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定期券はどこで購入できますか? 定期券発売窓口または「定期券」表示のある券売機でお求めになれます。 詳しくは下記をご覧ください。 定期券は何日前から購入できるのですか? お使いになる日の14日前(2週間前の同じ曜日)からお求めいただけます。 定期券にはどんな種類と期間のものがあるのですか? 西武鉄道Webサイト. 種類は、「通勤定期乗車券」と「通学定期乗車券」の2種類です。 期間は、1ヵ月、3ヵ月、6ヵ月の3種類があります。 定期券を購入するときは何が必要ですか? 下記の表をご覧ください。 種類 発売条件 通勤定期乗車券 どなたさまでもご購入いただけます。 通学定期乗車券 学校の発行する次のいずれかの書類が必要です。 通学証明書 通学定期乗車券購入兼用の学生証 同一年度内にお求めいただいた旧定期乗車券を提出していただいた場合は、同一区間・同一経路に限り上記書類は必要ございません。 (有効期間が4月30日をこえる定期乗車券を購入される場合は必要です。) 定期券が不要になったのですが、どうしたらよいですか?
鉄道各社も、払い戻しのペナルティがあります。JRの場合手数料は220円。バスに比べると半額以下ですが、もう1つの経過期間の計算方法に注意しなくてはいけません。 鉄道は、経過期間を月数で計算します。例えば1カ月と数日使った場合は、2カ月と計算されてしまうのです。たとえ、1日過ぎただけでも1カ月と計算されるので、損です。 例)8月1日から1月30日まで有効の6カ月定期券を9月3日に払い戻す場合 払戻額=6カ月定期運賃-(1カ月定期運賃×2)-手数料220円 9月はたった3日しか使っていないのに、1カ月分と計算されてしまいます。 鉄道の定期券は、きっちり2カ月、3カ月と使いきって払い戻すとムダがありません。今回の増税ではどのケースがオトクなのでしょう? どれくらいオトク? 東京―新橋の定期券の場合 現行 1カ月3880円 3カ月1万1060円 6カ月1万8620円 増税後 1カ月3950円 3カ月1万1270円 6カ月1万8980円 ■3カ月定期の場合 例)ちょうど2カ月残っているケース。 買い換えずに、増税後も3カ月定期を買うと6カ月間の定期代は? 1万1060円+1万1270円=2万2330円 1カ月のコストは 2万2330円÷6=3721円 では、1カ月経過後、きっちり2カ月残ったところで払い戻す計算をしましょう。1カ月の定期券代は3880円なので、 1万1060円-3880円-220円=6960円 と、なります。この6960円は残り2カ月分だと考えると、 1万1060円-6960円=4100円が経過した1カ月分のコストです。 さあ、次に増税前の料金で6カ月の定期を買うと、経過した1カ月+6カ月=7カ月間の定期代は? 運賃検索|西武バス. 4100円+1万8620=2万2720円 1カ月分のコストは? 2万2720円÷7=3245円 つまり、3カ月毎に買い換えていた人がいいタイミングで6カ月買えば1カ月に476円、半年で2856円オトクということになります。 もし、手持ちのお金がなくて6カ月分は買わないで、3カ月定期に買い直すと…… 4100円+1万1060円(3カ月定期代)=1万5160円←これは4カ月分 1万5160円÷4=3790円 残念ながら、買い換えた方が割高になってしまいました。 例)3カ月定期をそのまま使い、増税後に6カ月定期を買うケース 1万1060円+1万8980円=3万40円←9カ月分 3万40円÷9=3337円 3カ月定期を使っている間に、残り2カ月あれば6カ月定期に買い換えたほうが若干おトクです。 ■6カ月定期を買った場合 例)6カ月定期を買った人が、買い換えず増税後に6カ月定期を買った場合。 1万8620円+1万8980円=3万7600円←12カ月分 3万7600円÷12=3133円 もともと、6カ月定期は割引率が高いので、払い戻しをすると経過分を割引率の低い3カ月定期や1カ月定期の料金で計算されるため損になります。そのまま使って増税後も、6カ月定期を買うといいでしょう。 「増税前に定期券を買い換えるとオトクかどうか」のまとめ ・バスは買い換えない。そもそも、定期がトクか考えよう!
定期代 鷺ノ宮 → 西武新宿 通勤 1ヶ月 7, 910円 (きっぷ18. 5日分) 3ヶ月 22, 550円 1ヶ月より1, 180円お得 6ヶ月 42, 720円 1ヶ月より4, 740円お得 18:13 出発 鷺ノ宮 1ヶ月 7, 910 円 3ヶ月 22, 550 円 6ヶ月 42, 720 円 西武新宿線(急行)[西武新宿行き] 1駅 18:25 到着 西武新宿 条件を変更して再検索
定期代計算|乗換案内NEXT
・鉄道の定期は、3カ月定期を買っている人は、増税前に残り期間をきっちり2 カ月 残して、6カ月 定期に買い換えるとオトク! 駅の窓口は混みあいますので試算や相談などは、窓口のすいている時間にするか、お客様センターなどに電話してみましょう。いずれもできるだけ早めに確認するのがいいですね! 【関連記事もチェック!】 お金を楽しく増やす、3つのお財布とは? 2019年10月、消費税が10%に上がるときの注意点! ノンアルコールビールは8%?消費税の軽減税率で適用されるものは? 食費の目安、エンゲル係数20%が理想はホント? 30代、40代、50代など年齢別、気になる食費とエンゲル係数 定期預金とは?定期預金の基本と落とし穴!
定期乗車券の区間を変更されるときは、新たに定期券をお求めいただければ、不要になった定期乗車券の有効期間が1旬(10日を基準とする単位)以上ある場合に限り、払いもどしいたします。 払いもどしにつきましては、定期乗車券、及びご本人であることを証明する下記の公的証明書等をご持参ください。 運転免許証・旅券・在留カード・特別永住者証・学生証(写真付)・社員証(写真付)・健康保険等の被保険者証など。 【定期乗車券の購入額-(定期旅客運賃の日割額×10×使用旬数)-手数料】 ※ただし、お持ちの定期券区間により、「定期券が不要になったとき」の方法で計算させていただく場合がございます。 定期券を紛失してしまったのですが、どうしたらよいですか?
みなさんはビーコムをスマホ(携帯)と接続して音楽を聴いたり、ナビを音声で聞いてみたいと思いませんか??
バイクのインカムで他社同士をたくさん接続するのはいまだにできないのでしょうか? CARDOのパックトークをお父さんがくれたので使用しています。 お父さんは溺愛していてBCOMよりも絶対いいって言っています。 以前マスツーリングをするとき10人とかだったのですが インカム同士をつなぐ際にみんなばらばらのメーカだったため 結局LINEで話しました。 しかしLINEで通話する場合、回線の悪い山道やトンネルなどで切断し回線がよくなる場所まで移動して、 スマホを操作しないと再接続できないしで不便に感じてしまいました。 そのツーリングの際にBCOM6(現在ONEもかな? )はほかのインカムを引き連れて通話ができるとのことで それを使えば他社が複数でも通話できるみたいなのですが BCOMだよりではなく普通に複数の他社製品インカムで通話する方法はないのでしょうか? 例えばSENA*2、CARDO*2、BCOM6*1、MIDLAND*1の状況を接続する方法は いまだにできないのでしょうか?? バイクに乗ってもうすぐ4年になりますがいまだに専用規格で 同社のインカム同士ならたくさんつなげます!!なのでしょうか・・・? 調べてもなかなか出てこないので教えてください! ２りんかんブログ:インカムの基本から裏話まで語ります（･∀･)つ - livedoor Blog（ブログ）. (説明が下手ですみません) 機能的にできても現実的には難しいですね 何故そうなるのかと言うと他社を排除するためです。 アホな事だと思うけどしかたない よく一緒に走る人とはメーカーは揃えるしかないです。 1人 がナイス!しています ID非公開 さん 質問者 2020/12/4 9:25 やはりそうなんですね… もうインカムが普及し始めて何年も経つのにユニバーサルインターコム(笑)で一応できる! !しか見かけません 一体一なんかよりマスツーリングをどうにかして欲しいですよね… 家計の問題でカルドやビーコムみたいな高いやつ買えない人もいるので その人のために別のインカムとヘルメット用意するのもおかしな話ですし 何か統一の企画で通信できる手段が欲しいですよね… その他の回答(3件) >バイクのインカムで他社同士をたくさん接続するのはいまだにできないのでしょうか? 無線局としての種類によります。 「アマチュア無線」はメーカー問わず交信可能です。 (ただしバンド(周波数帯)、モード(電波型式)が同じものに限ります。「目的」は「アマチュア業務」のみです。資格と免許が必要です) 「特定小電力」はメーカー問わず交信可能です。 (ただし交信できな機種もあります) 「簡易無線(登録局)」は、ALINCOの一部機種を除きメーカー問わず交信可能です。 「簡易無線(免許局)」は、メーカー問わず(免許人が同じなら)交信できます。(ただし「目的」は仕事などの簡易な連絡用です) 同一メーカー、同一機種、同一チャンネルでも 免許人が異なると交信できません(法的に交信してはいけない) 上記のものは、「特定小電力」の一部の機種を除いて「シンプレックス(交互通話)」です。 会話に参加する人数に制限はありません。 送受信の切替操作が必要です。 「特定小電力」の一部の機種では「フルデュープレックス(同時通話)」できますが、会話に参加できるのは2台だけです。 >バイクに乗ってもうすぐ4年になりますが そうですか。私は40年になります。 >いまだに専用規格で 同社のインカム同士ならたくさんつなげます!!なのでしょうか・・・?
Bluetooth接続って難しくないの?【結論:ワンタッチでできます】 Bluetooth接続はワンタッチでできます。 多くてツータッチってくらいのイメージですね。 もちろんインカムの種類にもよりますが、超簡単なので初心者でも心配はないです。 では、デメリットはあるのでしょうか? 【バイク】SENA20Sと他社中華インカム(BT Interphoneと4Riders)のペアリング. それはもちろんありますね。 デメリット 音質はそこまで良くはない やはり、 インカムで繋げるよりも音質は多少劣ってしまうのは仕方がないみたいです。 しかし、無料で利用が可能ですし、極端に酷すぎるというわけでは無いので会話をするだけであれば、そこまで気にする程酷いものでは無いと思います。 というか、LINEを使ったことのある人はだいたい通話も経験していますよね? インカムでも携帯で通話するときの音質と変わりません。 インカムの性能がよほど悪いとさらに音質が落ちますが、最近のインカムであれば安いものでもある程度音質いいので、大丈夫です。 ゴリ内くん ゴリ! (僕はこれ使ってるよ!安いけど、これで十分。) 少しタイムラグが発生する 信号待ちや出発前でも止まっている時に会話をしていると分かりやすいですが、 少しタイムラグが発生してしまいます。 走っていればそんなには気にはなりませんが、止まっている時は気になる方は気になるかもしれません。 とはいえ、ぶっちゃけそこまで気になりません。 これも普段のLINE通話程度という認識でいいと思います。 アプリが落ちる人が出てくる 走ってる時に何らかの要因によってアプリが落ちてしまう人が出てくる場合があります。 そうなった場合もう1度携帯のLINEアプリを開いてグループ通話に参加しないといけません。 一般道なら1度止まれば再接続が可能ですが、高速道路だと次のサービスエリアまで会話が出来ません。 これといった対策方法が無いので、切れた時にどうするか事前に決めておくと良いかもしれません。 とはいえ普段LINE通話をしていて落ちることって…ほぼないですよね。笑 では最後に、使ってみて感じたメリットを書いていきます。 メリット 電波が届けば距離は無制限 インカム携帯電話に電波さえ届いてしまえばどれだけ距離が離れていようと会話が可能です。 ツーリング中に信号で離れてしまったり、間に車が数台入っても全く問題ありません。 これなら迷子になっても安心! かなり大きなメリットですね。 200人まで通話可能 LINEのグループ通話を利用すれば最大200人まで通話が可能です。 さすがに200人以上で走ることは滅多に無いと思うので、必要十分では無いでしょうか?
)の状態になります。こっちが正解です。青色の点灯状態となります。 また、一度Configuration Menuに移行した後、再度またConfiguration Menuを呼び出そうとしても上手くいかないことが多く…その場合は、一旦電源を落としてから上記手順を繰り返すと上手くいきます。 2. Universal Intercom Paring を選択する Configuration Menu状態で、ジョグダイアルのくるくるを回すとモードを切り替えることができます。 今回は、Universal Intercom Paringを選択します。 このモードは、ジョグダイアルを反時計回りに2単位回すと選択できます。 3.