圧倒的な攻撃力で、基地を制圧することができた。 ▲ジャイロコプターの操縦席に乗り込んで、空中へ離陸したら敵基地へと出発! 遠くに見えるヒマラヤ山脈が美しい。 ▲空中でホバリングしつつグレネードランチャーを発射すると、敵のトラックに引火して大爆発! 空中からの攻撃は圧倒的に有利だが、敵弾の届く位置まで降下すると、撃墜されてしまうことも。 ●動画3:ゾウの背中に乗って突進! 続いてもうひとつ、本作で新登場したアクションを使って基地を解放してみよう。経験値によるポイントを使って"ゾウライダー"のスキルを習得すると、ゾウの背中に乗って移動できるようになる。この状態で、敵の基地へ向かってみた。 基地から現れた敵兵士に向かってゾウを突進させると、その巨体で敵を跳ね飛ばした! 長い鼻を伸ばして敵につかみかかったり、敵のトラックを体当たりでひっくり返したりと、大暴れすることができる。 ただし、いくら強いといってもゾウは生き物なので、敵の銃撃を受け続けると倒れてしまう。また、背中に乗っている間はゾウを自由に操縦(? 『ファークライ4』の自由すぎるマップエディターに驚愕！ 敵に腹筋させたり、クマが魚採りを始めたり…… - 電撃オンライン. )できるが、いったん降りてしまうとゾウに敵味方の区別はないので、こちらに突進して跳ね飛ばされてしまうこともあるので要注意。 ▲"ゾウライダー"のスキルを持っていれば、ゾウの背中に乗ることができる。近づく際にうっかり発砲したりするとゾウに襲われてしまうので、静かに近づこう。 ▲左スティックを押し込むとゾウが突進して柵などを破壊できる。また右スティックを押し込むと、長い鼻を使って敵を跳ね飛ばすことができる。 ▲ゾウの巨体を駆使すれば、トラックをひっくり返すことなど朝飯前だ。また自動車やジャイロコプターとは違い、ゾウの背中に乗ったままアサルトライフルなどを撃つこともできる。 今回紹介した3本のプレイ動画を見てもらえば、『ファークライ4』では基地の攻略だけでもさまざまなプレイスタイルを実行できることが、よくわかるはずだ。このほかにも多彩なアクションが用意されているので、続報に注目してほしい。 (C)2014 Ubisoft Entertainment. All Rights Reserved. Far Cry, Ubisoft and the Ubisoft logo are trademarks of Ubisoft Entertainment in the US and/or other countries.
架空の島などを舞台にサバイバル的なアクションを繰り広げていく人気オープンワールドFPSシリーズの第4弾。 今作の舞台はキラットと呼ばれる架空の山岳地帯で、その地にやってきた主人公のエイジェイ・ゲイルがその地の支配者勢力とゲリラ勢力の2つの勢力の闘争に巻き込まれていく。 キラットには雪山や森林地帯、街や遺跡など様々な環境が存在し、ミッションもタイムトライアルや狩りなど豊富。 今作ではあらたにカルマ・システムが搭載され、プレイ中に遭遇する様々なイベントでプレイヤーがどのような行動をとったかによって善と悪のどちらかにカルマが積まれていき、それによってNPCのプレイヤーに対する反応が変化するようになっている。 (対応機種:PS4/Xbox One/PC/PS3/Xbox 360)
Based on Crytek's original Far Cry directed by Cevat Yerli. Powered by Crytek's technology "CryEngine". 『ファークライ4』特集はこちら(電撃オンライン) 『ファークライ4』公式サイトはこちら データ
■電撃オンラインオリジナルのマップで敵基地の襲撃にチャレンジ! 電撃オンラインが作成したオリジナルの基地ミッションは、シャングリラの赤い木々が生い茂る無人島に、巨大な大仏が存在するというシュールな風景が特徴だ。この島にある3つの警報器を鳴らされることなく、敵兵士を全滅させることができるだろうか!? 【電撃オンライン オリジナルミッションのダウンロード方法】 ・タイトル画面の"クロニクル"メニューから"マップブラウザ"を選択 ・"その他"カテゴリーにある"マップを検索"を選択 ・"マップ名で検索"を選び"DOL_MAP"と入力(アンダーバーに注意) ・検索で出てきたマップを選んでプレイする ●動画3:電撃オンラインオリジナルのマップをプレイしてみた! ▲砂浜とは塀で区切られた無人島の奥には、赤い木々が生い茂っている。大仏が鎮座するその区域は、シャングリラの聖域なのだろうか? Far Cry 4（ファークライ4） 攻略[GAMING]. ▲インパクトのある大仏は、もちろんゲームに用意されたオブジェクトを組み合わせて作成したものだ。 今回のミッションでプレイヤーがスタートする地点のそばには、『ファークライ4』を代表する存在であるゾウを配置。もちろんゾウに乗って突撃することもできる。また、プレイヤーがこの島までやってきた交通手段をイメージして、ボートも配置している。このボートで海上を進んで島を回り込むこともできるが、敵に見つかるかどうかは、ぜひ実際に試してみてほしい。 ▲スタート地点のそばにいるゾウの背中に乗って突撃! 島を横切る塀は、ゾウの体当たりで破壊できる。なお上に掲載しているテストプレイ動画でのゾウの攻撃による"飛距離"にも要注目だ(笑)。 ▲ゾウだけでなく、オリに入れられたトラも配置されている。オリを撃ってトラを外に出すと敵を攻撃してくれるが、自分が襲われる可能性も……。 シャングリラの聖域のように見えた場所だが、ここには王立軍が占拠している建物も存在している。パガン・ミンの壁画が描かれたこの建物の内部にいるのは、やはり"あの人"なのだろうか……? ▲建物のすぐ横には、3つある警報器の1つが配置されている。ちなみにパガン・ミンの壁画は、マップエディターの"デカール"という機能を利用したものだ。 ▲実はこの建物の屋上には、迫撃砲が据えつけられている。いったんプレイヤーが見つかってしまうと迫撃砲が火を吹いて、シャングリラの森が火の海に!
(C)2014 Ubisoft Entertainment. All Rights Reserved. Far Cry, Ubisoft and the Ubisoft logo are trademarks of Ubisoft Entertainment in the US and/or other countries. Based on Crytek's original Far Cry directed by Cevat Yerli. Powered by Crytek's technology "CryEngine". 『ファークライ4』特集ページはこちら(電撃オンライン) 『ファークライ4』公式サイトはこちら データ ▼『ファークライ4(ダウンロード版)』 ■メーカー:ユービーアイソフト ■対応機種:PC ■ジャンル:FPS ■発売日:2015年1月29日 ■希望小売価格:6, 600円+税 ■『ファークライ4(ダウンロード版)』の購入はこちら
あるAnonymous Coward 曰く、 先日、「第37回鳥人間コンテスト」が開催されたのだが、テレビでは放映されていなかった話として、東京大学の人力飛行機サークル「F-tec」の出場辞退がある。これについて、F-tec側が同サークルの状況について ブログで報告している 。 これによると、同サークルでは人力飛行機のテストフライトの際に危険な状況が発生しており、顧問の先生より「そもそも安全管理意識、航空工学やその他工学に関する知識が足りていない」としてテストフライトの続行を禁止させる事態になっていたという( 「Unknown -要するに読書日記と人力飛行機-」ブログの記事 )。 さらに、「学生による人力飛行機製作は一人の教員が責任を負いきれる活動ではないため、来年度以降顧問を引き受けることはできない」として、今年度は顧問が不在の状態になっているという。 ブログでの報告では、「人力飛行機を安全に運用するためには航空工学をはじめ、機械工学や安全管理など身につけなければならない知識がたくさんあり、(中略)それを一介の大学1、2年生が独学で身につけることは常識的に考えて困難を極める」として、人力飛行機を作って飛ばすことに対する明確なルール作りを行うべきと問題提起している。
53 京都大学 鳥人間チームshootingstars 森本 克己 京都府 197. 97 首都大学東京鳥人間部 T-MIT 坂本 尚貴 悪天候のためフライトできず 伊藤 万紀 大阪工大人力飛行機プロジェクト 髙尾 俊哉 北海道大学 northern wings 田島 滉也 北海道 やはり今回も台風の影響が出てしまいました。 去年のように中止ではありませんでしたが、無念のフライト断念が4チームも。 自分のチームが飛び立てず、birdman house 伊賀の偉業を見守ったメンバーの方々の心境はどんなものだったのでしょうか・・・。 鳥人間コンテスト2019の優勝チームは? 鳥人間コンテスト2019の優勝チームは以下の通りでした! 滑空機部門 327. 32メートル 人力プロペラ機部門 60000メートル(完全制覇) 本当に素晴らしい結果です! おめでとうございます! 鳥人間コンテスト2019の賞金は? 鳥人間コンテスト2019の賞金はこちらになります! 優勝チーム:100万円 2位のチーム:30万円 3位のチーム:20万円 鳥人間コンテスト2019まとめ 「鳥人間コンテスト2019の結果と優勝チームは?出場チームの記録も!」について見てまいりましたがいかがでしたでしょうか? 2007年の鳥人間コンテスト事故で被害女性が提訴しましたが、この人の... - Yahoo!知恵袋. 今年もたくさんのドラマを生んだ鳥人間コンテスト。 栄冠を勝ち取ったチーム、悔し涙を流したチーム。 明暗こそ分かれましたが、どのチームも見ている私達に清々しい感動を与えてくれました。 来年の鳥人間コンテストにも大いに期待したいと思います! 関連記事はこちら!
00m 西脇渉 東北大学Windnauts 18km折り返しルールの下で、初めて往復に成功。 18, 556. 82m 宮本翔 ( 2011年7月31日) 18, 687. 12m 中村拓磨 [注 16] ( 2012年7月29日) 14, 129. 34m 谷口周平 前年度の機体と複合した復元機を、大会後から 仙台市科学館 で常設展示中。 ( 2013年7月28日) 20, 399. 24m 斎藤圭汰 ( 2014年7月27日) 0 1, 849. マイスターの歴史 :: Meister Online. 41m [注 14] 佐々木颯清 強風と雨による天候不良のため、競技不成立 [注 17] 。 ( 2015年7月26日) 35, 367. 02m 松島昴汰 2位の日本大学理工学部航空研究会も折り返しに成功(記録は22892. 36m) [13] ( 2016年7月31日) 21, 415. 53m 山﨑駿矢 ( 2017年7月30日) 40, 000. 00m (1時間38分20秒) 渡邊悠太 BIRDMAN HOUSE伊賀 右旋回を経て往復成功(40km完全制覇)によって大会最長記録を達成 [注 19] 。 0 2, 347. 58m [注 14] 越野陽也 台風12号の接近に伴う強風の影響で、フライト中に機体の主翼が突然折れて着水するチームが続出したため、8チームのフライトを残した状況で競技不成立 [注 20] [14] 。 ( 2019年7月28日) 60, 000. 00m 台風6号直撃の影響で、1日目のフライトは中止。競技不成立だった前回を挟んで実質2連覇を達成。史上初の2度目の完全制覇を達成。
沢山のOB, OGの皆様、関係者の方にご協力をいただきました。 本当にありがとうございます。 今後のTFもよろしくお願いいたします。 さて、今回のブログは21代からの視点でTFの様子をお届けします! 書いてくれたのは21代代表の森君、設計主任の玉井君、パイロットの宮城君、そしてプロペラ班長の中川君です! こんにちは。21代代表の森です。 さて、今回の2020年度初回TFですが、、、とにかく寒かったです。一応道産子ですが茨城の夜は寒すぎます(笑) 去年のTFは入会してまだ数ヶ月だったので機体のこともよくわからなかったのですが、今年は1年間制作を見てきた機体が「飛行機」として滑走路を走る姿に感動しました! と同時に、(自分達は2年かけて機体を作るので)再来年は自分達が主体となってTFを運用することを考えると、身が引き締まる思いでした。 まずは自分達の機体でTFができるよう、これから制作を頑張っていきます!! こんにちは!21代設計の玉井です。 待ちに待った20代TFでした! 今回のTFでは転がし試験のみを行いました。自分は20代設計主任の先輩と追走車から機体の様子を確認していたのですが、機速が上がるにつれ翼がどんどんたわみ始め今にも飛び立ちそうな、そんな予感を感じる滑走でした😌今回は色々とイレギュラーな事態が重なり、改めて先輩の偉大さを実感しています。来年はキチッと自分が主体となって機体を運用できるように、次週以降も集中して頑張ります! 今年度最初のTFは厳しい環境でのTFでした。反省すべき点はたくさん見つかりましたが、得られるものもあり、次回以降に生かしていきたいと思います。 21P 宮城 プロペラが壊れました、、、 21代ぺら班長の中川です。 残念ながらペラの1部にヒビが入ってしまいました。練習走行2回をやって全力走行終了しペラ保持時に気づいたようです。TF終了から、すぐにペラの状態を確認し、原因捜索中です、、、次のTFは18か19代のTFペラを利用することになります。2本目の練習走行の際にはスピナーコーンの固定が緩んでもいたようです。固定の仕方も考えなくちゃ(°▽°) 次ノTFはうまくいきますように👍 ブログ担当者あとがき 秋のTF…… 霧も出ていたためか、想像の3. 5倍寒かったです。 寒いというよりもはや痛かった…… 北関東の寒さをなめてました。 前パイプを支えていたのですが、冷たいのなんの。 桁班の接合がとてもとても大変そうで…… また、休憩をとるときの温かい差し入れには涙がにじみました。ありがとうございました。 夜から明け方にかけては霧が出ていたのに朝になると、嘘のように暖かくなって青空が広がりました。 ご覧ください!雲一つない!もはやなんの写真かわかりませんね。 次のTFは裏起毛のズボンとカイロをお供に挑みたいと思います。 いつもTBWをご支援いただいてい皆様のおかげでTFも怪我人なく無事帰ってくることが出来ました。 これからもよろしくお願いいたします。 次回のブログは第2回TFについてになるかと思います!
1992年 マイスター設立。鳥人間コンテストへの参加を目標とする。 1993年 滑空機「 Trystar 」を設計するが, 書類審査で落選となる。 1994年 滑空機「 SUPER POSITION 」を製作し, 第18回鳥人間コンテスト 滑空機部門に初出場。記録: 28m。 1995年 滑空機「 KARDINAL 」を制作し, 第19回鳥人間コンテスト 滑空機部門に出場。 サークル発足わずか3年で堂々の準優勝に輝く。 当時の滑空機部門歴代3位の記録である292.
↓ 〇正:鳥人間コンテスト(2018)優勝者チームの動画!東京工業大学事故や訴訟など危険もいっぱい!