える車両所ヤード) (そこに見えるのは災害後のような瓦礫の山) (黄色塗装が目立つ 115系 の残骸です) (ここまで高く積み上げなくても・・・) (頂上に置かれた残骸に見覚えがある) (連結器周辺の部分が上下逆になっています) (その奥にはガラス類が撤去済みの車両がある) (近日中には鉄くずになる運命) (解体場の奥側に新車 227系 が置かれる対照的な光景) (製造直後、試運転表示が 初々しい) (車輪置き場。 クハ115-2620 と記入の車輪が生々しい) ( クハ115-2620 は R-01編成 の先頭車だった) ここはデビューする車両と消えていく車両が並ぶ不思議な場所。 幼稚園と葬儀場の役割を持つ下関総合車両所です。