"旅行業者の競争戦略の分析:大手4社の経営行動に着目して". 静岡大学経済研究 13巻3号 ( 静岡大学 人文学部). ^ a b c 阪神電気鉄道 第190期有価証券報告書 (Report). 阪神電気鉄道. (2011-6-30). ^ a b 善積健也 (2012年7月16日). "いま、この人。~デイリースポーツが聞く~阪神球団社長から大学客員教授へ・野崎勝義氏". デイリースポーツ (神戸新聞社) ^ a b c "阪急交通と阪神航空が統合へ". 観光経済新聞 (観光経済新聞社). (2009年4月4日) ^ 小林由佳、末永陽子 (2012年3月20日). "決断のとき 世紀の統合 阪急・阪神(1)村上ファンド 私鉄再編「本気だった」". 神戸新聞 (神戸新聞社) ^ "阪急交通社と阪神電気鉄道の旅行と物流、統合効果4億円超に-09年度、空港施設の相互利用などで". 日本経済新聞 (日本経済新聞社). (2007年12月5日) ^ 阪急阪神ホールディングス 第170期有価証券報告書 (Report). 阪急阪神ホールディングス. 阪急阪神ビジネストラベル - 海外出張・業務渡航・法人団体旅行は阪急阪神ビジネストラベル（阪急交通社グループ）におまかせください。迅速な航空券予約・発券（IATA公認代理店）、各国ビザ申請やホテルはもちろん、出張手配から危機管理まで法人旅行を戦略的にマネジメントいたします。. (2008-6-26). ^ 阪急阪神ホールディングス 第171期有価証券報告書 (Report). (2009-6-18). ^ "会社統合・再編のお知らせ" (プレスリリース), 阪急交通社、阪神航空営業本部長 牧田俊洋, (2010年4月1日) 2011年2月24日 閲覧。 外部リンク [ 編集] 阪急阪神ビジネストラベル 公式サイト
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ニスについて質問です。 現在、ギターにニスを塗りたいと思っています。 そこで、ニスを木(ボディ)に塗る時、油性と水性があるようですが、どう使い分けるのですか? 乾いた後、何が違うんでしょうか? ギターのオイルフィニッシュに最適なオイルを見つけてしまったかもしれん | 唸れ僕のエレキギター！. 後、ハケで塗るタイプとスプレータイプは、何を基準に選べばいいのか? どなたかお答え願います。 ベストアンサー このベストアンサーは投票で選ばれました ポリやラッカーでなく、ギターにニスを塗りたい?? ニスって、一旦乾燥してしまったら、もう、上から同じニスを塗っても(吹いても)、密着せず、研磨の時にパリパリと剥がれてきますよ。 最初に自作したVBキットをニスでサンバーストにして、エライ目にあいました。 それに、刷毛で塗ると、抜けた毛が塗膜に潜り込んでしまい、後の修正が大変です。 ギター用には、現在、より優れた塗料がいくつもあるので、バイオリンでも作るのでなければ、ポリかラッカーにしておくことを非常に強くお勧めします。
木はめちゃくちゃ良いものを使っている事が多いです。 例えばこれも80年代トーカイのギターの塗装を剥がしたやつなんですけど、白の塗り潰しだったのに何故かワンピース単板!!すんご~い! という事で根性入りまくっている人は塗装を剥がしてラッカーで塗り直すのもアリですよね。 まあポリ塗装の剥がしは地獄を見る事になりますので、覚悟して挑んでくださいね。ニヤリ ■河田健太の完全メンテナンスコースはこちら
00) そこでこの眼鏡の出番! パソコン用にと買ったのだが、度が強すぎてパソコン画面の距離ではかえってぼやけてしまうので(せっかくの ブルーライト 低減なのに)、使っていなかった(^^; +1. 50で良かった…💦 手元用・拡 大鏡 としての出番を待っていたのだ。 境目がハッキリ見えなかったのが…(イメージ写真) 少し拡大され、こんなにクッキリ! エレキギターを塗装して自作！ラッカースプレーでオリジナルデザインに！ | DIYer(s)│リノベと暮らしとDIY。. (イメージ写真) ぐるっと貼っていき、 貼り終わる。30分も掛かってしまった💦 ではダークブラウンのニスを。 濃いかな? 初めは薄めてみよう。 薄めるにしても、うすめ液で薄めるか、クリヤーのニスと混ぜるか悩む。 つまり、ニス成分まで薄めるか、色だけ薄めるか、だが…。 やはり、塗りムラを防ぐためにもうすめ液で薄めることにした。 刷毛を浸けて、 ちょっと試して、 ヘッドから。2回目。 塗り塗り。 ニス塗り終了! う~ん、薄めなくても良かったかな? まだ結構赤い(^^; 一時間経過 ほぼツヤが出た感じだが、ところどころこんな感じ。 慎重に塗ったので、塗りムラではないはずだ。 浸透しやすいところは浸透が精一杯で、表面を覆うに至らなかったのだろう。 あと二回ぐらい塗り重ねか? 3月3日 昨日塗ったニスはどんな感じになっているだろうか…? なかなかのツヤ。色はいい感じだ。 ネック。昨日は気付かなかったが、中心部タテにしかツヤが出ていない。 ヘッドは薄い💦 ヘッドはもっと濃い方がいい。濃ければ濃いほど…何なら、黒でもいい(笑) 今日はダークブラウンのニスを原液のまま塗ることにした。 ホコリ落とし 兼 色落ちテスト。 色落ちするが、前に塗った マホガニー 色は落ちていないようだ。 ニスは着々と表面に塗膜を張っているが、乾くのに一日では足りないということか。 ニスを用意。 今日はウ エス で塗ってみる。 刷毛を使うと、後始末が面倒くさい。 それだけではなく、過去にウ エス で失敗したことは一度もないが、刷毛では痛い失敗をしている( ω-、) まず、ヘッドに。これで3回目。 泡立ってしまう…💦 このまま乾くと、細かいクレーターだらけの気味悪い仕上がりになる(-_-;) 実は、過去に経験あり…。スプレーのラッカーだったが(^^; しかも、あまり色が濃くなっていない( ω-、) やはり、刷毛を使う。 うん、濃くなった。泡立ちもない☺ どんどん塗っていく。 あ!
【実験テーマ】塗装の有無で音は変わるか? ■塗装にまつわる噂 ◎エリック・ジョンソンは音を良くするため、塗装の一部を剥がしている ギター・サウンドの求道者として知られるエリック・ジョンソンは"ギターの材に呼吸させた方が音が良くなるので、ボディの目立たない場所の塗装を一部剥ぐべき"だと発言しているそうです。色々なインタビュー記事を読んでいる限りでは、このエリック・ジョンソンとスティーヴ・ヴァイあたりが最もギターの音にうるさいギタリストなのかなという気がしていたので、"音がうるさい"と言われる私もこの発言は無視できません。 ですが、塗装……そこは魔界。あまり踏み込みたくない部分です。以前から世間では"ラッカーvsポリ"や"塗装の厚み"について議論されていることはもちろん知っていますが、ギター・ビルダーやメーカーの方ほど知識を持っているわけではありません。これまでに剥がしたものといえば、カサブタ、着衣、爪(裸足の上に高いところからワウワウを落としたら、小指の爪がとれました……ワウは、重いよ! 注意しよう! )くらいのもんです。 そんなこんなで戸惑っていた私の背中を、崖から突き……いや、優しくそっと押してくれたのが、デジマート編集部の「いっすね。それ、やりましょ」の一言です。か、かるい。いや、でも、そんな、塗装を剥がすんですよ? ギターはどうします? 「エリック・ジョンソンを信望するギター・マガジン編集部の勇士(ここはあえてこの字を使わせていただきます! )が提供してくれますから大丈夫です。やりましょ」。 え、そうですか? 大丈夫? やる? やっちゃう? というわけで、実験です。 【実験環境】 ■使用機材 ◎某社製 ストラトキャスター・モデル (ギター) ◎ フェンダー 68 Custom Deluxe Reverb (アンプ) ◎ ヴェムラム・ジャンレイ (オーバードライブ) ◎ ヴァンデンハル (ケーブル) ◎ ダダリオEXL110 (弦) ◎ フェンダー・ティアドロップ・ミディアム (ピック) ◎ケイブ・シルバー K-9554(アイロン) ◎その他(追加のアイロン×2、スクレイパー、錐、ドライバー、軍手、ハンダごて、ハンダ少々) ※セッティングについて ・アンプやエフェクターのセッティングなどは同じにしてあります。 実験 Part1 塗装剥ぎ前 【実験ノート】 まずは、塗装を剥ぐ前の状態をチェックします。あー、きれいなサンバーストですね。なんだかもったいないと思う気持ちは皆さんと同じですが、ここは心を鬼にして剥がす決意を固めます。 作業に入る前に重量測定。重さは、3.