雅子さん :体によさそうな和食を中心に、食べられそうなものを作って出していました。慣れてきたらふつうの食事もできるようになっていきましたが、煮物など、野菜が中心になるようにメニューを考えていました。 当時娘さんは小学校3年生だったと伺いましたが、がんであることを伝えましたか?
雅子さん :当時は娘が小学校3年生で、まだまだ幼いですから、もちろん聞いたときのショックは大きかったのですが、ステージIBだったこともあり「手術をすれば治る」と聞いていたので、そこまで深刻には考えていませんでした。ただ、その時にインターネットでがんのことを色々と調べたことを、今も鮮明に覚えています。 伸之さん :手術で胃を切除することになったのですが、非常に不安でしたね。胃がなくなるとどういう影響が出るんだろう、自分の体はどうなってしまうのだろうと…。食べることも飲むことも好きだったので、胃がなくなってしまうことを想像できなかったんです。また、消防士という体力の必要な仕事をしていたので、胃を切除しても体力を維持できるのか、働き続けられるのかという心配もありました。 最初は「胃の全摘出」と診断されていましたが、結果的に1/2の切除で済んだと聞いています。手術に関しては、医師とどのように相談されたのでしょうか? 伸之さん :大きな病院を2つまわって診てもらったのですが、人間ドックを受けた病院でも、セカンドオピニオンを受けた大学病院でも、両方で「全摘出」と言われました。そのときに受けた手術の説明の仕方や対応に、納得できない部分があったもので…。それで、別の大学病院にサードオピニオンとして話を聞きに行きました。すると、その病院の対応が非常に丁寧だったんです。私の仕事のことや年齢のことに配慮してくれ、手術も全摘出以外の方法として、体力を温存できるよう、胃を半分残す方法を提案してくれました。 消防士という体が資本の仕事なので、この提案は非常にありがたかったですね。手術後は4か月で復職することができ、再発もなく無事に5年を経過して、完治したと思っています。 胃がんと診断された際、職場にはどのように伝えましたか? 伸之さん :人間ドックで引っかかったことは伝えていましたので、その後、胃がんと診断されて手術が必要だとそのまま報告しました。同時に、ステージIBということもあり、治る可能性が高いことも話しました。隠してもしょうがないことですし、手術後に痩せてしまうと聞いていたので、言わなくても周囲にも気づかれてしまうだろうと思っていました。 復職後、最初の1か月間は日勤だけにしてもらいました。消防士の場合は24時間勤務で、8時から翌日の8時まで働いて1日休むというのが通常です。復職後にいきなり24時間勤務は難しいので、日勤で徐々に慣らしていきました。治療中に体力が落ちていたので、復帰直後はとても大変でしたね。食べる量も減っていましたし、早く食べると詰まってしまう。昔の感覚で食べようとすると、すぐ苦しくなりますし、一口多く食べただけでも苦しいので、間食を入れるなど、食べ方を工夫して対応しました。 奥さまはどのようにサポートされていましたか?
このトピを見た人は、こんなトピも見ています こんなトピも 読まれています レス 19 (トピ主 3 ) まるころん 2014年2月23日 05:55 ヘルス 昨年12月に乳がん手術を受け、抗がん剤治療中です。抗がん剤はあと6回つづきます。副作用の吐き気はありますが何とか頑張っています。 私の場合はリンパ節への転移が多くあり悪性度も高いものでした。 仕事も休んでいるのですが、復帰することを目標にしています。 でも時々抗がん剤治療をしてもリンパ転移しているからもうだめなのではないかという不安でいっぱいになるときがあります。 家族の前では元気そうにしてますが心の中はとても落ち込んでいます。 元気になってずっとずっと生きたいです。 同じ体験者のかた、つらい気持ちの時はどう乗り切っていますか。 トピ内ID: 9642881632 4 面白い 11 びっくり 28 涙ぽろり 213 エール 25 なるほど レス レス数 19 レスする レス一覧 トピ主のみ (3) このトピックはレスの投稿受け付けを終了しました 😭 あい 2014年2月23日 07:11 同じ乳癌の疑いが大いにあるものです。 お気持ち痛いほど分かります。 私もおそらく同じ道をたどるのは濃厚です。 リンパ節に転移が多くとはショックですね。。。。 手術までに脇の下が常に痛む、日に日に痛みが増していくという症状はありましたか? 副作用は吐き気のみですか? 現在は代替治療や食事に気を付けていることなどありますか?
【中古クレーン販売】 あまり入庫の少ない、ラジコン付のハイジャッキクレーン販売中です。 この車両は排ガス適合車ですが、DPD(排ガス浄化装置)はついてないので、日頃のメンテナンスがしやすく はしごかけが付いていますので、重機や建機などの運搬でのご使用も可能です(*^^*) エンジン水回りオーバーホール、インジェクター交換済できちんと整備済です。 H16 イスズエルフ 3. 5t ワイドロング 3段クレーン・ラジコン・フックイン ハイジャッキセルフ 重機運搬車 ユニック URA263H 全塗装・整備済 中古クレーン販売 この車の詳細写真(50枚)はこちらからご覧いただけます 車両型式 KR-NPR81LR エンジン型式 4HL1 排気量 4. 77L 燃料 軽油 排ガス適合 ターボ無 140PS 最大積載量 3500kg 車両重量 3630kg 車両総重量 7295kg 車寸法:L603 W218 H264 走行:104, 888km AC PS PW AB ETC 6F/MT 荷台寸法 L364 W199 H37 床・鉄 高床 地上高:98cm 鳥居フック2個 鳥居フラットバー リアはしごかけ 古河ユニック 3段クレーン・ラジコン・フックイン・ハイジャッキ 型式:URA263H スペック:RK 2.
お客様に商品が届くまで、BIGLEMONが代金を一度受け取ります(※) このサービスの利用料金は、「あんしん取引価格」に含まれています このサービスは出品者に直接代金を支払うとご利用できません BIGLEMON取引では、購入にあたって商品代金を一度BIGLEMON専用銀行口座へお振込みいただき、お手元に商品が到着した後(※)、出品者へ商品代金を振り込みます。ご入金後に万が一商品が届かない場合は、商品代金を返金します。このサービスの利用料は、本ページに記載されている「あんしん取引価格」に含まれています。 このサービスは、本ページの 「在庫確認・見積り依頼」 ボタンより出品者に問い合わせ、取引メッセージ内で注文を行うことでご利用できます。取引メッセージを使わず、 出品者に直接代金を支払った場合はご利用できません。 なお、 出品者が購入者の「取引メッセージ内の注文機能を利用して取引をしたい」という希望に応じないことはBIGLEMONの利用規約違反となります ので、そのようなトラブルに遭った場合はBIGLEMON事務局までご連絡ください。 取引メッセージを用いた取引の流れは こちら よりご確認ください。 ※海外取引の場合は出品者から船荷証券(B/L)の提出を確認した後
オプション希望の方はお問い合わせ時、チャットで担当者に希望をお伝えください! よくあるご質問 Q プレミアム認定中古車の保証はどのような内容なのでしょうか? A 保証期間/保証対象部位は以下の通りです。 保証にあたっては各種条件/免責等ございますので、詳細ご希望の方はチャットにてお問い合わせ下さい。 <保証期間> 油圧ショベル:納入日から起算して満6カ月、または納入日より1, 000hr稼働のいずれか早い方まで ミニショベル:納入日から起算して満6カ月、または納入日より500hr稼働のいずれか早い方まで <保証対象部位> 標準仕様車に装着されているエンジン・動力計装置及び油圧関連装置が対象 エンジン(付属機器除く) / ダンパ(アキュムレータ除く) / 終減速(乾式ブレーキ除く) / 旋回マシナリ / サークルギア / 油圧モータ / 油圧ポンプ / 油圧シリンダ(サスペンションシリンダ除く) / 走行モータ / 旋回モータ / コントロールバルブ / スイベルジョイント 整備履歴にはどのような意味があるのでしょうか? 【グーネット】「重機運搬車」の中古車一覧(1～30件). 機械トラブルの70%は点検/定期メンテナンスの不備に起因して発生します。 特にオイル/フィルタ類の交換を怠ると、一見綺麗な機械であっても機械内部部品の摩耗や劣化が進行し、大きな不具合の原因を抱えている場合があります。プレミアム認定中古車は「車両がどのように整備されてきたか、またどのような不具合が発生したのか」を知っていただく為に、全車両の整備履歴を公開しています。 購入後のメンテナンスはどうすればよいのでしょうか? 機械のメンテナンスは購入頂いた販売代理店が責任を持って対応させて頂きます。 また、健全な機械稼働をサポートする各種メンテナンスプランもご用意させて頂いております。 詳細ご希望の方はチャットにてお問い合わせ下さい。 機械が不要になった場合、買取して頂けるのでしょうか? 買取希望のお客様については担当営業までご連絡下さい。機械査定の上、適正な価格で買い取り実施させて頂きます。 輸出を前提とした購入は可能でしょうか? 輸出安全管理等の観点から輸出を前提とした販売は対応致しかねます。 油圧ショベル/ミニショベルの運転には資格がいるのでしょうか? 機体質量が3トン以上の建設機械の運転は、【車両系建設機械(整地・運搬・積込み用及び掘削用)運転技能講習修了証】の交付を受けた人に限られます。 機体質量が3トン未満の建設機械の運転は、【小型車両系建設機械(整地・運搬・積込用及び掘削用)の特別教育の修了】の受講、または【車両系建設機械(整地・運搬・積込み用及び掘削用)運転技能講習修了証】の交付を受けた人に限られます。 資格をお持ちでないお客様には「コマツ教習所」をご紹介いたしますので、コマツ教習所にて技能講習・特別教育を受講していただきますようお願い致します。 建設機械には乗用車の車検のようなものはあるのでしょうか?
建設機械(及び荷役運搬機械/高所作業車等)は、労働安全衛生法により、1年以内に1回(不整地運搬車は2年に1回)、一定の資格を持つ検査者が行う検査を受けなければなりません。 この検査を「特定自主検査」といいます。 コマツのプレミアム認定中古車は、「特定自主検査」を実施の上販売させて頂きます。 掲示価格からの値引き交渉は可能でしょうか? 誠に申し訳ございませんが、ネット掲載価格からの値引きには対応致しかねます。
ミッション・駆動系修理・整備 三菱ふそう キャンター 2020年09月15日 15:02 キャンター 油圧シリンダーオーバーホール リヤゲートシリンダー 油圧シリンダー 積載車 ローダー車 重機運搬車 ここ甲良町も稲刈りがほぼ終わり秋らしくなってきたと感じる今日この頃。 朝晩だけは過ごしやすくなりましたね! さて本日は取引先からの依頼の修理です。 こちらのキャンタートラックです! 型式は古いんですけどかなり綺麗なお車です! こちらの修理は油圧シリンダーのオイル漏れ修理です。 テールゲートの爪部分を動かしてる装置になります。 そちらのシリンダーのオイル漏れがかなり酷いようで早速取り掛かっていきます。 かなりオイル漏れでベタベタになっておりました。 車の底に潜り込んでの作業となります。 寝転んで作業しているので上手く力が入れられずシリンダーの重さに負けそうになりながらも無事に取り外せました! シリンダーの取り付け部も綺麗に掃除しておきます。 せっかく触るなら仕上がりも綺麗な方が良いですもんね! いすゞ 4t 汚泥吸引車 PB-FRR35E3S | 神奈川県の運搬車両その他 | BIGLEMON（ビッグレモン）：中古建機, 中古重機, トラック, 農業機械の販売・売却 | 商品ID：16298. 辺り面を清掃して取り付けもスムーズかを確認。 このキャップが相当硬く火を使い炙ってからなんとか取り外せました。 かなりの時間四苦八苦しながらもがいておりました汗 フォークリフトのシリンダーが可愛く見えるくらい鬼のように硬かったですから。 各パーツは洗浄剤に漬け込んでおきます。 作業自体は比較的簡単なのですがシリンダーのキャップが外れるか!! に全てがかかかっております!笑 こちらがオーバーホールのシールキットです。 ドラム式ブレーキのシリンダーをイメージすれば、そのような感じのものです。 でもたったこれだけのものが1万円前後しますから怖いものですね! それを組み付けて元に戻します。 掃除しておきましたので全て新品のように綺麗です。 組み付けたら動作確認して漏れもないか確認します。 あと作動油もかなり減っていましたので7リッターほど給油しまして完成です。 対象車両情報 初年度登録年月 平成7年 メーカー・ブランド 三菱ふそう 車種 キャンター この作業実績のタグ 油圧シリンダー オーバーホール メンテナンス キャンター テールゲート修理 店舗情報 (株)村西商会 〒522-0262 滋賀県犬上郡甲良町横関738-3 無料電話 お気軽にお電話下さい! 0066-9749-8504 来店予約する
状態 (日野自動車 プロフィア 重機運搬車 ウインチ付 愛知県) 年式(初度登録年) 2004(H16) ワンオーナー - 走行距離 96.
状態 (日野自動車 プロフィア 重機運搬車 ユニック&ウインチ付き 愛知県) 年式(初度登録年) 2004(H16) ワンオーナー - 走行距離 83.