このトピックには2件の返信、1人の参加者があり、最後に にん により 2ヶ月、 2週前 に更新されました。 3件の投稿を表示中 - 1 - 3件目 (全3件中) 投稿者 投稿 2021年5月15日 1:12 PM #18535 いつもYouTubeを拝見しております。 カーポートの基礎深さについてご教示いただきたいです。 現在、テリオスポート3台用積雪50cmのタイプを施工しております。柱は4本のタイプで100平米ほどの土間コンクリートを打設する予定です。 現状柱4本のうち、奥の2本は地面より400mmほど柱が入っておりますが、手前2本は300mm程度しか入っておりません。 砕石は入っており転圧などはこれからのようです。 100mm程度の土間コンクリートを打つにしても手前2本の柱は300mm +100mmの土間コンクリートで計400mmほどの深さしか柱が地面に入らない計算になりますが強度などに問題はでないでしょうか? 施工業者に確認したところ、一面土間コンクリートを打つから強度は全く問題ないと言っていますが調べると500mm程度は必要らしく不安に思いご連絡致しました。 ご教示頂けますと幸いです。 宜しくお願いします。 2021年5月16日 7:21 PM #18541 いつもご覧いただきましてありがとうございます。 基礎の埋め込みが足りないというのは、本来は、施工し直してもらう必要があるレベルの大問題です。 === 私の主観的な部分もありますが、見解としては以下の通りです。あること、 ・4本柱で、全部土間コン、テリオスポートなどの折板カーポート ・実用面ではまぁ大丈夫でしょう。(風の影響が強いエリア、風当たりの強い場所でしょうか? ・本体の重量もカナリありますし、風で倒壊した現場はいままで見たことがない ・片流れのカーポート、もしくはポリカのカーポートであれば注意が必要だが、、、 心配であれば、「業者さんに何かがあっても責任を取る」旨を一筆書いてもらうか 埋め込みを戻してもらう是正を依頼するですね。 2021年5月17日 2:40 AM #18544 ご連絡下さいましてありがとうございます。 やはりそうですよね、 風当たりは弱くはないかもしれません。 業者にもう一度話をしてみたいと思います。 ご教示頂きありがとうございました。 このトピックに返信するにはログインが必要です。
と思われるものを目にしますし、職人仲間からも、「柱周りだけ大きくハツって、 下の方はほとんど掘らずに、表面だけ見ると、さも、下まで大きく 基礎があるように見せている現場がある」という噂を聞くこともあります。 しかも、「コンクリートならまだしも、砂利を混ぜずにモルタルのまま流し込んで る業者もある」とのこと。 リフォームというと、建築のプロが施工していると思われますが、 最近は、施工に重点を置いたリフォームではなく、商品を売るための リフォームをしているかのような、ブローカー的な業者さんが見受けられます。 このような業者さんは、商品の薄利多売で利益を得ることが優先なのか!?
教えて!住まいの先生とは Q カーポートの深さでの強度について教えて下さい。 カーポートを建替え検討中です。見積もりに来てもらい、トステムの片流れ(カーブポートシグマ)270㎝巾・500㎝長さのものに決まったのですが、230㎝のロング柱だと屋根にぶつかるため180㎝の標準柱で話を進めています。タントカスタムなのでギリギリなので不安に思っていたら、 「深さ55㎝を50㎝くらいにして、185㎝くらい高さをあげてあげるよ」とおっしゃって下さったのですが、これはこれで強度が心配です。 深さ55㎝を50㎝でも強度に問題はありませんか?サポート柱は2本付けます。素人なので、全く判断がつきません。アドバイスよろしくお願い致します。 補足 早速のご回答ありがとうございます。モーメント設計上約-26%まで先ず問題ない・・というと、計算上は40㎝ほどの深さがあれば心配は無いとのことでしょうか?(55㎝×0. 74%=40.
でもどこがちゃんとした工事をしてくれるのか分からない…。 どこに頼めば安心なんだ?大雪で壊れるカーポート工事は困る!!! そんな方にはこちらをお勧めです! タウンライフリフォームの一括見積をお勧めします。 こちらのサイト、どんな会社でも登録できるわけではありません。 まずは審査を受けて、審査に合格した会社のみ掲載されています。 そのため、 手抜き工事や怪しい工事の心配は無い と思ってください。 しかも、 お見積りは無料! これはお財布に優しいですね。 まだ雪が降っていないからいいや・・・なんて思っていると、あっという間に雪にあたりますよ! カーポートを新築に合わせる場合・・・ カーポートその物が古くなったから建て替え・・・ そんな時に、適正価格で一括見積をしてくれる タウンライフリフォーム! タウンライフリフォーム、こちらからどうぞ! 明確な見積り、他社との相見積もり・・・。 カーポートやサイクルポート以外にも、テラス屋根やサンルームも大丈夫です。 気になるときがやり替え時! 無料見積りなので、お気軽にこちらのバナーから!! カーポート以外にもテラス屋根やオーニングも大丈夫!! カーポートを施工してもらいましたが、埋込レベル線という所まで埋まってません。 大丈夫なのでしょうか？ 施工業者には確認中です。 よろしくお願いします。 - 教えて！ 住まいの先生 - Yahoo!不動産. 軽い気持ちでお問い合わせください! 無料一括見積サイトはお金が掛かりませんからね! お勧めですよー。 にほんブログ村
コーナーポールの取付け場所は運転席の反対方面、フロントバンパーの最も端です。純正コーナーポールを設置する際は一度両面テープでコーナーポールを置いてみて運転席からの位置確認をしましょう。 コーナーポールを取り外すには?
0kg ≪セキュリティー評価≫ V / 3500(N1) / 48 / 90:2. 8 / 0 エミレーツスタジアム(イギリス ロンドン) SP400(浅型取付式/手動式/固定式/脱着式/自動式) 多様な操作方法と基礎設計に対応する汎用性の高い製品ラインナップ 【浅型取付式】 ■サイズ/支柱径φ203・カバー径 φ219 地上高986mm 基礎深176mm ■材質/ステンレス製 ■仕上/亜鉛メッキ仕様、塗装仕様、ステンレスカバー仕様 ≪セキュリティー評価≫ V / 7500(N2) / 48 / 90:0 / 0 浅型取付式 ≪施工≫ 1. 必要深さまで水平に掘削後、shallow mountユニットを任意の場所に吊り降ろす。 2. 各ユニットをピンで連結後、コンクリートを隙間なく充填する。 3. ベース天板と同レベルまでコンクリートを平滑に充填後、インターロッキング等の仕上げを施す。 SP1000(浅型取付式/固定式/自動式) 衝撃試験結果が示す「SP1000」の驚愕の強度 【浅型取付式】 サイズ/支柱径φ305・カバー径 φ323 地上高1000mm 基礎深150・112mm 材質/ステンレス製 仕上/亜鉛メッキ仕様、塗装仕様、ステンレスカバー仕様 ≪セキュリティー評価(基礎深 150mm)≫ V / 7500(N2) / 80 / 90:5 / 14 オーストラリア高等弁務官事務所 (マレーシア クアラルンプール) 【固定式・自動式】 サイズ/支柱径φ305・カバー径 φ323 地上高1000mm 材質/ステンレス製 仕上/亜鉛メッキ仕様、塗装仕様、ステンレスカバー仕様 ≪セキュリティー評価(自動式)≫ V / 7500(N2) / 80 / 90:0 / 10 ウェストミンスター宮殿(イギリス ロンドン) SPシャローTT(手動式/自動式) 円滑な操作性と独自の複動引き込み式設計で浅型が特徴 サイズ/支柱径 φ209(頂部)・φ280(底部) 地上高 1000mm 基礎深 900mm 仕上/黒色シェラダイジング(亜鉛メッキ) ≪セキュリティー評価≫ V / 7500(N2) / 64 / 90:0. 5 / 6. 1 ATG Access SPシャローTTは円滑な操作を実現する独自の二段階上下式で、埋め込みが浅く済むことを特徴としています。BSI PAS 68:2010に準じた衝撃試験に合格し、時速64キロで走行する7, 500kgのトラックを1m未満の侵入で阻止しました。SPシャローTTは市場でも独自の存在であり、このレベルのセキュリティー要件に対して最も浅い基礎のボラードソリューションとなっています。 この最新の技術革新は、地下公共施設または掘削スペース不足により問題が起きる恐れのある場所においてハイセキュリティー・ソリューションとしての自動式ボラードの使用を可能にします。 製品の地上高は1mですが、通常のセキュリティーの上下式ボラードよりも大幅に浅い、わずか900mmの基礎しか必要としません。 Westminster Bollard(固定式) ウェストミンスター・ボラードは優雅にして堅固 サイズ/支柱273×133 地上高 1100mm 基礎深 750mm 仕上/塗装または無塗装いずれかの特殊鋼 原鋼(無塗装)のまま、またはプライマー仕上のいずれかで提供可能 ≪セキュリティー評価≫ V / 7500(N2) / 64 / 90:0 / 5.
どうしてもこのカーポートがいいんだ! この位置がいいんだ! やっぱりこのように言われる方も少なくありません。 その場合は、いっそのこと配管を曲げてしまうという方法があります。 ただし、配管によっては移動できない可能性も多々あるので、必ず水道業者・ガス業者・電気業者に確認をお願いしますね。 ちなみに余談ですが、施工不可にはならないけど地中に大きい大きい岩が出てきてしまった!ということよくある話です。 大変申し訳ありませんが地面表面を見ても正直分からない部分ではあるんです。 その場合は追加で撤去金額等が発生する可能性がありますので、あらかじめご了承下さい。 以上、カーポートの柱と配管について答えさせていただきました! ※本ブログ内の価格は2019年9月30日まで有効です。
« 前へ 1 2 次へ » 9月19日、オーディオテクニカが毎年恒例となる新製品発表会を開催した。昨今、大きなトレンドとなっている完全ワイヤレスイヤホン市場に向けて、裾野を広げるエントリー価格帯のモデルを新たに投入するほか、伝統のウッドハウジング採用ヘッドホンに新製品を一挙3モデル投入するなど、今年も意欲的なラインアップ展開となっている。さっそく実機の写真を交えながら、新製品を一挙レポートしていこう。 プッシュプル方式のダイナミック型とバランスド・アーマチュア型を組み合わせたハイエンドハイブリッドイヤホン「ATH-IEX1」 ATH-IEX1は、昨年発売された「ATH-AP2000Ti」「ATH-CK2000Ti」「ATH-CM2000Ti」の流れを組む、チタンハウジングを採用したハイエンドイヤホンだ。ドライバーユニットには、フルレンジの9. 8mm径ダイナミック型ドライバーと、パッシブラジエーターの8. 8mm径ダイナミック型ドライバーを向かい合わせに配置したデュアル・フェーズ・プッシュプルドライバー構造に、超高域用のスーパー・ツイーターとして駆動する2基のバランスド・アーマチュア型ドライバーを組み合わせたハイブリッドドライバー構造を採用。すべてのドライバーユニットをバランスよく同軸に配置することで、音のつながりとバランスにすぐれたサウンドを実現したという。ちなみに、チタンでできたハウジングは、鍛造や切削など5つの工程で作られており、マテリアルから製品の形に仕上げるまで、約45日もかかっているそうだ。イヤホンケーブル端子は独自のA2DCコネクターを採用しており、3. 価格.com - オーディオテクニカ ヘッドホンアンプ・DAC 新製品ニュース. 5mmアンバランスケーブルと4. 4mm5極バランスケーブルの2本が標準で付属する。発売は10月11日で、市場想定価格は140, 000円前後(税別)だ。 チタンハウジングを採用したATH-IEX1 ATH-IEX1のドライバーユニット。デュアル・フェーズ・プッシュプルドライバーとバランスド・アーマチュア型ドライバーを組み合わせた世界初のハイブリッドイヤホンとなっている ハイエンドモデルということで、ラグジュアリー感のある専用ケースも付属 完全ワイヤレスイヤホン初心者に向けて価格を抑えたシンプルモデル「ATH-CK3TW」 同社の完全ワイヤレスイヤホンとして4製品目となるATH-CK3TWは、完全ワイヤレスイヤホンを初めて購入する層に向けてできるだけ価格を抑えて開発されたモデルだ。オーソドックスなラウンドフォルムを採用するイヤホン本体には、5.
高音質が魅力の注目人気モデル
オーディオテクニカ「LS」シリーズは、全くの新製品でありながらも「IM」シリーズの後継にも位置づけられ、同時にBAドライバー搭載のユニバーサルIEM(インイヤーモニター)「CK」シリーズを祖とする、根強い人気を保ち続けるカテゴリーの最新バージョンといえる製品となっている。 オーディオテクニカ「LS」シリーズ とはいえこのLSシリーズは、CKシリーズはもちろんのこと、IMシリーズとも異なるコンセプトを持つ新しい製品として作り上げられている。また、ラインアップも5モデルが用意されており、自分にとってどれがベストな製品なのか、外観やスペックだけでは判断し難い。 そこで、LSシリーズの概要を紹介するとともに、5モデルそれぞれの特徴やサウンドキャラクターなどを一気に紹介させていただこうと思う。この記事を読めばあなたも一躍LSマイスターになれる!?
オーディオテクニカは9月19日、2019年度新製品発表会を開催した。ヘッドホンを発売して45周年となる2019年は、代名詞として知られる木のヘッドホンを3モデルラインアップしたほか、売れ筋の完全ワイヤレスイヤホンに高音質ながら手頃な価格を実現した新モデルなどをラインアップした。 発表されたのは、完全ワイヤレスイヤホン「ATH-CK3TW/CKS5TW LTD」(想定税別価格:1万3000円前後/1万8000円前後)、ワイヤレスノイズキャンセリングイヤホン「ATH-ANC400BT」(同:2万7000円前後)、スポーツタイプのワイヤレスイヤホン「ATH-SPORT90BT/SPORT60BT」(同:1万7000円前後/7000円前後)、木材を使ったヘッドホン「ATH-AWKT/AWAS/WP900」(同:20万円前後/15万円前後/8万円前後)、ハイブリッド型インナーイヤーヘッドホン「ATH-IEX1」(同:14万円前後)と、ヘッドホンスタンド「AT-HPS700」(同:7000円前後)の計10機種。発売は10月11日から順次。 完全ワイヤレスイヤホンは、「創業当時から高い性能を手に届く価格でお届けする」(オーディオテクニカ 代表取締役社長 の松下和雄氏)という"モットー"を踏襲した。 ATH-CK3TWは、5.
新着ニュース 2021年07月20日 2021年06月17日 2021年04月15日 2021年03月11日 2021年02月19日 2020年12月01日 2020年10月08日 2020年07月16日 2020年06月22日 2020年06月11日 2020年05月20日 2020年01月09日 2019年09月24日 2019年09月22日 2019年09月20日 2019年09月19日 2019年07月25日 2019年07月11日 2019年07月04日 2019年06月13日 2019年04月14日 2019年01月31日 2019年01月11日 2018年10月31日 2018年09月12日 2018年09月03日 2018年07月25日 2018年07月06日 2018年06月28日 2018年04月26日 2018年03月29日 2018年03月01日 2017年10月26日 2017年10月06日 2017年06月06日 2016年10月14日 2016年10月06日 2016年07月07日 2016年05月30日 2015年10月08日 2015年10月01日 2015年07月02日
S(ダブルエアーダンピングシステム)」構造や、高域特性にすぐれたDLCコーティング振動版を採用しているのも特徴となる。発売は11月15日で、市場想定価格は150, 000円前後(税別)だ。 アサダ桜の赤いカラーが目を引くATH-AWAS イヤーパッド&ヘッドバンドはなめらかな人工皮革の立体縫製 こちらもケーブルは両出し式。着脱可能なOFCバランスケーブル(3. 0m/XLR端子)を付属する 次へ »
8mm径のダイナミック型ドライバーが組み合わされており、メリハリのある低音と鮮やかなボーカル再生が楽しめるという。また、エントリーモデルながら、クアルコムの「True Wireless Stereo Plus」にも対応するなど、通信安定性にしっかりと配慮されているのもポイント。バッテリー駆動時間も、イヤホン単体で約6時間、専用充電ケースとの組み合わせで最大約30時間と、必要十分なスペックに仕上がっている。カラーバリエーションは、ブラック、ブルー、レッド、ホワイトの4色をラインアップ。発売は11月15日で、市場想定価格は13, 000円前後(税別)となっている。 ATH-CK3TW。全4色のカラーバリエーションをラインアップ イヤホン本体はオーソドックスなラウンドフォルム形状だ 専用充電ケース。充電端子は最新のUSB Type-Cを採用 黒檀を使用した伝統のウッドヘッドホンの最新モデル「ATH-AWKT」 ATH-AWKTは、ハウジングに独特の縞模様が特徴的な黒檀(縞黒檀材)を採用したヘッドホン。黒檀は高密度で制震効果があり、管楽器やピアノなどに採用されている木材となる。その内部には本機専用の大口径53mmドライバーを搭載しており、ドイツ製パーメンジュール磁気回路や強磁力マグネット、専用設計の6N-OFCボビン巻きボイスコイルなどを採用し音質を高めている。独自の「D. A. D. S(ダブルエアーダンピングシステム)」構造を採用し、伸びやかな低音の再現を図っているのもポイントだ。発売は11月15日で、市場想定価格は200, 000円前後(税別)。 こちらがATH-AWKT。黒檀は樹齢約200年を超えると比重が高くなり、黒と茶色の杢目の縞模様が形成されるという イヤーパッドとヘッドバンドには、しなやかな肌触りが心地良いシープスキンを使用。新設計のマグネシウム成型アームにより、装着性も高めている 6N OFC+OFC導体の両出し式バランスケーブル(3. 0m/XLR端子)を付属 国産のアサダ桜を使用した「ATH-AWAS」 ATH-AWASは、樹齢100年を超える伝統的な日本の木材であるアサダ桜をハウジングに採用した密閉型モデル。アサダ桜はその高い強度と耐久性により、オーディオスピーカーなどでも使われている素材となる。内部には、アサダ桜の音響特性を最大限に引き出すために設計されたという大口径53mmドライバーを搭載。上述のATH-AWKTと同じ独自の「D.