生命保険は不要だという人がたまにいますが、本当でしょうか? ご存じのように、生命保険は万一死亡した場合に家族にお金を残すための保険です。したがって、あなたが死亡した場合に経済的に困る家族がいる場合は間違いなく必要です。生命保険が不要といえる可能性があるのは、扶養家族がいないか、家族に十分な資産を残せる場合のみです。 ところが生命保険には、単純に遺族にお金を残すという機能とは別に、貯蓄機能や相続に関して税金を減らしたり相続を円滑に行えたりするなどの機能があります。このような視点からみると、一見生命保険が不要そうな人でも、実は生命保険を活用できるケース、活用した方がよいケースがあります。 あなたは、いい加減な生命保険不要論に惑わされるよりも、正しい生命保険の活用法を知って適切な保険に入れるようになりたいと思いませんか? ここでは、生命保険が必要な人・不要な人を例示しつつ、あわせて、一見不要そうな人でも生命保険を活用することがメリットになる3つのケースをわかりやすく説明していきます。ぜひこの記事で、生命保険の必要性についての迷いを解消してください。 1. 生命保険の必要性とは？家族構成によって当然変わる話 | ユタログ. 生命保険は本当に不要なのか? 生命保険が不要だと言っている人の意見をネットでみても、保険料が高いのでもったいないといった感覚的な持論や独身者はいらないといった一部の人に限定した話であることが多く、説得力がありません。 この記事では、生命保険が必要な人・不要な人について、きちんとその理由から考えてみたいと思います。 1-1. 判断の基本は生命保険の役割 生命保険の要・不要に関しては、生命保険が何のためにあるかということが判断の基本となります。 生命保険は、万一死亡した場合に、遺族が経済的に困ってしまうことを回避するために加入するものです。多くの人が少しずつお金を出し合って、たまったお金を一部の困った人を救うために使うという助け合いのしくみに基づいた商品です。このことは、しっかりと認識しておいてください。 1-2.
■ そもそも傷害保険とは? – 傷害保険の種類とは? – 傷害保険はどんなケガでも補償される? ■ 傷害保険と医療保険の違いとは? ■ 傷害保険の補償内容を知っておこう – 入院補償 – 通院補償 – 手術補償 – 死亡・後遺障害補償 ■ 傷害保険の必要性が高い人の特徴 – 運動をよくする人 – 高齢の人 ■ 適切な傷害保険に加入するポイント – ケガの補償が必要な人を考えて加入する – 補償が重複していないかチェックする ■ まとめ いつもと変わらない日常生活を送っていても、 ちょっとした出来事でケガを負うリスクは誰もが抱えています。 そのような事態が生じると想定外の経済的な負担が生じるので、なるべく損失を抑えて対処したいものです。 具体的な対策として「傷害保険への加入」がありますが、どれくらいの人が加入しているのでしょうか。 2021年2月におこなった編集部の独自調査によると、20代以上の男女117人のうち、 傷害保険に加入している人の割合は47. 0%で、残りの53. 生命保険の必要性. 0%の人は傷害保険に加入していないことが分かっています。 半数以上の人が加入していない傷害保険ですが、日常生活をより安心して過ごすには、 ライフスタイルに応じて加入を検討することが大切です。 今回は、傷害保険に焦点を当てて、保険の概要や医療保険との違い、 補償内容や適切な傷害保険に加入するポイントについて詳しく説明します。 そもそも傷害保険とは? そもそも傷害保険とは、日常生活を送る中でケガなどの損害を補償してくれる保険です。 たとえば、「階段から落ちてケガをした」「転んで頭を打った」といったケガをしたときに生じた通院費や治療費のような損害をカバーしてくれます。 そんな傷害保険にはいくつかの種類があり、補償対象となるケガにも決まりがあります。 もしものときに納得いく補償を受けるためにも、傷害保険の特徴を理解しておきましょう。 傷害保険の種類とは? 傷害保険の種類は、次の4つに分けられます。 普通傷害保険 仕事やスポーツによるケガ、自宅で負ったケガ、交通事故や旅行中に負ったケガなど、国内外問わず幅広いケガを補償してくれる。 地震や噴火、津波によって負ったケガなど、カバーできないケガもある。 交通事故傷害保険 交通事故によって負ったケガに特化した補償。 自動車事故に限らず、自転車運転中や歩行中のケガなども補償してくれる。 事故相手への賠償をするには、個人賠償責任特約などほかの保険でカバーする必要がある。 国内旅行傷害保険 国内旅行中のケガに特化した補償。 旅行中に起こりうる交通事故や盗難、店舗などに生じさせた損害をカバーしてくれる。 ケガだけでなく、細菌性の食中毒を補償してくれるものもある。 特約によっては、航空機の遅延によるホテル代の補償なども補償してくれる。 海外旅行保険 海外旅行中のケガに特化した補償。 高額になりがちな海外での治療費をカバーできる。 国内旅行と同様に、事故によるケガだけでなく、盗難や他者への損害も補償してもらえる。 このように、備えたい場面によって加入すべき傷害保険の種類が異なるため、 それぞれの特長や違いを理解しておくことが大切です。 傷害保険はどんなケガでも補償される?
7% たとえば、一生独身の人などは、将来誰かに扶養してもらうということは難しいので、老後の生活資金は自分で準備するしかありません。資産形成にあたっては、積み立て貯蓄や株式への投資などとともに、このような生命保険の活用も検討する必要があります。 低解約返戻金型終身保険を使った貯蓄について詳しくは「 3分でわかる!低解約返戻金型終身保険の基本と4つの活用法 」をご参照ください。 2-2. 相続税対策として使う 生命保険の保険金を相続人が受け取る場合、一定の金額までは相続税がかからずにすみます。その非課税枠は、[500万円×法定相続人の数(*)]となっています。 (*)法定相続人とは、民法で定められている遺産相続をする権利のある人のことです。 したがって、 通常の資産として遺産を残すよりも、遺産の一部を生命保険金として残した方が相続税の節税につながります 。 相続税には、もともと基礎控除などの非課税枠がありますが、それらを超えて税金がかかる場合には生命保険の非課税枠が生きてきます。そのため、遺族に十分な資産を残せる人こそ、相続税の節税に生命保険を活用できる可能性が高いといえます。 2-3. 遺産を確実に渡すために使う 遺産相続を遺産争族などということがあるように、誰が何を相続するかで遺族がもめる場合があります。それに備えて遺言を用意するというのが基本ですが、生命保険を使えば受取人が限定できますので、特定の人に受け取ってほしい金額を確実に残すことができます。 また、資産が現金であれば遺族が遺産を分け合うことが容易ですが、資産の大部分が居住している家・土地であったり、所有している会社であったりした場合は、遺族が分け合うことが難しくなります。そんなときに生命保険で現金を用意できれば、家や会社を引き継ぐ人とそうでない人の不公平感を軽減してスムーズに相続を進めることができます。 このように、生命保険は相続対策に上手く活用できる商品であり、そのような視点では、むしろ遺族のための生活保障が不要な資産家こそ、必要になってくるといえます。 3. 生命保険はいらない？必要性が高い人と低い人の特徴を徹底解説！ | マニマニ|お金の参考書. まとめ:生命保険の役割と必要性 ここまでお読みいただいた情報から、生命保険が必要か不要かは一般論として語れることではなくて、生命保険の役割・機能や自分を取り巻く環境を正しく理解したうえで判断するものであることがおわかりいただけたことと思います。 繰り返しになりますが、ここで生命保険の役割・機能を踏まえた活用法をもう一度おさらいしておきます。 生命保険の活用法 万一の場合の遺族への生活保障 将来、必要になる資金の準備 相続税の軽減手段 円滑な相続の実行手段 以上のように、生命保険はいろいろなリスクに備えられる商品であり、多くの人にとって人生の中で必要になるケースが出てくるものといえます。 もちろん、生命保険以外の方法で備えられる場合や備えたほうがよい場合もありますし、過剰に入る必要はありませんが、客観的にみて生命保険が全く不要だという人はほとんどいないのではないでしょうか?
自動車整備士試験、2級ガソリン・ジーゼルで出題される 「レッカー車」の後軸荷重を求める問題 の解き方をご存知でしょうか?整備士試験2級合格を目指す上で欠かすことのできない「レッカー車問題」の解き方を解説します。 【自動車整備士試験】2級「レッカー車問題」とは?
この春の卒業生が口述試験対策の為、休日返上で勉強に来ています。 一級自動車整備士の資格試験には口述による試験も実施されます。 「問診」と「整備内容説明」の2問でそれぞれ5分(計10分)の対面による口述試験です。 本学一級自動車整備科を卒業すれば受験に必要な実務経験と実技試験は免除されますが、学科(筆記及び口述)試験は受験して合格しなければなりません。 もう随分と前の話になりますが、この口述試験が厄介な試験でした。どのように採点されているのか分からない・・・思い出したくもありませんが私自身も苦い経験があります。 近年においては、比較的安定している口述試験・・・在学中に徹底的に叩き込まれたとは言え、現場経験のない新卒者にとっては緊張の試験です。 昨年は、コロナの影響で試験の実施が遅れましたが、今のところ予定通りの5月9日(日)に実施されるようです。 一級卒の皆さん、新人研修中で大変でしょうが、時間作って対策に来て下さい! 先輩卒業生の皆様へのお願い もし一級卒の新人が入社しているようでしたら、口述試験の練習(ロープレ)に付き合ってあげてください。練習用の問題は彼らが持っています。よろしくお願いします。 アイキャッチに使用した写真は、実習棟屋上での実習朝礼時に撮影したものです。本年度より伝統の実習朝礼は見晴らしの良い屋上にて実施することになりました。(但し、挨拶練習等の声出しはもう少し先になりそうです) 事務局担当 井浦
NSGグループのFSGカレッジリーグ国際情報工科自動車大学校では、5月9日に実施された一級小型自動車整備士試験(口述)にて本校学生13名中13名が全員合格いたしました。2020年度国家資格自動車整備士試験(一級/二級/車体整備士)は受験学生(留学生含む)全員が合格する快挙を達成。 今回の実績は、本校開校以来初となり、福島県の一級自動車整備士取得者の3人に1人は本校出身者となります。 ■国家資格「一級自動車整備士」試験結果 (令和3年3月21日 筆記試験受験、令和3年5月9日 口述試験受験) 本校1級自動車工学科4年生:合格率100%(13名中13名合格)達成。 ※全国合格率62.
こうちゃん 今回は東京自動車大学校の学費を調査し、特別に掲載したので一回見てみましょう。 学科 初年度の学費 自動車整備科・1級整備士コース 1, 340, 000 自動車整備科・2級整備士コース ボディクラフト科 1, 200, 000 ※研修費やテキスト代などがかかってくることもあるので、どのくらいの学費がかかってくるのかをパンフレットで確認しておくことが大事です。 東京自動車大学校の偏差値・倍率の入試情報 こうちゃん みなさんが1番気になるのは、どのくらいの偏差値で入学できるかですよね? それぞれ、まとめたので、見ていきましょう! 教材の寄贈式 | 専門学校 北九州自動車大学校｜一級自動車整備科・二級自動車整備科. 偏差値 …東京自動車大学校では、偏差値はありません。 特待生入学にて学力が問われる筆記試験がありますが、出題される問題は一般常識ばかりなので、難しい問題が出題されることはあまりありません。 倍率 …専門学校において、倍率というものは特にありません。 専門学校では、4月からAO入試などで随時入学希望者を募集しているため、先着順で合格が決まっていきます。 その学科の募集定員に達した場合、何月であろうと、募集打ち切りということが起こりますので、入学希望している場合、早めの行動が必要になります。 東京自動車大学校の口コミと評判 1級整備士の資格をいち早く取得したくて、東京自動車大学校への入学を決めました。 1級の試験は2級に比べて電気回路の問題が多くて、教科書では理解できないことがありました。 そんな時、実際に車でやってみようと、先生が実習車で教えてくださいました。 そのおかげで理解することができ、合格することができました。 図面上だけでなく実際の車で教えてもらえる環境があるのは、TAUSぐらいだと思います! (たくみさん・自動車整備科・卒業生) 就職実績は高いですが、それはしっかりと授業をしっかりと受けている人だけです。 毎日適当に授業を受けている人は、自分の望む就職活動はできないので、学校に入学するなら気持ちをしっかり引き締めないと厳しいと思います。 課題や試験も多いので、学校選びはしっかりとするべきです。 (あきらさん・自動車整備科・卒業生) 年間の授業料は、100万円くらいで高いかなと思います。 ただ、実習車は国内外の車を使えるし、いろんな車種を取り扱えるので、設備面を考えると妥当な気もします。 本気で整備士を目指す方に向いている学校ですが、資格が欲しいからとか、大卒の資格が欲しいからという軽い理由で入学すると、かなり苦労すると思います。 (なおやさん・自動車整備科・在校生) さいごに ここまで、 東京自動車大学校 についてまとめてきました。 こうちゃん 東京自動車大学校は、 将来のために自動車整備士資格を取得する!
という意欲の高い方にぴったりの学校です。 ただ、中には、授業についていけず途中でリタイアしていく学生もいるので、学費を払うと考えれば、ちゃんと学校選びをしないとすごく勿体無いです。 自分のやりたいことをしっかり見極めるためにも、気になる学校のパンフレットを取り寄せておくことはとても大事です。 パンフレットには、学費や入試などの基本情報も載っていますが、ネットには、載っていない学校の有益な情報が載っているので、 学校選びに失敗したくない! 東京自動車大学校が気になる! という方は、一度パンフレットを取り寄せてみましょう。 ポイント ※資料は無料で取り寄せることができ、早ければ1週間以内で届きます。
NEWS ニュース 1級4年生は日々国家試験対策を行っています!! 1級の国家試験は「筆記」と「口述」と「実技」があります。(実技試験はうちの学校は免除になります) 内容は10分間の喋りの試験になります。細かく説明すると、「問診」と「納車説明」の2つになり、それぞれ5分間です。 「問診」は、口頭で車の不具合を見つける問題です。これがなかなか難しくて・・・ 「納車説明」は記録簿というものを試験管に説明する問題です。こっちも以外と・・・ まだ国家試験対策は始まったばかりですが、学生達がしっかりと話せるように学生達と一緒に私も頑張っていきたいと思います!\(^o^)/!
こんにちは! 二級自動車工学科の永岡です。 自動車整備士登録試験(学科試験)まで残り3日となりました。自動車整備士登録試験とは、国が実施する自動車整備のための検定試験の代わりとなるもので、この試験に合格し申請すれば、検定試験を免除される、すなわち、国家試験を受験する必要がなくなります。 また、本学科のような一種養成施設は2年間の教育課程を履修することで、実務経験を積み実技試験に合格したものとして、これまた申請すれば実技免除となります。これが自動車整備士になるための一番の早道であり、専門学校の最大のメリットだと考えています。 今回、本学科の受験科目は次の2科目です。 「二級ジーゼル自動車整備士」 「二級ガソリン自動車整備士」 もちろん両科目とも全員合格を目指し、日々対策に取り組んできました。彼らにとっては二年間の集大成となります。 あと3日となりましたが、残りは最終調整、体調管理を万全にして本番に挑むのみです。 今回はこのあたりで・・・