2021. 4. 26 山中湖-河口湖IC間 23日午後2時55分ごろ、富士吉田市上吉田の東富士五湖道路上り線で、単独事故があり、中央分離帯のガードロープが破損した。緊急工事のため、午後4時半から約1時間40分にわたり、付近の上り線が通行止めとなった。 中日本高速道路は26、27日のそれぞれ午後7時~翌日午前7時の間、山中湖インターチェンジ(IC)-河口湖IC間の上下線を通行止めにして緊急工事を行う。国道138、139号への迂回を呼び掛けている。 (2021年4月24日付 山梨日日新聞掲載)
設備点検(イメージ)《写真提供 中日本高速道路》 写真をすべて見る[全7枚] NEXCO中日本は、舗装補修工事やトンネル設備点検などのため、6月14日から23日まで東富士五湖道路全線の平日夜間通行止を実施する。 夜間通行止の日程は、6月14日から17日(予備日:18日)および、21日から23日(予備日:24日・25日)。実施時間は各日19時から翌7時までとなる。河口湖インターチェンジ(IC)では、中央自動車道富士吉田線と東富士五湖道路の直通利用ができなくなる。一般道の出入り(大月ジャンクション方面との行き来)は可能。 今回の工事では、舗装の凹凸やひび割れの補修、トンネル内の設備点検や手すりの改良工事などを行う。 NEXCO中日本では工事期間中、国道138号/139号への迂回を、夜間通行止め実施中はWEBサイト「iハイウェイ中日本」などで最新の交通状況を確認するよう呼びかけている。
4km 橋梁部5. 7km 約8割が構造物 標高が高く冬期は雪も多い 勾配の多いジャンクション部にロードヒーティングを設置 霧に配慮して低い位置に照明を配置 新東名の開通区間 くす玉開披と通り初めを実施 新御殿場IC前に会場を移し、鋏入れおよびくす玉開披を実施。警察車両を先頭に地元運送事業者や消防、自衛隊、地元自治体関係者などによる通り初めが行なわれた。 3月31日までレンタカーとして提供されていた「なでしこ号」も登場 周辺自治体のクルマは富士山に因んだナンバー 自衛隊板妻駐屯地楽隊による演奏も行なわれた マスコットキャラクターも登場。こちらは静岡県「ふじっぴー」と小山町「金太郎」 こちらは御殿場市「ごてんばこめこ」とNEXCO中日本「みちまるくん」 関連リンク 🔗新東名高速道路 🔗中日本高速道路株式会社 🔗国土交通省 中部地方整備局 🔗静岡県
【中央道(富士吉田線)・東富士五湖道路】降雪による一部通行止めは11時間弱ぶりに解除 (29日01:15現在) NEXCO中日本などによると、山梨県で降雪のため、28日14:25から、中央自動車道(富士吉田線)と... TraffiClip
新東名と同時に国道138号バイパス開通 静岡~山梨が時短へ 2021年4月10日(土)、新東名高速の御殿場JCT~新御殿場IC間が開通。これに接続して北西の東富士五湖道路に通じる国道138号バイパス「御殿場バイパス(西区間)」および「須走道路」も同時開通しました。 これにより、新東名~国道138号バイパス~東富士五湖道路~中央道(富士吉田線)~中央道(本線)という高規格道路のルートが形成されました。なお新東名の新御殿場ICは、東名の東京方面からは利用できませんが(御殿場JCTで東名下り→新東名上りの行き来は不可)、新御殿場ICから国道138号バイパス(御殿場バイパス東区間)を4kmほど南東へ進めば、東名の御殿場ICですので、東名から富士吉田方面にも行きやすくなっています。 © 乗りものニュース 提供 右下が新御殿場IC(画像:NEXCO中日本)。 では、上記の御殿場~中央道ルートのほぼ中間に位置する河口湖周辺と東京のあいだは、中央道経由と東名経由とで、時間と料金はどれほど違うでしょうか。IC出入口の構造上、中央道方面は河口湖ICから、東名方面は隣接する富士吉田ICからとして、比較してみました。なお料金はETC普通車のものです。 ・中央道経由:河口湖IC~大月JCT~高井戸IC=93. 9km、1時間11分、2640円 ・東名経由:富士吉田IC~御殿場IC~東京IC=112km、1時間29分、3700円 時間と距離は、東名経由でもさほど変わらないものの、料金は東名経由のほうが1000円以上高くなります。 これは、東富士五湖道路の料金が押し上げているためです。東名の御殿場IC~東京IC間は2620円ですが、有料道路である東富士五湖道路は独立した料金体系となっており、18kmの全線を乗り通すと1080円かかります。 東名の迂回には使えるのか?
道路交通情報(事故・混雑・通行止め・規制・渋滞情報) 地図 路線情報 道路交通情報 東富士五湖道路(上り) 現在、通行止め・規制情報はありません。 東富士五湖道路(下り) 東富士五湖道路のつぶやき 24時間以内のつぶやきが見つかりません ※つぶやき内のリンク先には外部サイトも含まれます。 ※ヤフー株式会社は、つぶやきによる情報によって生じたいかなる損害に対しても一切の責任を負いません。あらかじめご了承ください。 接続する主な高速道路 道路名 方向 詳細 中央道 上り 事故等 他の規制 下り 他の規制
2017年から仮想通貨(暗号資産)元年として注目され、バブル的相場と交換業者の資産流出事件を経験しながら成長してきた仮想通貨市場。ビットコインは2021年4月14日には705万円まで上昇しました。 大きな盛り上がりを見せている仮想通貨(暗号資産)ですが、独自の問題や情報が整理されていないなど投資を行うには難しいところもあります。 この記事では、仮想通貨に関して詳しくなかったり、投資未経験者でも簡単に行える仮想通貨の積み立てに関して解説します。 ちなみに、2018年1月から3年間、毎月1万円づつビットコイン(BTC)を積み立てた場合、 元本36万円に対して160万円を超えるほど資産が増加 していることになります。 出所:つみたて暗号資産(GMOコイン) なお、同期間では イーサリアム(ETH)は元本36万円が390万円と10倍以上になる という資産増加率となっています。 そんな魅力のある仮想通貨の積立投資を知っておきましょう!
11口に増えている。 4カ月目までは基準価額の下落が続いており、購入口数も増えていくが、含み損も膨らんでいく。もし4カ月目までに積み立てをやめて解約した場合、損益が確定して投資結果はマイナスとなってしまう。 しかし、5カ月目に基準価額が上昇したことで含み損が減少する。6カ月目の基準価額は9000円まで上昇しているが、1カ月目の1万円よりはまだ低い水準だ。 それでも、基準価額が下がった1~4カ月目に積み立てを継続して平均購入単価が下がったため、6カ月目に損益はプラスになっている。 このように、ドル・コスト平均法では株価の下落局面で積み立てを続けることで、株価が上昇に転じたときに利益を得られる。 株価が高いときには少ない口数を購入することにはなるが、株価は上昇と下落を繰り返しているので、積み立ての継続により購入単価の平準化が期待できる。 資産形成には積立投資「ドル・コスト平均法」の利用を検討しよう ドル・コスト平均法は、リスクを分散しながら手間をかけずに運用できるため、個人の資産形成に効果的だろう。短期間で大きな利益を得るのは難しいが、将来のために時間をかけて資産を増やしたい場合に適している。 つみたてNISAやiDeCoなどの非課税制度を利用すれば、利益に課税されないのでより有利に運用できるだろう。 分散投資をプロが代行!投資信託を解説
48ビットコインを保有し、平均購入価格は8660ドルとなる。これは、現時点の価格1万9400ドルから考えると、120%以上のリターンを手にしているとも言える。 しかし、もしこの投資家が2017年12月17日に一括投資した場合、ビットコインは当時の1万9783ドルから、わずかではあるが損失を被っていることになる。 前者の場合、投資家は毎月100ドルずつ、36カ月にわたって、価格が高い時にはより少ないビットコインを、価格が低い時にはより多くのビットコインを購入した。それが結果的に平均購入コストを下げ、かなりの利益をもたらした。 「理想的には、長期的に高い価格で売却するという希望を持って投資しなければならない。私の意見では、ベストの方法は毎月購入し、長期的にポジションを築くこと」とスイスクオート銀行(Swissquote Bank)のデジタル資産責任者クリス・トーマス(Chris Thomas)氏は語った。 翻訳:新井朝子 編集:増田隆幸、佐藤茂 画像:Omkar Godbole 原文: Missed the Bitcoin Rally? Here's a Low-Risk Strategy to Ride the Bull Market