勝負その1! 内装の質感/視認性/操作性対決 ライバルミニバンのヴォクシーとセレナを、7つの視点で比較してみよう。まずはインテリアから見てみる。 内装の質感は全体にヴォクシーが高い。高級車のような素材は用いていないが、色合いなどが工夫され見栄えも良い。メーターも通常の乗用車と変わらない位置にある。 セレナの内装の質感に特筆すべき点はない。ファミリー向けに明るい内装色が選べるのは良い点だ。 セレナはメーターをインパネの高い奥まった位置に装着して視認性を向上させた。その代わりデジタル表示となり、メーターの見やすさはユーザーによって評価が分かれるところだ。 またセレナはD字型の変形ステアリングホイールを採用した。 開発者は「メーターの視認性を向上させるには、ステアリングホイールの径をなるべく大きくしたい。ただし円形では大きくなり過ぎるから、下側を平らにした」という。 理由は分かるが、操作に違和感が生じる場合もあり、機能は一長一短だ。 ■勝者:ヴォクシーの勝ち! ミニバンNo.1決定戦！日産 セレナvsトヨタ ノア/ヴォクシー. 勝負その2! 前後席の居住性と乗降性対決 エンジンは両車ともに、ノーマルタイプとハイブリッド(セレナの名称はe-POWER)を用意する。この内、ハイブリッドでは後席が窮屈になるから注意したい。両車とも駆動用電池が1列目シートの下に搭載され、2列目に座る乗員の足が、1列目の下側に納まりにくくなるためだ。 従ってハイブリッドの2列目にノーマルエンジンと同等の快適性を与えるには、スライド位置を後方に寄せる必要がある。そうなれば3列目の足元空間が狭まる。 このエンジンによる居住性の違いも含めて、セレナが快適だ。特に3列目シートで差が付く。1/2列目の居住性が同程度になるようスライド位置を調節すると、3列目の足元空間は、セレナの方が広く確保される。 さらに座面の奥行寸法も、3列目についてはセレナが40mmほど長い。ヴォクシーも床と座面の間隔に余裕を持たせて快適性を向上させたが、シートのサイズと足元空間の違いでセレナが快適に感じる。 乗降性はヴォクシーが優れている。床を低く抑えたからだ。セレナの床面は、ヴォクシーよりも80mmほど高く、サイドステップ(小さな階段)を介して乗り降りする。 ■勝者:セレナの勝ち! 勝負その3! 荷室の使い勝手とシートアレンジ対決 ヴォクシーの2列目シートは、ノーマルエンジンにはセパレートタイプ(7人乗り)とベンチタイプ(8人乗り)を設定した。ハイブリッドはセパレートタイプのみだ。セレナはノーマルエンジンがベンチタイプ、ハイブリッドはセパレートタイプになる。 この中でシートアレンジが最も充実するのは、セレナのベンチタイプだ。2列目の中央部分には長いスライド機能が装着され、1列目の間までスライドさせると、収納設備として利用できる。 この状態であれば2列目の中央に空間ができるので、車内の移動もしやすい。さらに2列目には左右方向のスライド機能も備わり、スライドドアの付近に広い空間を確保することも可能だ。 荷室を広げる時は、両車とも3列目を左右に跳ね上げて格納する。この操作はヴォクシーが簡単だ。レバーを引くと自動的に持ち上がる。 またミニバンのリヤゲートは縦長だから、開閉時には車両の後部に広い空間が必要だ。そこでセレナは、リヤゲートの上側(リヤウィンドウの部分)だけを開閉可能にした。これを活用すると、縦列駐車をしているような時でも荷物を出し入れできる。 ■勝者:セレナの勝ち!
「セレナかヴォクシーどっちにするか悩む…」 ミニバンの中でも特にセレナとヴォクシーは人気ですよね。 どっちを選んだらいいのか悩んでいるというあなたに、最適なのはセレナかヴォクシーか、特に子育てパパママ目線での使い勝手を中心に10項目で比較してみました! 【最新の人気は?】2020年3月 新車販売台数 2020年3月の最新データと累計販売台数がこちら! メーカー 車種 【3月】新車販売台数 【2019年累計】新車販売台数 日産 セレナ 9, 130台 92, 956台 トヨタ ヴォクシー 8, 963台 88, 012台 ノア 5, 649台 52, 684台 出典: 自販連(日本自動車販売協会連合会)データ 最新3月の新車販売台数では約150台の差、昨年累計では約5, 000台の差が出ています。 日を追うごとにセレナとヴォクシーの販売台数の差は少なくなってきました。 デザイン ヴォクシーはカッコ良さがあって、セレナは可もなく不可もなくといった感じです。私の旦那もそうですがデザインはヴォクシーのほうが圧倒的にカッコイイと言ってます。 口コミとか見てても旦那さんはヴォクシー派という方が多いですね!
8 301万4280円 ハイブリッドV 314万2800円 ハイブリッドZS 326万9160円 ■日産セレナ e-POWER X FF 26. 2 296万8920円 e-POWER XV 312万8760円 e-POWER ハイウェイスター 317万8440円 e-POWER ハイウェイスター V 340万4160円 e-POWER オーテック ー 382万1040円 ■ホンダステップワゴン スパーダ ハイブリッドB ホンダセンシング FF 25 330万480円 スパーダ ハイブリッドG ホンダセンシング 335万160円 スパーダ ハイブリッドG・EX ホンダセンシング 355万9680円 走りよし、安全装備よしのステップワゴンに軍配! 結論として、2Lクラスハイブリッドミニバンでオススメは一見、価格は高いものの、走行性能そして安全性能の高さが魅力のホンダステップワゴンスパーダです。続いてはハイブリッドシステムの古さや安全装備に物足りなさはありますが、価格と装備のバランスの良いヴォクシー・ノア。そしてプロパイロットを前面に出していて先進性をアピールしているにも関わらず、それはオプションというマイナスが響いたセレナです。しかしプロパイロットが標準装備され、価格の上昇が抑えられれば、ステップワゴンと際どい戦いとなるでしょう。 2Lクラスハイブリッドミニバン主要諸元一覧(2018年8月現在) 車名 トヨタ ヴォクシーハイブリッド ZS 日産 セレナe-POWER ハイウェイスターV ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッドG・EX 車両本体価格 326万9160円 340万4160円 355万9680円 JC08モード燃費(km/L) 23. 8 26. 2 25 乗車定員(名) 7 7 7 全長×全幅×全高(mm) 4710×1735×1825 4770×1740×1865 4760×1695×1840 ホイールベース(mm) 2850 2860 2890 車両重量(kg) 1620 1760 1820 エンジン種類 直列4気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列4気筒DOHC 総排気量(cc) 1797 1198 1993 エンジン最高出力(kW/rpm) 73/5200 62/6000 107/6200 エンジン最大トルク(Nm/rpm) 142/4000 103/3200〜5200 175/4000 使用燃料/タンク容量(L) レギュラー/50 レギュラー/55 レギュラー/52 駆動方式 FF FF FF 最小回転半径(m) 5.
自動更新 並べ替え: 新着順 メニューを開く ハクア撮影2日目。 暑さでゴープロが止まるとまる。 人間より機械が悲鳴をあげてる。 朝イチ2バイト。 # 大江川 メニューを開く 先輩が猛暑の中大江川で戦ってくれた動画です🎵 熱中症には気をつけましょうね💦 #大江川 #小バス #猛暑 灼熱の大江川編 小バッチ祭り開幕‼︎ メニューを開く 大江川魚いる所見つけるのに時間かかってしまった😭これくらいのやつ5匹😅 デカそうなのは、巻かれてバレてしまった😭 地形変化を釣るのは、やっぱり楽しいですね! # 大江川 メニューを開く 釣りからただいま🏡 ご飯食べてまったり中(_・ω・)_🍵 今日はアレからおチビが2尾釣れて日が暮れたので3尾の釣果でふ( ・ㅂ・)و ̑̑🐟✨ 皆さんも1日お疲れ様*´ㅅ`)"つ🍵でした🎶 # 大江川 せじ 奈々ペッタンコ専門家 @ 77ginyu_nm メニューを開く ちょっとだけ大江川2回目で釣れた(´・ω・`)v 聖湖で拾ったルアーを試しに投げたら一投目 小さいけど良かった 愛知県一宮市に引越して来たのでお世話になります(´・ω・`)ノ バス釣り2年目の初心者ですがよろしくお願いします🥺 # 大江川 #バス釣り
お二方と別れた後、合流に入ろうとしたのですが先行者多数なので辛亥橋の下流を攻めてみます。 CCプレデターのオキニカラーをロストした以外は何も得られずorz ちょうどお昼を回ったので華甲園さんにて昼食を頂きます。 今日は台湾担々麺と天津飯のセット。 味的には全く問題ないのですが、以前とはやっぱり変わりましたよねー。 2時間ほど仮眠をとってから釣り再開。この頃から風がきつくなってきた。しかも寒い(泣 城跡橋からシャッド巻き巻き。 ベイトが水面直下に溜まっている様で一度ボイルが発生Σ(´∀`;) スウィングインパクト3. 8のジグヘッドで狙ってみましたが反応皆無でしたorz あっという間に夕暮れ。 最後の一勝負を掛けてこのポイントで頑張るぞ! 必殺のレッグワームのダウンショットで探っている最中、かすかなバイトと共にラインが持って行かれたのですが 残念なことにフッキングには至らずレッグワームだけ持って行かれました (TдT) ウゥ… 16:30納竿。 魚に全く触れていないんですが、それでもロッドを振っていると頭がすっきりします。 最近仕事が多忙でストレスたまりまくりなのですが、すごい気が晴れました。 まあそれに比例して2~3日肩こりに悩まされますがw (おまけ) 一時期話題となったワークマンのレインブーツが釣りにすごい重宝するというので買ってみました。 履いてみて思ったのが、オサレな長靴(悪い意味ではありません)。 作りはしっかりしているし、普通の靴だと釣りでは朝露に悩まされますがそういう悩みは一切解決です。 履き心地はまあまあ。ちょっと厚めの靴底を入れると快適かと思います。 難点としては防水加工が完璧であるが故に、長時間はいているとものすごい蒸れます(これは レインブーツである限りどうしようもないのですが)。 自分は汗っかきだからかもしれませんが靴下がはっきりと濡れるぐらいでした。 その湿気対策がなんとかできれば釣りには申し分ないですねー。 価格も安いし高評価もすごく納得です。 自分も足が蒸れるのは嫌ですが、履き心地は悪くないしこれから重宝させてもらいます( ^ω^)ニコニコ
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ブログ単独で書くのはいつ振りだろう… どうやって書いてたかも忘れた(笑) 今はちょろっと言ってた他事で、かな〜りマッタリな時間を過ごしてるんで、暇つぶしにSMEのエントリーブログを🖋️ 最近はホントにバス釣り欲がかなり低下していて… 釣りに行っても、ちょっとやるともういいやって帰ったり… 暇でも行かずに家でゴロゴロ過ごしていたり… SMEの事もすっかりと忘れていて、バブさんの明日からシーズン開幕ですよのLINEで7月は開催月だと気付きました(笑) 6月には初めて海の船釣りをヨシキ君に段取りして貰って、初のタコ釣りに行って… 一匹しか釣れなかったけど、初めての釣りはやっぱり楽しいし… 何より家族に還元出来るのが良いですね〜 SMEエントリー日は11日にして、前日は流石に様子を見ようと行って再現性は無さそうな釣りで魚は触れ… 他も少し見に行くも、昼前にはやる気が無くなり… エントリー日は流石にちゃんと頑張らないといけないし、心と体の温存の為に早々に帰宅 そして、エントリー日はいつもの場所から入いり早々にバイト〜しっかり持ってかせてフッキングもスッポ抜け… ここから悪夢の始まり… 前日釣れたとこを中心に実積ポイントを久々に真剣にやるも無… 常連さんも全く駄目な様で… 他に当ても無いけど、いつもの場所は見切りを付けて思い出巡り!! (笑) 自分的にモチベーションが保てないし、何年か前にやってたけど最近はほぼやらなくなった水路… モチベーション的にやらないけど、やっぱりこの時期に確率上げるなら水路! ただ、やっぱりバッティングは自分的に無理なので人の少ない水路に絞り探っていき… えらいデカイ物発見 2箇所目で見えバス発見で、これまた数年間1度も投入する事の無かったカエルパターン(笑) 2投目で良い感じにキャストが決まり、魚も気付いて躊躇無く食って反転したのを確認してフッキングするもスッポ抜け… 近くの流れ込みでもバスを発見し、離れてブラインドで攻めて多分違う魚で3連続バイトもスッポ抜け… もう意味が分からない… とりあえず少ない引き出しの水路は一旦見切りを付けて、これまた超久々にヨットに行き… いいとこにタイソンさん発見でアドバイスを貰い… ヨットは無… タイソンさん情報のポイントで2バイトも、カバーに巻かれただけ… 既に6バイトもあったのにノーフィッシュ… 心、ここにあらず状態(笑) お陰で、モチベーションの保てない水路も無心でキャストして… 無心でキャストするとビシバシキャストも決まり、魚が居たとこをヒントにやったこと無い水路もガンガン探り… コレ、神セッティング?って位に快適なルアー&タックルで、反応のあった筋の水路を探り… 16:30 ノーフィッシュも覚悟したのか、全く焦りも無い完全な無心状態でキャストを続け… 散々なスッポ抜けは何だったの?って位に気持ち良すぎるド真ん中フッキングで… 遂にやった43.
岐阜店スタッフ:イシグロバスフィッシングマイスター佐藤出演☆ レアリス相羽さんコラボ☆五三川実釣解説動画♪ とっても参考になります!ぜひご覧ください。 ~おしらせ~ メール会員様募集中!! 無料登録はコチラから↓↓↓ イシグロメール会員登録 岐阜店のブログは↓↓↓をチェック☆ イシグロのオリジナルアイテム等の情報が満載!イシグロバイヤーのブログはコチラ↓ ↓↓↓ イ シグロスタッフが解説する五三川MAPはコチラ ↓↓↓ ↓↓↓オンラインショップはコチラ ↓↓↓
始めまして!!岐阜店田口です! 5/7, 8と朝から大江川に行ってきました! ついて早々にざわつく水面。中々雰囲気が良くいつでも来い!と身構えていたのですが何をやっても釣れず..... これではだめだと少しだけ移動。いつもなら水が無いエリアに増水で水が入り冠水したアシを発見! ここならついているだろうとRVバグ3インチ(以下バグ3)をアシ際にキャストした1投目.... ゴンッ! 竿先をひったくっていくようなあたりが!! アシ際の障害物に巻かれるハプニングがありながらもなんとかキャッチ! 35㎝の産卵から回復気味のバスをキャッチできました そのあと何回かそのエリアを入り直すも反応なし.... ということでまたまた小移動。 イイ感じのゴミだまりが出来ているエリアに移動し、アシ際を撃っているとボラの子供が何らかの大型魚に追われ逃げ回るのを発見。 RVドリフトフライをキャストしているとアタリも無くいきなり糸を出される強烈な引き。鯉でも引っかかってしまったかと思い、慎重に寄せていると何かが違う 上がってきたのは45㎝のシーバス!!初めて大江川でシーバスを釣りました! シーバスをキャッチし、なおもボラの子供が追われている模様。 ゴミだまりが絡んでいる事もあり、フロッグタックルを持っていたことからバウンティフィッシュを逃げ回る小魚のように引いてくると水面を割る激しいバイトが!! 46㎝のナイスバスをキャッチすることが出来ました!!! 初日はこの2本で終了 2日目も同じようなエリアに入り、アシ際にRVバグ3インチフリーリグをキャストしているとたるんでいたラインがいきなり動き出しアワセを入れるとかなり重量感のある引きが!! 48㎝1800g!! かなりコンディションのいいバスを獲ることが出来ました!! そのあとは日が高くなり気温も上がり夏のような天気に.... 暑い... もしかしたら日陰に入っているかもと思い前日にバスをキャッチしたポイントに移動。 バウンティフィッシュを陰になったところに打ち続けていると バシャッ 44㎝!! そのあと1バイトあったものの乗せきれずに2日間の釣りは終了。 今までで一番面白い大江川釣行でした!! 是非皆さんもRVバグ3インチ、RVドリフトフライ、バウンティフィッシュを使ってみて下さい!! そして最近は釣り禁止になる場所も多いのでゴミの持ち帰りや、あいさつ、ライフジャケットの着用を心掛け、釣行を楽しみましょう!!!!