1mという距離になったようです。 距離こそ短いものの、片道4車線を超える道幅となっており、国土交通省も「短いながらも神戸港の物資流通のための産業道路として重要な道路」としています。
昨今の豪雨による水害からは、人間と河川との付き合い方を考えさせられる。普段は穏やかに見える川が「暴れ川」に姿を変えることもあれば、水不足時に命の水となることもある。 数ある川のうち、日本一長い川は信濃川(全長367キロ)。では日本一短い川は?
2016. 10. 05 ケーブルカーやモノレールなどを除く普通の鉄道において、日本一長い路線は約670kmありますが、短い路線はわずか0. 日本一短い川の「ぶつぶつ川」 大水害時は「命の水」に：朝日新聞デジタル. 4kmしかありません。列車での所要時間はわずか1分です。なぜそのような路線が誕生したのでしょうか。 最長路線のわずか0. 06% ケーブルカーやモノレールなどを除く一般的な鉄道において、「日本一長い路線」は、在来線では京都市と山口県下関市を日本海側を通って結ぶ山陰本線で、その長さは673. 8km(支線を除く)。新幹線を含めると東京~新青森間、674. 9kmの長さを持つ東北新幹線です。 神戸電鉄で六甲山地の北側、山陽電鉄で姫路、阪急電鉄と阪神電鉄で三宮や大阪方面など、各地へ列車が走る新開地駅(2010年10月、恵 知仁撮影)。 これに対し「日本一短い路線」は、長さがそれらの約1700分の1、たった0. 06%しかありません。神戸市兵庫区の新開地~湊川間を結び、長さは0. 4km、所要時間わずか1分という、神戸高速鉄道の南北線(神戸電鉄神戸高速線)です。 このような非常に短い路線が生まれた背景には、各私鉄でターミナル駅が異なっていた神戸の事情が一因にあります。 「最新の運行情報はありません」 「最新の交通情報はありません」
1 mという道路延長は、日本最長国道である 一般国道4号 の延長の約4000分の1にすぎない [1] [14] 。 出典 [ 編集] 参考文献 [ 編集] 浅井建爾『道と路がわかる辞典』 日本実業出版社 、2001年11月10日、初版。 ISBN 4-534-03315-X 。 浅井建爾『日本の道路がわかる辞典』日本実業出版社、2015年10月10日、初版。 ISBN 978-4-534-05318-3 。 佐藤健太郎 『国道者』 新潮社 、2015年11月25日。 ISBN 978-4-10-339731-1 。 松波成行「おもしろ国道ア・ラ・カルト」『酷道をゆく』、 イカロス出版 、2008年3月20日、 100頁、 ISBN 978-4-86320-025-8 。 関連項目 [ 編集] 日本の一般国道一覧 近畿地方の道路一覧 日本一の一覧 外部リンク [ 編集] ウィキメディア・コモンズには、 国道174号 に関連するカテゴリがあります。 神戸市 建設局 道路部 管理課 :全線を管理
[雑学・豆知識] 2013年6月25日 先日、神戸に行きました。 JR三宮駅からてくてくと神戸新港に向かって歩いていると、ふと、目をひく青い看板に出合いました。 「国道174号。日本で一番短い国道です。L=187.
2018. 03. 05 日本で「営業」路線が最も短い鉄道事業者は千葉県の芝山鉄道といわれてますが、実は芝山鉄道より「保有」路線の短い鉄道事業者が和歌山県にあります。 千葉の芝山鉄道が「日本一」のはずだが… 運営する鉄道路線が最も長い鉄道事業者は、関東や甲信越、東北地方にネットワークを広げるJR東日本です。会社要覧(2017~2018年)によると、営業キロは69線区延べ7457. 日本で一番短い鉄道路線、所要時間わずか1分 その意味は？ | 乗りものニュース. 3km。世界最長の鉄道路線であるシベリア鉄道(約9300km)の8割の距離があります。 かつて「日本一短い鉄道事業者」だった和歌山県の紀州鉄道(2012年1月、恵 知仁撮影)。 それでは、営業路線が最も短い鉄道事業者はどれでしょうか。ケーブルカーやモノレールなどの特殊な鉄道を除くと、かつては和歌山県の御坊市内を走る紀州鉄道が日本一短い鉄道事業者でした。営業キロは御坊~西御坊間の2. 7km。ちょっと頑張れば歩いて行ける程度の距離しかありません。 しかし、いまから15年ほど前の2002(平成14)年10月27日、千葉県成田市の東成田駅と芝山町の芝山千代田駅を結ぶ芝山鉄道が開業。営業キロは0. 5km短い2. 2kmで、「営業キロが日本一短い鉄道事業者」の称号を紀州鉄道から奪い取りました。 しかし実は、芝山鉄道より営業キロの短い鉄道事業者が存在します。その事業者の名は「和歌山県」。和歌山県内にある鉄道のことではありません。和歌山県という地方公共団体が「日本一短い鉄道事業者」なのです。 「最新の運行情報はありません」 「最新の交通情報はありません」
くるまのニュース ライフ 日本一短い国道はどこ? 全長200mに満たない!? ウサイン・ボルトなら17秒で走破! 2020. 05. 15 陸上の100m世界記録保持者が走れば17秒台で走破できる? 日本一短い国道とは、どのような場所なのでしょうか。 距離こそ短いが「重要」な道 国道といえば、県と県をまたぐような長い道路というイメージがあります。しかし、日本一短い国道はなんと「187m」となっており、陸上の100m世界記録保持者が走れば17秒台で走破できる計算です。なぜ、そんな短い国道が存在するのでしょうか。 なぜ全長187. 1mの国道が存在するのでしょうか。 日本一短い国道が存在するのは、兵庫県神戸市を走る「174号線」です。 神戸港を起点・神戸市中央区を終点としており、国土交通省では実延長はわずか「0. 2km」と紹介されています。しかし、ピッタリ200mというわけではなく、実際には「187. 1m」と、さらに短くなります。 陸上100メートルの世界記録保持者はジャマイカのウサイン・ボルト選手。記録は9秒58となるため、同ペースで走破すれば、およそ17秒で走り切ることができる計算です。 なお、不動産関係で用いられる徒歩1分の距離は「80m」とされるため、一般的な人でも2分ちょっとで歩き切ることができる計算となります。 起点となる場所には「日本で一番短い道路です L=187. 1m」との看板が設置されており、一部の道路マニアの間では名所として扱われることもあるようです。 では、なぜこれほど短い国道が存在しているのでしょうか。174号線を管理する神戸市建設局は以下のように話します。 ――なぜこれほど短いのでしょうか。現在に至る経緯を教えてください。 当初、国道174号は重要港湾である神戸港から重要な国道である国道2号を結ぶ国道として延長940mで指定されました。指定当時は、国道2号はJR高架に沿うように東西に通っていました。 その後、1962年に国道2号がポートライナーに沿って南下し海側を通る現在のようなルートに付け替えられ、それに伴って国道174号の延長が短縮され、現在は187. 1mとなっています。なお、現在のところは拡張などの予定はございません。 ※ ※ ※ かつては鉄道沿いだったものが、海に沿ったルートに変更されたため、日本一短い187.
自分ではない何かになってみたい、誰しも一度はそんな変身願望を抱いたことがあるのではないでしょうか? 必ずしも自分の意図でない変身もあったりしますが、そんな作品も含め、楽しめる変身マンガを5作品選んでみました。 言わずと知れた90年代りぼんの代表作!アニメを見ていた人も多いのではないでしょうか。 誰かに変身したり、ぬいぐるみが喋ったり、 子どもの頃に一度は考えたであろう憧れがたくさん詰まったマンガです。 もちろんそれだけではなく、唯一魔法の秘密を知る同級生の大地がまたかっこいいんですよね…! 読んだら絶対に「パラレルパラレル」と唱えたくなります! このマンガを詳しく見る 好きな人のそばに自然なかたちでいられたら…と一度は思ったことがある人もいるのではないでしょうか。この作品はなんと柴犬に変身してそれを実現してしまうラブコメディです! 人間の姿のときの美希にはめちゃくちゃ冷たいのに、犬の姿のときはデレてくるイケメン・吉高くんに萌え!これぞGAP(笑)! 動物に変身するアニメ. キスで元に戻る、という設定もベタですが、そのベタさをひっくるめておもしろいです。 このマンガを詳しく見る 両親に旅立たれ、テントで野外生活をする透と、異性に触られると十二支の動物に変身してしまう草摩家のファンタジー長編作品。 姿が変身してしまうだけではなく、それぞれの内面にも問題を抱える草摩の人たちが透と関わることで変わっていきます。 最初はコメディ色も多いのですが、後半はわりとドロドロもあったりして、まさに涙あり、笑いあり、ミステリーもあり、といろんな要素がたくさん詰まっていて一度読み始めたら止まりません…。人生ベストに入る一作! このマンガを詳しく見る 世界を守るための戦士・ガーディアンズとして選ばれた14歳のはっか達のバトル学園ファンタジー。 本作に出てくる、普段は着ぐるみなのにキスするととんでもないイケメンに変身するジンジャーがかっこよすぎてときめきまくりです! (笑)久々にバトル戦士ものの少女マンガを読みましたが、 いくつになってもイケメンと共に敵と戦う美少女には憧れてしまいますね。 このマンガを詳しく見る 自らもイケメン(ただしナルシストで変わり者)の陸は学校一番美人でマドンナの美鈴に告白したはずが、彼女がOKした瞬間、野獣の姿に変身してしまい…という、"美女と野獣"ならぬ"イケメンと野獣"ラブコメ。さらに2話目では今度は陸の姿が狼になってしまいます。 普通に見たら美男美女カップルの二人だけど、お互いの見た目が変わってしまったことで、改めて相手のことを考えるストーリーがおもしろい!
(私が作品のことを何も知らなさすぎ) 「バカな旅人」は作中最も印象的な話でした 馬鹿にならないと、人に優しく出来ないのかもしれません 自分は損してないか?騙されてないか?と考えながら 人に優しくするとか変ですから あと、「雪が溶けたら何になる」も良い話なんですが こちらは別作品のダ○ラムのヒロインがこのネタをやっていて 答えを知っていたので、こちらは印象的とはなりませんでした ナガレ 2015/05/29 01:46 たまに見たくなって見ると泣けてくる、そんないい作品 はむ野郎 2015/05/17 11:04 大地丙太郎監督らしさが随所に観られる作品でした。 ハイテンションのギャグで来たかと思ったら動き少ないシリアスで来たり… 画面効果を使って独自の味を出したり… 原作も読んでますが、なかなかどうして大地監督の持つテイストとマッチしてまた別のフルーツバスケットになっています。 悪い意味でなく良い意味で。 間違いなく傑作です。 残念…といわけではないのですが、原作がまだ途中でアキトの設定が完全に判明していなかった頃に作られた作品なのでアキトは限りなく「男」に近い描写です。 原作読破した自分はそこが少し気になりました。 そこは原作者とよく相談してあやふやにした方がよかったのでは?
21 いのししべーやん 211 0 2005/10/15 12:51:44 御存じ、仮面ライダーです。改造人間である。 ショッカーに改造され、正義のために戦うため 自ら変身する。変身には、変身ベルトを必要と する。 「あの人に答えてほしい」「この質問はあの人が答えられそう」というときに、回答リクエストを送ってみてましょう。 これ以上回答リクエストを送信することはできません。 制限について 回答リクエストを送信したユーザーはいません
あなたは好きな相手の姿が変わっても愛せますか? このマンガを詳しく見る マンガでキュン活!アラサーOL・うさぎ 35歳 | 読書のお時間ですスタッフ 人生で大切なことは全てマンガが教えてくれた…を地でいくアラサーOL。 基本は王道マンガ好き。 ミーハーだねとよく言われますが、もはや王道ミーハー派の方がレアではないのか?! 昨今賛否が問われるマンガの実写化も果敢に観に行くエンタメ大好き女子。