7cm連装砲A型」からのみ「12. 7cm連装砲A型改二」へと装備更新が可能になったので、曜日や担当艦によるミスは発生しなくなった。 装備更新先のミスを防ぐためにも更新時の2番艦は入手が簡単な「磯波改」にしておいて、曜日が「金土日月」であることをしっかりと確認しておきたい。 wikiにもヒントが載っていたが、開発資材の消費量が通常4/確実化8になっていればA型改二なので、これも判断材料にすると良いかも。 改修については、確実化を行うとネジ消費が2倍になり、資源消費が軽く必要素材の入手も容易ということで、★maxまで通常改修で突っ張って良さげ。装備更新の成功率は約60%らしいので、通常でも確実化でも好きな方で(自分は嵌ると嫌なので確実化派! )。 「12. 7cm連装砲A型改二」の改修 担当艦:吹雪改二(全曜日で化) 資源消費:燃料10/弾薬40/鋼材70/ボーキサイト0 ★5→6まで:開発資材2(3)/改修資材2(2)/素材「12. 駆逐艦主砲兵装の戦時改修 工廠任務 ｜ ぜかましねっと艦これ！. 7cm連装砲」×2 ★6→7から:開発資材3(4)/改修資材3(5)/素材「10cm連装高角砲」×2 ★+5以降のA型改二も通常改修で突き進んだが、8→9で一回失敗。ネジ消費はトータル43個になった(;´∀`) 任務遂行 準備が整ったら、いよいよ任務遂行! 任務バナーの「遂行中」をチェック! 旗艦に特型駆逐艦を配置(吹雪にしとけば無難!) 旗艦特型駆逐艦の第一スロに「A型改二★max」を装備! 「10連装高角砲×4」と「94式高射装置×1」を廃棄! 第一スロに「A型改二★max」を持たせた特型駆逐艦の旗艦配置は、素材の廃棄前に行うこと。特に「94式高射装置」をミスってロストすると痛いため要確認! 任務を達成すると「A型改二★max」が「A型改三」に置き換わる。素早く装備ロックしよう(自戒)! 自分的攻略難易度:★★★★☆ A型改三を獲得できる今回の任務ですが、任務遂行で最低37個のネジが必要となり、後に実装されるであろう「A型改三」自体の装備改修分も加味すると結構な消費になると予想されるので、難易度高めの工廠任務という印象でした。 素材となる「A型改二」「94式高射装置」の入手手段が増えて、もう少し簡単になれば敷居が下がりそうですが、18年7月時点だとクォータリーまで手を出すか、自分としてはちょっと迷っているところです。 或いは、報酬である「A型改三」自体や各種補正がさらに強化されれば、積極的に攻略しても良いかなと思いました。 ともあれ、秋月砲が不足している艦隊には高射装置機能付きの小口径主砲として有用な武器になってくれるでしょうから、手間は掛かるものの量産していくのも良さそうですね。
艦これの任務「駆逐艦主砲兵装の戦時改修」について記載しています。「駆逐艦主砲兵装の戦時改修」の達成方法や報酬についても解説していますので、「駆逐艦主砲兵装の戦時改修」攻略のご参考にどうぞ。 作成者: nelton 最終更新日時: 2018年9月5日 12:30 「駆逐艦主砲兵装の戦時改修」の任務情報 任務開放条件 任務内容 旗艦特型駆逐艦の第一スロに「12. 7cm連装砲A型改二」改修MAXを装備、「10cm連装高角砲」×4「94式高射装置」×1を廃棄、開発資材×30、鋼材900、新型砲熕兵装資材×1を準備せよ! 報酬 弾200 12. 7cm連装砲A型改三(戦時改修)+高射装置 「駆逐艦主砲兵装の戦時改修」の達成方法 「駆逐艦主砲兵装の戦時改修」は、旗艦の特型駆逐艦の1番目の装備スロットに、ロックを外し、MAXまで改修した「12. 7cm連装砲A型改二」を装備させ、指定されたアイテムを用意、「10cm連装高角砲」4つと「94式高射装置」1つを廃棄すると達成できます。 「駆逐艦主砲兵装の戦時改修」の攻略ポイント 「12. 7cm連装砲A型改二」は改修で入手可能 「12. 7cm連装砲A型改二」は、吹雪型駆逐艦の初期装備である 12. 7cm連装砲A型 を改修更新することで入手可能です。1期とは改修更新元が違う点に注意しましょう。 「94式高射装置」は改二艦の初期装備で入手可能 任務で廃棄する「94式高射装置」は、吹雪改二か摩耶改二の初期装備として入手できます。吹雪はレベル70、摩耶はレベル75で改二に改造可能です。 任務に必要な艦について 「駆逐艦主砲兵装の戦時改修」では、特型駆逐艦に12. 7cm連装砲A型改二を装備させる必要があります。特型駆逐艦であれば、改造状態は問いません。 「駆逐艦主砲兵装の戦時改修」の報酬 12. 7cm連装砲A型改二と引き換えで、12. 7cm連装砲A型改三(戦時改修)+高射装置を入手できます。
2018. 10. 28 2018. 08. 09 「12. 7cm連装砲B型改四(戦時改修)+高射装置」をゲットできる単発工廠系の任務を遂行しました! 任務概要 任務内容 旗艦「夕立改二」または「時雨改二」第一スロに「12. 7cm連装砲B型改二」改修maxを装備、「10cm連装高角砲」x5、「94式高射装置」x1を廃棄、開発資材x50、鋼材1200、新型砲熕兵装資材x1を準備せよ! 任務名:駆逐艦主砲兵装の戦時改修【II】 種別:一回限りの単発任務 達成条件:上記任務内容通り 基本報酬:弾薬220、「12. 7cm連装砲B型改四(戦時改修)+高射装置」×1 実装:2018年8月1日 旗艦指定の「夕立改二」or「時雨改二」は秘書艦(第一艦隊の旗艦)に配置する必要があるかも? 任務素材の用意 任務攻略に必要な消費素材は以下のとおり。 「12. 7cm連装砲B型改二★max」×1 「12. 7cm連装砲B型改二」×4(↑の改修素材) 「10cm連装高角砲」x5 「94式高射装置」x1 開発資材x50 鋼材1200 新型砲熕兵装資材x1 夕立砲★maxと94式高射装置の入手が壁になりそう。地味に開発資材50個も釘不足の提督さんに痛いかもしれませんなあ。 「12. 7cm連装砲B型改二」の入手 「12. 7cm連装砲B型改二」の入手は、「12. 7cm連装砲」からの装備更新か、「改/改二」の駆逐艦持参装備を利用する形になる。 改修工廠での装備更新で入手する場合は、仮に★maxまで失敗無しの通常改修&更新確実化でも夕立砲1基につき「改修資材×16」が必要。 改/改二で持参する駆逐艦は以下。 Lv20:綾波改 Lv30:春雨改、江風改、海風改、狭霧改 Lv35:親潮改、天霧改 Lv45:山風改 Lv55:夕立改二 Lv65:初春改二、大潮改二 Lv70:綾波改二 Lv75:江風改二 量産を狙う場合は、夕立をLv55まで育てることになるがなかなか大変そう。レアドロップの春雨・江風・海風あたりをゲットしたときは、改まで育てて回収したいところ。 2018年8月の第二期実装後、コモン艦で入手しやすくLv20で改装できる「綾波改」が「B型改二」を持参するようになって入手難易度が大きく下がった。 12. 7cm連装砲B型改二」の改修 夕立砲の改修自体はネジ消費が軽めなので割りと楽だが、★6からの強化で確実化するとネジ消費が「2→4」で2倍となるので少し迷うところ。 資源消費:燃料10、弾薬40、鋼材70、ボーキ0 ★0~6まで:開発資材×2(2)、改修資材×2(3)、素材「なし」 ★6~から:開発資材×2(3)、改修資材×2(4)、素材「同装備」×1 ※()内は確実化時の消費 「明石改」での通常改修の成功率は、★4→5までは100%、★5→6以降は+1毎に約6~7%ずつ成功率が下がる模様。 「10cm連装高角砲」の入手 秘書艦を水雷系(駆逐、軽巡など)にして[燃料10/弾薬10/鋼材30/ボーキ10]で開発すればOK。開発成功率は約5%と高めなので5個作るのは簡単!
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どうも、こんにちは! ひろ助 ( @hisaru999 )です(^^) 車高を下げた車はカッコいい ですよね~ ローダウンした車は引き締まって見えて 走行安定性も高まるんです! そんなローダウン車にする方法ですが 純正のままでは出来ません。 社外のパーツを買って交換する 必要があります。 でも、車の部品って結構高いですよね~ 車高を下げる方法は以下3つがあります ダウンサス 車高調 エアサス このどれを選ぶかで金額も出来る事も 大きく変わってきます。 「車高下げるのは何が良いんだ~~?」 と悩んでるあなた! 僕の経験を元にそれぞれの方法を 解説していきます! あなたの車をローダウンする際の 参考になればと思います。 スポンサードリンク ダウンスプリングとも言って、純正の サスペンションについてるバネ部分を 交換する方法です。 サスペンションは段差を乗り越えた時の 衝撃を受け止めてくれるものです。 ダウンサスは比較的安く、手軽に車高を 下げる事が可能になります。 スプリング本体は車種により違いますが 大体1万〜3万円もあれば買えます。 取り付けてもらう工賃は 2万〜3万円くらいですかね! なのでダウンサスを取り付けるには 3万〜6万円の費用 でできます。 ダウンサスはとにかく 安く済ませたい人に おすすめ ですが、 こだわりが強い人は やめたが良い です。 なぜなら、ダウンサスは ダウン量が少ない! 車高の調整が出来ない! この2点が最大のデメリットです。 →ダウンサスの工賃やメリット・デメリットはこちら! ダウンサスのダウン量は 20mm〜35mm の物がほとんどです。 車検に通るダウン量が 最低地上高9cm と決められてます。 一般的の乗用車の最低地上高が 約135mm〜155mm くらいのはずです。 なので、35mmダウン量のダウンサスを 取り付けても、最低地上高9cmまでは あと10〜30mmの余裕があります。 僕もそうだったのですが、車好きな人で ローダウンを考えてる人って 車検に通る ギリギリまで下げたい もんですよね? 車高を下げる方法は３つ！あなたに合ったローダウンはどれ？ | 自動車メンテナンスお役立ち情報BLOG. でもダウンサスだと取り付けたが最後。 泣くも笑うも、もう調整出来ません! その車高でお乗り下さい! って事なんですよ。 この ダウン量の少なさを理解した上でも 納得するなら、ダウンサスはとても良い ドレスアップ手法 ですね! とは言ったものの、 注意点 があります!
→ダウンサスのおすすめメーカーはどれ?乗り心地やダウン量から比較 というわけで、次は車高調です。 ダウンサスのダウン量で満足しない人は この車高調(シャコチョー)に走ります! 車高調は純正のサスペンション一式と ごっそり交換します。 ダウンサスではバネだけ交換でしたが、 車高調は専用サスにバネも組まれた物 『車高調』は その名前の通り 車高の調整 が出来ます。 これが最大の利点ですね! 調整幅も幅広く、ノーマル車高から +20〜−60 mmは出来る物がほとんど。 気になるお値段の方はピンキリですね。 安くて6万、高いと20万円超 まで 色々あります。 工賃はダウンサスより少し高く 3万〜5万円 ほどかかります。 車高調にするのに掛かる料金は 10〜25万円 とお高くなりますね。 車高調にするにはお金がそれなりに かかりますが、一度交換すると長く 使えます。 ショックダンパーの衝撃吸収する部分が ヘタっても、2万円程払えば、 オーバーホール(分解・整備) してもらえます。 そして最初にも言いましたが、 車高の調整が1mm単位で出来る ことが大きいです。 全長調整式となってる 車高調は ネジを回す事で、 車高を変えれます。 しかも、タイヤを外すことが出来れば、 素人でも簡単に調整出来ます! これなら、 自分好みの車高にセッティングする事が 出来るので楽しいです。 僕もダウンサスを1ヶ月で浮気して 車高調に変更しましたが、 「初めから車高調にしとけば良かった!」 と思いました。 →車高調を取り付けて感じた事!メリット・デメリットは? ダウンサスを勧めて来た上司は、 何も車に詳しくない人だったので 信じるんじゃありませんでした。笑 あと、 車高調の減衰力調整 については あってもなくてもいいと思いましたね。 減衰力とは何か? わかりやすく言うと、 乗り心地を柔らかくするか、 ゴツゴツ硬くするか って事です。 車高調には減衰力調整がついてるのが ほとんどで、僕のにもついてました。 減衰力調整はサスペンション上部の ダイヤルを回して調整します。 ネジを緩めると乗り心地が柔らかくなり 締めると硬くなります。 確かに乗り心地の変化はあるのですが 「正直必要ないかな?」と思いました。 車高調やダウンサスにしてる時点で 乗り心地は捨ててたんで〜笑 おまけに、しばらく乗ってると、 減衰力調整するネジ部分がサビで 回らなくなりました!!