TOP / 記事一覧 / HERA試験後10年:HER2陽性早期乳がんの術後療法の現在 [ 記事 ] 2017年8月3日 発信元:欧州臨床腫瘍学会(ESMO) HER2陽性乳がんは、すべての浸潤性乳がんの約20%を占める。1980年代後半にこの受容体が同定されたことにより、乳がんの治療が劇的に進歩し、HER2増幅/過剰発現患者の予後が著しく改善された。 乳がんでは、HER2はHER2標的治療による利益の確立された予測バイオマーカーであり、最も広く使用されているのがトラスツズマブである。 術後補助療法において、トラスツズマブはHER2陽性乳がん患者の転帰を有意に改善した[1]。術後トラスツズマブ療法の有効性と安全性を調べる重要な研究の1つがHERA試験であった[2]。この多国間非盲検、第3相臨床試験では、HER2陽性早期乳がん患者5102人を化学療法単独、化学療法後のトラスツズマブ1年投与、化学療法後のトラスツズマブ2年投与の3つの治療群に無作為に割り付けた。最近発表された長期追跡解析によれば、中央値11年の追跡期間において、トラスツズマブ1年投与群では79%が生存(HR 0. 74、95%CI 0. 64-0. 86、化学療法単独群と比較して絶対差6. ハーセプチン＋抗がん剤の適用について | 乳癌の手術は江戸川病院. 5%の改善)、69%が再発または死亡なし(HR 0. 76、95%CI 0. 68-0. 8%の改善)であった。この利益は、ホルモン受容体陽性および陰性の両方の乳がんを有する患者において観察された。この長期追跡調査後に新規の安全性シグナルは報告されなかった。トラスツズマブ投与患者において特に関心が寄せられる有害事象には心毒性があり、最もよくみられるのが無症候性の左室駆出率(LVEF)減少である。11年間の追跡調査後、重篤な心イベント(ニューヨーク心臓協会[NYHA]分類IIIからIVの心不全、心臓死または10%以上50%未満のLVEF低下と定義)はまれで、トラスツズマブ投与の2群では1%であったのに対し、化学療法単独群では0. 1%であった。一方、軽度の心イベント(NYHA分類IからIIの心不全または10%以上50%未満のLVEF低下)は、トラスツズマブ2年投与群(7. 3%)では、トラスツズマブ1年投与群(4. 4%)または化学療法単独群(0.
乳がんのステージⅡ(II)で、がんの大きさは約2㎝、ER、PgRとも陽性、HER2陽性(CEP17 シグナル比8.
PLoS One 2017; 12(3):e0172351. 翻訳 会津麻美 監修 勝俣範之(腫瘍内科/日本医科大学武蔵小杉病院) 原文を見る 原文掲載日 2017/08/02 【免責事項】 当サイトの記事は情報提供を目的としてボランティアで翻訳・監修されています。 翻訳の記事内容や治療を推奨または保証するものではありません。 関連記事 FDAがハイリスク早期トリネガ乳がんの術前/術後補助療法にペムブロリズマブを承認 FDA(米国食品医薬品局) (2021年8月4日) 肺がんやメラノーマ死亡数の急速な減少が全がん死亡率の減少傾向を牽引ー『米国がん年次報告』 NCI(米国国立がん研究所) (2021年7月21日) 早期乳がんに術後2年を超えるビスフォスフォネート剤は有益でない ロイター (2021年7月16日)
はなふーちゃんさんのダイアリー:#抗がん剤#進行がん#遺伝#HER2陽性#子供の | Peer Ring - なかまと話そう!女性特有のがん
徒歩でのアクセス 続いて、新横浜駅から日産スタジアムまで徒歩でアクセスする方法を紹介しますね。これから紹介する経路ですと距離は約1. 小机駅から日産スタジアムまで | 横浜市小机の紹介 写真58枚. 1km。徒歩約15分で到着します。 新横浜駅の横浜線のりば(北口)を出て真正面にある、新横浜駅ペデストリアンデッキに向かいます。 駅構内から出たら短いエスカレーターに乗り、新横浜駅ペデストリアンデッキに上がってください。 新横浜駅ペデストリアンデッキを進むとT字路になっているので、写真左手の日産スタジアム方面に進みましょう。 60m歩くと、新横浜駅前西広場に降りる階段とエレベーターがあるので、ここを右折してください。 階段に突き当たったら、地上に下りてください。 階段を下りたところにあるF. ・マリノス通りを約140m進むと、新横浜駅前公園入口交差点に差し掛かります。ここを左折し、新横浜中央通りを進みましょう。 約150m進むと、横浜労災病院入口交差点に差し掛かります。ここで右折し、スタジアム通りを進んでください。 約120m進むと、右手に野球場が見えてきます。そのまま道なりに進みましょう。 浜島橋に差し掛かったら、横浜労災病院側に向かって橋を渡ってください。 橋を渡ると、浜島橋交差点に差し掛かります。前方斜め右の、緩やかな上り坂になっている遊歩道を進みましょう。 遊歩道を約320m歩くと、日産スタジアム東ゲートに到着です! このルートからは[東1][東2][東3][南2]ゲートへのアクセスが便利ですよ。 小机駅から日産スタジアムへのアクセス方法 小机駅は日産スタジアムの最寄り駅ですが、JR横浜線のみが停車する駅なので、新横浜駅と比べて交通面の利便性は少々劣ります。しかし、徒歩でのアクセスに便利! 距離にして約630m、徒歩だと約8分で日産スタジアムに到着するので、道順をお伝えしますね。 小机駅の改札を出たら左手にある階段を下り、北口に出てください。 北口を出たところに、標識と地図があります。標識の矢印に従って約90m進んでください。 道が二股に分かれている所まで来たら、道なりに左手に進みましょう。 約130m進むと、T字路になっているので右折します。 左手に日産スタジアムを見ながら約130m進むと… 歩道橋があるので、階段を上がって左手に進んでください。 後は日産スタジアムを左手に見ながら、写真に写っている人の流れに沿って歩いてください。 日産スタジアム西ゲートに到着です!
このルートからは[北2] [西1] [西2] [西3] [南1]ゲートへのアクセスが便利ですよ。 まとめ 以上、日産スタジアムへのアクセスを紹介しました。遠方から訪れる場合はアクセスが良く、宿泊施設やネットカフェ、飲食店が多い新横浜駅の利用が便利です。一方で東京近郊から電車で訪れる場合は混雑を避け、小机駅からアクセスするのもありですよ! 自分が入場するゲート位置も考慮しながら、ベストなアクセス方法を選んでくださいね。 ※本記事は、2020/01/10に公開されています。最新の情報とは異なる可能性があります。 ※バス車両撮影時には、通行・運行の妨げにならないよう十分に配慮して撮影を行っています。 為平千寿香 ゲームデザイナー/ライター 女性 東京在住のゲームデザイナー/ライター。旅好きが高じて、中国に赴任経験あり。国内外のバイクツーリングやジビエ、狩猟がマイブーム。 このライターの記事一覧
JR新横浜駅からのルート JR新横浜駅から日産スタジアムへは幾通りの道順がありますが、下記の道順での迷いやすいポイントを写真付きでご紹介します。(数字をクリックすると該当場所の写真にリンクします。) 写真をクリックすると拡大表示されます。 新横浜駅の改札を出て「正面口」に向かいます。 正面口のゲートをくぐると、エスカレータがあり歩道橋に入ります。 歩道橋の中途で左に曲がります。 しばらく歩くと歩道橋の降り口が見えてきます。 歩道橋を降りました。F・マリノス通りです。 2つめの交差点 です。 写真のように各交差点にはサイン(道標)が置かれています。 交差点を直進をすると、「さんかくはし」が見えてきます。 ご覧の通り、「三角」の橋です。 橋の途中から横浜労災病院が見えてきます。 橋を渡って左に曲がると日産スタジアム方面です。 交差点を直進せずに左に曲がると、「新横浜スケートセンター」が見えてきます。 右に曲がりましょう。 橋が見えてきました。「浜鳥橋」です。 「浜鳥橋」を渡ると側道(東ゲート橋)が見えてきます。 東ゲート橋を渡ります。 「新横浜スケートセンター」の交差点を右折せず、直進すると西ゲート橋があります。 横浜市営地下鉄新横浜駅からのルート